Salut à tous!


Je ne suis pas dans une grande période maquettiste, je dois le reconnaître, plus d'atelier donc pas assez de place pour avancer mes projets en cours, surtout les deux dios du défi, beaucoup de trucs en tête, et en plus des commandes "urgentes" de la famille pour du matos américain Seconde Guerre Mondiale sous couleurs françaises (M3A3, M5, Priest et autres...) à livrer avant Noël.
Me demander cela à moi!

Je redécouvre le maquettisme sur un coin de table en fait...

A la limite cela devrait me rajeunir!

Alors comme je ne vois pas ce que je pourrais faire avec la guerre du Golfe, j'ai ouvert ce "petit" turc



J'avais fait une présentation de la maquette, je n'y reviendrai pas sauf au cas par cas. Juste pour rappel il s'agit d'un gros camion blindé anglais de 1914 utilisé dans les environs de Dunkerque avec des Rolls modifiées aux temps héroïques des début des auto blindées...

La maquette est assez complexe et les instructions correctes mais un peu floues parfois. La résine est étonnamment souple mais il y a très peu de bulles, par contre la finesse de certaines pièces produit des déformations qui vont être un peu compliquées à gérer...

Début de montage donc avec le châssis plutôt imposant du bestiau. Le problème est que la pièce est très longue et la résine très souple si bien que tout à tendance à plier façon trempoline...

J'ai choisi de commencer par l'avant : l'aménagement du poste de conduite assez sommaire et le capot qui restera mobile jusqu'au collage définitif des flancs de caisse.





Au passage le radiateur et le siège sont plutôt bien moulés et plutôt convaincants.






Le capot est une grosse pièce, lourde aussi, sur laquelle il faut rapporter la cloison pare feu. Une fois de plus, pour éviter les déformations possibles avec le temps, j'ai collé deux raidisseurs en balsa. J'en ai aussi mis un dans le sens de la longueur de chaque côté, mais je n'ai pas fait de photos hélas.




Installation du capot à blanc, jusque-là pas de mauvaise surprise. Le nettoyage des pièces s'est plutôt bien fait et il n'y a pas de bulles gênantes pour l'instant...

Il y a longtemps que je n'avais pas autant maquetté...

Sympas comme projet, j'avoue un faible pour la forme de l'engin qui le rend sympathique

Salut Gilles,

Content de te revoir aux affaires, , et avec un engin conçu pour toi . C'est bien parti, .

De l’Azimut....t’as pas peur ......
M’enfin c’est pas ça qui va t’arrêter
En tout cas, c’est très original

Ca semble bien parti.

Pas évident pourtant avec de l' Azimut


Stormshadow prod

Bon départ pour cet engin bien original.

Salut Gilles super de te voir avec un si beau projet, j'ai hate de voir ce que donne les productions azimut sur les engins WWI, en tout cas ça démarre bien
amitiés
hubert

Le retour aux affaire de l'homme au rivet!!

content de te voir remettre les mains dedans

salut

il annonce déjà le charme de tous les lorries Brit, sympa ce sujet , bon montage

phil

Ah, un kit Azimut !!!

Joli début.

J-F

Bon départ, Gillou !
C'est un kit récent ?

Comme a ton habitude, le montage est plaisant

Un beau bestiau avec des rivets

Thierry

Wouha de l'azimut en 2020!
Je croyais pas la chose encore possible!
Bon ben bas l'artiste mais quand même!

Mais oui... Il ne faut pas vivre avec son temps!
J'avais acheté la maquette en pleine manif des gilets jaunes, Chomette avait ouvert sa boutique rien que pour moi. Un super souvenir!

Très sympa comme modèle.
Avec toi, je sens venir un montage très intéressant à suivre.
En plus, je ne connaissais pas ce truc.

Merci à tous!
J'ai pas mal avancé cet après midi, j'essaie de poster le résultat demain!

L'élégance des lignes n'est surpassée que par la puissance du moteur. Ou pas...

Content de te revoir à l'ouvrage.

