Bonjour à tous,

après quelques temps à rassembler différents kits d'améliorations indispensables je me lance ... dans la réalisation de mon fidèle destrier avec lequel j'ai repoussé sans faillir et à d'innombrables reprises l'ennemi carmin des territoire libres de Mailly, de Munsingen ou encore d'Hohenfels au crépuscule du siècle passé. Certes mon bon vieux 30 B de fantassin mécanisé usé jusqu'à la corde avait piètre allure à côté des B2 éclatants qui déboulaient en hordes compactes depuis les trouées de Sompuis ou de Sommesous, mais il n'avait pas son pareil pour s'infiltrer nuitamment à travers bois et vallons pour surprendre là ou on l'attendait le moins. Et qu'importe si certains matins il avait cet air triste et penché typique d'une barre de torsion cassée, ou goguenard avec ses freins clos bleu cerise ( rouge pour les non initiés) et odorants, la séparation fût plus que difficile !

Vous l'aurez compris, j' en ai une vision idéalisée et magnifiée par le souvenir, et je prie par avance les différents moustachus de ce noble forum de bien vouloir m'excuser d'éventuels et inévitables écarts avec la réalité historique...

Ceci étant posé, la maquette qui n'est plus à présenter


Les améliorations classiques, et un jeu de masques pour essayer... (pas convaincu mais à voir)



Et l'avancée des travaux à ce jour. Le plus facile et fait !

Quand tu commences un modèle, tu ne fais pas semblant. C'est un char hypervéloce.

A 100 à l'heure !

Sa vitesse était une de ses capacités à survivre...

Il y a quand même quelques heures de boulot, mais je voulais me "débarrasser" des grosses pièces plastiques du kit et résines du set Blast...

et puis je ne sais pas vous mais autant il faut que je me botte l'arrière train pour m'y mettre, autant je n'arrête plus une fois parti !

Montage bien parti.

Je suis étonné que les aficionados de la lourde n'aient pas encore pointé le bout de leur nez...

SebTartar a écrit:Montage bien parti.

Je suis étonné que les aficionados de la lourde n'aient pas encore pointé le bout de leur nez...

Mais on est là !
A défilement de tourelle, en embuscade, prêts à...

C'est pas Faux !!!!!!!!
on va se régaler à suivre ce modèle !

Je m'installe pour le plus beau char de la guerre froide.....

C'est une belle maquette visiblement!
Bonne suite!

Appel rendu, manque un!
‘S’est encore perdu le Toine?

Lostiznaos a écrit:C'est une belle maquette visiblement!
Bonne suite!

Oui c'est une belle maquette très bien détaillée et relativement simple, rien à voir avec celle de notre cher (ex)fabriquant national, même si comparée aux dernières productions Meng elle "accuse" ses 10 ans.

Je pense même que c'est plutôt 35 ans...

SebTartar a écrit:Appel rendu, manque un!
‘S’est encore perdu le Toine?

Il aurait été aperçu du côté de Mourmelon, traînant ses rangers dans la craie collante, se lamentant sur les images de chars détruits en Ukraine...

Ost

Ost a écrit:

SebTartar a écrit:Appel rendu, manque un!
‘S’est encore perdu le Toine?

Il aurait été aperçu du côté de Mourmelon, traînant ses rangers dans la craie collante, se lamentant sur les images de chars détruits en Ukraine...

Ost

Avec les -9° de ce matin, il y est même cryogénisé...

La gueule du fan club...
Enfin bon, passons.

Cool, un 30, construit par un chef de char.

Bon, ok, un biffin, mais c'est mieux que rien.

Et puis, comme chacun sait, les biffins sont nos amis, il faut les aimer aussi*.... surtout quand ils manippent des Javelins!!!


* Sur l'air de :

mais mef quand même ! Biffin ne veut pas dire deux fois fin ...

Bonjour à tous,

la tourelle est presque terminée, il reste encore du travail sur le top 7


la plage avant est elle aussi bien avancée



le C20 de chez Aber est vraiment superbe, ça serait dommage d'y mettre son couvre bouche...


les photos n'épargnent rien, il reste un peu de nettoyage à faire...

sinon je suis passablement déçu par la photo découpe de Voyager. La qualité est excellente, mais beaucoup de pièces sont microscopiques et de fait impossible à mettre en forme ou à coller (du moins à mon niveau) et d'autre n'apporte rien, voire sont moins réalistes que celles du kit. Mais bon je vais quand même en utiliser une bonne partie..

Ca prend tournure. Le truc qui me dérange est le câble avec ses cassures. Les paniers Blast sont très réussis avec les filets cam incorporés. Ils ne vont pas être faciles à peindre.
Une déco pour un 30 de la biffe méca ?
Bonne continuation.

Effectivement le câble est à reprendre !

pas de déco particulière pour les 30 de la biffe (y compris les Chasseurs), juste une aptitude singulière à se rouler dans la fange ... Ce sera un 3 tons certainement bien défraîchit.
Pour la petite histoire, en 90 ou 91, mon vieux B 12.7 (il en restait 2 dans la Cie) a été remplacé par un B C20 provenant d'un régiment de cavalerie victime des réductions d'effectifs aux FFA après la chute du Mur. Il était baptisé Ltn RILZ (si ça parle à quelqu’un) et le pauvre était dans un tel état d'usure que sur la plage avant et sur la tourelle à l'emplacement du PH8 on voyait la peinture verte d'origine et même de l'apprêt jaune par endroit...

Beau montage avec tous ces +

Chasseur un jour….chasseur toujours.
Les racks sont superbes….
Un bien beau modèle pour un beau char…bon les 10 sont très bien aussi, mais c’est très personnel

Ne jamais oublier que le rouge c’est pour les lèvres de la bien aimée..le reste est effectivement bleu cerise.

