[Terminé] BMD-4 Trumpeter 1/35

[bison126]

Salut à tous
entre deux passages des petits-enfants, j'ai commencé cet engin des troupes aéroportées russes. La maquette reprend les grappes du BMD-3 sorti par Trumpeter à la même époque et remplace celle pour la tourelle qui est entièrement différente. Il y a également quelques pièces transparentes et une petite planche de photodécoupe spécifique à cette version. Le nombre de pièces avoisine les 300 ce qui est assez réduit.
Côté déco, Trumpeter propose vert uni et 3 tons vert, sable et noir classique. Quelques marquages sont prévus pour la version 3 tons que j'ai choisie.
Le niveau de détail est correct. Un plus pour les chenilles encliquetables même si elles demandent un peu de nettoyage.



Le montage commence par la suspension. L'alignement des bras n'est pas parfait. Il est conseillé de procéder à une mise en place à blanc, d'aligner tout et seulement quand tout est bon de coller.
Les axes des bras de suspension recevant les galets sont plus gros que les trous de la face interne de ceux-ci. Il est fortement conseillé d'élargir les trous pour éviter de casser les axes. Expérience vécue

Pour faciliter la mise en place des chenilles, il ne faut pas coller les barbotins (impératif) ni le crochet de remorquage juste au-dessus (souhaitable). Les chenilles s'enroulent parfaitement autour du barbotin. Trumpeter demande d'en monter 84 mais 82 devraient suffire.

[Navy]

T'es dans un trip BMD en ce moment

[bison126]

Le précédent était sur base BMP-3.
J'ai pas mal de trucs russes qui traînent dans mon stock que je veux monter pour passer à autre chose.

[@ntoine]

A titre info, combien de temps passé au nettoyage des patins de chenilles?

[bison126]

A titre info, combien de temps passé au nettoyage des patins de chenilles?

Environ 1 heure et demi pour le dégrappage et le ponçage des 3 points d'attache par patin.

[@ntoine]

D'accord...
Mais ça, c'est quand tu fais bosser tes petite-enfants, non?

[bison126]

C'est surtout quand ils sont partis.
Le dégrappage est fait à la main. C'est plus rapide qu'avec la pince coupante. Cela ne demande pas beaucoup plus de nettoyage. Les points d'attache sont très faciles à poncer ce qui n'est pas toujours le cas.

[bison126]

La caisse est presque terminée. Les galets ont également été assemblés et leur bande de roulement sérieusement poncée pour éliminer le joint de moulage. Ils seront peints avant d'être collés tout comme l'ensemble du bas de caisse.

La jonction entre les deux demi-caisses demande un peu de micro-chirurgie au niveau du rétrécissement du nez de l'engin. Il faut enlever du plastique côté intérieur de la caisse inférieure pour que le dessus s'ajuste correctement.
Les épiscopes en plastique transparent doivent également être légèrement poncés pour s'insérer dans leur emplacement.

[SebTartar]

En gros, c'est un BMD-3 sur lequel ils ont monté une tourelle de BMP-3?

[bison126]

En gros, c'est un BMD-3 sur lequel ils ont monté une tourelle de BMP-3?

Pour faire simple, oui. Mais la tourelle est plus petite et anguleuse. Ce qui est trompeur ce sont les deux canons qui donnent l'impression que c'est la tourelle du BMP-3.

[Warnerzaz]

Drôle de gueule cette casserole à chenille

[@ntoine]

J'ai pas mal de trucs russes qui traînent dans mon stock que je veux monter pour passer à autre chose.

Passer aux avions, c'est ça?

[bison126]

Ma période piaf est déjà passée depuis longtemps !

[@ntoine]

Ma période piaf est déjà passée depuis longtemps !

Des fois, il y a un effet boomerang...
Regarde, je reviens bien aux blindés!

[bison126]

Ce n'est pas par manque d'intérêt mais manque de place. Un avion moderne même au 1/48 c'est gros. Je n'envisage plus de travailler au 1/72. C'est trop petit pour mes yeux.

