[Défi 2022 - En panne] Tomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Bendidon....
Dans la catégorie "flagellation et automutilation", ce chantier se pose là... T'as pas intérêt à mettre un truc à l'envers... Enfin, je me comprends...
Bon, ben, bonne poursuite dans ton bain d'orties....
Dans la catégorie "flagellation et automutilation", ce chantier se pose là... T'as pas intérêt à mettre un truc à l'envers... Enfin, je me comprends...
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In T-72, we trust!...
Et comme le dit le Sieur Brunault d'Olone: "A l'endroit ou à l'envers, on s'en fout, du moment que ça touche parterre"... Na...
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
la vache ... un montage a ne pas mettre en toutes les mains ...
yves
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le plastique c est fantastique !!!!
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- zebulon
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
et bien dis donc!
tu n'y vas pas avec le dos de la main morte de la vache espagnole
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Fayz ce que veult!
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Je m'installe pour suivre vos réalisations de ce splendide appareil.
Hugues
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Plop Tom
Bon y a du taf faut être honnête surtout dans les délais impartis. Superbe montage du coup, et pour en revenir à ta remarque pour le Mil Mi 24 de dans deux ans, ca te fait un bon entrainement.
Pour te citer, j'ai quand même une question, pas trop dur le pliage de la PE un pouce dans le c....
Bon y a du taf faut être honnête surtout dans les délais impartis. Superbe montage du coup, et pour en revenir à ta remarque pour le Mil Mi 24 de dans deux ans, ca te fait un bon entrainement.
Pour te citer, j'ai quand même une question, pas trop dur le pliage de la PE un pouce dans le c....
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Justement, c'est une vraie partie de plaisir, le Mi-24, j'en ricane d'aisance !S.Tank a écrit :Plop Tom
Bon y a du taf faut être honnête surtout dans les délais impartis. Superbe montage du coup, et pour en revenir à ta remarque pour le Mil Mi 24 de dans deux ans, ca te fait un bon entrainement.
Pour te citer, j'ai quand même une question, pas trop dur le pliage de la PE un pouce dans le c....
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Je dois dire que cela calme...
Du gros du vrai boulot de reprise de A à Z avec tout ce qui va bien. Les add on qui ne s'adaptent pas correctement, c'est la cerise sur le gâteau!
Du gros du vrai boulot de reprise de A à Z avec tout ce qui va bien. Les add on qui ne s'adaptent pas correctement, c'est la cerise sur le gâteau!
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Gilles(Lostiznaos)
On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
C'est à dire que les add-on vont bien sur les pièces Heller mais ils vont pas bien entre eux.Lostiznaos a écrit :Je dois dire que cela calme...
Du gros du vrai boulot de reprise de A à Z avec tout ce qui va bien. Les add on qui ne s'adaptent pas correctement, c'est la cerise sur le gâteau!
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Bon, je vous connais, vous êtes en train de vous dire : " Le type, y s'est endormi ou il est en train de préparer Noël en goutant à tout ce qui se boit..."
Ben non, même pas ! (bon, je goute mais pas que !)
Je vous ai dit que j'avais acheté une imprimante ?
Non ?
Bon, ben j'ai acheté une imprimante et du coup, je suis en train d'essayer de dompter la bête et s'est pas évident.
Heureusement, c'est pour mettre des petits détails dans une grosse cavité pour être à peine visible par une toute petite porte...
Au vu des photos, il y à deux trois trucs à installer, des consoles, une armoire et des lits.
Comme je disais donc, c'est pas évident au premier coup, pas mal de ratés et des trucs à reprendre mais c'est en forgeant...
On comprend que le demi kilo de résine fourni avec la bécane n'est pas fait pour "faire" des pièces mais pour se "faire la main" !
Mais à mendonné ®, on arrive à un truc exploitable.
Pas parfait mais c'est encourageant.
