[GB conflits Africains - En panne] Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
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Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Les 2 versions étant assez similaires, mon choix n'est pas encore fait...
On part d'un vieux classique qui ne démérite pas, 40 ans après sa sortie: Le kit est connu, coup d’œil rapide sur les grappes : On rajoute une autre vieillerie: Si je fais le Super Sherman, là, on passe au rayon antiquités: Train de roulement E8 + chenilles de chez MP Models (si, si, il a osé ! )
Si je reste sur le M1, on sort du pas tout jeune non plus: Qui se souvient de cette marque, la première à avoir fait des patins de Sherman + duckbills en injecté ?
Grummly, peut-être ?
Voilà les morceaux du puzzle.
Si les Grands Sachem ne tardent pas à donner le feu vert, celui-là sera peut-être terminé à temps...
On part d'un vieux classique qui ne démérite pas, 40 ans après sa sortie: Le kit est connu, coup d’œil rapide sur les grappes : On rajoute une autre vieillerie: Si je fais le Super Sherman, là, on passe au rayon antiquités: Train de roulement E8 + chenilles de chez MP Models (si, si, il a osé ! )
Si je reste sur le M1, on sort du pas tout jeune non plus: Qui se souvient de cette marque, la première à avoir fait des patins de Sherman + duckbills en injecté ?
Grummly, peut-être ?
Voilà les morceaux du puzzle.
Si les Grands Sachem ne tardent pas à donner le feu vert, celui-là sera peut-être terminé à temps...
Dernière modification par Bruno COLLIN le mer. 30 juin 2021 20:42, modifié 2 fois.
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Re: M1 ou Super Sherman israélien
Bruno COLLIN a écrit : Si les Grands Sachem ne tardent pas à donner le feu vert, celui-là sera peut-être terminé à temps...
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Re: M1 ou Super Sherman israélien
Venant de toi...
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Re: M1 ou Super Sherman israélien
Bébert 1er a écrit :Salutatous
voici bientôt arrivé le GB Commun dont il nous faut départager le sujet avant le 1er Février date de départ.
Pour les commentaires tous seront faits ici. Le dimanche 31 nous aurons le vainqueur et LA nous pourrons tous partir en cœur à l'unisson.
Bon choix, un seul, et à dimanche 31/01/21.
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Re: M1 ou Super Sherman israélien
Le top départ a déjà été donné par le GO des GB.
L'inscription peut se faire jusqu'au 28/02.
Tu es déjà en retard. valà, valà...
En revanche, si j'ai bien compris les échanges lors du vote, les conflits israélo-arabes ne font pas partie du champ d'application du GB Afrique.
Si tel est le cas, un char Israélien dans le Sinaï, ça ne le fait pas.
Un char égyptien en Egypte pour un obscur conflit de frontière, ça le ferait.
L'inscription peut se faire jusqu'au 28/02.
Tu es déjà en retard. valà, valà...
En revanche, si j'ai bien compris les échanges lors du vote, les conflits israélo-arabes ne font pas partie du champ d'application du GB Afrique.
Si tel est le cas, un char Israélien dans le Sinaï, ça ne le fait pas.
Un char égyptien en Egypte pour un obscur conflit de frontière, ça le ferait.
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
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Re: M1 ou Super Sherman israélien
Salut Bruno,
C'est bien de l'archéologie , un Sherman qui est très ancien, mais qui a de beaux restes ! Et des accessoires pas plus jeunes. Bon montage...
Mosko
C'est bien de l'archéologie , un Sherman qui est très ancien, mais qui a de beaux restes ! Et des accessoires pas plus jeunes. Bon montage...
Mosko
"Ceux qui oublient le passé se condamnent à le revivre" George Santayana ,philosophe espagnol.
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Re: M1 ou Super Sherman israélien
Y causent pas l'français correc'!SebTartar a écrit :Le top départ a déjà été donné par le GO des GB.
L'inscription peut se faire jusqu'au 28/02.
Tu es déjà en retard. valà, valà...
Nan, ce sera un char israélien ! Re-SebTartar a écrit :En revanche, si j'ai bien compris les échanges lors du vote, les conflits israélo-arabes ne font pas partie du champ d'application du GB Afrique.
Si tel est le cas, un char Israélien dans le Sinaï, ça ne le fait pas.
Un char égyptien en Egypte pour un obscur conflit de frontière, ça le ferait.
...en Ouganda
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Re: M1 ou Super Sherman israélien
Ah oui, excellent ça! Le conflit entre l'Ouganda et la Tanzanie!
Je ne savais pas qu'ils avaient eu des Sherman d'Israël.
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Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Ca me permet de concilier pas mal de choses:
- du Sherman
- de l'Israélien
- de l'exotique
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Salut Bruno,Bruno COLLIN a écrit : Qui se souvient de cette marque, la première à avoir fait des patins de Sherman + duckbills en injecté ?
