Warpaints.net

Tes figurines sont très bien peinte, mais c'est l'intérieur du blindé que je trouve encore plus impressionnant, la patine est top; bravo, .

c'est beau ça!!
avec la gourdasse en bakélite,très bien peint,aussi bien l'intérieur que les figurines

Joli!

Plop

Très réussi cet intérieur autant que les figurines qui s’incrementes bien, dans ce dernier avec un joli coup de poil de poney.
Bref,c’est top.

zebulon a écrit :c'est beau ça!!
avec la gourdasse en bakélite

Bonjour,

Il faudrait demander à Franz ce qu'il a souhaité représenter comme modèle de gourde, mais je pencherais plus, vu la couleur brillante visible juste au niveau du goulot, pour un type de bidon en fer recouvert d'une peinture rougeâtre qui est protégé dans une housse en feutrine classique.











Le modèle de gourde spécifique pour théâtres d'opérations tropicaux présente une couleur différente, sans parler des sangles en toile.



Christian

les copains

En effet Christian , gourde métal , pas une " coco " . Bien vu

Bien la patine et la peinture des gugus

Thierry

Tout est à l’avenant sur ce montage

Ton équipage est vraiment exceptionnel, la peinture tient vraiment toutes les promesses.
Un boulot somptueux!

les accros au plastique

Bonsoir à toutes et à tous !

Désirant " coller " le plus possible à la photo du Marder , roulant sur une déformation du terrain , je me vois contraint d'articuler les deux boggies AR G .
Pourquoi tous les blindés ( à ma connaissance ) avec casemate ouverte n'ont pas de train de roulement mobile . Ca doit être possible , et ça serait bien plus dynamique pour une vignette ou un dio .
Je ne vous cacherais pas que cela a été un peu prise de tête



En haut le coté D qui restera tel quel .






Merci de m'avoir lu !

Incroyable ce forum, des fous furieux qui montent des maquettes en en refaisant la moitié avec en plus de la scupture de figurines au top et qui poussent le détail à connaitre la couleur de la gourde confirmée par un autre non moins fou furieux et qui nous montre les deux types de gourdes. Si ça continue, on aura l'usine qui a fabriqué les gourdes avec le nom du directeur et la comptabilité de 1939 à 1945 , en tout cas quel travail de précision c'est vraiment superbe !! , comme ton marder II dans les marais
amitiés
hubert

panzerhubert a écrit :Incroyable ce forum, des fous furieux qui montent des maquettes en en refaisant la moitié avec en plus de la scupture de figurines au top et qui poussent le détail à connaitre la couleur de la gourde confirmée par un autre non moins fou furieux et qui nous montre les deux types de gourdes. Si ça continue, on aura l'usine qui a fabriqué les gourdes avec le nom du directeur et la comptabilité de 1939 à 1945 , en tout cas quel travail de précision c'est vraiment superbe !! , comme ton marder II dans les marais
amitiés
hubert

Hubert et Globetrotter

J'essaie d'être le plus fidèle possible aux matériels utilisés , comme toi et bien d'autres ! Ancien collectionneur de militaria , j'ai un peu de doc .

Pour l' ( les ) usine ( s ) des gourdes je dois avoir ça !
Pour le(s) dirlo(s) et la compta , je laisse Derka gérer

Bonjour,

Juste quelques précisions, la gourde dite "coco" (Feldflasche Kokosnuss) n'est pas en bakélite.
Il s'agit en fait de la classique gourde M31 en aluminium, dont une variante apparue en 1941/42 est recouverte par une enveloppe de bois laminé fabriquée en 2 parties.
On pense que cette enveloppe était destinée à favoriser l'isolation du liquide contenu par rapport à la température ambiante, chaude comme froide.
L'hypothèse de la destination pour théâtres d'opérations tropicaux ou chauds a été avancée parce que les sangles en toile qui servent à la transporter à la place de sangles en cuir sont typiques, le cuir soumis à des tractions ou torsions supportant assez mal les fortes températures en terme d'usure prématurée et de dessèchement le rendant cassant, impliquant un entretien régulier et fastidieux.
Nombre d'équipements "tropen" étaient ainsi confectionnés en remplaçant tout ou partie des éléments en cuir les composant, par exemples les ceinturons ou les goussets destinés au port de la baïonnette.
La gourde coco est souvent accompagnée d'un quart en bakélite de couleur noire, de forme plus étroite et moins calorifuge que le quart en aluminium classique qui peut devenir rapidement brulant s'il est exposé au soleil.













Cependant, ce modèle de gourde n'a pratiquement pas été porté en AFN du fait de son introduction assez tardive : essayez donc de trouver UNE SEULE photo originale d'époque où vous la voyez portée sans équivoque en Lybie ou en Tunisie...
Il y en aurait cependant eu quelques exemplaires parmi les derniers contingents arrivées en 1943, mais cette information n'est attestée par aucune photo claire à ma connaissance.
Certains vrais furieux pensent par exemple en voir ici vers 0.10" sur ce film pris lors de la reddition au Cap Bon le 16 mai 1943 :





Un peu capillotracté à mon gout tout de même...