Il y a même des petits "miracles" (vous me direz, c'est de saison)
Les consoles.
Pas de détails sur les pupitres, on ne les verra pas, elles sont dos à la marche...
Les sièges.
A noter que les côtes et les formes sont assez pifométriques.
La console et le siège.
C'est disproportionné et j'ai réduit la taille de la console alors que finalement, c'est le siège qui est un peu petit (comparé à la taille des sièges pilotes)
Sur cette photo, on voit mieux les "petits" détails des consoles (trappes et vis)
La porte.
Un truc sympa, la poignée est tout à fait bien moulée et sans support.
Truc rigolo, sur cette série, aucun support et toutes les pièces collées au plateau.
Mais bizarrement, elles sont pas trop vilaines...
Sur le lit, il y a la boucle qui tient la ceinture (histoire de pas être collé au plafond quand on pionce, c'est bien pensé )
Le bloque clim et luminaire au plafond justement.
Et enfin, le miracle...
C'était juste pour voir, bon ben des fois ça marche.
C'est la chiure de mouche entre la pièce et la règle.
Je sais toujours pas comment ça a pu se faire
Donc, on ferme à la rentrée.
Joyeux Noël les amis.
Ben non, même pas ! (bon, je goute mais pas que !)
Je vous ai dit que j'avais acheté une imprimante ?
Non ?
Bon, ben j'ai acheté une imprimante et du coup, je suis en train d'essayer de dompter la bête et s'est pas évident.
Heureusement, c'est pour mettre des petits détails dans une grosse cavité pour être à peine visible par une toute petite porte...
Au vu des photos, il y à deux trois trucs à installer, des consoles, une armoire et des lits.
Comme je disais donc, c'est pas évident au premier coup, pas mal de ratés et des trucs à reprendre mais c'est en forgeant...
On comprend que le demi kilo de résine fourni avec la bécane n'est pas fait pour "faire" des pièces mais pour se "faire la main" !
Mais à mendonné ®, on arrive à un truc exploitable.
Pas parfait mais c'est encourageant.
Il y a même des petits "miracles" (vous me direz, c'est de saison)
Les consoles.
Pas de détails sur les pupitres, on ne les verra pas, elles sont dos à la marche...
Les sièges.
A noter que les côtes et les formes sont assez pifométriques.
La console et le siège.
C'est disproportionné et j'ai réduit la taille de la console alors que finalement, c'est le siège qui est un peu petit (comparé à la taille des sièges pilotes)
Sur cette photo, on voit mieux les "petits" détails des consoles (trappes et vis)
La porte.
Un truc sympa, la poignée est tout à fait bien moulée et sans support.
Truc rigolo, sur cette série, aucun support et toutes les pièces collées au plateau.
Mais bizarrement, elles sont pas trop vilaines...
Sur le lit, il y a la boucle qui tient la ceinture (histoire de pas être collé au plafond quand on pionce, c'est bien pensé )
Le bloque clim et luminaire au plafond justement.
Et enfin, le miracle...
C'était juste pour voir, bon ben des fois ça marche.
C'est la chiure de mouche entre la pièce et la règle.
Je sais toujours pas comment ça a pu se faire
Donc, on ferme à la rentrée.
Joyeux Noël les amis.
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Pour un début avec cette machine, je trouve ça , pas mal du tout, surtout que c'est au 1/72 ton affaire, . Moi, ça me fait rêver, je finirais peut être un jour par essayer, car quand quand je vois ce qu'arrive à faire certain, ca fait envie.
Bonne continuation sur ce gros oiseau , .
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- @ntoine
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Nous?????Tom de Castel a écrit :Bon, je vous connais, vous êtes en train de vous dire : " Le type, y s'est endormi ou il est en train de préparer Noël en goutant à tout ce qui se boit..."
Noooooooonnnnnnnnn!!!!!
Bon, ok, si, en fait!
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Ah oui, toi aussi?
Surper taf d'impression!
