[Montage en cours] A l’aube du dernier jour, le chemin Nguyễn Sinh Cung, "Pour les nuls" - 1/35

[PéDéGé]

Teaser

Nous sommes à l’aube du dernier jour.
Les premières lueurs du soleil levant qui commencent à blanchir l'horizon ralentissent la progression.
Leurs mouvements se font plus difficiles, la fatigue se fait sentir, les muscles bandés ils piochent dans leurs réserves, dans leur motivation de faire enfin tomber l’autre.
Ils ne le savent pas encore, mais ce jour est décisif, pour eux, pour tous ce jour sera historique.

Nous sommes le 7 Mai 1954, le sort de la guerre est scellé.

Nous sommes à l’aube du dernier jour, quelque part sur le brouillon de la future piste Ho Chi Minh……….


(A suivre)

[Lostiznaos]

La vache, quand tu teases, tu teases...

Impatient de voir comment tu va matérialiser ce dernier jour...

[@ntoine]

La piste Ho Chi Minh?
En 54?
Curieux...

[PéDéGé]

Je travaille à tout ça

La piste Ho Chi Minh?
En 54?
Curieux...

Ce nom avait déjà été donné durant la guerre d'Indochine

La piste Hô Chi Minh (connu aussi sous le nom de Route Trường Sơn) est un ensemble de routes et de sentiers employés pendant la guerre d'Indochine et la guerre du Viêt Nam.
Reliant la République démocratique du Viêt Nam et la zone sud du Viêt Nam, en passant par le Laos et le Cambodge, la piste Ho Chi Minh fut utilisée par l’Armée populaire vietnamienne et les combattants du Front national de libération du Sud Viêt Nam (FNL, ou Viêt Cong) pour le ravitaillement en nourriture et en matériel des miliciens du Sud.
Le prototype de la piste Hô Chi Minh a été le réseau de voies de transport pour ravitailler la bataille de Điện Biên Phủ en 1954.

Et Nguyễn Sinh Cung est le nom de naissance de l'oncle Ho

[@ntoine]

Ce nom avait déjà été donné durant la guerre d'Indochine

Je ne crois pas, car il ne s'agit pas de la même chose.
S'ils ont pu s'inspirer du principe de l'axe destiné à ravitailler DBP, ça ne fait pas pour autant de ce dernier une piste Ho Chi Minh


Historiquement parlant, la Piste Ho Chi Minh, c'est un axe Nord/Sud partant du Viet Nam Nord et passant par le Laos et le Cambodge pour ravitailler la guérilla Viet Cong au Vietnam Sud, construit vers la fin des années 50 et dont le nom Vietnamien reprend le nom de la chaine montagneuse Annamite que la piste côtoie.

La définition donnée par la page wiki en Français est contradictoire et peu claire, mais en revanche, celle de la page en anglais semble bien plus juste et complète.

Quoi qu'il en soit, sujet fortement intéressant, ça fait moult années que j'aimerais bien m'y coller, car j'ai quelques idées persistantes...

[Lostiznaos]

Je pense que tu as raison sur la dénomination stricto sensu.

Après ce n'est pas difficile d'éviter le problème : "sur la future piste Ho Chi Minh" ou quelque chose du genre.

[@ntoine]

Certes, ce n'est qu'un détail.

[PéDéGé]

Certes, ce n'est qu'un détail.

Je ne sais pas si on peut considérer cela comme un détail, en tout cas nos échanges me plaisent.
il est clair que tout le travail réalisé pour assurer le ravitaillement a été titanesque ,que ce soit à DBP ou face aux Américains
je changerai le titre sans soucis
mon envie est surtout de rester en Indochine et pour moi il y a un côté hommage à l'autre partie, avec un certain "retrait" vis à vis des combats
un peu comme je l'avais fait avec "A la recherche du canon Jap"

[PéDéGé]

Nous sommes à l’aube du dernier jour.
Les premières lueurs du soleil levant qui commencent à blanchir l'horizon ralentissent la progression.
Leurs mouvements se font plus difficiles, la fatigue se fait sentir, les muscles bandés ils piochent dans leurs réserves, dans leur motivation de faire enfin tomber l’autre.
Ils ne le savent pas encore, mais ce jour est décisif, pour eux, pour tous ce jour sera historique.

Nous sommes le 7 Mai 1954, le sort de la guerre est scellé.

