[QUESTION TECHNIQUE] Détail 15 cm sIG 33

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Re: Détail 15 cm sIG 33

Message par J-Feder-504 »

La traduction du début c'est :
Il s'agit d'un frein à tambour actionné soit par levier soit par "cable" ( ici les sangles plates )
Tommy
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Re: Détail 15 cm sIG 33

Message par Tommy »

franchement je ne comprends pas
quand le canon est en deplacement on voit le sbidules accrochés sur le bouclier et les lanieres tenues par un soldat; a ce moment la elles ne sont d'aucune utilité on est bien d'accord ???
On dira ce qu'on voudra, mais il faut bien admettre que mis à part le T 55, les chars........
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Re: Détail 15 cm sIG 33

Message par Normandyard »

Bin si, ce sont eux qui actionnent le système de freinage.
Les sangles ont un point fixe, les crochets sur le bouclier, elles vont ensuite vers les freins à tambour puis les poulies et les mains du pioupiou.
A moins que ce soit bouclier, poulies, freins puis les mains des soldats.
Serge
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Re: Détail 15 cm sIG 33

Message par Tommy »

ok mais a quoi servent les bidules ? on ne les voit que lorsque le canon est en deplacement...?
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Re: Détail 15 cm sIG 33

Message par J-Feder-504 »

Tommy a écrit :ok mais a quoi servent les bidules ? on ne les voit que lorsque le canon est en deplacement...?
C'est le manche pour chacune des lanières !
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Re: Détail 15 cm sIG 33

Message par Tommy »

?? bon...le manche est accroché dehors quand le canon est en deplacement ?
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Re: Détail 15 cm sIG 33

Message par zebulon »

je me demande si ces vicieux d’ingénieurs allemands n'ont pas pondu ça simplement pour que l'on se gratte la tête 80 ans plus tard!! :hehe:
Fayz ce que veult!
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Re: Détail 15 cm sIG 33

Message par Bruno COLLIN »

zebulon a écrit :je me demande si ces vicieux d’ingénieurs allemands n'ont pas pondu ça simplement pour que l'on se gratte la tête 80 ans plus tard!! :hehe:
C'est ce que j'ai dit dès le 2ème post:
"Vu que c'est allemand, c'est peut-être un truc parfaitement inutile comme le SturmTiger... "
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Re: Détail 15 cm sIG 33

Message par J-Feder-504 »

Tommy a écrit :?? bon...le manche est accroché dehors quand le canon est en deplacement ?
Quand la descente devient raide, le servant freine le canon, il marche derrière le bouclier.
On peut imaginer aussi une surveillance dans les montées au cas où les chevaux caleraient...
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Re: Détail 15 cm sIG 33

Message par Tommy »

bon d'accord
mais quid des autres canons allemands ? il doit y avoir un autre systeme car on ne voit pas les bidules sur le sbouclier..
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Re: Détail 15 cm sIG 33

Message par ICEMAN »

Ça me rassure un peu qu on galère tous à trouver ! Surtout pour mon estime de moi ... :intello:

Bon on reste sur de l assistance de freinage. Pê mis en action lors des déplacements tractés par l arrière par les gusses assis sur le trollet et en cas de passage compliqué par le côté bouclier en assistance à pieds. :-(
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20210524_210725.jpg (123.08 Kio) Consulté 596 fois
Pê en utilisation frein à main aussi, on en voit sur les sIG en position de tir.

Ça a l air capilotracté comme système ! Mais pourquoi pas. J vois surtout pas où ça passe dans le système de frein de ce côté là.
Et pour que N&B ne sache pas comment ça marche, alors qu ils ont la doc locale, eux qd même ! C est que c est pas simple.
Et oui Quid des autres canons, même s ils pouvaient aussi se faire tracter en plusieurs partie
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Re: Détail 15 cm sIG 33

Message par ICEMAN »

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Re: Détail 15 cm sIG 33

Message par Bruno COLLIN »

Je pense que tes 2 schémas montrent bien le "comment ça marche". :good2:
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Re: Détail 15 cm sIG 33

Message par J-Feder-504 »

ça doit être que N&B n'ont pas cherché comme nous.
Et aussi imprimer quelque chose si on n'est pas certain, ils s'abstiennent !
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