je vais tenter de finir cet Intruder au Vietnam commençé sur un autre GB durant lequel je n'ai bien évidemment pas réussi à terminer dans les temps
Petit rappel historique:
Le Grumman A-6 Intruder est un avion d'attaque au sol américain embarqué à bord de porte-avions, mis en service au début des années 1960. Largement utilisé pendant la guerre du Viêt Nam, il est capable d'emporter une lourde charge sur une grande distance et de frapper avec précision de jour comme de nuit, quelles que soient les conditions météorologiques. Il est fabriqué à presque 800 exemplaires, dont les derniers sont retirés du service à la fin des années 1990.
L'Intruder entra en service opérationnel fin 1963 dans la US Navy, et en 1964 dans le US Marine Corps Aviation. Il fut massivement utilisé durant la guerre du Vietnam où un total de 84 ont été perdus entre le 14 juillet 1965 et le 24 janvier 1973, soit 58 embarqués à bord de neuf porte-avions et 26 autres appartenant aux Marines basés à terre au Sud-Vietnam à la base aérienne de Chu Lai, celle de Da Nang et la Royal Thai Air Base Nam Phong en Thaïlande. 56 ont été abattus par des tirs d'artillerie anti-aérienne, 10 par des missiles sol-air, 2 par des chasseurs MiG-15/17 et 16 détruits lors d'accidents.
Je vais partir de la boîte Hobby-Boss
J'y ajoute la BiG-Ed consacrée au zozieau pour améliorer un peu la maquette
La pochette contient beaucoup de choses sympas
J'ai choisis de représenter un appareil de la VA-35 "Black Panthers" embarquée sur l'Entreprise en 1968 dans le golf du Tonkin (déco de droite)
La configuration d'emport sera 2 GBU.8 en externe, 6 Mk.82 en interne et un bidon en ventral boi4
Photos tirés du site officiel de la VA-35, pour infos uniquement
Je n'ai donc pas commençé par le cockpit mais par les ailes que je vais laisser déployées, déjà là çà ne va pas bien aller si vous suivez le plan car il préconise de mettre en place les faces internes avec les détails du système de repliage des ailes, puis de faire tenir les deux morceaux par un minuscule tenon alors que les pièces d'immobilisation et leurs logements sont prévus.
Voiçi le résultat avec l'assemblage des intrados, c'est beaucoup plus costaud et bien jointif.
J'ai continué le montage des ailes dont je représenterais les volets baissés pour donner un peu de dynamique et de couleur vive à la maquette.
J'ai poursuivi par l'assemblage des deux demi-fuselages en ajoutant tous les détails ne gênant pas la mise en peinture, quelques coups de lime et de nombreux essais à blancs sont nécessaire mais brut de collage c'est plutôt bon et le mastic sera à peine utilisé.
Un peu de ponçage également au niveau des raccords ailes/fuselage et c'est tip top, pas de mastic en perspective.
Un petit aperçu de l'allure qu'aura mon zozieau.
J'ai également collé les différents éléments constituant des trains d'atterrissage et des entrées d'air.
Ainsi que ceux du cockpit avec ses sièges, les parties recevant de la PE sont préparées.
j'ai continué l'avancement à mon rythme en me battant avec cette fichu PE et en collant tout en sous-ensembles
içi seulement les éléments du côté droit
Ensuite mise en croix avec un léger mastico-ponçage, le kit est sein et s'assemble facilement
J'ai opté pour les aérofreins fermés car l'intérieur manque cruellement de détails et je n'ai pas le temps de m'y attarder.
Dans le cockpit j'ai opté pour un gris plus clair que préconisé sur la notice au vu des photos que j'ai, soit du Gunze H334 au lieu du H317
Les fils sont en place mais dans un bordel organisé, je vais les peindre et les mettre en forme plus tard.
J'ai commençé la peinture par les baies et les trains en blanc Tamiya XF-2
Voilà où j'en suis à l'heure actuelle, j'attaque la peinturlure très bientôt
à bientôt,
Jacques