Grummly, peut-être ?
Oui, je connais bien. J'en avais commandé quelques sets directement au US.
J'ai même des sets RHPS qui était le premier fabricant de ces chenilles.
Le gars de Panda avait repris leurs moules.
J'aime bien ces chenilles. Elles sont plus simples à monter que ces nouvelles ref avec 5 ou 6 pièces par patin façon ModelkAsten.
Bon courage pour la suite.
Eric
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Agur, Eric ! Je me doutais que tu allais sortir du bois.
RHPS, je ne me souvenais plus du nom...
Pareil, commandées direct aux USA, à l'époque, ça valait sérieusement le coup !
Au fait, tu aurais la doc pour "backdater" la tourelle Ital en celle du T23, avec l'anneau de levage supplémentaire sur le côté ?
Je crois qu'il n'y avait pas encore le ventilateur à l'arrière de la tourelle, sous les supports de rangement de la .50 ?
RHPS, je ne me souvenais plus du nom...
Pareil, commandées direct aux USA, à l'époque, ça valait sérieusement le coup !
Au fait, tu aurais la doc pour "backdater" la tourelle Ital en celle du T23, avec l'anneau de levage supplémentaire sur le côté ?
Je crois qu'il n'y avait pas encore le ventilateur à l'arrière de la tourelle, sous les supports de rangement de la .50 ?
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Ah, j'adore!
Mon dieu que j'en ai monté du MP!
C'était à une époque le seul moyen de trouver de bonnes caisses de M4A4...
plus les M50 et M51...
Brutos mais plutôt juste au final!
Mon dieu que j'en ai monté du MP!
C'était à une époque le seul moyen de trouver de bonnes caisses de M4A4...
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On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
J adore le titre ..
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
En voilà un sujet exotique, je ne savais pas que des chars Israéliens avait finis là-bas
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Livrés en 69, quand Israël les retirait du service.
Avant l'arrivée d'Amin Dada au pouvoir (1971), les relations Ouganda/Israël étaient bonnes.
Ça a bien dégénéré avec le point d'orgue d'Entebbé.
Tiens, ça aussi c'est une bonne occasion de faire du matos israélo en Afrique (C-130 pour les n'avions, BTR-40 pour les blindés)!
Avant l'arrivée d'Amin Dada au pouvoir (1971), les relations Ouganda/Israël étaient bonnes.
Ça a bien dégénéré avec le point d'orgue d'Entebbé.
Tiens, ça aussi c'est une bonne occasion de faire du matos israélo en Afrique (C-130 pour les n'avions, BTR-40 pour les blindés)!
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Il y aussi eu des Fouga Magister / Tzukit en Uganda. Ils avaient gardé leur camo Israélien. Seules les cocardes avaient changé.Bruno COLLIN a écrit :L
Tiens, ça aussi c'est une bonne occasion de faire du matos israélo en Afrique (C-130 pour les n'avions, BTR-40 pour les blindés)!
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
J'ignorais totalement !
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
joel64 a écrit :En voilà un sujet exotique, je ne savais pas que des chars Israéliens avait finis là-bas
Tout est là!
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Pour être honnête - et Dieu sait que l'honnêteté, pour un Vizir, c'est important - si je n'avais pas la boîte Special Hobby qui va bien, je l'ignorerais aussi!Bruno COLLIN a écrit :J'ignorais totalement !
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Il est dans la pile des "à lire"...@ntoine a écrit :joel64 a écrit :En voilà un sujet exotique, je ne savais pas que des chars Israéliens avait finis là-bas
Tout est là!
Vais le ressortir, tiens !
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Si tu voyais la hauteur de la pile des "à lire"...
Et pourtant, j'en ai écrémé, ces derniers temps (3 Manasherob sur les M1 en 15 jours, par exemple)
Mais je pense qu'elle doit être aussi conséquente (sinon plus) chez toi ?
Et pourtant, j'en ai écrémé, ces derniers temps (3 Manasherob sur les M1 en 15 jours, par exemple)
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Ben, ça dépend de quelle pile "A lire" tu parles...
Les bios?
Les monographies?
Les unités?
Les.. tout ça, quoi.
Sabinga, ça compte pas, plus de photos que de texte!
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Les monographies?
Les unités?
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
En tout cas une super idée !
J’aimerais bien retrouver la référence Jordi Rubio du M4A2 76mm.
car depuis que cette marque à disparue personne n'a pris la relève sur ce type de canon.
je m'installe pour voir la suite
Bon montage
Fab60
J’aimerais bien retrouver la référence Jordi Rubio du M4A2 76mm.
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
C'est pas faux.@ntoine a écrit :Sabinga, ça compte pas, plus de photos que de texte!
