[Défi 2022 - En panne] Tomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
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Warpaints Asso
Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Pas de doute, c'est parti pour du très très lourd : sujet pointu (je parle de l'avion), base velue et démarrage en fanfare.
Très beau bureau au passage, on voit la différence!
Très beau bureau au passage, on voit la différence!
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Gilles(Lostiznaos)
On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
Gilles(Lostiznaos)
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- Tom de Castel
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Warpaints Asso
Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
C'est pas tant ça que la peur de manquer de temps.@ntoine a écrit :
Il est chaud bouillant, le Tom!!!
ça démarre sur les chapeaux de roues!
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Warpaints Asso
Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Salut
Tu as fait le stock de cyano
Pour toute cette photodecoupe
Déjà ça commence fort
A+ hubert
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Warpaints Asso
Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
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Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Bon, je vois que mon vaillant adversaire ne perd pas de temps et à déjà coller la moitié de l'habitacle.
perso j'ai décider de prendre la méthode "on va passer après et le laisser défricher le terrain"
Sinon c'est carrément bien vu tout tes petits ajouts perso et la grosse cloison en plastique pour la paroi
perso j'ai décider de prendre la méthode "on va passer après et le laisser défricher le terrain"
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- Tom de Castel
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Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
C'est parce qu'il va falloir des cadres costauds ! Vous verrez que le nez va pas se laisser faire non plus !joel64 a écrit :Bon, je vois que mon vaillant adversaire ne perd pas de temps et à déjà coller la moitié de l'habitacle.
perso j'ai décider de prendre la méthode "on va passer après et le laisser défricher le terrain"
Sinon c'est carrément bien vu tout tes petits ajouts perso et la grosse cloison en plastique pour la paroi
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Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Fatche!! Il y a du matos et du boulot à foison!!
Il me faudrait 3 ans pour finir ça.
Il me faudrait 3 ans pour finir ça.
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
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Warpaints Asso
Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
C'est bien le principe des défis, sortir de sa zone de confort !SebTartar a écrit :Fatche!! Il y a du matos et du boulot à foison!!
Il me faudrait 3 ans pour finir ça.
Ben avec ça, je passe du XXI eme siècle au bas Moyen Age.
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Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Ouais. C'est certain qu'avec une bonne hache ou une masse d'arme, y a moyen...Tom de Castel a écrit :Ben avec ça, je passe du XXI eme siècle au bas Moyen Age.
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
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Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
À fond la caisse qu'il démarre de bougre On voit déjà de nettes améliorations et surtout l'after market indispensable au vu des tofs
Ça augure un défi topissime
@+
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Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours
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Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
T'y entends rien, c'est tout !Warnerzaz a écrit :On est d accord que c est pas très très beau.comme.piaf
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Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Bravo à vous deux pour ce défi alléchant
C'est quand même un truc de fous
Il doit falloir une préparation physique et mentale particulière pour arriver au bout de ce piaf
Y aura-t'il des tests anti-dopage???
Mais c'est un sacré taxi : Yahoo
C'est quand même un truc de fous
Il doit falloir une préparation physique et mentale particulière pour arriver au bout de ce piaf
Y aura-t'il des tests anti-dopage???
Mais c'est un sacré taxi : Yahoo
Dernière modification par ZeppelinDcolle le lun. 15 nov. 2021 21:00, modifié 1 fois.
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Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
purée! ya de quoi faire avec ces ajouts!
Pourquoi le set dmolds comprends tout l'avant du fuselage?
Il ya plus que le lez à corriger?
Au final, même les pièces Heller du warning star sont à remplacer...
Du coup on peut partir d'un constellation Heller??
A+
Pourquoi le set dmolds comprends tout l'avant du fuselage?
Il ya plus que le lez à corriger?
Au final, même les pièces Heller du warning star sont à remplacer...
Du coup on peut partir d'un constellation Heller??
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Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Le nez est tordu mais la forme du fuselage est ronde tout le temps alors qu'au niveau du pare-brise, cela fait une "bosse"Rom1 a écrit :purée! ya de quoi faire avec ces ajouts!
Pourquoi le set dmolds comprends tout l'avant du fuselage?
Il ya plus que le lez à corriger?
Au final, même les pièces Heller du warning star sont à remplacer...
Du coup on peut partir d'un constellation Heller??
A+
Pour le reste, il y a aussi le fuselage qui diffère, d'ailleurs, on voit les traces des hublots sur la carlingue.
Sinon, oui, tu peux partir d'un constel'.
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Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Tu m'étonnes, le kit devait être enfermé à double tour avec la réserve de bière depuis 6 mois
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Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Quelle accélération dès le démarrage, tu carbures à l'anchois ou bien ?
J'avoue que ça promet comme défi
J'avoue que ça promet comme défi
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
Legalize intelligence
Avant de parler, assure toi que ce que tu vas dire est plus important que le silence.