Quand je disais passer à autre chose, je parlais de nationalités. J'ai des trucs suédois, israéliens, britanniques et même taïwanais qui attendent leur tour. Et j'ai encore autant de russe que de toutes les autres nationalités réunies. Ce n'est pas de ma faute si les Russes sont prolifiques

[bison126]

La caisse est quasi finie. Il ne reste qu'à mettre en forme les protections des phares. Comme pour le BMD-3 je sens que cela va être sportif.

Pour les avancées du jour, il n'y a rien de bien spécial. Les phares ont été peints à l'intérieur avant de coller les vitres et de les masquer. Le câble est fait avec la tresse de laiton fournie par Trumpeter. Elle mesure 11 cm mais 10 cm suffisent. Je conseille d'élargir le trou existant dans les anneaux pour insérer les extrémités plus facilement. Sur les anneaux les plaques de maintien sont moulées avec l'anneau sans relief particulier. J'ai gravé le pourtour. Il serait aussi possible de coller une pièce de plastique très fin.
La grille sur le dessus de la caisse (prise d'air probablement). Trumpeter n'a pas prévu de ligne de pliage et s'est planté dans la gravure. Sur la partie supérieure il y a bien 4 encoches correspondant aux boulons de la pièce en plastique mais si on les aligne alors les boulons gravés sur la pièce laiton ne peuvent plus être visibles. Sur le BMD-3 j'avais supprimé les boulons plastique, cette fois j'ai choisi de "perdre" ceux en laiton.

[bison126]

La caisse est terminée. Les protections des phares ont été mises en place non sans mal. Comme toujours Trumpeter ne fournit pas de gabarit de mise en forme ce qui complique la chose.

La tourelle est également achevée. Comme pour le BMD-3 elle est plutôt simplifiée et même si les photos du BMD-4 ne courent pas les rues, on arrive à trouver des photos de la tourelle en cherchant également BMD-4M puisque cet engin a la même tourelle.

Trumpeter ne fournit pas les bandes rivetées autour du masque des canons. Bizarrement, celles sur la planche de photodécoupe correspondant à la tourelle du BMD-3 mais ne sont pas utilisées pour son montage. Du coup, si j'y arrive, je vais bricoler avec les deux pièces dont je dispose.

Le manchon de la coaxiale est totalement foiré alors que le canon est correct en forme. Il faut juste l'évider. C'est une nouvelle bizarrerie puisque pour le BMD-3 le manchon était bien représenté avec les trous mais le canon de la PKT était raté.
Le canon de 100 mm est fourni avec une bouche séparée dont il faut creuser un peu plus profondément l'intérieur. Le canon de 30 mm moulé en un seul ensemble avec celui de 100 a la bouche creuse mais elle mérite aussi un petit coup de forêt supplémentaire.

Toutes les optiques sont fournies avec des vitres transparentes. Il ne reste qu'à trouver la bonne couleur. La meilleure source est le site Recomonkey.com. Mais bizarrement (à nouveau) Trumpeter montre les volets de protection tous fermés. Pour le viseur principal, il suffit de coller les volets ouverts ce qui ne pose pas de problème.
Pour le viseur (antiaérien ?) derrière le principal, le volet est une pièce en laiton qu'il faut d'abord mettre en forme en la pressant sur le viseur en plastique. Ensuite, il faut le coller sur un pivot derrière le viseur que Trumpeter a bien voulu représenter.
Pour le viseur panoramique (?), le volet est en plastique et il faut donc le couper à mi-hauteur pour le "replier" et coller l'ensemble incliné vers l'avant.

La dernière chose que je n'ai cependant pas représentée par manque de référence et de solution technique est les cordons de soudure "laminés" des plaques de blindage à l'avant de la tourelle. Trumpeter présente bien une surépaisseur mais aucune soudure.

Les pots lance-fumigènes Tucha ont des bouchons séparés qui s'adaptent parfaitement. C'est une excellente idée qui permet de montrer les tubes vides au besoin.
Les antennes seront collées après la peinture comme toujours.

[Lostiznaos]

Un montage bien maîtrisé, on sent que tu domines ton sujet!
Pas évident le maquettisme avec petits-enfants, je découvre cela!

