[GB Ardennes - terminé] Panther M10 - Dragon - 1/35

[Effeji]

Tu peux pas poncer légèrement avec du 1200 voir avec une éponge abrasive Tam ?

Honnêtement, il y e a tellement partout, ça va vite tourner au casse-tête pour un résultat qui sera médiocre, et c'est peu dire.
J'en suis à me demander si le fait d'utiliser une cabine de peinture ne serait pas la source de mon problème, parce que ce n'est pas juste quelques grains de poussières de ci de là....Bon, j'avais aussi les portes grandes ouvertes avec méga courant d'air (pour ne pas mourir de chaud), ça n'a pas dû aider non plus.

De toute façon, en repartant de 0, il y a déjà quelques conneries que j'avais faites qui ne se reproduiront pas, ça ne pourra donc être que mieux. Et je suis motivé, alors autant en profiter ! Car persister dans la médiocrité ne me plaît guère.

C'est pas un tas de plastique qui va m'emmerder !



François-Julien

[Navy]

Si tu voyais ou je peint
sur un table dans le salon, avec une boite de maquette en guise de cabine
parfois un truc plus technique fait de calendriers assemblés
l'avantage des acryliques c'est le fait de pas être nocif, donc un masque sur le nez, on aère bien pour pas poluer le chat et le tour est joué ;)

IMG_20150706_223735.jpg (135.41 Kio) Consulté 3979 fois

[S.Tank]

Salut FJ

Une méthode ou l'autre ca va dépendre du temps que tu auras. Il m'arrive très fréquemment de re-ponser la peinture après passage surtout avec les produit AK, MIG, Vallejo du fait de leur forte pigmentation.

Je vais me remettre sous peu a la Gunze pour régler ce problème. (qui me gonfle aussi au plus haut point)

[Guillaume]

Franchement je trouve ca bien, c'est dans les nuances, le but n'est pas d'être dans l'excès ;)

ensuite il sera temps de penser a quel filtre utiliser pour s'approcher du ton voulu

Je ne peux pas dire mieux !


En ce qui concerne les acryliques à l'aéro, j'ai moi aussi observé cette granulation. Je tend à diluer de plus en plus ma peinture vers le 50/50 ou plus et je mélange bien dans l'aéro en attendant un poil que ça se misse. Faudrait que j'essaye la tamya/gunze un jour !

[Navy]

En ce qui concerne les acryliques à l'aéro, j'ai moi aussi observé cette granulation. Je tend à diluer de plus en plus ma peinture vers le 50/50 ou plus et je mélange bien dans l'aéro en attendant un poil que ça se misse.

Vu qu'avec la technique du n&b il faut travailler par voiles transparents, je dilue systématiquement les peintures VA/PA/AK/AM (j'aimais réussi a les utiliser correctement non diluée bien qu'elles soient faites pour ) avec le diluant de la marque (le VA/PA blanc un peu laiteux ou le AK/AM translucide plutot alcoolisé) de l'ordre de 50/50 voir 40/60 (peinture/diluant) et j'ai jamais ce pb de granulosité
bon par contre faut bien mélanger le tout, directement dans le godet de l'aéro (mettre toujours le diluant d'abord puis la peinture ensuite !)

[josé duquesne]

Salut à tous

J'ai remarqué qu'avec ces peintures acryliques, les modèles sont le plus souvent empattés de peinture, trop d'épaisseur, granuleuse , bref , c'est loin d'être probant.

Je peins à la Tamiya et niveau dilution, c'est 80% de diluant (même pas de la marque, à l'alcool à brûlée!).

Pour l'histoire du "N&B" il faut vraiment diluer à fond pour obtenir une transparence et éviter une surépaisseur surtout quand tu vois le nombre de couches!!

J'ai le set de peinture pour char allemand de chez Ammo gentiment offert par Carlos à Saumur. Il faudrait que j’essaye pour voir ce que ça vaut mais j'avoue ne pas avoir envie de remettre en question les Tamiya qui fonctionnent très bien. Quand on maitrise quelques choses , pourquoi s'emmerder avec une autre!

