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Salut les Zébuzébusoif,

j'ai terminé le montage de la filasse, trois heures de solitude pour passer tout ce beau monde dans les poulies cartérisées de la tête de grue notamment. Mais le résultat est là, le Bébert, il est bien contant.

Petit problème, la tente photo est un peu petite pour ce petit famo, je vous ai fait des vues de détails au mieux :







La grue Demag seule, déjà c'est sport :


Mais avec le semi-chenillés, alors là :





Il me reste le contrepoids a monter, mais pas de suite pour des soucis de manipulation.

Bref, nous voilà à la fin du montage, maintenant va falloir patiner cette affaire sans rien péter et ça c'est une autre affaire.

Ce boulot de câblage...!!!
La taille de l'engin, impressionnant.

Tout à fait impressionnant

Thierry

Je n'ai pas de mots......

Génialissime !!!!

Rhâââ lovely.
Serge

La vache avec le cablage

Poh poh poh!!

Bravo, , c'est vrai que ça a une sacré gueule, .

très bien ce câblage,tout est bien tendu,ce qui n'a vraiment pas du être simple

Merci à tous,

je devrais faire un essai de transport pour La Rochelle.

Pas gagné le transport sans rien pété !

En tous cas magnifique réalisation

Fab60

Les gréments ne devrait pas te poser problème

Toujours aussi impressionnant ces gros engins, me tarde carrément de voir ça en vrai

Salut

Montage terminé avec les contrepoids, pas une mince affaire à poser les loulous. J'ai bien failli tout péter. je les ai positionné pas trop en arrière car ils sont pleins et donc d'un poids monstrueux. pour le coup je n'avais rien pour faire la balance et je ne voulais pas accrocher quoi que ce soit au croché.


Un petit détail qui manquait dans la conversion Panzer Concept, la fixation de la roue de secours. Une petite impression plus tard et l'oubli est réparé :




Cette aprem, je vais fabriquer un socle bois pour transporter cette petite bête jusqu'à La Rochelle en guise de test pour Saumur.

Chapeau Bébert, elle est impressionnante cette grue

Sacré travail, c'est bluffant !

Z'ont l'air efficaces les produits anti-gigite par chez toi !

ça devient périlleux!!

la photo avec le fameux famo c'est celle dans la casse française?

C'est vraiment superbe, ; et la tension des câbles est bluffante de réalisme, . Je serai content de voir ça dans 2 semaines, .

Du grand Bébert.
Serge

zebulon a écrit :ça devient périlleux!!

la photo avec le fameux famo c'est celle dans la casse française?

Oui, avec l'épave d'une 4L en haut.

C’est magnifique !!

L’artiste !

Magnifique, j'ai hâte de le voir à La Rochelle.

zebulon a écrit :ça devient périlleux!!

la photo avec le fameux famo c'est celle dans la casse française?

C'était chez Cibié à Marquette-lez-Lille. C'est celui que Becker avait racheté. Et maintenant disparu car volé comme beaucoup d'engins de la collection.

Eric

J-Feder-504 a écrit :

zebulon a écrit :ça devient périlleux!!

la photo avec le fameux famo c'est celle dans la casse française?

C'était chez Cibié à Marquette-lez-Lille. C'est celui que Becker avait racheté. Et maintenant disparu car volé comme beaucoup d'engins de la collection.

Eric

Volé???
il faut etre sacrément équipé (et fortuné) pour chouraver un truc comme ça

zebulon a écrit :

J-Feder-504 a écrit :

zebulon a écrit :ça devient périlleux!!

la photo avec le fameux famo c'est celle dans la casse française?

C'était chez Cibié à Marquette-lez-Lille. C'est celui que Becker avait racheté. Et maintenant disparu car volé comme beaucoup d'engins de la collection.

Eric

Volé???
il faut etre sacrément équipé (et fortuné) pour chouraver un truc comme ça

Et le BergePanther et les Wespe, H39, PzIV , SdKfz250, PzI, Wanderer,... enfin tout sauf les quelques miettes qui ont été vendues aux enchères.
Le bailleur de l'entrepôt en Belgique devait être un filou.
Et les collectionneurs peu scrupuleux ont été ses clients directs ou indirects.
Mais voilà comme Becker cultivait le secret, il n'avait même pas de preuves, cherchait des témoins.
J'ai retrouvé dernièrement un inventaire du tunnel où se trouvait le gros de la collection avec le FAMO le PzIV et des enfilades de véhicules à Coignières ( 78 ).
Une triste fin.

De nouveau une référence ton montage

Suite à une petite discussion avec notre argentier hier, me voilà de retour aux affaires. Ca ne peut pas durer.

Je suis parti pour finir le Famo version cargo normale en fait. Pas contre, je vais l'équiper Blast de la tête aux pieds, ça sera dans un deuxième temps.

C'est donc une version F2 avec capot moteur ouvert et bâche complet veston. Tout d'abord l'avant avec le collage de la grosse pièce des ailes avec la calandre :

Faut rajouter la ranger de rivet sur l'avant et j'ai commencé à organiser les fils de cuivre avec leurs prochaines destinations.

Peinture de la cabine avant salissure intérieure et pose des flancs, des pelles de la banquette arrière et de la durite du filtre à air :


Peinture de la cloison moteur avec plusieurs rajouts :
1) Des fils électriques.
2) Du distributeur d'air. (Impression 3d)
3) De la tringlerie du tableau de bord. (Impression 3d)
4) Le support sur la gauche.(Impression 3d)



De l'autre coté toujours avec plusieurs rajouts :
1) Le robinet sous le réservoir. (Impression 3d)
2) La burette sur son support. (Impression 3d)
3) Le réservoir du liquide de frein. (Impression 3d)


Les cadrans du tableau de bord :


Un peu de travail sur la caisse arrière avec :
1) Feux rouge arrière. (Impression 3d)
2) Feux de convoi. (Impression 3d)
3) Attache pour roue de secours avec cadenas et chaine. (Impression 3d)
4) Charnière de garde bout. (Impression 3d)


Voili voilou à bientôt pour la suite car bientôt les vacances.

toujours aussi fin et impressionnant
bon continuation et bonne vacances

a bientot

très bien toutes ces petites améliorations!

je me tâtes à racheter un Famo Tamiya pour faire un comparatif avec celui que j'avais amélioré il y a bien 10 ans,mais Trumpeter avait annoncé la sortie d'un Famo il y a bien 2 ans