Warpaints.net

Salut tout le monde,

Je suis sur que j'avais déjà vu quelque part la réponse, mais impossible de la retrouver
Donc si l'on veut faire un AMX-13 du 2eme REC à Suez en 1956, quel est le kit le plus correct ?

Le Tam qui est un type 2A devrait convenir, sans monter le soufflet et chenilles néanmoins à remplacer par la version sans patins caoutchouc.
mais à part ça, what else comme dirait George

Navy a écrit :Salut tout le monde,

Je suis sur que j'avais déjà vu quelque part la réponse, mais impossible de la retrouver
Donc si l'on veut faire un AMX-13 du 2eme REC à Suez en 1956, quel est le kit le plus correct ?

Le Tam qui est un type 2A devrait convenir, sans monter le soufflet et chenilles néanmoins à remplacer par la version sans patins caoutchouc.
mais à part ça, what else comme dirait George

regarde les messages de Bison 126

Tu dois partir d'une caisse 2A comme tu sais.
Ensuite tu sais qu'il faut des chenilles tout acier.

Pour les modifications tu dois en faire pas mal quelle que soit la base. Pas de soufflet sur la tourelle, viseurs auxiliaires du premier modèle, suppression du dièdre limiteur de débattement de la tourelle de chaque côté de la tourelle.
Sur la caisse, pas de pareboue, phares blancs uniques, pas de triangle de protection du pilote, crochet de remorquage premier modèle (seul Takom le fournit) et bien sûr les galets boulonnés.

Tu peux voir mon 13 Suez sur le forum ou mon site. C'est une base Heller mais les modifications sont presque toutes réalisées.

Le Tamiya est pas mal mais il manque les grilles en photodécoupe. Je partirais plutôt du 13/90 Takom qui propose les feux arrière corrects. Pour le canon tu peux utiliser le Def Model. Les chenilles Takom sont correctes.

Si ça t'intéresse, je peux t'envoyer la planche de décals Takom de leur boîtage spécifique "Mousquetaire".
Ce n'est pas cette version que je ferais... un jour !

bison126 a écrit :Tu dois partir d'une caisse 2A comme tu sais.
Ensuite tu sais qu'il faut des chenilles tout acier.
Pour les modifications tu dois en faire pas mal quelle que soit la base. Pas de soufflet sur la tourelle, viseurs auxiliaires du premier modèle, suppression du dièdre limiteur de débattement de la tourelle de chaque côté de la tourelle.
Sur la caisse, pas de pareboue, phares blancs uniques, pas de triangle de protection du pilote, crochet de remorquage premier modèle (seul Takom le fournit) et bien sûr les galets boulonnés.
Tu peux voir mon 13 Suez sur le forum ou mon site. C'est une base Heller mais les modifications sont presque toutes réalisées.
Le Tamiya est pas mal mais il manque les grilles en photodécoupe. Je partirais plutôt du 13/90 Takom qui propose les feux arrière corrects. Pour le canon tu peux utiliser le Def Model. Les chenilles Takom sont correctes.

Je savais bien que tu avais ça dans tes cartons Olivier
je suis allé voir hier ton 13 Heller sur ton site, mais j'avoue que j'ai pas fait le rapprochement avec les modifs à faire sur le Tam
Bon, en effet y'a du taf

Bruno COLLIN a écrit :Si ça t'intéresse, je peux t'envoyer la planche de décals Takom de leur boîtage spécifique "Mousquetaire".
Ce n'est pas cette version que je ferais... un jour !

C'est gentil, mais je vais pas le monter tout de suite, juste que j'ai l'opportunité de mettre la main sur 13 Tam à pas trop cher avec les soldes

Navy a écrit :C'est gentil, mais je vais pas le monter tout de suite, juste que j'ai l'opportunité de mettre la main sur 13 Tam à pas trop cher avec les soldes

Si le prix est bon, tu pourras investir la différence dans le set Azimut qui contient les roues boulonnées et les protections de phare adéquates en PE.

35 roros, c'est plutot un bon prix

Sur http://www.miniplanes.fr, port offert à partir de 59 euros jusqu'à ce soir