Nous sommes à l’aube du dernier jour, quelque part sur le brouillon de la future piste Ho Chi Minh……….

[Lostiznaos]

Comme quoi il y a toujours une solution...

Et, euh, et les images?

[ve-jeff]

Et, euh, et les images?

Oui, oui ! LES IMAGES, LES IMAGES !!!!!

J-F

[@ntoine]

Certes, ce n'est qu'un détail.

Je ne sais pas si on peut considérer cela comme un détail, en tout cas nos échanges me plaisent.
....
un peu comme je l'avais fait avec "A la recherche du canon Jap"

Un détail, s'entend quelque chose sur quoi je souhaitais réagir, et ou tu m'as entendu.
Je veux dire que c'est TON dio et c'est TON choix, et que je n'ai pas l'intention de t'ennuyer plus que ça sur ce sujet précis.
Par contre, j'ai bien l'intention de continuer à suivre, car le sujet m'intéresse fortement, l'Indo-Vietnam constituant l'un de mes thèmes de prédilection.

"A la recherche du canon Jap"???
Tu ne lirais pas Yoko Tsuno, par hasard?

[PéDéGé]

A la recherche du Canon Jap C'était il me semble mon premier diorama Indochine" Pour les Nuls "


Diên Biên Phu

Janvier 1954
Tous les jours impairs, vers 4 heures de l’après-midi, un canon ennemi expédie, ici ou là, une salve d’obus de 77. Ce canon, aussitôt baptisé le canon Jap, n’est pas pris très au sérieux par les soldats qui voient dans ses prestations une occasion de rigolade.

Février 1954
Toutes les 40 minutes cette nuit-là, l’artillerie de Diên Biên Phu a égrené ses salves en direction de l’Est, vers les collines où pense-t-on, a été dissimulé le Canon Jap qui s’obstine à envoyer ses obus sur la piste d’atterrissage. Dès 4 heures du matin, les bataillons d’intervention étaient regroupés……
Le 3/3 REI ouvrait la route, suivi du 1er BEP. Entre les deux, le PC du groupement aéroporté du colonel Langlais :
- On va se farcir le canon Jap a dit Chevalet, qui aime bien savoir où il met les pieds.

11 Mars 1954
Pour une fois, le canon Jap qui arrose, depuis le début février la piste d’aviation, pratiquement toujours au même endroit, n’a pas donné signe de vie.

13 Mars 1954
A 17h18, l'enfer se déchaîne, tous les canons de la division lourde 351 déclenchent le feu, en même temps
Depuis des semaines les observateurs Viets avaient étudié leurs objectifs, et ce qui passait pour le "canon Jap" était en réalité la pièce directrice de chacune de leurs batteries accrochant ses éléments de repérage. En un instant, Diên Biên Phu est écrasé sous les obus………..Le bombardement est d’une violence d’autant plus inouïe qu’il constitue pour les hommes une effroyable et mortelle nouveauté. Dans leurs abris recouverts d’une mince couche de terre, les fantassins se tassent, assommés de stupeur.


Extraits de : Les 170 jours de Diên Biên Phu d’Erwan Bergot,


et tu es loin de m'ennuyer

[PéDéGé]

Des images ? ok ! ok ! ok!

Bon, l’idée est là, mais pour la réalisation, cela n’est pas si évident.
J’ai fouillé de partout et j’ai récupéré des vélos Dragon et d’autre de je ne sais où, plus grand. Je ferai simple, les petits pour les filles, et les autres pour les gars.
Les figurines proviennent de la boite Dragon Viêt-Cong et d’une référence Diopark, avec des mélanges bustes / jambes..
Les accessoires proviennent de la boite à rabiot, après je verrai ce que je mettrai en place, sachant que souvent c’était plutôt ça :



Pour le moment, j’en suis là :







Je vais peut être fabriquer des chargements
Pour le moment, aucune idée de dio, je compte monter mes coolies et après voir comment j'organise tout cela

[@ntoine]

Extraits de : Les 170 jours de Diên Biên Phu d’Erwan Bergot,

Bergot, toute ma jeunesse!
J'ai dû dévorer tout ses bouquins.
Et maintenant que tu en parles, je me souviens très bien de ce passage!
Tu as de la doc, sur cette piste?
Un layon cycliste et piéton, ou une véritable route carrossable?