J'adore ces trucs tordus surtout quand c'est monté par Le Gillou
@+

Un grand merci à tous de vous préoccuper de ma convalescence maquettiste!

J'ai pas mal avancé hier en m'occupant du plus gros morceau : la caisse blindée en neuf pièces à assembler en l'air ou presque.

La notice préconise de commencer par les roues, mais vue l'attention à porter à la géométrie générale de l'animal, je pense qu'il vaut mieux éviter d'être encombré durant ces opérations avec des pièces fragiles!



L'arrière est composéd'une dizaine de pièces, et les trois plaques de blindage sont bien equilibrées par l'ensemble des casiers à munitions du canon et des boites de cartouches des mitrailleuses si bien que l'on obtient assez facilement un équerrage correct. Les pièces sont finalement très précises si bien qu'on peut se passer du mastic.



L'ensemble terminé, il y a aussi un gros coffre sumonté d'une banquette à l'avant. Il va s'agir maintenant de relier tout cela!





Le problème c'est que les pièces qui représentent les jupes latérales protégeant le train de roulement sont d'une finesse redoutable (environ 0,3mm d'après mon pied à coulisse) si bien qu'elles prennent des formes ondulantes du plus bel effet esthétique mais sont parfaitement impossibles à redresser durablement.

Du coup il a fallu les renforcer en contrcollant derrière une pièce plus rigide. L'idéal serait de prendre une plaque de cuivre, mais comme elle est inaccessible dans mon bordel, j'ai utilisé du plastique de 0;5, cela devrait être suffisant.

Le système est assez simple : je colle ma carte plastique avec quelques points de superglue sur du balsa pour qu'elle reste bien plane lorsque les pièces résines seront fixées dessus.
Quand tout est bien sec on fait sauter le balsa en deux coups de cutter et il ne reste plus qu'un petit ponçage pour finir la pièce.





Les pièces mises en place. Alignement à vérifier avec soin!
Au passage on voit les raidisseurs provisoires du châssis : deux portions de rail de chemin de fer Jouef collés à la superglue : c'est radical! (enfin il faut éviter les tronçons de voie courbe quand même )

Ils sauteront avant l'installation des roues, pour l'instant ils sont vraiment rassurants!



Fin avec les deux plaques de blindage qui font la liaison avec la cabine à l'avant, RAS si ce n'est que le collage de ladite cabine risque d'être un peu sportif quand même, on verra.



Caisse finie, cabine ajustée et fixée à blanc. Honnêtement cela s'est plutôt bien fait, mieux que je le redoutais.

Ben, ça m'a pas l'air mal, ce kit, mine de rien.
Il y a pire en injecté !

Bruno COLLIN a écrit:Ben, ça m'a pas l'air mal, ce kit, mine de rien.
Il y a pire en injecté !

C’est clair, t’es sur que c’est de l’Azimut?
Tu te serais pas planté de boîte ?

Ca prend joliment forme, c'est vrai que c'est propre ton montage, , ce qui ne me surprend aucunement de toi, ; mais de la marque, un peu plus; et tant mieux.

c'est bien parti

je ne connaissais pas , j attend avec impasience la suite sur tout avec du Azimut il y a toujours des surprises
bonne continuation
yann

Comme quoi avec un peut de technique ça le fait bien, bien joué

le kit a l'air finalement de bonne qualité et précis

en tout cas,c'est un montage agréable à suivre

Merci!

Dans l'ensemble, le kit est effectivement de bonne qualité, en particulier pour ce qui est du moulage et de la précision des pièces, avec pas mal d'ambition genre fusées des roues articulées. Ce qui pêche c'est plutôt le travail de réflexion sur la facilité du montage et la rigidité des pièces.
En fait cela rappelle beaucoup la série des maquette sous logo Dan Mo (Renault14 ou Austin série 1) du coup cela demande pas mal de réflexion si on veut un résultat bien d'aplomb.

C'était plus fort que toi, tu pouvais pas attendre plus, l'odeur de la carte plastique, les vapeurs de résine, le snif du rivet

Ca prend forme et ça à l'air de bien se monter

Thierry