[Terminé] Défi trio d'AMX 13

[Bruno COLLIN]

Les Indonésiens sont principalement des ex-Israéliens mais ils ont subi de (très) grosses modifs depuis leur arrivée fin 60/début 70.
Il y a notamment eu une re-motorisation, pour le plus visible.
Sinon, à leurs débuts, ils étaient verts, bariolés et avec des tâches du même vert... un peu uniforme, quoi !

[Warnerzaz]

Pas de déco indonésienne dans les boîtes.
Il faut que je vérifie ma doc que je n'ai pas sous les yeux pour retrouver le modèle utilisé en Indonésie.

Parce que scalemate reference un des AmWnx de Tacon avec des décalques indonesiens ... je vais reverifier

[Warnerzaz]

J ai trouvé



Mais TACOM semble pas se soucier des masses des modif

[bison126]

J'avais oublié celui-là, en effet.
Le 13/75 (sans SS11) est correct. A savoir s'il correspond à la version indonésienne est une autre affaire. Cela reste possible pour un char fraîchement reçu d'Israël mais il y aura très certainement quelques modifications à prévoir.

[Bruno COLLIN]

Je réalise que je confonds Indonésie et Singapour !
Voisins mais pas les mêmes...

[bison126]

Je réalise que je confonds Indonésie et Singapour !
Voisins mais pas les mêmes...

Les 13 singapouriens avant la rénovation sont assez semblables aux 13 israéliens notamment avec la mitrailleuse sur le masque du canon. Ensuite, il y a eu vraiment beaucou pde modifications mais ce doit être réalisable à partir du Takom coffres droits.

[Bruno COLLIN]

Je pense que ce doit être jouable.
Tu as les 2 bouquins de Peter Lau ?

[bison126]

Oui j'ai les deux. Mais j'envisage pas de faire un quatrième X13 tout de suite.

[Bruno COLLIN]

Oui j'ai les deux. Mais j'envisage pas de faire un quatrième X13 tout de suite.

Ha bon ? Étonnant...

[bison126]

Mine de rien, il faut quand même bosser pour avancer sur ce défi.
L'étape du moment est l'amélioration du phare PH2 en position transport. Takom fournit le phare mais a oublié les protections sur le flanc de la tourelle et le phare lui-même manque de détails.
Il faut donc commencer par ajouter la protection horizontale qui est une lamelle métallique sur laquelle est fixée une bande caoutchouc. Pour le bas, c'est le même principe mais avec une pièce coudée avec à son extrémité la partie basse de la sangle. Sur le toit de la tourelle, le passe-sangle et la sangle sont ajoutés.


Le phare est détaillé. Le pied est affiné, quelques boulons sont ajoutés ainsi que le câble en position route. Une fausse prise dans le pied permet de brancher le câble.


Voici le phare en place avec les deux sangles. J'ai essayé de figurer les boucles françaises mais ce n'est pas une grande réussite. Pour ceux qui ne connaissent pas le principe, une des boucles comporte une fente en son milieu dans laquelle l'autre boucle est insérée. Celle-ci est mobile sur la sangle ce qui permet ensuite en tirant sur le bout libre de bloquer le tout. Ce système existait encore sur les VAB.


Sur la vue de dessus, on remarque qu'il manque encore la prise pour brancher le phare en mode combat et la butée du volet du barillet droit qui évite d'endommager le phare en position route lors du rechargement.


Profitant de cette expérience, je pense faire mieux pour le second projecteur sur la tourelle du 13/90. Quand on aime

[Bruno COLLIN]

[bison126]

L'après-midi a été productive. J'ai réussi à faire la même chose sur la tourelle de 90. J'ai également ajouté les prises des PH2 et les butées des trappes de barillet.
Je n'avais pas remarqué que Takom avait omis de faire les trois fentes sur le pied du PH2. Les photos en gros plan ne pardonnent pas









Encore quelques heures de boulot et les tourelles seront terminées. Le plus compliqué sera de percer les trous d'évacuation d'eau des manchons anti-arcure sur le tube de 90.

[Bruno COLLIN]

Comment as tu fait les butées ?
Tour pakistanais ?

[Globetrotter08]

[Navy]

C'est beau, c'est fin

[zebulon]

,e suis tout de même un peu subjugué par la recherche et réalisation du détail,je dis chapeau

[bison126]

Merci pour les commentaires.
Sébastien, je pense que cela aurait dommage de négliger certains détails qui manquent vraiment sur le modèle. Le vrai souci est que Takom a voulu faire trop de boîtes 2 en 1 ou 3 en 1 sans pousser plus loin les recherches. Et ce n'est pas faute d'avoir eu la bonne documentation au moins sur les versions 75 et 90.

Mais je suis encore loin de maître Calou qui achète des modèles Panzershop en résine pour tout refaire en CP.

Bruno, les butées sont faites à partir de tige Evergreen de 0,88 mm dont l'extrémité est passée à la lime de bijoutier pour créer la tige filetée. Le chapeau est une rondelle d'Evergreen de 1 mm. A recommencer, je ferai comme les trois supports sur la tourelle du 90. Tige percée au foret de 0,3 puis ajout d'un bout de tige directement. Ce n'est guère plus long mais le résultat est plus régulier.

[MOSKO]

Salut Olivier,

Toujours du beau travail de détaillage fait sur tes tourelles...

Mosko

[SebTartar]

Le détaillage apporte un réel plus.

[bison126]

Les deux premières tourelles sont terminées. Il me reste à faire la tourelle israélienne.

Les deux tourelles ont reçu quelques ajouts comme les passe-sangles pour la nourrice à eau, les poignées des culasses des DREB.





Sur la version argentine j'ai ajouté deux pièces sous le masque du canon (emploi inconnu) et remplacé les antennes françaises par des antennes US à ressort. Le support de la MAG est en place. Je ne comprends pas comment on peut l'installer sans avoir ajouté la rehausse.





Sur la tourelle française, j'ai ajouté l'appareil de 2,5 l à l'arrière de la tourelle. C'est un reste d'un modèle Blast qui est d'un diamètre trop petit mais qui rentre là où il faut. J'ai aussi des 2,5l Azimut qui sont mieux proportionnés mais sont trop gros pour l'espace. La housse pour les fanions est placé à l'inverse des instructions qui sont fausses.





Voici les deux côte-à-côte. Le frein de bouche du 105 est impressionnant.

[lampoule]

Je n'y connais pas grand chose en AMX 13, mais le détaillage, c'est top

Thierry

[Navy]

J'aime bien passer régulièrement sur ce post, on en prend 3 fois plus plein la vue

[joel64]

Toujours aussi fouillé et détaillé, un vrai plaisir à suivrez tout ça

[builder52]

c'est classe

[Bruno COLLIN]

La démonstration continue...
DREB ? Dispositif Rigolo Emettant du Brouillard ?

[SebTartar]

Presque: Défense Rapprochée des Engins Blindés.

[panzerknacker]

Ben ça rigole pas ici... Un très beau post où on apprend plein de chose et ou le détaillage est top... Très didactique...

[Globetrotter08]

[bison126]

Pas de mise à jour pour le moment mais une information qui pourrait être utile. Le dôme du ventilateur sur le toit n'est pas parfaitement circulaire, la face avant est droite. Je le savais et je l'ai oublié.
Pas sûr que j'arrive à rectifier mes trois tourelles avec tous les détails déjà collés.

[Maquet-Hist]

c'est magnifique Olivier !