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Re: Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
oh la vache !!! tu crois que l on va voir le kit derriere tous ces aftermarket ??
en tout les cas , je vais suivre .
yves
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le plastique c est fantastique !!!!
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Il a l'air balèze ce navion à monter non?? Plus la PE à cette échelle doit être très énervante.... bon montage les zamis
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Merci pour les commentaires les gars !
Bon, c'est velu mais c'est pas non plus infaisable, il suffit de prendre son temps...
OUI MAIS DU TEMPS, ON N'EN A PAS !
Bon, ben, pas le choix, au taf !
Je continue sur les pièces en PE du cockpit, on n'y verra peau de balle mais c'est là alors, je le mets.
Les manettes des gaz, c'est un peu dur, quant à celle du mec nav', c'est même pas en rêve !
Autre truc, les volants de trim sont pas à la bonne place mais si je ne vous l'avais pas dit, vous ne l'auriez pas su.
Prochaine étape, un coup d’apprêt et pschitt en noir et vert (un vert très particulier, à la BLER de Danny Boon)
D'ailleurs, quand on jointe les deux parties du nez, on se rend compte que les add-on prévus pour du Heller se monte pas très bien entre eux...
On comblera avec un peu de CP et du mastic, faut reconnaitre, c'est plutôt une maquette d'Homme comme disait M'sieur Fernand.
Bon, qui dit grosse baleine dit une grande surface ou il n'y a rien à voir, donc on ouvre la porte de derrière. (pas de mauvais esprit les gars)
Face à cette porte, il y a des couchettes et une armoire, bref, rien de compliquer à faire en scratch.
Pour le plancher et les cadres, on peut se permettre d'être un peu goret, on n'y verra pas grand chose.
De plus, il faudra cacher les cloisons avec une sorte de tapis (feuille de plomb).
Le plancher et les cadres sont gaillards car ils vont participer à rigidifier le zinc.
Il manque une petit paquet de hublots coté tribord arrière, il faudra percer à la côte et fabriquer les hublots en soliq, j'ai essayé, ça a l'air jouable.
On poursuit le job avec des pions pour monter ça bien solide.
Bon, à la fin, il pèsera son poids le piaf, j'ai pris les train en métal en plus...
On arrive à une discussion sympa du weekend alsacien, LES VOLETS !
Pas ceux des maisons au demeurant jolis mais pas utiles ici.
Non, ceux de ce bestiau qui ont une petite particularité, ils rentrent dans le radôme au moyen d'une découpe dans celui-ci et ils sont munis d'un tôle qui vient fermer l’ouverture.
Les fameux "pendouillous", ceux qui y étaient sachent !!!
Donc, qui dit conversation endiablée dit qu'on est pas d'accord.
Voici ma version :
Le radôme ventral Heller, c'est de la merde, il est faux en dimensions et en forme.
Je mets le Dmold qui est à priori plus juste.
Sur lma première photo, on voit les différences d’emprises entre les deux versions.
Sur l'EC 121, il n'y a pas les volets de fuselages, ils sont obstrués par le radôme, Hors, celui de Heller laisse les volets partiellement visibles.
Voici une vue prise d'un film You tube assez sympa, on voit bien la bestiole.
Comme je disais, les add-on, sur les add-on, ça marche pas terrible...
La tôle sensée obstruer le radôme n'est pas à sa place, il faudra la couper et la remettre à la bonne position.
Reste la gravure, je vais la reprendre en suivant peu ou prou l'existante, cependant, elle est très fine et le plastique est assez mou (plus mou d'ailleurs, à part le chewing gum, je vois pas...) on a assez vite fait de creuser une tranchée !
A suivre.
Bon, c'est velu mais c'est pas non plus infaisable, il suffit de prendre son temps...
OUI MAIS DU TEMPS, ON N'EN A PAS !
Bon, ben, pas le choix, au taf !
Je continue sur les pièces en PE du cockpit, on n'y verra peau de balle mais c'est là alors, je le mets.
Les manettes des gaz, c'est un peu dur, quant à celle du mec nav', c'est même pas en rêve !
Autre truc, les volants de trim sont pas à la bonne place mais si je ne vous l'avais pas dit, vous ne l'auriez pas su.
Prochaine étape, un coup d’apprêt et pschitt en noir et vert (un vert très particulier, à la BLER de Danny Boon)
D'ailleurs, quand on jointe les deux parties du nez, on se rend compte que les add-on prévus pour du Heller se monte pas très bien entre eux...
On comblera avec un peu de CP et du mastic, faut reconnaitre, c'est plutôt une maquette d'Homme comme disait M'sieur Fernand.