Surper taf d'impression!
A+
Gilles(Lostiznaos)
On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
Gilles(Lostiznaos)
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- joel64
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Super bien joué Tom
Je me demandais justement ce que tu trafiquais et ma foi voici donc la réponse, tu envois grave du lourd du coup et t'est partis pour nous faire un Warning-star de la mort qui tue.
Elle rendent vachement bien tes pièces, le miens sera bien vide en comparée mais je vais tout miser sur mon tarmac
Vraiment un super taf et il me tarde de voir ton intérieur, chapeaux potos
Je me demandais justement ce que tu trafiquais et ma foi voici donc la réponse, tu envois grave du lourd du coup et t'est partis pour nous faire un Warning-star de la mort qui tue.
Elle rendent vachement bien tes pièces, le miens sera bien vide en comparée mais je vais tout miser sur mon tarmac
Vraiment un super taf et il me tarde de voir ton intérieur, chapeaux potos
- Tom de Castel
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Ça m'étonnerait que le tien soit vide !
Tes pièces arrivent des que j'ai réussi a en faire des correctes.
Joyeux Noël mon pote !
Tes pièces arrivent des que j'ai réussi a en faire des correctes.
Joyeux Noël mon pote !
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Salut Tom
En règle générale on a tendance à mettre trop de colonnes supports, ce qui fait qu'au final elles ont toutes collées les unes aux autres et c'est super chiant à enlever. Pour ma part j'en mets une à peu près tous les 3mm. Les dimensions de mes colonnes:
- Pénétration 0.25mm
- Diamètre de contact 0.4mm
- Diamètre de la base du cône 0.6mm
- Longueur du cône 2mm ajustable en fonction de l'endroit à supporter
- Diamètre de la colonne 0.6mm
- Densité des supports 10% et pose automatique.
Après tu les vires toutes sauf le raft, d'où l’intérêt d'une faible densité, et tu les replace à la main où tu veux.
D'après Philippe, 2DB, le meilleur temps d'exposition est de 8s, 45s pour les couches de base.
Si tu as des questions n'hésites pas
@+
En règle générale on a tendance à mettre trop de colonnes supports, ce qui fait qu'au final elles ont toutes collées les unes aux autres et c'est super chiant à enlever. Pour ma part j'en mets une à peu près tous les 3mm. Les dimensions de mes colonnes:
- Pénétration 0.25mm
- Diamètre de contact 0.4mm
- Diamètre de la base du cône 0.6mm
- Longueur du cône 2mm ajustable en fonction de l'endroit à supporter
- Diamètre de la colonne 0.6mm
- Densité des supports 10% et pose automatique.
Après tu les vires toutes sauf le raft, d'où l’intérêt d'une faible densité, et tu les replace à la main où tu veux.
D'après Philippe, 2DB, le meilleur temps d'exposition est de 8s, 45s pour les couches de base.
Si tu as des questions n'hésites pas
@+
Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours
- Tom de Castel
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Du coup, je vais en avoir.Panzart a écrit : Si tu as des questions n'hésites pas
@+
J'ai ressayé et...
De la résine collée au FEP et au support...
9 h. foutues en l'air (heureusement qu'on fait autre chose pendant ce temps...)
On reprendra ça à la rentrée peinard.
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Monsieur se la joue "hightech"
Super tout ça
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
N'est pas pas Fanch qui veut!!
C'est quand même bien fin tout ça.
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Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
Brunehault - Remise des prix - Saumur 2023
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Well done !
La précision est remarquable, ça donne envie.
Lionel (HS 404) m'a montré récemment la découpe laser de son fablab, je pense commencer par ça avant d'attaquer l'impression 3D.
La précision est remarquable, ça donne envie.
Lionel (HS 404) m'a montré récemment la découpe laser de son fablab, je pense commencer par ça avant d'attaquer l'impression 3D.
.
