[GB Israél - Terminé] Super Frelon SA321 et son commando - Heller - 1/35

[Arvernix]

Merci Gilles

[Arvernix]

Petit travail du week-end
mise en place sièges et des deux chauffeurs du bus, je leur ai confectionné des sangles en bande cache




Confection de la protection des commandes du boitier de plafond

[Lostiznaos]

Cela avance bien!
Les pilotes sont un peu rigide mais c'est la gravure de l'épaoque.
une fois sous la verrière cela devrait être très sympa!

[yannick]

Beau rendu

[Arvernix]

Les pilotes sont un peu rigide mais c'est la gravure de l'époque.
une fois sous la verrière cela devrait être très sympa!

C'est vrai, on dirait qu'ils ont un balais dans le
mais je n'en avais pas d'autres à cet échelle

[Arvernix]

Petit travail du week-end
Le compartiment passager
Normalement dans le kit se trouve une feuille de plastique fin destinée à la confection des sièges passagers en toile; cette feuille brille par son absence, j'ai donc du faire à la "Jacques Gyver".
La toile des sièges est en papier aluminium peint en vert olive. j'avais fait des photos des deux demi coques avec les sièges avant de les assembler mais l'apn m'a planté. J'en ai refait de l'avant et de l'arrière mais c'est bien moins net.


Sur cette photo , on aperçoit au fond l'extincteur et le piolet pour ouvrir la coque en cas de crash


Montage des admissions des turbines
La loi de Murphy continu, je viens de m'apercevoir qu'il me manque une demi-coque d'admission d'air sur la troisième turbine (problème des kits d'occasion)
J'ai donc refait cette demi-coque en papier alu plus deux truelles de mastic, il ne restera plus qu'à poncer pour finir de mettre en forme

[joel64]

Sympa l'intérieur avec les sièges

[Bruno COLLIN]

Ils rendent très bien, les sièges !

[Arvernix]

Il aurait fallu que je fasse aussi des harnais pour les sièges, mais comme la trappe arrière sera fermée, on ne verra pas grand chose de l'intérieur.

[Warnerzaz]

Très joli travail

[Navy]

Chouette en effet

[Arvernix]

Comme une m.... n'arrive jamais seule, au moment de monter les prises d'air de refroidissement du réducteur principale, il manque également une demi-coque d'entrée babord (la joie des kits d'occasion............)




Quelques morceaux de plastique et un peu de mastic plus tard j'obtiens quelque chose qui ressemble à la prise d'air tribord.


Le coté tribord


Début de mise en place de tout le matos dans la carlingue
Installation du plancher turbines


Installation du boitier de transfert du rotor anti-couple


Les ajustements laissent pas mal à désirer, je pense que la fermeture de la carlingue se fera au forceps

[Bruno COLLIN]

Que du bonheur...
En tout cas, beau rattrapage pour les 2 pièces manquantes, bravo !

[Arvernix]

Petit travail du week-end
Vu du voile du plancher des turbines


Je vous présente la momie du pharaon touthanfrelon 321;
comme les coques sont légérement (!!!!!) voilées, je dois faire le collage tout en tension


Vu de dessous du décalage (j'ai choisi de laisser le décalage dessous plutôt que dessus, ce sera plus facile à rattraper au mastic)
Les deux demi-carlingues avaient déjà été collées par la premier propriétaire du kit (?????????) ; il reste de traces de colle.


Déshabillage de la momie et mastic sur les sorties de turbines principales


Un peu dessus aussi


Et dessous tant que la bétonnière tourne

[Bruno COLLIN]

Tu n'as pas essayé l'enduit de lissage ?

Au final, il y aura presque plus de mastic que de plastique, sur cette maquette...

Bon courage pour la suite.

Je me suis laissé dire que les hélicos, contrairement aux avions qui ont des rivets à tête noyée, avaient des rivets en relief.
Est-ce vrai ?

Si c'est le cas, il va falloir que Gilles se mette à l'hélico...

[Lostiznaos]

Si c'est le cas, il va falloir que Gilles se mette à l'hélico...

Ouh là!
On se calme, j'ai assez à faire avec les trucs qui rampent dans la boue!

[SebTartar]

Pu…rée!! ´Faut vraiment avoir envie de se faire mal pour monter ce truc…

Je confirme pour les rivets positifs. Y en a tout plein dessus.

Et pour l’enduit de lissage, ben, je sens que le Perfect Plastic Putty de DeLuxe n’est ni plus ni moins que ça! Mais vendu au prix de la peau de zboub!

[Arvernix]

Tu n'as pas essayé l'enduit de lissage ?
Je me suis laissé dire que les hélicos, contrairement aux avions qui ont des rivets à tête noyée, avaient des rivets en relief.
Est-ce vrai ?