Après , j’adhère pas à la technique du N&B que je trouve pas réaliste et qui modifie les teintes, vous vous retrouvez avec des gris colorés! C'est juste efficace sur des teintes grises ou hivernales, pour les couleurs , ça affadie énormément.

Alors , décape et pour la dilution, liquide comme de la flotte (les teintes qui fonctionnent le mieux pour un aèro sont les encres donc imagine la dilution!).

Pour la pression 0,5 - 0,8 pour le travail de près et 1- 1,5 grand max (si tu es obligé de pousser à 1,5 bar c'est que tu n'est pas bien dilué, c'est encore trop épais).

bon courage

[Effeji]

Merci beaucoup à tous pour vos avis, tout est bon à prendre. :)
Me concernant, étant encore bleu-bite pur jus avec la peinture, je n'ai aucune habitude et suis donc assez malléable. :-D J'ai déjà un peu testé de tout, et pour le moment j'y trouve plus mon compte avec la PA / AM. Avec un dosage 60/40 de cette dernière, la séance de peinture ça n'a été que du bonheur !

Mon réel soucis étant donc encore l'apprêt et les poussières .... J'ai retrouvé une bombe d'apprêt Tamiya blanche extra-fin chez mes parents, je vais tester ça voir si je suis moins embêté. J'ai aussi constaté que ma bombé d'appret gris est â grain "moyen", et qu'il en existe de l'extra-fin.... J'ai déjà une piste pour solutionner pour de bon ces problèmes d'apprêt !

En attendant, le kit est toujours dans son sac de Decap'four, il va falloir que je trouve le temps de m'en occuper ce soir.

Encore merci à tous.

François-Julien

[Lostiznaos]

Pour le sous couche, je reste fidèle à un voile fin de bombe de blanc Games Workshop.
A+
Gilles(Lostiznaos)

[Effeji]

Ca y est, j'ai décapé le merdier et est tout repeint. Cette fois-ci, j'ai moins fait dans le détail, car à forcé de décaper (ça va devenir une vrai spécialité avec moi...) j'en avais un peu ma claque de ne pas avancer d'un iota.

Alors, apprêt blanc Tamiya 1200 passé à l'aéro : quasi plus de grain, et les quelques qu'il pouvait y avoir, un simple coup de pinceau à poils durs suffisait à nettoyer ce grain !
Cabine de peinture, aux oubliettes, et peinture dans un simple carton, comme Yvan : plus AUCUNE poussière sur le kit !
Pré--ombrage fait à la PA, et j'ai eu beau la dilué à 50%, je n'arrive décidément à rien avec. Ca crachotte et ça se bouche en permanence quoi qu'il arrive.... Je vais faire un nettoyage fond de l'aéro avec de l'acétone au cas où ce serait un problème d'encrassement, mais je n'y crois pas trop....
Pour la couche de base, peinture à la MIG "Olive Drab High Light" (je ne sais plus la quelle exactement), et la couleur me plait déjà bien plus.







Ne reste que quelques détails à reprendre pour avoir une base propre, et se sera reparti !

de votre attention.


François-Julien

[sgt micklin]

Voilà une bonne base, maintenant yapuka

moi et quelques autres avons rencontré le même problème avec les PA air, utilisant pourtant le diluant de la marque çà n'empêchait pas l'aéro de se boucher et de crachoter, j'ai finalement abandonné cette marque
D'autres ont essayé plusieurs produits pour diluer et ce qui marcherait bien est le diluant Tamiya, à voir

[Navy]

Elle est bien c'est nouvelle mouture

[phil wirton]

Salut FJ

Aller fonce , çà va le faire !! ne te pose pas trop de questions et avances .

cordialement

phil

[SebTartar]

Bon, pas pu suivre toutes les péripéties Effejiennes mais la dernière mouture est convaincante!