« T’as beau courir, tu m’rattraperas pas »

@+
Geoffrey

Geoffrey Soulier a écrit:Ne jamais oublier que le rouge c’est pour les lèvres de la bien aimée..le reste est effectivement bleu cerise.

Et pour le rouge du drapeau français et le ruban de la Légion d'honneur.

Gil17 a écrit:Effectivement le câble est à reprendre !

pas de déco particulière pour les 30 de la biffe (y compris les Chasseurs), juste une aptitude singulière à se rouler dans la fange ... Ce sera un 3 tons certainement bien défraîchit.
Pour la petite histoire, en 90 ou 91, mon vieux B 12.7 (il en restait 2 dans la Cie) a été remplacé par un B C20 provenant d'un régiment de cavalerie victime des réductions d'effectifs aux FFA après la chute du Mur. Il était baptisé Ltn RILZ (si ça parle à quelqu’un) et le pauvre était dans un tel état d'usure que sur la plage avant et sur la tourelle à l'emplacement du PH8 on voyait la peinture verte d'origine et même de l'apprêt jaune par endroit...

La première grosse vague de dissolution, c'était 92 si ma mémoire est bonne.
J'ai eu aussi droit à l'échange de tourelle en 1992.
Une tourelle 12.7 nickel, contre une tourelle C20 pourrie...

Petit detail, chez nous, on plaçait les extincteurs avec les diffuseurs orientés vers l'extérieur de la caisse, et non vers le pilote.
Sinon

Geoffrey Soulier a écrit:Chasseur un jour….chasseur toujours.
Les racks sont superbes….
Un bien beau modèle pour un beau char…bon les 10 sont très bien aussi, mais c’est très personnel

Ne jamais oublier que le rouge c’est pour les lèvres de la bien aimée..le reste est effectivement bleu cerise.

« T’as beau courir, tu m’rattraperas pas »

@+
Geoffrey

La 3ème ou 4ème Cie du 8 était commandée par un Capitaine Soulier en 89 ou 90 il me semble...

Pour ma part de 89 à 95


"Et le 8 toujours debout !"

Bonjour à tous,

le montage continue,

j'ai repris le câble sur la plage avant, les derniers petit défauts d'apparence devraient être masqués lors de la peinture. J'ai aussi changé le sens des diffuseurs des extincteurs, merci @ntoine pour ce petit rafraîchissement de mémoire ... du coup il m'est revenu que suite à quelques déclenchements intempestifs le chef d'échelon après un pourrissement en règle nous avait fait monter les support dans l'autre sens !


le flanc droit est bien avancé


l'arrière aussi, j'ai rajouté le câble du téléphone à gorets, et j'ai essayé d'améliorer le support du 2,5 l. Les supports de nourrices sont superbes et aussi agréables à manœuvrer que les vrais...


les chenilles Masterclub sont très agréables à travailler avec une belle fonderie et très peu de bavures. les 82 patins par côté ont été montés assez vite et sont une bonne thérapie aux pièces en photo découpe minuscules, sauf que...


les semelles caoutchoutés sont aussi individuelles et beaucoup trop épaisses. Plus que 163 à faire !

et quelques avancées sur le Top 7


Voilà pour le moment, sinon deux petites questions :
à part les incontournables figurines Blast et KMT connaissez-vous d'autres fabricants de tankiste français ?
l'un de vous pourrait-il me rappeler la signification des différents marquages de tourelle (OTAN peut-être), carré,rond, triangle ... de couleur grise qui ont remplacé les marquage à trois chiffres ?

Plop

Excellent montage que tu nous fait, il y a la total en add one de quoi s'amuser.

Sinon pour les masques JS

Les améliorations classiques, et un jeu de masques pour essayer... (pas convaincu mais à voir)

Testes et approuvés, les JS sont vraiment top. Je préconise quand même des passages de voiles fins pour éviter une surépaisseur et devoir poncer après.

bon c'est mon avis de colleur de bout de plastiques, après pour le reste, je vois que le troupeau de pom-pom girl du 30 a répondu présent

Bonne continuation

ça semble très correct, et ça promet pour la suite.

Je me souviens vaguement des supports extincteurs montés tête en bas sur certains chars, effectivement.

Gil17 a écrit:l'un de vous pourrait-il me rappeler la signification des différents marquages de tourelle (OTAN peut-être), carré,rond, triangle ... de couleur grise qui ont remplacé les marquage à trois chiffres ?

Là, facile, mais je crois qu'il y eu toutefois plusieurs interprétations.

Alors pour ma part:

Carré => 1er esc
Triangle => 2ème esc
Rond => 3ème esc

I => 1er peloton
II => 2ème peloton
III => 3ème peloton
IIII => 4ème peloton

- IIII => SOA P4
IIII - => S1 P4
IIII => S2 P4
-

A titre d'exemple, totalement au hasard, le plus beau char de la 2ème DB, 624 0055 2ème RD, 2ème Esc, P4, S1.




Faudra qu'on cause, à l'occase, parce qu'on à bien dû se croiser quelque part, vu que je suis aussi arrivé en régiment en 1989 (enfin, décembre 88, mais bon...)

Et en fouillant dans les photos, je tombe sur celle-ci.

Il me semble que les support d'extincteurs sont montés à l'envers, tête en bas.
Je ne m'en souvenais pas.

@ntoine, pour la causette ça sera avec plaisir !
J'ai commencé au Dauphin Cavalerie en octobre 1988... mais j'ai bien vite poursuivi une carrière pour le moins atypique voire chaotique avec un changement d'arme en août 1989 (Infanterie) et un changement d'armée en décembre 1996 (Gendarmerie Mobile)... pour finir en Guyane en 2018 ! Quelques histoires pour les longues soirées d'hivers ...