Warpaints.net

Ça fait 2 fois qu'il me nique mes messages, ça devient gonflant...

Allez, on recommence

"Gilles, c'est les rivets, moi, c'est les boulons!" Rocco Siffredi

Le bas de caisse est habillé Les gros pour la transmission et tout le "nez" du char. Manquent 3 ou 4 disposés horizontalement mais je n'ai pas la photo adéquate... Les bogies sont fixés par 10 boulons, de même que le support d la poulie de tension Les portes d'accès au moteur bénéficient d'une p'tite poignée La tourelle est également beaucoup trop lisse. Même motif, même punition. Le joint entre les 2 coques en plastique respecte le tracé de celui des pièces de fonderie, on le garde donc bien visible Le soufflet provient du kit du M4A2(76) russe Dragon car il n'a rien à y faire ! Voilà où j'en suis pour l'instant.

De jolis avancées ici aussi, bien joué l'aspect fonderie

Du grand Bruno, on dirais!

Il n'y a pas que moi qui pinaille par ici.
Beau boulot

Effectivement, cela pinaille pas mal.
Et c'est très agréable à suivre du coup!

Ca, c'est de la belle mise au goût du jour d'un vieux kit!

Salut
C'est bôôôôôôô......

stephane

beau travail
Bravo

Bonne continuation !!


Le Globetrotter

Ouaou gros boulo avec nes boulons

Quelques avancées
Les supports de "l'étagère" de rangement à l'arrière de la caisse sont refaits en plus conforme à la réalité.
Sur le kit, ce sont des gros blocs rectangulaires, dans la réalité ce sont des "ponts". Rajout du porte jerrycan Les 2 passants pour la sangle de maintien Pour la petite histoire, je n'ai pas trouvé de photo de M1 ou de Super Sherman (M1 avec train de roulement Easy Eight) avec ce support de jerrycan.
Ils n'apparaissent que sur les M50 et M51.
Ce qui voudrait dire qu'ils ont été rajoutés par Israël entre 1967 (les 6 jours) et leur envoi en Ouganda.

Pour équilibrer l'ensemble, on rajoute le boîtier du téléphone d'infanterie à droite On détaille un peu sa charnière... ...et son système d'ouverture Vue d'ensemble avec la manivelle de démarrage...
Et oui, le gros 9 cylindres en étoile Continental peut se démarrer à la manivelle
En fait, elle sert surtout, avant le démarrage, à purger l'huile qui s'est accumulée dans les cylindres du bas. 4 ou 5 tours et c'est parti... au démarreur électrique ! et pour finir, "l'étagère" avec ajout des anneaux de sanglage

Belle avancée.
Serge

Très beau ton détaillage!

Allez, les dernières photos avant la fin du GB...
La maquette ne sera pas terminée (manquent quelques détails comme les DREB, les compas de "l'étagère" à l'arrière...) et encore moins peinte.

La partie avant a été un peu détaillée Protections de phare et de klaxon amincies, câble du klaxon avec son parcours si particulier L'intérieur du garde-boue et ses supports L'autre côté Le pot d'échappement du moteur auxiliaire et ses protections La sortie dans le garde-boue typique des Sherman "revisités" en France (oui, là, sous le jerrycan !)

La chaise de route du kit a été modifiée pour ressembler au modèle "tardif", utilisée pour tous les Sherman préparés et livrés au titre du MDAP

Une dernière de la chaise de route ...et on passe à la tourelle Tourelleau chef de char Dragon, trappe chargeur Ital améliorée, support d'antenne à l'avant (origine MDAP également) et support de patins de rechange typique de fabrication franco-française (hein, Tommy ? )

Le support gauche le droit et pour finir, petits détails sur le frein de bouche Voilà, encore un échec (le 2ème de suite) avec un GB non terminé.
Lenteur d'escargot paralytique et nombreuses crises de "pas envie"...
Un peu dégoûté sur ce coup-là...

Super détaillage

Vivement la suite

Fab60

Dégoûté je comprends, mais pas nous!
Ton détaillage est magnifique et mérite d'être poursuivi!

Super taf

Et tant pi pour les délais (je suis dans les choux aussi ), l'important c'est de le finir

Laisse pas tomber !
Peu importe le délai , ton travail de haute volée mérite d'être achevé !

Hors délai, peut-être, mais ça reste du très beau travail d'amélioration.

L'essentiel n'est il pas de participer ?

Tu as fait un superbe travail, tu n'as aucun reproche à te faire.
Il vaut parfois mieux être "hors délais" que de bâcler un projet.
J'ai hâte de voir la suite.
Serge

C est domage ca partait terriblement bien

Courage Bruno. Tu vas y arriver... un de ces jours.

Hors délais, comme moi. Mais c'est très beau et force et courage pour le terminer. Ça devrait être superbe!

En meme temps le glas n est pas encore sonné... fonce

Hors délai peut être mais c'est quand même un montage de dingue et super bien réalisé que tu nous fait

un gros montage !!