Bon, qui dit grosse baleine dit une grande surface ou il n'y a rien à voir, donc on ouvre la porte de derrière. (pas de mauvais esprit les gars)
Face à cette porte, il y a des couchettes et une armoire, bref, rien de compliquer à faire en scratch.
Pour le plancher et les cadres, on peut se permettre d'être un peu goret, on n'y verra pas grand chose.
De plus, il faudra cacher les cloisons avec une sorte de tapis (feuille de plomb).
Le plancher et les cadres sont gaillards car ils vont participer à rigidifier le zinc.
Il manque une petit paquet de hublots coté tribord arrière, il faudra percer à la côte et fabriquer les hublots en soliq, j'ai essayé, ça a l'air jouable.
On poursuit le job avec des pions pour monter ça bien solide.
Bon, à la fin, il pèsera son poids le piaf, j'ai pris les train en métal en plus...
On arrive à une discussion sympa du weekend alsacien, LES VOLETS !
Pas ceux des maisons au demeurant jolis mais pas utiles ici.
Non, ceux de ce bestiau qui ont une petite particularité, ils rentrent dans le radôme au moyen d'une découpe dans celui-ci et ils sont munis d'un tôle qui vient fermer l’ouverture.
Les fameux "pendouillous", ceux qui y étaient sachent !!!
Donc, qui dit conversation endiablée dit qu'on est pas d'accord.
Voici ma version :
Le radôme ventral Heller, c'est de la merde, il est faux en dimensions et en forme.
Je mets le Dmold qui est à priori plus juste.
Sur lma première photo, on voit les différences d’emprises entre les deux versions.
Sur l'EC 121, il n'y a pas les volets de fuselages, ils sont obstrués par le radôme, Hors, celui de Heller laisse les volets partiellement visibles.
Voici une vue prise d'un film You tube assez sympa, on voit bien la bestiole.
Comme je disais, les add-on, sur les add-on, ça marche pas terrible...
La tôle sensée obstruer le radôme n'est pas à sa place, il faudra la couper et la remettre à la bonne position.
Reste la gravure, je vais la reprendre en suivant peu ou prou l'existante, cependant, elle est très fine et le plastique est assez mou (plus mou d'ailleurs, à part le chewing gum, je vois pas...) on a assez vite fait de creuser une tranchée !
A suivre.
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Bravo Tom!!! La PE tu la soude ou la colle??? Bonne continuation dans ce projet.@+++++
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Phil66 a écrit :Bravo Tom!!! La PE tu la soude ou la colle??? Bonne continuation dans ce projet.@+++++
La, c'est petit, je colle.
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Diable de chantier dans lequel vous vous êtes lancés!
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Comme annoncé, c'est sport là.
Bon montage Tom !
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Membre du fan club des Saint-Chamond et du Crouze
A la recherche de la nomenclature 5.9.42
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
La vache, tu part à fond et en plus tu met la barre vachement haute
Il va falloir que je me sorte les doigts moi au retour très jolis travail en tout cas, j'hésitais à ouvrir la porte arrière et ton montage me motive bien.
Bon, profite des louanges, tu as encore 4 semaines tranquille devant toi.
Il va falloir que je me sorte les doigts moi au retour très jolis travail en tout cas, j'hésitais à ouvrir la porte arrière et ton montage me motive bien.
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Ah, ben y en a au moins un qui bosse, ici!
Mon pauv' Tom, t'es pas aidé...
A peine deux pages, en plus, savez pas y faire...
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Vache, c'est carrément des travaux de terrassement la
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Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Oui, mais je te connais, il faut que je me magne parce que quand tu vas démarrer, je vais voir de la fumée au loin !joel64 a écrit :La vache, tu part à fond et en plus tu met la barre vachement haute
Il va falloir que je me sorte les doigts moi au retour très jolis travail en tout cas, j'hésitais à ouvrir la porte arrière et ton montage me motive bien.
Bon, profite des louanges, tu as encore 4 semaines tranquille devant toi.
Pour la porte, c'est assez facile.
Truc marrant, si tu suis la gravure, elle n'est pas symétrique et les arrondis supérieurs paraissent bizarres.
J'ai un peu triché pour que ça choque moins.
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Warpaints Asso
Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
'tainG y a du lourd !
Je parle des modifications hein !
Je me vois pas me lancer dans un truc pareil
La folie, ça aide parfois
Je parle des modifications hein !
Je me vois pas me lancer dans un truc pareil
La folie, ça aide parfois
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
Legalize intelligence
Avant de parler, assure toi que ce que tu vas dire est plus important que le silence.
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- Normandyard
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Warpaints Asso
Re: Thomdecastel VS Joel64 : Quatre moteurs et trois queues, l'oie enceinte.
Vache, un montage d'homme .........................
Serge
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Heureux les fêlés, ils laissent passer la lumière.
Michel Audiard
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