Après , j’adhère pas à la technique du N&B que je trouve pas réaliste et qui modifie les teintes, vous vous retrouvez avec des gris colorés! C'est juste efficace sur des teintes grises ou hivernales, pour les couleurs , ça affadie énormément.

Ben, j'étais de cet avis avant de voir en vrai ce que ça donnait. C'est plutôt sympa en fait.
Cela dit, je reste convaincu que sur une teinte sable (et même OD), un marron foncé rendrait mieux que le noir. Le noir, c'est bien pour du Panzergrau ou du 4BO.
My 2 cents.

[Greif62]

Bon, pas pu suivre toutes les péripéties Effejiennes mais la dernière mouture est convaincante!

Après , j’adhère pas à la technique du N&B que je trouve pas réaliste et qui modifie les teintes, vous vous retrouvez avec des gris colorés! C'est juste efficace sur des teintes grises ou hivernales, pour les couleurs , ça affadie énormément.

Ben, j'étais de cet avis avant de voir en vrai ce que ça donnait. C'est plutôt sympa en fait.
Cela dit, je reste convaincu que sur une teinte sable (et même OD), un marron foncé rendrait mieux que le noir. Le noir, c'est bien pour du Panzergrau ou du 4BO.
My 2 cents.

En fait, ça me fait penser qu'en peinture on utilise une technique apparentée, en sous-couchant avant les glacis, pour obtenir certains effets de profondeur.

Mais rien n'oblige à le faire en N&B.

Pour obtenir une teinte plus "chaude", on peux utiliser une sous-couche jaune et rouge foncé, et pour obtenir une teinte plus "froide", on part dans les teintes de bleus. Pour l'adapter ici, il suffirait de sous-coucher en blanc avant le jaune (qui est trop transparent pour être utilisé directement), puis de faire les ombrage en rouge (le rouge foncé étant soit violacé, soit brun), ou de passer un bleu pâle (toujours sur la sous-couche blanche) et de faire les ombrages en bleu nuit. Par contre pour les éclaircissements, cela risque de contraindre à le faire en blanc, puis retouchés dans la couleur claire…

Maintenant, je n'ai jamais essayé ça autrement que sur toile, carton ou papier spécial, alors...

[S.Tank]

Bon, pas pu suivre toutes les péripéties Effejiennes mais la dernière mouture est convaincante!

Après , j’adhère pas à la technique du N&B que je trouve pas réaliste et qui modifie les teintes, vous vous retrouvez avec des gris colorés! C'est juste efficace sur des teintes grises ou hivernales, pour les couleurs , ça affadie énormément.

Ben, j'étais de cet avis avant de voir en vrai ce que ça donnait. C'est plutôt sympa en fait.
Cela dit, je reste convaincu que sur une teinte sable (et même OD), un marron foncé rendrait mieux que le noir. Le noir, c'est bien pour du Panzergrau ou du 4BO.
My 2 cents.

Gros débat que nous avons eu avec Jose Luis et José l'an dernier à Euromilitaire. Comme toi je reste convaincu que le marron marron foncé passera mieux sur une couleur sable car plus chaude que le noir qui a tendance à "salir" la base voir la rendre grisâtre.

Mais bon c'est un autre sujet.

Sinon beau rattrapage sur ton Panther.

[SebTartar]

Gros débat que nous avons eu avec Jose Luis et José l'an dernier à Euromilitaire. Comme toi je reste convaincu que le marron marron foncé passera mieux sur une couleur sable car plus chaude que le noir qui a tendance à "salir" la base voir la rendre grisâtre.

Eh ben voilà! On finit par arriver à être d'accord d'un point de vue chromatique!!

[stormshadow]

finalement toutes tes mésaventures sont très instructives. j'aurais appris pas mal de truc avec ton montage. Bon boulot.

Stormshadow prod

[Effeji]

Ca avance ça avance....