Membre du fan club des Saint-Chamond et du Crouze
A la recherche de la nomenclature 5.9.42
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- zebulon
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
ben pareil!!Panzart a écrit :Salut Tom
En règle générale on a tendance à mettre trop de colonnes supports, ce qui fait qu'au final elles ont toutes collées les unes aux autres et c'est super chiant à enlever. Pour ma part j'en mets une à peu près tous les 3mm. Les dimensions de mes colonnes:
- Pénétration 0.25mm
- Diamètre de contact 0.4mm
- Diamètre de la base du cône 0.6mm
- Longueur du cône 2mm ajustable en fonction de l'endroit à supporter
- Diamètre de la colonne 0.6mm
- Densité des supports 10% et pose automatique.
Après tu les vires toutes sauf le raft, d'où l’intérêt d'une faible densité, et tu les replace à la main où tu veux.
D'après Philippe, 2DB, le meilleur temps d'exposition est de 8s, 45s pour les couches de base.
Si tu as des questions n'hésites pas
@+
au lieu de faire le bougon dans ton coin,tu ferais mieux de demander conseil espèce de patapouf!
en complément de Gilles:
-orientation de la pièce,la face "morte" ou la moins visible contre le plateau
-disposition des plots en "aérant " au mieux,de manière à ce que la résine coule (comme le beurre fondu au somment d'une colline de purée bien dorée)
-une peu de jus éthylique dilué aux pruneaux ne fait pas de mal en attendant que la pièce s'imprimme
Fayz ce que veult!
- Tom de Castel
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Il n'est pas non plus né avec le savoir, c'est comme tout, cela s'apprend.SebTartar a écrit :N'est pas pas Fanch qui veut!!
Je ne bougonne pas, d'abord, j'essaie et après, si je n'y arrive pas, je demande.zebulon a écrit :
ben pareil!!
au lieu de faire le bougon dans ton coin,tu ferais mieux de demander conseil espèce de patapouf!
en complément de Gilles:
-orientation de la pièce,la face "morte" ou la moins visible contre le plateau
-disposition des plots en "aérant " au mieux,de manière à ce que la résine coule (comme le beurre fondu au somment d'une colline de purée bien dorée)
-une peu de jus éthylique dilué aux pruneaux ne fait pas de mal en attendant que la pièce s'imprimme
Je vais mettre ma demande à l'aide dans la rubrique qui va bien.
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
On est bien d’accord.
Mais quand tu vois les trucs de dingue qu’il modélise, ça semble presque facile. Et pourtant…
Mais quand tu vois les trucs de dingue qu’il modélise, ça semble presque facile. Et pourtant…
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
Brunehault - Remise des prix - Saumur 2023
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Il faut reconnaitre que ce type est un extra terrestre de l'impression !SebTartar a écrit :On est bien d’accord.
Mais quand tu vois les trucs de dingue qu’il modélise, ça semble presque facile. Et pourtant…
Mais le "pire" avec lui, c'est son extrême gentillesse et son partage sans rien attendre en retour et ÇA, de nos jours, c'est inestimable.
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Re: Tomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Sacré boulot que tu nous fais la
Abonné au kit de m....
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Re: Tomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Les fauteuils sont très réussis, c'est quand même très fin, après tes déboires... mais bon, HEUREUSEUMENT que tu fais pas la version civile...
Beau taf en tout cas...
Beau taf en tout cas...
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Et comme le dit le Sieur Brunault d'Olone: "A l'endroit ou à l'envers, on s'en fout, du moment que ça touche parterre"... Na...
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- Tom de Castel
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Re: Tomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Bonsoir les gars.
Bon, comme a dit le suppôt, j'ai un quadrimoteur à faire.
Du coup, v'la la suite.
On va de suite faire un détour par la 3D.
J'ai continué à bosser les pièces sur les conseils du Zeb et d'autres copains sur le net.
