Lostiznaos a écrit :Bruno COLLIN a écrit :Difficile de dire le modèle mais il ressemble à une production du printemps 41 de Kharkov.
Gilles, ce sont des réservoirs, sur les flancs de caisse.
Tout à fait, je n'avais pas précisé.
Salut Bruno et Gilles,
Pour compléter vos commentaires :
le modèle est bien un T34 sorti de l'usine, Zavod 183 CHTZ, à Kharkov en 1941.
Ce char possède la tourelle moulée (la seconde sur les modèles 1941 était soudée): mais sur le glacis avant, ne pas mettre les poignées de chaque côté ,l'un des nombreux signes distinctifs d'une production de Zavod 112 à Nizhny Tagil.
Sur la plage arrière, la plaque moteur ouvrante ne doit posséder que deux charnières, celle du milieu est à enlever; les trois charnières apparaîtront sur les modèles 1942, avec les T34 à tourelle hexagonale (hex ou gayka) ; comme sur les modèles de tourelles produits initialement par UZTM ,Zavod 174 à Omsk.
Les réservoirs de gazole rectangulaires sur les côtés sont ceux initialement montés sur les derniers chars BT; ils seront remplacés par ceux montés à l'arrière (2 types différents), puis les trois cylindriques à l'arrière de la caisse.
Par contre, les grilles de ventilation du moteur sont trop grossières...Peut-être à changer pour de la PE ?
Bon montage...
Mosko