Decals posées et vernis satin Vallejo vaporisé (et sans soucis, quel soulagement !!!). J'ai fait la connerie de ne pas utiliser de Microscale que j'avais pourtant (!), du coup, ça fait un peu tâche....tant pis.
Ensuite petit travail avec les éraillures, faites en trois teintes différentes. Il y a de gros pâtés sur les flancs qui seront masqués par les chenilles, donc pas bien grave, mais j'ai plus merdouillé sur la plage moteur. Je vais voir pour rectifier ça. C'est bien évidement largement perfectible, mais je suis plutôt satisfait malgré tout, j'aurai pu faire bien pire...

Je vais en profiter aussi pour peindre les échappements, que j'ai négligé jusqu'ici. Une fois ceci fait et les retouches nécessaires apportées, je vais surement repasser un coup de vernis sur tout ça.










Merci de votre attention !



François-Julien

[Navy]

Perfectible mais néanmoins loin d'être raté

Et bien vu les éraillures positionnées aux endroits logiques ;)

[SebTartar]

Ben, c'est très bien, je trouve!

Revois peut-être les éraillures profondes si tu as encore le goût: ils ont eu une carrière opérationnelle extrêmement courte.

[Effeji]

Merci Yvan et Sebastien.
Seb', pour les éraillures profondes, même si je suis d'accord avec toi, j'avoue avoir pêcher par esthétisme. J'ai tellement galèré pour en arriver là que j'ai envie d'essayer tout. Mais j'ai quand même attenué celles de la plage moteur, et quelques unes qui étaient vraiment trop grossières. Je me tempérerai plus la prochaine fois, il me faut juste un peu de recul pour le moment.

J'ai aussi passé un coup de pinceau sur les échappements (mélange noir/terre d'ombre brûlée), et ça m irrite déjà moins les yeux. :-D


François-Julien

[SebTartar]

Je comprends parfaitement.
Celle-là, tu nous la finis, heing? ;)

[Lomax]

Belle avancé et beau travail de peinture! Comme Sebtartar pour les éraillures les plus profondes.

[phil wirton]

salut FJ

belle avancée et bonne peinture , allez au boulot !!! et finis nous ce Panther à la sauce Skorzeny .de la PZ brigade 150

quelques tofs ici

https://www.google.fr/search?q=panther+ ... FAodTBQByw

et un lien intéressant ici
http://ww2-germanarmy.conceptbb.com/t21 ... rigade-150

phil

[chris33]

salut FJ
te prend pas la tête...noir/blanc peinture , apret , la maquette reste un loisir pas une prise de tête....
ta réalisation est trés bien peinture décalque etc.....
comme dirais seb My 2 cents.

[panzerknacker]

Beau rattrapage pour ma part ... Décidément, chaque kit que tu montes est une vraie aventure à suivre... Et comme dit Seb, fini-le nous celui-ci... ;)

[Effeji]

Merci pour vos mots les copains. Ce modèle-ci sera fini, pour sûr ! Sauf s'il venait à lui arriver un gros accident....je serre les fesses pour que non !

J'ai appliqué les jus/lavis/wash Vallejo sur tout le modèle. J'avais commencé avec une couleur terre européenne, mais on ne voyait tellement rien que j'ai fini par y ajouter du gris foncé...Ca a toute de suite fait une différence, surtout au niveau des trous sur les toits de caisse et tourelle !







Comme c'est de l'acrylique, c'est un peu délicat à maîtriser à cause du séchage très rapide, je me suis donc débrouiller comme j'ai pu.
Je vais m'occuper un peu des roues également, je repasserai un coup de vernis demain, au cas où je verrais des trucs à rectifier.

de votre attention.


François-Julien

[Navy]

Jusque la, c'est en bonne voie

[sgt micklin]

C'est pas mal du tout, je dirais même que c'est très bon

[SebTartar]

Yep, ça demande de la pratique ces washs Vallejo.
Je n'ai pas eu le courage de persévérer pour les lavis mais les trouve super pour les filtres et les coulures.

En tout cas, ça rend bien.