[Défi 2024 - En cours] Défi N°10 : Rencontre en Normandie 44 - 1/35

[Lomax]

[Franz]

Ca risque d'être chronophage cette structure , mais à la finale l'oeil inquisiteur sera comblé !
Bravo

[Lostiznaos]

Très intéressant ce travail sur l'aile!
Par contre il va y avoir du travail de structure effectivement, à la limite une impression 3d des nervures aurait été possibles, je ne sais pas à quel point c'est simple avec leur corde évolutive...

[bruno ginocchio]

Je ne pense pas que ce soit si long que ça (enfin ça va prendre du temps quand même), car les parties entières ne sont pas si nombreuses. Le plus délicat est le respect de la hauteur avec le profil de l'aile de façon à ce que ça ferme correctement. De plus il y a une cloison avec la zone de l'aérofrein, donc il ne reste que la partie arrière de vraiment visible (c'est pas clair, mais je me comprend ).

Je vous en dirais plus à la prochaine étape, .

[panzerhubert]

Ben dis donc c'est un sacré boulot, ça va rendre super bien !!!

[bruno ginocchio]

Hello les amis,
Lors de mon dernier post, un "bougre de baluchard",( comme disait l'ersatz d'être humain, qui me servait de prof de science naturelle) avait dit :

Je ne pense pas que ce soit si long que ça

L'âne bâté qui avait dit ça ...c'était moi . Quel naïf ... re .

Donc j'y ais passé toutes mes soirées de la semaine, ainsi que cette après-midi, et environ 250 petits bouts de plastique plus tard, voila le résultat:

Vue de la tranche; on voit que ce n'est pas jointif, mais c'est juste emboité; quand on plaque , c'est bon. J'ai emboité la demi aile presque à chaque morceau pour éviter les mauvaises surprises. Chaque tasseau cassé est travaillé au scalpel, pour représenter le bois éclaté:

Et au niveau du plus gros trou; pas évident de prendre une photo.

Voila, il me reste quelque petits morceaux au niveau des 3 petits trou restant, du ponçage et de la finition à différents endroits, mais ça va aller beaucoup plus vite. Je ne suis pas mécontent du résultat, du coup l'aile sera positionné un petit plus à plat pour mieux voir la structure; (que je ne me sois pas fait ch..r pour rien ).

Ca fait un bon truc de fait, je vais pouvoir reprendre la voiture en parallèle. .

Et mon défiant, il est ou ? .

A suivre,

[Normandyard]

Il faudrait peut-être songer à consulter mon bon Bruno ........
Serge

[zebulon]

Ha!!
je ne pensais pas que c'était si grave Bruno!
bon,j'ai deux-trois adresses si tu veux,des spécialistes qui te délaisseront plus vite de ta bourse que de tes problemes!

c'est super,vraiment,bravo,quel travail!!

[Lomax]

Excellent, très bon boulot !

[Navy]

Magnifique la structure interne de l'aile

Y'a qu'une épave d'avion pour sublimer à ce stade le talent

[Gil17]

Quel travail de fou !

[lampoule]

Le spécialiste des trous dans les maquettes Top la structure, quelle patience

Thierry

[Maquet-Hist]

TITANESQUE !

[panzerhubert]

Boudiou quel boulot !!, je crois qu'Apollo Creed va garder sa médaille ce coup ci

[panzerhubert]

Bon, il arrive le défiant, il arrive ,

L'intérieur de la caisse est fini, il manquait quelques améliorations par rapport à la semaine dernière. Il manque la peinture pour pouvoir fermer. J'ai perdu pas mal de temps avec le ratelier à munitions qui finalement ne servira pas. C'est ma faute, j'aurais dû réfléchir avant. En fait, on ne peut mettre ce ratelier carré si joliment présenté en photodécoupe que si l'on met la radio dans le compartiment droit car sinon, il bloque en partie l'accès à cette radio. En fait ce ratelier est une modification sur certains véhicules. Malheureusement, j'avais déjà collé les portes du compartiment droit et impossible de les décoller proprement. En plus je l'ai dit dans mon historique "Le véhicule transportait 80 obus de 37 mm (16 dans la tourelle et 64 dans un râtelier à munitions dans le compartiment droit) lorsqu'il était équipé d'une seule radio. Les véhicules équipés d'une deuxième radio ne transportaient que les 16 obus de tourelle. Certaines unités résolurent ce problème en découpant le râtelier de munitions principal et en rangeant 18 obus dans chaque compartiment latéral, sous les radios. Cela portait le nombre d’obus à 52. Une autre modification (la plus courante) impliquait la fabrication (toujours à partir du râtelier de munitions principal mis au rebut) d'un bac de 43 obus à placer derrière le siège du conducteur, et d'un rond de 20 obus fixé à l'encadrement du panier de tourelle. Cela augmentait la capacité jusqu'à 79 obus."

