[Montage en cours] Supacat HMT600 Coyote [Airfix réf. A06302, 1:48]

[Phil_MTL]

Dans un autre billet, je parlais de ma reprise, un peu comme un "dé-confinement graduel des maquettes".

Voici quelques semaines, je voulais faire un laideron anglais (euh, ceux qui disent que c'est un pléonasme ... ), et mon choix s'est tourné vers mon stock : oohhh !, un Supacat bien laid, bien anglais et qui me faisait de l'oeil depuis un bout.
Celui-ci sera en mouvement et tout-terrain ...

1ère bonne surprise : c'est du Airfix récent . Plastique gris, plaisant, finement moulé, peu de retouches, précis ... Mais 2 grosses "tâches" :
- les pneus sont fantaisistes vs les originaux (tant pis, ça restera ...)
- les paniers latéraux sont moulés ... ponçage requis et en cours de re-fabrication en étain (ou alu ?) issu d'un col de bouteille.

Revue de boîte :

Pneus farfelus et pièces ... très très fines .

Pneus fantaisistes

0,3mm !

1 des supports après ponçage pour que ce soit plus crédible ...

[Phil_MTL]

1er travail sérieux : les suspensions et la direction.
Pour ça, il fallait 2 étapes :
- choisir la scène qui déterminera la compression des suspensions
- comprendre comment fonctionnent suspension + direction de l'original. C'est 6x6, donc lesquelles ? Facile, le HMT600 Coyote est un dérivé du Jackal : 4x4 allongé ...

Charcutages ...

... âmes sensibles, détournez les yeux LOL

... collages

2nde chirurgie : les paniers latéraux.

Avant ...

... pendant

Fin mars, j'avais fait 1 panier (et une micro-crise de nerfs ), le reste est presque complet. Il me manque la face avant du Coyote et un 2nd panier en étain ...

Statut au 28 mars

[Phil_MTL]

Oops, je viens de voir qu'il y a une section "quarter scale"

SVP, un gentil modo peut déplacer mon post complet ou je dois tout refaire ?

[Navy]

C'est déplacé

Très chouette cette série de kit Airfix au 1/48

[joel64]

Sympas le montage de ce Supacat, c'est vrai que c'est une chouette série ces véhicules

[bison126]

un Supacat bien laid, bien anglais

Au risque de m'attirer les foudres de Phil Wirton, j'ose dire que c'est un pléonasme !

Beau travail d'Airfix au demeurant. Je suis étonné que cet engin et son petit frère à 4 roues ne soient toujours pas sortis au 1/35.
Bon montage !

[theo]

Beau boulot!!

J'ai ce kit en stock et je doit dire que le coup des paniers m'a toujours rebuté!!!

Bon courage !

[grumlyy]

Beau travail d'Airfix au demeurant. Je suis étonné que cet engin et son petit frère à 4 roues ne soient toujours pas sortis au 1/35.

Salut
Hobby boss est sur le coup
https://www.perthmilitarymodelling.com/ ... yboss.html

Bon courage pour ton montage.
J'ai monté le jackal il y a quelque années. J'avais remplacé les roues par des gaso.line.
C'est d'ailleurs mon montage qui présente leurs roues sur leur site.

Eric

[Stéphane]

Salut.

Redzebra produit des jolies roues pour le Jackal, ainsi qu'un lot de bord.

Si elles ne sont plus au catalogue, tu peux contacter Paul par mail, il te fera certainement un tirage en rajoutant une paire si tu es intéressé.

Olivier (Gasoline) a aussi un set pour remplacer l'armement pouratche.

Et pour la photodécoupe, tu peux te rabattre sur le set Airfix ou bien Blackdog (qui est plus complet).

[Tom de Castel]

J'adore ces véhicules un peu mad max, je suis et m'installe !

[Phil_MTL]

Merci pour vos comms

Pour les roues, je suis rebuté par le coût (le Coyote a 6 roues et les aftermarket sont 4 roues pour Jackal) et shipping vers le Canada (souvent prohibitif). Sans parler des délais incertains à l'heure actuelle tant que les avions ne bougent plus ou presque, ou les douanes ... ma dernière commande en Belgique m'a coûté la TVA belge (21%) + les douanes québécoises (15%) et le vendeur m'a dit m'estimer heureux d'avoir compté la TVA au lieu du port.
Mathématiquement, oui, légalement, il est en faute, mais autre sujet et sans recours à part commander ailleurs ...

Je vais quand même regarder, mon plan A est de présenter mon Coyote dans un environnement tout-terrain plus boueux que sablonneux. J'ai vu des photos d'exercices en Angleterre. Donc la gravure des pneus sera partiellement voire totalement dissimulée, mon point de départ aussi pour le suspensions.
Le 1:48 va aider lors du dio autant qu'il pénalise dans certaines phases de montage ou fabrication.

P.ex. les sièges ont été moins difficiles que prévu.

On triche comme on peut

[Stéphane]

Red zebra sont en Angleterre, le port est plus que correct.

[Phil_MTL]

Red zebra sont en Angleterre, le port est plus que correct.

Je vais me renseigner car entre Brexit, avion, zone Schengen et hors UE, ça change vite. Le Canada est souvent cher ... Ma dernière commande en Europe (cette année) c'était presque 34€ pour un lot de 6-7 kits et "livraison gratuite" car env. 140-150€ achetés. À l'arrivée, j'ai payé ma douane normale (46CAD soit 30€), mais avant j'avais déjà payé la TVA belge (21%)

Exemple (je les nomme car ils donnent une valeur selon le poids mais pas encore acheté chez eux) : http://www.quarter-kit.com/shipping.htm

[Phil_MTL]

Pas beaucoup d'avancement, mais j'ai terminé mes sous-ensembles ... sauf les 2 paniers à faire en alu (ou acheter en Europe ?)

Montages à blanc :
- cabine/calandre sur poste de conduite
- portion cargo arrière
- porte-mitrailleuse, percée à 0,4mm (ce qui ferait du 20mm, je pense avoir été optimiste )

[Zeus]

Ca va etre un drole d'engin dont j'ignorais l'existance.

[Zeus]

Ca va etre un drole d'engin dont j'ignorais l'existance.

[Phil_MTL]

Ca va etre un drole d'engin dont j'ignorais l'existance.

eh bien, si je te fais découvrir un engin, je suis content

L'idée était partie d'engins GB connus pour être laids et j'ai une attirance maquettiste pour les engins pas très courants. P.ex. un Sherman ne m'intéresse pas, j'ai 1 seul SdKfz 251 en stock mais en version lance-roquettes, 1 seul King Tiger, 3 Jeep (dont Popski et Ambulance), etc.
En avions, j'ai un stock de F16, F4U, Me-262 et 2 F-104, le reste est souvent en exemplaire unique voire peu connus (X-47B, X-29 p.ex.). Il me manque souvent le temps et l'organisation pour les avancer. Le télétravail (qui s'impose en ce moment) me libère 10h/semaine (mes temps de trajet) ! Donc je découvre une réalité différente et j'espère en tirer avantage.

Bonne journée à tous