[PéDéGé]

Je n'ai pas de doc, mais ce projet me trottait dans la tête depuis longtemps
Restant sur 1954, ce sera juste un petit layon, un peu dans l'esprit ci-dessous



ou

[Lostiznaos]

Ah oui, cette fois je recolle les morceaux!

Encore un super projet visiblement bien avancé!

[bruno ginocchio]

Ah oui, cette fois je recolle les morceaux!

Encore un super projet visiblement bien avancé!

, tu couvre le sujet de façon très documenté historiquement, ce que j'apprécie particulièrement. Je pense que tu vas encore faire un diorama original, avec une mise en scène très bien mené, .
A chacun de tes dioramas Indochine, j'ai envie d'en faire un; il va falloir passer le pas un de ces jours ... comme si je n'avais pas assez de projets dans ma petite tète de bigorneaux . .

[Normandyard]

Un projet qui promet.
Je m'installe pour la suite.
Serge

[lampoule]

Encore un super projet en vue

Thierry

[Castor]

Ohhhh la vache!! J'adore déjà. Je vais regarder si j'ai des photos qui traitent du sujet.

[Bruno COLLIN]

Restant sur 1954, ce sera juste un petit layon, un peu dans l'esprit ci-dessous

Tu vas nous faire un coteau du layon ?

[Castor]

Ohhhh la vache!! J'adore déjà. Je vais regarder si j'ai des photos qui traitent du sujet.

[PéDéGé]

Merci à vous tous
mais ne soyez pas trop pressés
Les beaux jours reviennent, du coup la motivation pour rester enfermé s'étiole



Quelques avancées sur les vélos.
Les liens entre les guidons et les « bambous » sont réalisés en fil de plomb, ils sont peints dans une couleur assez claire, simplement pour qu’ils ressortent un peu.
Les bambous sont agrémentés de bande cache Tamiya de 1 mm de large, histoire de mettre un peu de relief.
Voilà ce que ça donne sans patine :

[@ntoine]

Ouah, c'est bien organisé!
Il y a même un pédiluve pour vélo!!!


Bref, ton layon, moi j'appelle ça un ruisseau!



edit: Houlà, 5555 posts! ça doit être un signe!

[janpier.72]

Bergot, j'ai lu pas mal de ces bouquins quand j'étais jeune.
Le 7 mai , c'était la fin de Diên Biên Phu.
11721 combattants furent capturés, seuls 3290 sont revenus vivants des camps de prisonniers.

[Arvernix]

Superbe projet, je suis sans retenue.

[PéDéGé]

Merci à vous les gars

Bon, là c'est stand by
J'attendais une vitrine plexi pour avancer
pis je suis allé ramasser du thym
pis y a les bringues
pfffffffff, pas facile tout ça

[PéDéGé]

Bonjour à tous,

Il y a pas mal de temps que je n’avais pas posté.
Il y a peu d’avancées visibles, mais en fait pas mal de travail. Le tout accès sur la base, les arbres et les vélos.

Les arbres
Que dire ?  Ils sont fabriqués à l’ancienne, du thym, pas mal de taille, puis tout un lot de branchages différents.
Les branchages sont collés à la super glue. Le bois du thym est pulvérisé d’accélérateur de prise cyano.
J’ai trouvé cette méthode plus simple que de coller puis de passer l’accélérateur après.
Pas simple de faire des photos, les formes restent « écrasées ».
J'ai ensuit passé un voile de peinture pour uniformiser l'ensemble.





La base
Il s’agit d’un vitrine Trompette, sur laquelle j’ai collé du CP de 5mm, en créant plusieurs niveaux. Les photos sont très « vives ».
Il s’agit des toutes premières couches de peinture.
On devine déjà bien l’idée du diorama.






Les vélos
J’ai été vraiment déçu par les vélos de chez Dragon, je les ai donc remplacés.
Bien évidemment, il a fallu préparer et peindre tout un tas de chargements, voilà ce que ça donne.





Pour la suite, je pense finir les vélos, pour les placer avec les figurines sur la base. Cela me permettra d’avoir une meilleure vision de la suite à donner à tout ça.

Je vous remercie de m’avoir lu, vous pouvez désormais reprendre le cours normal de vos activités.

[Panzart]

assez bluffant le barda sur le svélos
@+