Warpaints.net

il est fort bien réalisé ton camo
tu as bien fait de mettre le profil de GBM car il est peu connu

Surprenant ce camouflage, mais bien sympa.
Serge

Ah oui, très bien ta trction!

Fab60

jolie traction

Bonjour,

Voici l'état d'avancement du Dewoitine 520. Il est peint et passé au kir. J'ai eu mille misères pour peindre cet avion ; je crois bien que mon aérographe est en train de rendre l'âme... J'ai été obligé de faire quelques retouches au pinceau d'où des différences de teinte assez visibles. Après réflexion, je vais laisser en l'état et essayer de cacher la misère avec la patine.



Je manque cruellement d'inspiration pour le diorama. Voila ce que ça pourrait donner : un personnage discute avec le pilote pendant que l'autre attend près de la voiture (ça ressemble beaucoup eu box-art). Il reste à peindre les deux figurines et patiner l'avion et la Traction. Je n'ai pas trouvé si, en 1940, la base de Luxeuil avait une piste en dur ou en gazon. il y a toujours la BA116 à cet endroit ; je vais les interroger. Si c'était une piste en gazon, toute la surface du dio va être en herbe, ce qui me chagrine un peu.

Je vais utiliser comme support un petit morceau de bois acheté 50 centimes ou 1 euro chez Action. Saluons au passage l'inventivité des commerçants qui réussissent à nous vendre comme article de décoration des morceaux de bois inutilisables en menuiserie...









Merci de vos avis et commentaires
J-F

Le schéma de camouflage du 520 a l'air convaincant malgré tes soucis!

Je trouve la mise en scène tout à fait correct; j'ai juste l'impression que le gris-bleu de l'extrados est un peu clair ... comme si c'était la même teinte que l'intrados ; mais c'est peut être la photos. Il va falloir que je reprenne le mien, cela dit en passant...

Même réflexion pour moi concernant le gris bleu mais c'est peut-être l'éclairage qui me trompe. Belle présentation, je me servirai de ta doc pour ma traction lorsque je monterai le mien.

En 1931 la piste était encore en herbe car le terrain n'était utilisé que pour des manoeuvres, en 1939 des bâtiments en dur ont vu le jour pour le logement des pilotes, en 1952,lors de la transformation de la piste pour l'intégrer au dispositif de l'OTAN (terrain de dégagement),les premiers Vampires se sont posés sur une piste en PSP (plaques métalliques) ;je pense que le bétonnage de la piste est venu juste après.

bruno ginocchio a écrit : j'ai juste l'impression que le gris-bleu de l'extrados est un peu clair ... comme si c'était la même teinte que l'intrados ;

J'ai pourtant utilisé les deux teintes gris-bleu clair et gris-bleu foncé du set Lifecolor. Dans la réalité on voit bien la différence. Vous savez bien que mes photos sont toujours d'une qualité douteuse. Je ne maîtrise pas l'éclairage

Arvernix a écrit :En 1931 la piste était encore en herbe car le terrain n'était utilisé que pour des manoeuvres, ...

Merci de l'info. Petite anecdote : avant de trouver une information concordante sur internet, j'ai téléphoné à la BA116 de Luxeuil qui existe toujours. Quand j'ai posé la question "piste en herbe ? piste en dur ?" à la personne que j'ai eue au bout du fil sa réaction a été "houla, 1940, mais j'étais pas né"...

J-F

Bonjour,
Alors que je pensais arriver au bout de mon sujet Dewoitine 520, j'ai eu la visite de mon camarade de club Didier, de retour de l'expo de Chateauroux, qui me dis "tiens, j'ai trouvé un truc pour toi". Et le "truc", c'est ça :



Me voila donc avec deux Dewoitine 520 pour le prix d'un . Je suis contraint de modifier mon idée de diorama : les deux avions en bord de piste (en herbe), un pilote est déjà dans son zinc, l'autre lui parle depuis l'extérieur (derniers échange avant le décolage), un peu plus loin le chef d'escadrille regarde la scène à côté de sa traction.

J'ai un petit problème de décalcomanies. Si les deux avions appartiennent à la même escadrille (en l'occurrence, la 4ème du GC 2/7), ils doivent porter le même insigne. Or la planche de décals du nouveau Dewoitine ne comporte pas cet insigne (une cigogne stylisée dans un ovale blanc). En effet, c'est un boitage de 1996 qui propose des décors différents de celle du premier kit (boitage 2011 me semble-t-il).

Est-ce que quelqu'un aurait ça dans sa boite à rabiot et serait prêt à soit me céder les deux décalcomanies pour un prix raisonnable, soit me faire un scan de la planche ? Je peux aussi proposer un échange ; la boite contenait deux planches entières de ce modèle :



J'ai récupéré le dessin de la cigogne stylisée sur internet, En désespoir de cause, j'essaierai d'imprimer l'insigne moi-même ; mais vu la qualité de ce que je peux faire à avec mon imprimante, je crains, vu la taille de l'insigne (grosso modo 1cm), qu'on ne voie plus grand chose de la cigogne.

Merci d'avance
J-F

Je regarde ce que j'ai, ce soir. Je te passe un MP si je trouve quelque chose.

Désolé Jeff mais c'est justement la déco que je comptais faire, pour une fois qu'un zinc français à une gueule de requin à l'avant, par contre je peux te scanner la planche si tu veux....