Et il y a à dire sur le "texte"...
Fabrice, RB Model en a fait un mais ce n'est pas plus facile à trouver...
Chez Formations mais 12$ + port...
Et le Aber le moins cher est à 12,56€...
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Merci Bruno je connaissais les deux références (RB et ABER) mais sur les deux models je peux représenter qu'une version avec frein de bouche ! que Jordi Rubio avec ou sans frein bouche l'adaptateur est fourni dans le sachet (voir photo). par contre je ne connais pas la marque Formations.Bruno COLLIN a écrit :C'est pas faux.@ntoine a écrit :Sabinga, ça compte pas, plus de photos que de texte!
Et il y a à dire sur le "texte"...
Fabrice, RB Model en a fait un mais ce n'est pas plus facile à trouver...
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Oui, c'est vrai que le Jordi Rubio permet de faire les 2 versions.
Aber fait 2 modèles différents : 1 avec la bague de protection et 1 avec le FDB.
Formations, c'est un artisan US qui fait des kits résine centrés sur le Sherman et il a le RB en stock.
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Salut FabriceFAB60 a écrit :En tout cas une super idée !
J’aimerais bien retrouver la référence Jordi Rubio du M4A2 76mm.
car depuis que cette marque à disparue personne n'a pris la relève sur ce type de canon.
je m'installe pour voir la suite
Bon montage
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Sauf erreur, la marque n'a pas disparue.
Jordi a toujours une boutique à Barcelone, et un site, et un facebook
https://jordirubio.com/en/id-646.html
https://www.facebook.com/Jordi-Rubio-Mo ... 830073920/
C'est peut-être plus prudent d'envoyer un mail avant de commander ces temps ci
Eric
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Merci Eric,grumlyy a écrit :Salut FabriceFAB60 a écrit :En tout cas une super idée !
J’aimerais bien retrouver la référence Jordi Rubio du M4A2 76mm.
car depuis que cette marque à disparue personne n'a pris la relève sur ce type de canon.
je m'installe pour voir la suite
Bon montage
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Sauf erreur, la marque n'a pas disparue.
Jordi a toujours une boutique à Barcelone, et un site, et un facebook
https://jordirubio.com/en/id-646.html
https://www.facebook.com/Jordi-Rubio-Mo ... 830073920/
C'est peut-être plus prudent d'envoyer un mail avant de commander ces temps ci
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J'ai vu en amont avec Christian et il m'avait dit la même chose pour Jordi.
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Re: Le dada d'Amin... M1 israélien en Ouganda
Un vieux sage ougandais disait: "Bwana, Kampala, les souris dansent"...
Mais ça a quand même avancé un petit peu...
Le train de roulement Italeri accuse son âge mais il n'est pas immonde.
Avec un peu de travail...
Le patin de support de chenilles nécessite pas mal d'affinage, à grands coups de limes de formes variées. Comme sur beaucoup de kits de Sherman, il manque les boulons de fixation du patin à l'avant et à l'arrière.
Il faut percer les 4 trous sur la face avant du bogie... ...et rajouter les 3 boulons sur le dessous (je n'ai pas fait les symétriques, invisibles). La caisse Italeri est lisse à rendre jalouses les fanas du lifting.
Sans être de la fonderie russe, c'est tout de même un peu rugueux.
Le mélange mastic Tamiya + acétone tapoté avec une vieille brosse donne un rendu correct. Les anneaux de levage sont refaits en fil électrique La plage arrière a vu s'ajouter des poignées de levage en fil fin pour les trappes moteur et des tiges de blocage pour les différents bouchons. L'avant a vu le même traitement avec ajout des poignées de trappe et l'ouverture de l'épiscope du pilote...
Mais ça a quand même avancé un petit peu...
Le train de roulement Italeri accuse son âge mais il n'est pas immonde.
Avec un peu de travail...
Le patin de support de chenilles nécessite pas mal d'affinage, à grands coups de limes de formes variées. Comme sur beaucoup de kits de Sherman, il manque les boulons de fixation du patin à l'avant et à l'arrière.
Il faut percer les 4 trous sur la face avant du bogie... ...et rajouter les 3 boulons sur le dessous (je n'ai pas fait les symétriques, invisibles). La caisse Italeri est lisse à rendre jalouses les fanas du lifting.
Sans être de la fonderie russe, c'est tout de même un peu rugueux.
Le mélange mastic Tamiya + acétone tapoté avec une vieille brosse donne un rendu correct. Les anneaux de levage sont refaits en fil électrique La plage arrière a vu s'ajouter des poignées de levage en fil fin pour les trappes moteur et des tiges de blocage pour les différents bouchons. L'avant a vu le même traitement avec ajout des poignées de trappe et l'ouverture de l'épiscope du pilote...
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