Warpaints.net

Et voilà, c'est parti
Présentation de la bête
C'est un kit que j'avais acheté il y a plus de 10 ans, à Bruno "Le Tourbeux" sur un autre forum ....................... il doit encore rester quelques anciens qui se rappelle de lui































Un peu de doc pour m'aider


Modification du siège pilote, il manque les barres latérales et j'ai rajouté la manivelle de réglage en hauteur






Même manip pour le siège de l'observateur bombardier sans manivelle



Les moteurs en résine fournis dans le kit sont des G/R 14 N à réducteur long alors que le Potez est équipé de G/R 14 M à réducteur court, comme je n'ai pas ce type de moteur dans ma boite à rabiot, il va donc falloir tronçonner la sortie moteur pour corriger l'erreur



Et voilà


Il a bien sûr fallu repercer les moteur pour l'axe d'hélice, les axes étaient déjà moulés avec les moteurs (un de cassé à l'achat)

Montage des palonniers avec la tuyauterie de commande hydraulique


Et voilà c'est tout pour aujourd'hui

Salut tout le monde;

beau boulot Jacques , je vois que tu comptes corriger les quelques erreurs du kit Azur

Bon courage et vivement la suite

@+mathieu

Merci Mathieu, je me suis également servi de ton montage sur un autre forum pour compléter ma doc.

Salut;

Arvernix a écrit :Merci Mathieu, je me suis également servi de ton montage sur un autre forum pour compléter ma doc.

en fait au final , je ne l'ai pas monté , j'avais fais l'ouvre boite , mais ai été ennuyé par mon épaule et avant de m'y remettre un copain qui cherchait ce kit m'en a offert un prix que je ne pouvais refuser

@+mathieu

Bonjour, je vais suivre avec grand intérêt car j'ai ce kit, et j'adore cet avion . Je sais qu'il y a des choses à corriger, j'ai un ancien numéro de Wingmaster, mais si tu as des infos de documentation, je suis preneur, .
Bon montage, je suis installé au premier rang .

Un kit un peux râpeux de mémoire qui au final avec un peut de boulot donne un très jolis résultat, ça part très bien en plus

Un avion que j'ai toujours bien aimé. Je m'installe.

Il faut que je récupère le mien au 1/72 sur Clermont-Ferrand, pour attaquer mon montage
Je vais pomper tes modifications !

C'est parti!

bruno ginocchio a écrit :Bonjour, je vais suivre avec grand intérêt car j'ai ce kit, et j'adore cet avion . Je sais qu'il y a des choses à corriger, j'ai un ancien numéro de Wingmaster, mais si tu as des infos de documentation, je suis preneur,

Bonsoir Bruno
Comme 80% de ma doc est partie en charpie lors d'un gros orage du mois de mai, (la toiture du bâtiment où je rangeais ma doc a pratiquement été réduite en miette par la grêle et tout baignait dans l'eau) je me suis rabattu sur ce montage qui a été coaché par maître Waroff, maquettiste reconnu pour ses connaissances de tout ce qui touche l'aviation française 39/45. Je ne pousserais sans doute pas le détaillage aussi loin.
http://fighters.forumactif.com/t71372p1 ... -projet-aa

Je peux également te scanner les pages du magazine Air Modeller que j'utilise (il a été sauvé de l'orage car il était dans la boite du kit); le montage comprte quelques erreurs mais il y a quelques détails intéressants; si tu es interessé donne moi ton adresse mail par mp et je t'envoie ça directement , cela évitera de surcharger le post.

Merci, je t'ai envoyé un MP, pour te proposer aussi ce que j'ai sur le Potez 63-11, . .

Vous m'intéressez tout les 2.
Y a t il moyen de profiter aussi ??
Merci d'avance.
Jean-Yves

Bien sûr Jean Yves, envoie moi ton adresse mail et je t'envoie l'article d'Air Modeller

Bonne continuation !!

le Globetrotter

Hello, scan envoyé, . Bonne continuation, .

Merci Bruno, le scan est bien arrivé. Je vais étudier ça ce soir.

Plop

Un très jolie démarrage avec de belles modifications et pas une goutte de mastic pour le moment.

On va suivre cela en tout cas avec ce beau piaf.

Merci camarade 4bo, j'ai quand même commandé une toupie de mastic pour la suite !!!!!

Poursuite du chantier
Découpe du tableau de bord ; normalement il n'est pas plat, les deux parties latérales sont légèrement inclinées. J'ai partiellement séparées les trois parties mais en gardant quand même un petit morceau de plastique en haut de façon à pouvoir incliner les cotés sans qu'ils se désolidarisent de la partie centrale.


J'ai renforcé l'arrière avec un petit morceau de fil de cuivre


Passons au "volant"
J'ai rajouté les deux manettes de commandes (freins et mitrailleuses) qui sont absentes (Azur dans la notice présente le volant à l'envers)




Fabrication de la commande de renvoi des palonniers


Modification de la plaque de blindage entre le pilote et le poste avant; c'est la pièce qui ressemble à un tableau de bord sur la grappe des carlingues


Montage de quelques éléments du poste de pilotage




Mise en place à blanc du siège du pilote

Beau travail sur le manche à balai, , et je vois que j'ai oublié l'une des 2 manettes, je vais reprendre. Mais attention au tableau de bord, celui du kit est pour un 631 ou 630, et celui du 63-11 est différent; tu fais comme tu veux, mais je te joins un plan et une photo, .

Nickel sur ce manche un peu biscornu

Merci Bruno pour le plan, je l'avais autrefois, je ne sais plus où il est passé, j'ai incliné les deux côtés du tableau de bord mais j'ai zappé de descendre la partie centrale, je vais reprendre l'ensemble.

c'est bien parti

Poursuite du chantier
Aménagement du poste avant, j'ai rajouté une bonbonne d'oxygène (une par membre d'équipage ....... Azur n'en prévoit que 2) avec les branchements;


Vue du poste de pilotage et du poste arrière
Le siège du pilote a reçu sa ceinture ventrale (pas de harnais)
Poste du mitrailleur
Installation de la selle avec des renfort de support et sa ceinture
confection des cales pieds avec le rail de réglage et des sangles de retenues . J'ai commencé à patiner un peu l'ensemble

Bien cet intérieur!

Bien, je pense qu'on va fermer nos fuselage à peu près en meme temps, . Mais je sais qu'il y a bien plus de travail sur ton 63-11 que sur mon 631; bonne continuation, .

Plop

Excellent, va falloir que tu essayer le scratch à l'occasion pour gagner du temps.

Petits travaux du week-end
Au moment de fermer le bureau dans la carlingue , je me suis aperçu d'une erreur au niveau du positionnement des chargeurs de la Mac 34 Azur ne les placent pas au bon endroit, donc décollage des rondelles et remise en lieu et place réglementaire.




En vérifiant le poste avant, je découvre une photo sur le net qui montre que le siège de l'observateur n'est pas au centre du plancher mais décalé sur bâbord ( cela implique que le manche à balais et le palonnier soit aussi décalé sur bâbord)
Démontage du siège, charognage du plancher, rebouchage du trou de passage du manche
Petit montage à blanc (j'en profite pour mettre la caisse de rangement du viseur de bombardement et des jumelles entre les bonbonnes d'oxygène et le siège.



Vu de l'ensemble avec le manche à balai et le palonnier en place (il a fallu réduire la largeur du palonnier)


Que de boulot, surtout quand on sait pertinemment que plus rien ne se verra une fois la carlingue fermée