Warpaints.net

Mon cher Calou, je suis au regret de te dire que tu es définitvement passé de l'autre côté...
Un truc frustrant avec tes posts, c'est qu'on ne voit même pas quoi te faire remarquer de constructif tellement tu es précis...

Très bien réalisé ces flancs de camion, ; Bravo mon cher mérou des steppes, .

ah parce qu en plus , c est au 72 !!!

oh la vache , on ne joue décidément pas dans la même catégorie ... je sais pas comment vous faites ..

respect ...


yves

J'vois pus tes photos !

Bruno COLLIN a écrit : J'vois pus tes photos !

Idem
Atchao
Laurent

Bruno COLLIN a écrit : J'vois pus tes photos !

Laurent Deneu a écrit :

Bruno COLLIN a écrit : J'vois pus tes photos !

Idem
Atchao
Laurent

A priori, un soucis avec Casimages, ça doit venir de ça...

Du scratch exemplaire

calou a écrit :

Bruno COLLIN a écrit : J'vois pus tes photos !

Laurent Deneu a écrit :

Bruno COLLIN a écrit : J'vois pus tes photos !

Idem
Atchao
Laurent

A priori, un soucis avec Casimages, ça doit venir de ça...

Bonjour,
Ca semble être revenu.
Atchao
Laurent

T'as raison de préciser pour les roues des fois kia des mecs qui l'ai mettraient à l’envers. Mais heureusement j'en connais pas sur ce forum
Toujours aussi bô
@+

Bonjour et à tous pour vos com

les avancées de ces derniers jours...

tout d'abord, quelques explications techniques...

Le caisson arrière est divisé en 3 parties.

- photo 1 : la partie arrière située derrière les portes battantes, est un compartiment "moteur" qui abrite un générateur à essence de 16kW, avec prise d'air et évacuation de l'air chaud par les grilles des trappes latérales (sur les flancs, d'où la grille figurée en photodécoupe)
Egalement fournis en ventilateurs, ces éléments sont chargés de refroidir l'amplificateur radio principal

photo 1



- photo 2 : La partie centrale abrite les 2 amplificateurs de puissance, jumelés et les unités de couplage d'antennes jumelées ; les ensembles sont pilotés de la console de commande principale

photo 2

armoire de couplage


amplificateurs



- photo 3 : le compartiment avant contient la console d'exploitation principale et les récepteurs radio, unités de contrôles, etc....
différentes configuration sont possibles :










maintenant le modèle :

les cloisons intérieures avec les portes :



la partie arrière avec les portes battantes







les sous ensemble juste posés pour une idée du volume :




Je me suis basé sur des photos en plus gros plans des détails et j'ai essayé de faire attention à l'encombrement tout en jonglant avec les vitres....il ne fallait pas qu'une cloison se retrouve en plein milieu d'un vitrage par exemple, du coup, le compartiment central est un poil rikiki et l'ouverture des portes peut taper dans les éléments.. ..de toutes façons, on verra pas grand chose...

Voilà.., la suite..+ tard

je vois que tu as encore choisi la solution de facilité
il va falloir se forcer un peu si tu progresser dans le petit monde du détaillage

Bonjour à tous,

J'ai continué le détaillage de l'intérieur avec les composants du compartiments arrière et la confection des armoires électriques/traitement du signal

les cotes ne sont pas rigoureuses, le moteur devrait être plus imposant et les caisson de filtres à côté, plus petits...






Evidemment j'ai fait la barbouille de cet intérieur, un poil de salissures




Avant que je referme le coté , voilà ce que ça donne





De toute façon, on ne verra pas grand chose.


@ +

Quel travail...
Chapeau.

Je vais faire le pénible...
La porte intérieure qui donne sur le compartiment moteur, elle ne s'ouvre pas dans l'autre sens ?
Bon, c'est moins grave que des roues à l'envers...

Sinon, ton boulot est époustouflant de finesse, comme d'habitude.