Je ne sais pas si en vérité il y a autant de rivets apparents mais les demi-carlingues du kit du super frelon ressemblent a un adolescent boutonneux
Pour ce qui est du lissage du mastic, je le pose avec un couteau de peintre et une fois sec je le lisse au pinceau trempé dans de l'acétone, après séchage je passe un coup de papier à poncer pour obtenir un bon état de surface.

[S.Tank]

Plop

On en voitpas souvent et l'on comprend pourquoi. En tout cas les choses ne bougent pas, tu as sorti la bétoniere donc tout va bien.

Bonne continuation

[Arvernix]

Je vous passe sur l'opération ponçage il y a trop de poussière; mais comme disait un grand penseur "je ponce donc je sue" ou quelque chose comme ça.
Montage des ballonnets latéraux, j'avais un doute sur la solidité de l'assemblage mais avec le bras de renfort incliné, c'est un peu plus rassurant




Montage du pare-brise du poste de pilotage ...... grand moment de solitude, l'ensemble est légèrement plus large que la carlingue d'où l'obligation d'utiliser un serre-joint pour aligner les bordures

[Panzart]

J'aime beaucoup
@+

[SebTartar]

Tu n'as pas essayé l'enduit de lissage ?
Je me suis laissé dire que les hélicos, contrairement aux avions qui ont des rivets à tête noyée, avaient des rivets en relief.
Est-ce vrai ?

Je ne sais pas si en vérité il y a autant de rivets apparents mais les demi-carlingues du kit du super frelon ressemblent a un adolescent boutonneux
Pour ce qui est du lissage du mastic, je le pose avec un couteau de peintre et une fois sec je le lisse au pinceau trempé dans de l'acétone, après séchage je passe un coup de papier à poncer pour obtenir un bon état de surface.

Z'en voulez du rivet positif? Y en a. Tout plein:

gallery_0010.jpg (138.97 Kio) Consulté 1046 fois

Pour illustration uniquement, tiré du site FFAA.net.

[Navy]

Encore un kit qui se mérite ca

[Bruno COLLIN]

Tu n'as pas essayé l'enduit de lissage ?
Je me suis laissé dire que les hélicos, contrairement aux avions qui ont des rivets à tête noyée, avaient des rivets en relief.
Est-ce vrai ?

Je ne sais pas si en vérité il y a autant de rivets apparents mais les demi-carlingues du kit du super frelon ressemblent a un adolescent boutonneux
Pour ce qui est du lissage du mastic, je le pose avec un couteau de peintre et une fois sec je le lisse au pinceau trempé dans de l'acétone, après séchage je passe un coup de papier à poncer pour obtenir un bon état de surface.

Z'en voulez du rivet positif? Y en a. Tout plein:
gallery_0010.jpg
Pour illustration uniquement, tiré du site FFAA.net.

Des rivets sur un croupion, ça s'appelle des hémorroïdes !

[Arvernix]

Reprise du chantier
Mise en place des entrées de turbines avant (le mastic est de rigueur)




Montage de la trappe d'accès arrière




Montage des différents appendices de la bête (feux, support d'antenne, poignées d'ouverture des compartiments turbines et poignées de levage, dispositif d'arrimage au sol ......)

[Castor]

Il faut un sacrée dose d'abnégation pour ce bel oiseau. Bravo, beau boulot.

[Arvernix]

Petits travaux du week-end
J'ai découvert que les super frelon livrés aux israéliens était du modèle SA 321K, équipés de filtres à sable au niveau des entrées d'air des turbines (au dessus du poste de pilotage; j'ai donc du essayer de bricoler ces fameux filtres dont on ne voit que peu de photos : (je vous mets un lien)
https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/a ... on-sa-321k

Avec de la "putty tamiya" j'ai confectionné les deux plans inclinés, avec de la carte plastique (vieilles CB) et des morceaux divers trouvés dans la boite à rabiot je fais les montants latéraux, les sorties d'air viciés seront faites à partir d'un anneau de cuivre et de la carte plastique fine.








La toupie à mastic a tournée à fond tout le week-end afin de donner la forme finale au montage et il y a encore du ponçage en prévisions ......



Quand je pense que je m'étais fait c.... pour bien poncer les entrées d'air des turbines

[Warnerzaz]

Putain le.boulo

[Navy]

C'est clair, patiente et ponçage

[S.Tank]

Et bé tu t’éclates bien là dessus et en plus respect le kilo de mastic à réussi à passer. Tu nous a fait peur quand même un kit de ta part sans mastic serait un fake je pense.

Bon le kit gemmer au final il se mérite le bestiau, j’en ai vu un monte pas degueu a Beuvry.

Jette un œil sur mon FB il y a quelques photos si ça peut t’aider.

Bon courage pour la suite.