[Défi 2022 - Terminé] Panzerknacker vs Franck-b le tombeau des soviets

[panzerhubert]

Bravo à tous les deux, pas mon époque mais le travail est superbe , c'est sur la peinture que vous allez vous éclater, là il y a de sacrés effets de vieillissement à faire, ça nous promet de beaux moments
amitiés
hubert

[panzerknacker]

Salutatouss...

Poursuite du Défi... Le T-80 est chaussé... Pas sans mal, avec 80 patins ( par train de chenilles) et deux axes pour chaque... Mais il faut un peu muscler la dernière jonction... 80 patins me semblaient un peu juste, mais finalement ça passe, en forçant tout de même...









Ceci étant fait, j'ai commencé le BRDM-1 qui figurera aux côté du T-80... Je n'ai pas eu le temps de photographier les grappes, je me suis donc rabattu sur le site Super-Hobby pour vous les présenter... Toutes ne serviront pas, car l'engin sera bien dégradé par le temps et cannibalisé...



















Concernant le kit, que dire... ... Ajouté au catalogue TRUMPETER en 2016, ce kit ne correspond pas encore vraiment aux standards des dernières prod de la marque... Décalage dans les moulages, plastique très souple, jonction oineugaine, préparation des pièces chronophage... Bref, des débuts un peu chiant question montage...

J'ai quand même assemblé les deux ponts sous la caisse et l'hydro-jet (qui sera invisible par la suite)... La direction est (était) mobile, mais un point de colle trop appuyé a définitivement rendu l'ensemble statique... Pas grav', on f'ra avec...







Voili, voilou... Bientôt la suite...

[Franz]

Nickel ton T80

Quand au BRDM , nonobstant les soucis que tu cites , il a l'air chouette !

[lampoule]

Travail impressionnant des deux côtés

Thierry

[Franck-b]

Salutas
Une ptite photo de la tourelle bientôt terminée...

J y retourne

[Gil17]

Le montage du T80 est superbe !

[Phil_MTL]

Comme c'est la saison (forcée) des soviets, on peut imaginer qu'avec le printemps BRDM et T80 vont se retrouver crottés façon bain de boue ou carrément ferraillés si le titre est toujours "Tombeau des serviettes" ... euh "... des soviets" ?

Vos kits ont de l'allure !

[Castor]

Ton T-80 est une "tuerie" Fred!

[Franck-b]

Hello
Suite de la tourelle






Voilà
Reste le canon et deux trois babioles et fini pour celui la

[bison126]

Beau boulot sur la tourelle.

[Franz]

Du détaillage nickel

[Castor]

Celui-ci aussi est très joliment détaillé. Le boulot est très finement réalisé.
La texture "brut de fonderie" de la tourelle est d'origine ou "fait maison"?

[Franck-b]

Celui-ci aussi est très joliment détaillé. Le boulot est très finement réalisé.
La texture "brut de fonderie" de la tourelle est d'origine ou "fait maison"?

Salut
Merci
Le brut de fonderie est fait maison

[Bruno COLLIN]

Et les tubes des "Tuchka", avec quoi les as tu faits ?

[Navy]

Super boulot de détaillage

[Franck-b]

Et les tubes des "Tuchka", avec quoi les as tu faits ?

Salut
Avec des profilés de 2mm de diam de chez evergreen perçage à 1.7mm
Pour le cablage des pots c est du 0,25mm récupérer sur des contacteurs...

[GuillaumeDep]

Vraiment du bel ouvrage, ce que vous nous faites là.

Fred, t'as pas peur qu'avec le temps les axes se déforment sous la tension ?

[Castor]

Le brut de fonderie est fait maison

C'est joliment fait!

[joel64]

Sacré détaillage sur ta tourelle aussi, vous nous faites un super boulot tout les deux

[panzerknacker]

Fred, t'as pas peur qu'avec le temps les axes se déforment sous la tension ?

Déjà mis à l'épreuve, ça bouge pas...

[Globetrotter08]

[Alain Verwicht]

Bonjour et bravo à vous deux !
Fred, travail toujours aussi impressionnant.
Franck, tu as du mérite et tous mes encouragements pour avoir défié le maître en matos poutinesque.

[panzerknacker]

Salut les copaings...

Bon quelques jours sans réellement poster dans le cadre de ce défi, avec un petit manque de motiv' passager, mais je m'y suis remis... Eh oui, le compteur tourne...