Toujours quelques déboires mais faut en passer par la pour espérer maitriser la bête.
d'abord, l'orientation de la pièce peut permettre d'augmenter les détails.
Sur cette photo, la même pièce avec et sans orientation, on peut voir que la grille à gauche est visible et que les rivets sont bien présents sur la plaque de gauche.
Les pièces que je jugeais mal faites ou manquant de détails.
Au final, pour les lits, j'ai viré la boucle et j'ai mis des ceintures de C-47 (à cette échelle et au cul du zinc, ça fera le job)
L'espèce de truc qui ressemble à rien en bas, c'est l'outil qui me servira à aligner les pieux plus facilement.
Essai d'intégration des pièces dans la carlingue et repérage des positions au feutre.
Peinture du plancher et des parois.
Le gris bleu est un savant mélange de H25 et H67 dans des proportions tout à fait pifométriques !
Le coté opposé à la porte (le visible) est habillé avec des portions de CP fines et de bandelettes qui feront office de couvre-joints.
Les hublots sont fait avec de la soliq, on simule les joints avec de la peinture beige.
Bon, c'est petit et on n'y voit pas grand choses mais ils ne sont pas jolis, c'est terne et pas "glop" (merci Pifou)
Quelques uns seront recouvert de clear jaune (sur les photos, ils sont vaguement occultés).
Bref, je suis pas très fan de mes hublots mais cela fera.
Les premiers éléments de la tranche arrière en place.
Les consoles., on peut se permettre de zapper les sièges, ils sont invisbles.
Le reste de la carlingue est peint en noir histoire de masquer le vide.
et ce qu'on pourra voir depuis la porte vers l'avant de l'appareil...
Autant dire pas grand chose et d'ailleurs, en parlant de ça...
Le cockpit.
Les pièces en PE sont sympas mais il faut les vérifier par des montages à blanc.
Après, comme pour le reste et comme disait l'ami Philippe de Master, on y verra rien !
J'ai oublié de prendre une photo avec les pièces peintes, du coup, faudra faire marcher votre imagination.
La mise en place dans le cockpit est parfois sportive et il vaut mieux assurer le coup en mettant des pièces en plastique pour renforcer les collages.
Dans ma carrière, j'ai eu la chance de récupérer des feuilles de plomb collées sur des feuilles de papier.
C'était le support des films pour les gammagraphies de soudures.
Avec cette feuille, j'ai pu faire le matelas recouvrant les parois du cockpit.
celle au dessus de la cabine sera à cheval sur le joint pour le masquer.
Les feuilles de plomb seront toutes à cheval sur les joints pour les masquer, précautions plus ou moins inutiles bien sur !
Le cockpit peint et les pièces en attente.
Les plombs sont loin de suffire, il faudra en rajouter.
Au moins 120 grammes !
Une dernière pour la postérité !
Le reste avant de les mettre en place.
Un dernier point sur la résine et l'impression.
Les barres des lits sont tordues et je n'arrive pas à les remettre droites (même à l'eau bouillante).
Les peintures sont pas géniales, je ne me suis pas fait trop mal sur ce coup là, mais ça le fera largement.
Les lits et leurs barres tordues seront calés contre le bloc clim' / luminaires (avec les rectangles blancs) cela suffira à masquer la misère.
Prochaine étape, fermeture du fuselage et assemblage du nez et là, croyez moi, va y avoir du sport !
@+ les copains.
Bon, comme a dit le suppôt, j'ai un quadrimoteur à faire.
Du coup, v'la la suite.
On va de suite faire un détour par la 3D.
J'ai continué à bosser les pièces sur les conseils du Zeb et d'autres copains sur le net.
Toujours quelques déboires mais faut en passer par la pour espérer maitriser la bête.
d'abord, l'orientation de la pièce peut permettre d'augmenter les détails.
Sur cette photo, la même pièce avec et sans orientation, on peut voir que la grille à gauche est visible et que les rivets sont bien présents sur la plaque de gauche.
