[Terminé] [HASEGAWA 1/48] A6M3 Type O Mle 32 TANIMISU Takeo

[@ntoine]

Le montage est ici

Finito Benito!

Pas mécontent du tout, pour une fois.
Et mine de rien, torpillé en 15 jours, avec les deux autres en alternance.
A vos commentaires!
Et je rappelle qu'il n'y a aucune raison pour me caresser dans le sens du poil!

TANIMIZU Takeo

Diplômé pilote en mars 1942, Tanimizu rejoint le 6e Kokutai (Ku) en avril. Il est ensuite assigné au Kasuga Maru, un porte-avions d’entrainement (plus tard rebaptisé Taiyo et reclassé comme porte-avions d’escorte, il sera coulé en aout 1944 par un sous-marin US), puis au Shokaku en février 1943. Il rejoint Rabaul en novembre avec le groupe aérien du PA, et participe le 2 du même mois à son premier engagement, durant lequel il revendique deux P-38.
Il est transféré au Tainan Ku au mois de mars 44, prenant régulièrement part à des interceptions quatre mois durant. Il devient ensuite instructeur, participant toutefois de nouveau à des interceptions. Au mois de novembre 44, alors qu’il participe à l’escorte d’un convoi près d’Amoy (Aujourd’hui Xia Men, rive continentale du détroit de Formose/Taiwan), il est surpris et abattu par un P-51. Son avion en flamme, il se parachute, mais il est récupéré et hospitalisé pour soigner ses brûlures. Il retourne ensuite au Japon pour être affecté au 203e Ku, avec lequel il termine la guerre, participant à la défense de Kyushu et aux combats pour Okinawa. Il aurait revendiqué 18 victoires. Il décède en 2009.

Traduit et adapté par moi-même de "Japanese naval air foce fighter units and their aces 1932-1945", par Ikuhiko Hata, Yasuho Izawa & Christopher Shores

[Bruno COLLIN]

Ben, c'est vraiment joli, au final. Chapeau !

Peut-être le capot moteur qui aurait mérité un peu plus d'éraillures pour être au niveau du fuselage ?

En tout cas, tu as déclenché chez moi une envie de faire du Zéro...

[Navy]

Bon, ben il est beau ton zero

[joel64]

Salut Antoine,

J'aime beaucoup ton zero, un résultat qui match bien à l'œil avec le capot légèrement plus brillant, bien joué.
Pour chipoter, le seul truc qui me tarabuste un peut ce sont tes rayures au niveau des ailes et du fuselage, je les trouvent un tout petit peut trop grosse et longue, je trouve que ça fait artificiel.
Peut être à faire plus courte en y rajoutant des petits éclats d'aluminium

Mais c'est pour chercher la petit bête car l'ensemble est quand même nickel.

[Castor]

Salut Antoine.

Il a de la gueule ton Zeke.
Je rejoins Joël concernant les éraillures. A l'avenir, tentes de les diffuser et patiner un peu plus, comme si tu les avais faites avec de la laine d'acier sur du vert préalablement sous-couché de gris métal. Et peut-être de la peinture noir très diluée à passer au pinceau sur ton fil d'antenne de part et d'autre des isolateurs.
C'est simplement pour pinailler.
Au boulot pour les autres, tu te rapproches doucement d'un Panther G...

[@ntoine]

Pour chipoter, le seul truc qui me tarabuste un peut ce sont tes rayures au niveau des ailes et du fuselage, je les trouvent un tout petit peut trop grosse et longue, je trouve que ça fait artificiel.
Peut être à faire plus courte en y rajoutant des petits éclats d'aluminium

Mais c'est pour chercher la petit bête car l'ensemble est quand même nickel.

Même si les appréciations simples font plaisir quand même, ce n'est pas pour mon amour propre que je poste le résultat d''un montage, mais bien pour cibler les soucis potentiels, histoire de voir dans quelle mesure je peux m'améliorer. Donc toute remarque constructive est bonne à prendre.

Pour le capot, le contraste est volontaire, j'aime beaucoup cette teinte, même si je dois améliorer mon mélange, pas assez bleuté pour mon goût. Je tenterais d'ailleurs l'un des trois beaucoup plus abîmé.

Concernant les éraillures, tu mets le doigt ou ça fait mal. Je suis une guiche en patinage artistique, et j'ai une très grosse marge de progression. Ici, c'était un genre d'essai, genre "et si je grattais ici? Ah, ouais, bien, ça marche même très bien d'ailleurs! Alors même que je sais parfaitement placer les traces d'usure sur un avion, pour en avoir nettoyé quelques dizaines! Il faut simplement que je procède par plus petites touches.

[SebTartar]

Il est beau ton Zeke.

Comme les copains pour les éraillures. Je trouve qu’on maîtrise mieux les effets avec l’éponge, le crayon aquarellable ou même le puceau fin pour les éclats.

Le contraste entre le capot et le reste ne me gêne pas. Au contraire, le rendu est sympa. Peut-être pas « réaliste » ou « logique » mais visuellement attrayant.

[panzerknacker]

Il est beau ton Zeke.

Comme les copains pour les éraillures. Je trouve qu’on maîtrise mieux les effets avec l’éponge, le crayon aquarellable ou même le puceau fin pour les éclats.

Le contraste entre le capot et le reste ne me gêne pas. Au contraire, le rendu est sympa. Peut-être pas « réaliste » ou « logique » mais visuellement attrayant.

Tiens c'est bizarre... Je crois qu'on a pas les mêmes outils...

Bon allez, plus sérieusement, la technique de l'éponge est tout à fait à ta portée... C'est simple d'utilisation pour un peu qu'on ne l'écrase pas contre la zone à traiter...

Ceci-dit, c'est un bel avion que tu nous a pondu là ... Le mien attends patiemment...