Continuant mon exploration au 16ème de la production des chars américains de 1917 à 1945 et pour enrichir la période de l’entre deux guerres après mes scratchs du Ford 3 ton
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J’ai plus ou moins l’intention de faire un montage pas à pas avec photos des modifications.
Je n’ai aucune idée si j’y arriverai tant le temps me manque, ça risque donc de prendre un sacré bail avant d’en voir le jour. D’autant plus que je risque aussi pour diverses raisons de faire deux montages simultanés et de devoir faire une tourelle en scratch car un de mes kits a la tourelle ronde alors qu’il m’en faut une à pans coupés.
Pour l’instant je n’en suis qu’aux premiers bafouillages mais comme je suis tout fou de joie d’avoir réussi collé deux ou trois petits bouts de plastique, alors je vous les montre.
Bien évidemment basé sur le FT Takom (sur lequel je n’ai absolument aucune intention de revenir), chaque kit intègrera la conversion de l’espagnol FC Trend : mitrailleuse Marlin et Browning et canon de 37mm (aucune arme n’a sa culasse).
Considérablement incomplète et de qualité très médiocre due à une conception faite par-dessus la jambe et une qualité d’impression de la 3D qui remonte au tout début de cette technologie, elle est en fait tout à fait digne de ses productions habituelles.
Voilà donc ce que vous obtenez pour la modique somme de plus de 60 boules.
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Et de toute façon, elles ont toutes le très vilain et hautement désagréable défaut d’être largement sous dimensionnées.
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Le processus de conversion sera donc abondamment enrichi de scratch pour tous les oublis et croyez-moi, il y en a !
A noter que l’embase de la coupole chez les cowboys est obligatoirement ronde et non pas à pans coupés comme chez les grévistes professionnels. Il faut donc se la palucher soi même.
La conversion se garde bien de vous parler de la modification à effectuer au niveau de pas mal de rivets dont notoirement ceux placés à l’avant de la coque, mais pas que et très loin s’en faut. Il faudra donc veiller à cela aussi.
Mais le plus gros point noir de la conversion espagnole est sans aucun doute l’absence impardonnable du barbotin.
Le Renault était probablement ou en partie mécano-soudé tandis que l’américain était une pièce de fonderie dont les rayons n’ont plus rien à voir.
Tandis que le français était composé d’un disque sur lequel venaient les six rayons en surépaisseur, l’américain n’avait pas de disque plat mais une pièce de fonderie qui constitue elle-même par une sorte d’effet vague les rayons qui quand l’un fait une bosse d’un côté, il fait aussi un creux de l’autre côté et ainsi de suite.
Il sera donc entièrement recréé en 3D pour se conformer à la fabrication Van Dorn.
L’intérieur bien spécifique va être lui aussi torché au mieux d’après photos.
Il est donc évident que si par mégarde quelqu’un se perdait dans cette aventure, il devra être un minimum documenté pour ne pas faire trop d’impasses sur bien des points.
Dans tous les cas, ne croyez pas que ça reste une copie relativement fidèle du Renault et que le taf va être une petite promenade vite faite tant la conversion FC Trend ne peut se suffire à elle-même pour arriver à un résultat satisfaisant.
Il y a encore une foultitude de petites poupouilleries dont je n’ai aucune envie de toutes les lister pour l’instant, vous verrez bien au fur et à mesure du montage.
C’est pourquoi j’ai cru bon d’inclure une petite liste de la littérature de base, pour l’écrasante majorité accessible à tous et pouvant être utile au commun des maquettistes.
Bref, moi ça m’amuse. Pas vous ?
Petit concentré très restreint de littérature de base constituant le minimum vital pour commencer tout juste à appréhender certains aspects du sujet et permettant à peine de lever un coin du voile mais sans pour autant prétendre à se proclamer spécialiste
(Issu de ma bibliothèque perso à moi la mienne que j’ai)
• Handbook of the six-ton special tractor Model 1917, Ordnance Department, 1918
• The fighting tanks since 1916, Jones / Rarey / Icks, The Telegraph Press, 1933
• Weapon Mounts for Secondary Armament, G.O. Noville, Long Mountain Outfitters, 1957
• Tanks and armored Vehicles 1900 – 1945, Col. Robert J. Icks, Old Greenwich, 1970
• America's first battle tank : M1917 in operation, Hayes Otoupalik, Douglas Howser Productions, 1991
• Stuart, a History of the American Light Tank, R.P. Hunnicutt, Presidio Press, 1992
• Organization and Markings of US Armored Units, 1918-1941, Charles R. Lemons, Schiffer Publishing, 2004
• Renault FT-17 / M1917 WWI Tanks Walk Around, David Doyle, Squadron Signal Publications, 2011
• Early US Armor: Tanks 1916-40, Steven J. Zaloga, Osprey Publishing, 2017
• 38457 photos sur internet amoncelées ces 27 dernières années.
À noter que bien que le TR 1325-A de 1934 fusse disponible sur le veb, il ne fait en fait que reprendre incompréhensiblement à l’identique l’intégralité du Handbook de 1918.
À signaler aussi une étude faite par l’excellentissime Charles R. Lemons publié en 2017. Comme je n’ai pas l’intention de divorcer prochainement et le bouquin coutant au bas mot 70 balles, il ne fait pas partie de mes 830 bouquins.
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