Les pièces que je jugeais mal faites ou manquant de détails.
Au final, pour les lits, j'ai viré la boucle et j'ai mis des ceintures de C-47 (à cette échelle et au cul du zinc, ça fera le job)
L'espèce de truc qui ressemble à rien en bas, c'est l'outil qui me servira à aligner les pieux plus facilement.
Essai d'intégration des pièces dans la carlingue et repérage des positions au feutre.
Peinture du plancher et des parois.
Le gris bleu est un savant mélange de H25 et H67 dans des proportions tout à fait pifométriques !
Le coté opposé à la porte (le visible) est habillé avec des portions de CP fines et de bandelettes qui feront office de couvre-joints.
Les hublots sont fait avec de la soliq, on simule les joints avec de la peinture beige.
Bon, c'est petit et on n'y voit pas grand choses mais ils ne sont pas jolis, c'est terne et pas "glop" (merci Pifou)
Quelques uns seront recouvert de clear jaune (sur les photos, ils sont vaguement occultés).
Bref, je suis pas très fan de mes hublots mais cela fera.
Les premiers éléments de la tranche arrière en place.
Les consoles., on peut se permettre de zapper les sièges, ils sont invisbles.
Le reste de la carlingue est peint en noir histoire de masquer le vide.
et ce qu'on pourra voir depuis la porte vers l'avant de l'appareil...
Autant dire pas grand chose et d'ailleurs, en parlant de ça...
Le cockpit.
Les pièces en PE sont sympas mais il faut les vérifier par des montages à blanc.
Après, comme pour le reste et comme disait l'ami Philippe de Master, on y verra rien !
J'ai oublié de prendre une photo avec les pièces peintes, du coup, faudra faire marcher votre imagination.
La mise en place dans le cockpit est parfois sportive et il vaut mieux assurer le coup en mettant des pièces en plastique pour renforcer les collages.
Dans ma carrière, j'ai eu la chance de récupérer des feuilles de plomb collées sur des feuilles de papier.
C'était le support des films pour les gammagraphies de soudures.
Avec cette feuille, j'ai pu faire le matelas recouvrant les parois du cockpit.
celle au dessus de la cabine sera à cheval sur le joint pour le masquer.
Les feuilles de plomb seront toutes à cheval sur les joints pour les masquer, précautions plus ou moins inutiles bien sur !
Le cockpit peint et les pièces en attente.
Les plombs sont loin de suffire, il faudra en rajouter.
Au moins 120 grammes !
Une dernière pour la postérité !
Le reste avant de les mettre en place.
Un dernier point sur la résine et l'impression.
Les barres des lits sont tordues et je n'arrive pas à les remettre droites (même à l'eau bouillante).
Les peintures sont pas géniales, je ne me suis pas fait trop mal sur ce coup là, mais ça le fera largement.
Les lits et leurs barres tordues seront calés contre le bloc clim' / luminaires (avec les rectangles blancs) cela suffira à masquer la misère.
Prochaine étape, fermeture du fuselage et assemblage du nez et là, croyez moi, va y avoir du sport !
@+ les copains.
Saumur 2023
BADASS : "Le RC, c'est comme la branlette, ça fait plaisir qu'à eux..."
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- SebTartar
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Warpaints Asso
Re: Tomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Gros boulot!
C’est impeccable.
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Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
Brunehault - Remise des prix - Saumur 2023
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
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- christophe 24
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Warpaints Asso
Re: Tomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
quel chantier !! joli !
Allez Brive !!
- Bruno COLLIN
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Warpaints Asso
Re: Tomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Elles sont pas tordues, tes barres, elles suivent la courbure du fuselage, c'est tout !
Superbe boulot !
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Российский танк, немецкая танковая дробилка
Rossiyskiy tank, nemetskaya tankovaya drobilka
Rossiyskiy tank, nemetskaya tankovaya drobilka