Très joli cet intérieur ma p'tite limande Saumuroise, c'est très finement fait, . La porte donne l'impression de pouvoir s'ouvrir complètement, mais ce sera largement suffisant pour ce qui restera de visible.

Ces gens qui font des intérieur qu'on ne voit plus après ... c'est étrange, ça doit même être une maladie, .

C’est très bien fait!

calou a écrit :les cotes ne sont pas rigoureuses,

En effet, ça saute aux yeux, il manque 1/8 de quart de pouce sur la face arrière

Bien sympa l'aménagement intérieur , beau boulot .

c'est simplement irréel
on rentre dans un monde où tout paraît si simple
la finesse et la précision paraissent évidente

jusqu'à ce qu'on regarde ses propres doigts
et là on se dit, ce mec est incroyable

comme a chaque fois on a une bonne claque.
bravo et chapeau l artiste

à tous pour vos com'

j'ai fixé le toit, je suis en train de placer les renforts extérieurs, les barres de toit et les 2 coffres (abritant les mats d'antennes démontées).
Il faudra placer tous les éléments à l'avant du caisson (entre la cabine), qui se composent principalement des caissons de filtres NBC.

Les photos quand tout sera fini

@ +

Bruno COLLIN a écrit :Je vais faire le pénible...
La porte intérieure qui donne sur le compartiment moteur, elle ne s'ouvre pas dans l'autre sens ?
Bon, c'est moins grave que des roues à l'envers...

Sinon, ton boulot est époustouflant de finesse, comme d'habitude.

Bon, là, t'étais pas obligé... Je fais un gros travail sur moi avec l'aide de ma psy pour ce problème de roue et BIM, y'en a des qui remettent 1€ dans l'nourrain C'est pas gentil de profiter de la faiblesse des honnêtes gens... C'est bas...

Bon sinon, le travail est époustouflant, comme à ton habitude...

Travail époustoubouriffant

Thierry

encore un boulot de malade !!

panzerknacker a écrit :

Bruno COLLIN a écrit :Je vais faire le pénible...
La porte intérieure qui donne sur le compartiment moteur, elle ne s'ouvre pas dans l'autre sens ?
Bon, c'est moins grave que des roues à l'envers...

Sinon, ton boulot est époustouflant de finesse, comme d'habitude.

Bon, là, t'étais pas obligé... Je fais un gros travail sur moi avec l'aide de ma psy pour ce problème de roue et BIM, y'en a des qui remettent 1€ dans l'nourrain C'est pas gentil de profiter de la faiblesse des honnêtes gens... C'est bas...

Bon sinon, le travail est époustouflant, comme à ton habitude...

Je n'avais pas encore répondu , mais il est vrai que j'aurai pu l'ouvrir dans l'autre sens ; ce n'est pas rédhibitoire

Par contre, pour les roues, c'est vrai c'est pas possible de les inverser.

Quelqu'un a déjà fait ce type de bourde ?

Non !.....? ; j'y crois pas !!!

panzerknacker a écrit :Bon, là, t'étais pas obligé... Je fais un gros travail sur moi avec l'aide de ma psy pour ce problème de roue et BIM, y'en a des qui remettent 1€ dans l'nourrain C'est pas gentil de profiter de la faiblesse des honnêtes gens... C'est bas...

cela dit je me demande si ce n'est pas ta psy qui soudoie insidieusement les gens ici pour garder un patient en or, par ce que je vois décidément pas les Warpaintiens chambrer comme cela par plaisir...

Lostiznaos a écrit :

panzerknacker a écrit :Bon, là, t'étais pas obligé... Je fais un gros travail sur moi avec l'aide de ma psy pour ce problème de roue et BIM, y'en a des qui remettent 1€ dans l'nourrain C'est pas gentil de profiter de la faiblesse des honnêtes gens... C'est bas...

cela dit je me demande si ce n'est pas ta psy qui soudoie insidieusement les gens ici pour garder un patient en or, par ce que je vois décidément pas les Warpaintiens chambrer comme cela par plaisir...

Evidement que non, ; ce n'est pas le genre de la maison ... on sait même pas comment il faut faire, ; .