Par contre, on la retrouve fabriquée et portée jusqu'à la fin du conflit dans les Balkans, en Italie, en Russie, en Normandie et même dans les Ardennes..

Conclusion : si vous êtes férus d'exactitude historique, vous pouvez utiliser des gourdes coco où vous voulez sur vos dioramas à partir de 1943, sauf si c'est localisé en AFN...

Christian

Christian !

Très appréciable d'avoir les précisions d'un pro en la matière

Il est vrai que l'utilisation de cette gourde coco en milieu tropical est rentré dans les mœurs de certains collectionneurs et groupes de reconstitution .

C'est pointu tant sur le montage qu'au niveau des interventions ici!

La modif du train de roulement est

Un boulot de dingue sur le train de roulement, c'est impressionnant.

Pour la typologie des gourdes, comme je ne connais pas vos copines, je botte en touche!

Les copains

Lostiznaos a écrit : Pour la typologie des gourdes, comme je ne connais pas vos copines, je botte en touche!

Bonjour à toutes et à tous !

Contrairement à Grumlyy suis pas arrivé à mettre les Friul sur le barbotin Tam ! :

http://warpaints.net/viewtopic.php?f=60 ... +I#p274429

C'est parti pour la bricole

Le barbotin Friul avec le trou béant du à l'absence de carter intérieur . Prévu à l'époque pour le Marder Ironside ??? Remplacement du fil de fer pour l'assemblage des patins , par du fil de cuivre pour une corrosion plus aisé par l'acide ( AK ) .




Réduction du diamètre à la mini-perceuse , limage , ponçage , essayages ( nombreux )


Greffe dans le barbotin , puis masticage Magic Sculpt et de nouveau ponçage
Une première pour moi le brunissage ! Le résultat est vraiment pas mal bien qu'il ne soit pas parfait


Sur le Marder . J'ai repositionné le premier petit galet de retour AV à a peu près 0,5 mm plus bas . Sinon les chenilles touchent la caisse le malgré un affinage de celle-ci .


S'gelt * ( Santé ) Gilles


* En alsacien dans le texte

Merci de m'avoir lu !

Chapeau bas l'artiste!

Waouh ça claque , belle modif

c'est superbe !! bravo

Plop Franz

Toujours aussi didactique, un vrai livre de chevet ce montage.

Sympa la chirurgie du barbotin, au moins pas de surprises avec le friul. Le brunissage laisse toujours quelques traces a moins d'y passer un peu de temps au pinceau et de pré dégraisser tous les patins avant mais cela donne une superbe base de travail pour l asuite.

messieurs

S.Tank a écrit :Plop Franz

Toujours aussi didactique, un vrai livre de chevet ce montage.

Sympa la chirurgie du barbotin, au moins pas de surprises avec le friul. Le brunissage laisse toujours quelques traces a moins d'y passer un peu de temps au pinceau et de pré dégraisser tous les patins avant mais cela donne une superbe base de travail pour l asuite.

Merci Laurent
Dégraissé 2 fois avec pinceau , vinaigre blanc et acétone

je n'ai pas trop accroché aux produits de brunissage
effectivement,il faut un dégraissage poussé,et éliminer les bulles

je trouve pas le résultat époustouflant,je préfère mes bonnes vielles mixtures à base de pigments et ponçage des arrêtes

Très bien ta modif des barbotin, c'est astucieux et bien réalisé!

Bien vu et ben fait

toujours top !! bravo et puis les détails techniques de la gourde je vous dis bientôt on aura la compta de l'usine
amitiés
hubert

les copains

Bonjour à toutes et à tous !

Un petit WIP .

Tamiya San me déçoit quelque peu
Non content d'avoir foutu les chenilles dans le mauvais sens ( bien qu'UNE photo dans le Ledwoch corrobore un tel montage ) , ils ont fait un copié-collé de l'exemplaire de Saumur !
Il y a une fixation sur le blindage frontal ( me demandez pas à quoi elle sert j'en sais rien ) qui est cassée ou modifiée . Bin , ils ont fait de même !!!
Ils ont aussi zappé le système de fermeture et celui du maintien à mi-hauteur du volet pilote







J'ai remplacé les poignées de trappe moteur , les plastiques ne me plaisait pas



Anneau de maintien sur le volet



Un peu de détaillage au niveau des manilles et ajout des épaulements aux sorties des arbres de transmission .



A l'AR .



Un peu de " soudure " .



Les très belles aérations Yan ... qui a mit les lames inclinées dans le mauvais sens . Trop tard , je laisse comme ça



Les très petites fermetures Aber que j'ai du souder



La PE apporte beaucoup de finesse , mais c'est aussi un handicap lorsqu'elle n'est pas adaptée
La Yan a une épaisseur de 0,20mm , suffisant pour la plus grande partie des détails , mais pas pour le blindage supérieur .
12mm de blindage égale 0,34mm au 35 ème .
Vais essayer d'y remédier avec de la CP de 0,15mm .

Merci de m'avoir lu !

C'est de l'art que tu pratiques

j'aime beaucoup les figurines

Tu n'as pas besoin d'utiliser la 3D tant ton niveau est exceptionnel.

Stormshadow prod