[lampoule]

Encore du beau travail

Thierry

[panzerknacker]

Beau montage fouillé comme à ton habitude...

Pour tes soudures, je pense qu'en passant de la colle extra-fluide (genre tamiya bouchon vert fluo), pour ramollir le plastique et en utilisant le tranchant de ta lame de scalpel, tu pourrais imprimer les sillons de soudures...

[bison126]

Comme je savais que l'aveu de ne pas faire les soudures pouvait me suivre pour l'éternité (il y a des précédents sur le forum), j'ai utilisé la méthode du plastique ramolli à la colle. Mais contrairement à la suggestion de Fred (et avant qu'il ne poste son message) j'ai utilisé une scie à résine pour avoir une certaine régularité. Les Russes ont fait des progrès en soudure depuis la 2e GM.

J'ai également fait les bandes de maintien du soufflet du masque des canons avec les pièces en trop comme évoqué plus haut. J'ai du couper des morceaux pour arriver à la bonne longueur mais le résultat est correct. Et comme toujours personne ne le remarquera une fois que la peinture cachera tout.

[joel64]

Nickel le montage de cette tourelle

Je n'avais pas tout compris aux protections des différentes optiques mais avec tes nouvelles photos c'est plus parlant.

[Gil17]

Joli montage bien détaillé !

[@ntoine]

Joli!

Je reste assez étonné par Trumpeter/Hobbyboss.

Les marques ont sacrément évolués depuis leurs débuts, et font aujourd"hui un excellent travail sur la pluparts de leurs dernières productions.

Et d'un autre côté, on parviens encore à trouver des pièces non répertoriées sur la notice, la liste des pièces à ne pas utliiser est souvent peu claire et rarement complète, il y a toujours des pièces si petites qu'on peut se demander s'il existe vraiment quelqu'un capable de les monter, et ils trouvent encore le moyen d'attacher à la grappe les pièces longues et fines style antenne au lieu de les attacher en bout. Et que dire de certaines pièces collées en superstructures qui sont appelées à voler à la moindre sollicitation faute d'encrage...

Bref, ils devraient essayer d'intégrer des maquettistes à leurs équipes de conception, histoire d'avoir un retour direct sur la constructibilité du modèle.

[bison126]

Bref, ils devraient essayer d'intégrer des maquettistes à leurs équipes de conception, histoire d'avoir un retour direct sur la constructibilité du modèle.

C'est vrai mais connais-tu beaucoup d'industriels qui associent des clients à leurs équipes de conception ?

[Bruno COLLIN]

Je suppose que tu connais ?
https://redsamovar.com/2017/09/21/dossi ... eroportes/

[@ntoine]

Bref, ils devraient essayer d'intégrer des maquettistes à leurs équipes de conception, histoire d'avoir un retour direct sur la constructibilité du modèle.

C'est vrai mais connais-tu beaucoup d'industriels qui associent des clients à leurs équipes de conception ?

Je pensais à des professionnels.

Dans le domaine de l'aviation, chaque constructeur emploie des pilotes d'essais, à qui il confie ses avions pour s'assurer qu'ils soient bien dans les clous avant livraison aux clients.

Quand bien même à propos des clients, dans le domaine de la simulation et du jeu vidéo en général, la plupart des compagnies font appel à des beta testers chargés de débugger les softs avant leur sortie dans le commerce.

Mais bon, je rêve tout haut, c'est oeine perdue avec trumpeter, parce qu'ils 's'en foutent, tout simplement!

[bison126]

La peinture de base est appliquée. J'ai commencé par une base XF-78 Wooden deck tan puis j'ai vaporisé les zones vertes en XF-67 NATO green à main levée.













Après avoir rectifié quelques pétouilles, j'ai ajouté les serpentins noirs. Je devrais rectifier également quelques crachouillis ici ou là car les températures ne sont pas vraiment idéales pour passer l'aérographe.

[joel64]

joli le camo surtout à main levée

[lionel]

Le montage et la peinture toujours aussi soignés

A+ Lionel