Bon sinon, le BRDM-1 est quasi fini... Je dis bien quasi, car l'appel à un ami (du forum) m'a été utile pour ce qui concerne les roues... Au début je me suis dit, roues gonflées, dégonflées, genre "à plat, on en voit souvent sur nos tables d'expo, mais que le "sans roues du tout" c'est moins courant... L'évidence se faisait jour, ça sera sans roues (on sait jamais, des fois qu'on les mette à l'envers, gna gna gna, machin bidule!!!)... mais j'y reviendrais...

Donc, quelques photos du modèle, dont le montage n'a pas été de tout repos, au niveau des jonctions de caisse dont le haut était légèrement vrillé et éventuellement d'erreurs commises par la marque, mais grosso merdo on obtient un truc pas mal de base... Pour les défauts de jonction, un morceau d'étiré ramolli à la colle liquide TAM et c'est marre...

IMG_4663 by Frédéric CHAUTANT, sur Flickr

IMG_4662 by Frédéric CHAUTANT, sur Flickr

IMG_4666 by Frédéric CHAUTANT, sur Flickr

Les embases de phares sont représentées avec des sections de tube de coton-tige...

IMG_4668 by Frédéric CHAUTANT, sur Flickr

Les marche-pieds arrière ont été complété d'un morceau de CP, la PE devant s'y insérer est carrément sous dimensionnée...

IMG_4667 by Frédéric CHAUTANT, sur Flickr

Les outils du lot de bord ont été retiré et leurs emplacements retravaillés en perçant les sauterelles et en affinant le bord du porte-scie... Un morceau de feuille de cuivre vient figurer l'emplacement de la pelle...

IMG_4672 by Frédéric CHAUTANT, sur Flickr

On détail aussi les connexions qui mènent aux moyeux avant et arrière, avec du fil de cuivre cuit au briquet et une section de tube laiton Albyon pour ce qui me semble être l'échappement (?) juste figuré par un bourrelet immonde (qu'on voit dessous)... Pas vu ça avant le montage... Une longueur de CP vient cacher la jonction mortaisée du haut et bas de caisse... J'en ai profité pour redonner un peu de volume aux soudures de la caisse à l'aide d'étiré ramolli à la colle liquide et marquées avec le dos d'une lame de scalpel...

IMG_4670 by Frédéric CHAUTANT, sur Flickr

IMG_4673 by Frédéric CHAUTANT, sur Flickr

Voilà pour ce qui est du tout venant...

Bon revenons à nos roues... J'ai donc choisi du tout "sans roue"... mais le système roulant du BRDM-1 (comme pour le BRDM-2 d'ailleurs) est que, pour changer un pneu, il faut désolidariser la jante du moyeu... Quelques photos glanées sur le net sont plus explicites...





Cette option n'est pas présente dans le kit, d'où l'appel à un ami (que je remercie ici encore grandement) pour restituer le moyeu séparé de la jante, en impression 3D et ainsi représenter le véhicule sur chandelles sommaires (madriers) faites de bois d'arbre...

Voili, voilou, c'est tout pour le moment... ça sent la peinture et tout ce beau monde va partir à l'apprêt...

[zebulon]

c'est tres joli tout ça!!

tien,je ne savais pas qu'il y avait des roues de franchissement bien cachées!

j’espère que ton ami te fera du beau travail

[Franz]

Extra ce montage malgré les malfaçons rencontrées

Le détaillage est nickel et pour ne rien gâché , les photos sont top .

Super idée la roue démontée . Je me demande bien qui peut te faire de la 3D ???

[SebTartar]

Montage impeccable, comme toujours.

Drôle de tronche quand même cet engin.
Tu laisses quand même des outils du lot de bord? J'aurais pensé que c'était le premier truc dont on dépouillerait les engins remisés.

[panzerknacker]

Montage impeccable, comme toujours.

Drôle de tronche quand même cet engin.
Tu laisses quand même des outils du lot de bord? J'aurais pensé que c'était le premier truc dont on dépouillerait les engins remisés.

Non non, et pour ceux du fond qu'écoute pas, il est dépouillé... la pièce longue à l'arrière, c'est le logement de la scie... je n'ai laissé que les attaches...

[Navy]

Chouette ton montage

[bison126]

Belle épave qui se profile.

[Castor]

Il est vrai que l'engin a une drôle de gueule, mais le montage est top!