M8 greyhound - 5 by hubert Lopez, sur Flickr

M8 greyhound - 4 by hubert Lopez, sur Flickr

M8 greyhound - 7 by hubert Lopez, sur Flickr

M8 greyhound - 6 by hubert Lopez, sur Flickr

de m'avoir lu
amitiés
hubert

[zebulon]

très sympa ce détaillage
tien,les écouteurs,je sais d’où ils viennent

[panzerhubert]

Je vois pas de quoi tu parles , en tout cas merci
amitiés
hubert

[bruno ginocchio]

Il est très chouette cet intérieur, très joliment détaillé, ; c'est dommage pour le râtelier à munitions, et merci pour l'explication historique, .

Merci pour vos messages au sujet de la structure de l'aile, , c'est très long, mais pas franchement compliqué. Après, on peut difficilement éviter de la reproduire sans avoir une impression de vide à l'intérieur.

.

[Castor]

Très beau et sacré boulot de part et d'autre. Bravo à tous les deux.

[phil wirton]

Salut Bruno
pas courant les Horsa cote US, interessant , pour la 21pzDiv , ils sont du côté Brit autour de Pegasus
ci joint 2 photos de Horsa US , tu connais déjà peut être mais au cas où
bon defi

Phil

[PéDéGé]

2 superbes projets qui démarre vraiment bien

[joel64]

Superbe travail sur la structure de l'Horsa Bruno, franchement ton résultat est juste top

Pareil pour l'intérieur de la M8, vous envoyez du lourd les gars.

[bruno ginocchio]

Merci à vous, .
Philippe: merci pour les photos, je ne connaissais pas la première, et pour l'équipage Allemand, ce ne sera pas la 21 eme Pz, j'avais repris suite aux informations donné par d'autres membres du forum, pour correspondre au secteur que je veux représenter (j'avais expliqué sur un post précédent, ).
Et pour l'opération Keokuk destiné à renforcer les paras US de la 101eme, il y avait beaucoup de planeur Horsa le 6 juin au soir. J'ai lu et relu les livres que je possède sur ces journée et ces opérations, et tout se recoupe. La division Allemande sera surement la 91 division d'infanterie.

[phil wirton]

Merci à vous, .
Philippe: merci pour les photos, je ne connaissais pas la première, et pour l'équipage Allemand, ce ne sera pas la 21 eme Pz, j'avais repris suite aux informations donné par d'autres membres du forum, pour correspondre au secteur que je veux représenter (j'avais expliqué sur un post précédent, ).
Et pour l'opération Keokuk destiné à renforcer les paras US de la 101eme, il y avait beaucoup de planeur Horsa le 6 juin au soir. J'ai lu et relu les livres que je possède sur ces journée et ces opérations, et tout se recoupe. La division Allemande sera surement la 91 division d'infanterie.

Oui 32 Horsa et le choix de la 91 Luflande division est un bon choix avec elle , le Fallshirmjager regt 6 , ce qui laisse un bon choix pour les figurines ...
2 petits liens que tu connais surement mais au cas où :
https://www.dday-overlord.com/debarquem ... n/serie-29
https://www.dday-overlord.com/debarquem ... ion-keokuk


bon montage

Phil

[Franz]

Très beaux travaux des deux cotés , bravo les gars

[step D]

Un régal à suivre

[christophe]

Un détaillage de haut vol des deux côtés, un régal pour les yeux.
Superbe les amis

[lampoule]

Ça avance bien des deux côtés, beau défi

Thierry

[SebTartar]

Eh bé... Ça envoie du lourd des deux côtés!

[panzerknacker]

'Vache, faites pas semblant les deux... Pour du lourd, c'est du lourd...