Arvernix a écrit :... je peux te scanner la planche si tu veux....

Je veux bien. Grand merci pour ton aide!

A charge de revanche.

J-F

Bonjour,

Le deuxième Dewoitine est monté et a peu près peint.

Je dois un grand Merci à Arvenix pour son aide concernant les décalcomanies. J'ai imprimé l'insigne d'escadrille sur mon imprimante ; compte tenu de ce qu'on peut faire avec cet engin, il ne faut pas regarder l'insigne de trop près. Mais dans le brouillard, par une nuit sans lune, ça devrait faire l'affaire. La planche de décalcomanies a mal vieilli (boitage de 1996), les décals, très craquelés, tombaient en poussière dès que j'y touchaient. Mais par un miracle sans nom, la boite contenait deux planches identiques ; avec les deux et des litres de produit assouplissant, j'ai réussi à décorer l'avion en totalité moyennant une kirielle de jurons et de noms d'oiseau...

Globalement, je suis déçu des résultats avec les peintures Lifecolor. J'avais mis la première impression mitigée sur le compte des caprices de mon aérographe ; mais, là, il était revenu à de meilleurs sentiments et j'ai dû faire moult reprises au pinceau. Je ne dis pas que c'est un mauvais produit, je dis que je ne sais pas m'en servir.


Voilà ce que devrait donner le diorama : les deux avions sont en bout de piste ; le second pilote s'est approché de son chef de patrouille pour les dernières instructions pendant que le chef d'escadrille, à côté de sa Traction, regarde la scène. Je suis obligé de "tasser" les avions l'un contre l'autre si je veux que le dio rentre dans mes vitrines.















Maintenant, il va falloir patiner tout ce petit monde.

Merci de vos avis et commentaires.
J-F

Pas mal du tout et la mise en scène est cohérente.

Pour les lifecolor elles ont toujours été réputées pas facile comme peinture à l'utilisation, de mémoire il me semble qu'il faut les diluer au Klir pour un bon résultat

Ca avance bien.
Joli résultat.
Serge

Le second D520 est bien, les cocardes sont assez nettes. Comment fais tu pour imprimer les décals (Imprimante spéciale, encre, papier) ??
Pour les peintures Lifecolor, j'ai toujours eu des problèmes, j'ai encore un set tout neuf de l'ancienne formule (boite en carton) mais j'ai investi dans un set Hataka lors de la journée portes ouvertes chez Oups, je vais tester......

Arvernix a écrit : Comment fais tu pour imprimer les décals (Imprimante spéciale, encre, papier) ??

J'utilise mon imprimante "standard" à savoir une Epson XP6000 qui doit avoir maintenant pas loin de 10 ans. Pas d'encre spéciale, j'emploie les cartouches sans marque achetées sur internet (de mémoire,13.85€ le jeu alors que l'équivalent de marque Epson vaut plus de 100€) qui me servent aussi pour les impressions de tous les jours. Le papier est un produit spécial de la marque Holy que j'achète chez Oups ou chez Domino (feuille par feuille ou par lot de 3). J'ai du papier blanc et du papier transparent (clear). Il existe d'autres marques que Holy, je prends ce que je trouve en magasin. Je règle l'imprimante sur papier photo brillant et impression haute qualité.

Je découpe les décals au raz du motif imprimé et, après séchage, je passe dessus une couche de vernis brillant (Tamiya clear) en insistant bien sur les bords. Quand le vernis est bien sec, je plonge le tout dans l'eau le minimum de temps pour que le décal par lui même se décolle du support. En effet, en dépit du vernis, si ça baigne trop longtemps, il arrive que l'eau s'infiltre et détruise l'impression.

Merde, j'arrive après la bataille, je pense que j'aurais pu t'aider concernant les décals.
Enfon, tant pis, vu que tu t'es très bien débrouillé sans.

joel64 a écrit :Pas mal du tout et la mise en scène est cohérente.

Pour les lifecolor elles ont toujours été réputées pas facile comme peinture à l'utilisation, de mémoire il me semble qu'il faut les diluer au Klir pour un bon résultat

De mémoire, je crois pouvoir confirmer que le Klir marche très bien.
Je ferais un essai à l'occase, je crois avoir conservé l'un de mes sets, celui dédié aux couleurs France 40.

Parce que c'est pas tout ça, mais ça donne envie de sortir une boite de D.520!

Ben quoi, ce serait juste un encours/en-cours/ en cours en plus!

Merci Jeff pour le tuyau sur les décals, je vais tenter de faire un essai !!!!

Bonjour,

Bon, on va dire que c'est fini.

J'ai utilisé deux sortes de flocages différent pour différencier la piste du reste de la végétation ; Je ne suis pas trop satisfait du résultat. D'autant que selon les informations recueillies ici ou là, à l'époque, c'étaient des "champs d'aviation" sans piste (au sens ou nous l'entendons aujourd'hui) vraiment définie.

Je trouve que ça fait plat ; mais on ne peut pas mettre un arbre ou un réverbère à proximité immédiate d'une piste d'atterrissage sous prétexte de donner de la hauteur. Comme il ne m'est venu aucune idée "géniale", je vais laisser en stand by en espérant que l'illumination arrive.

Inutile de dire que je suis preneur de toute suggestion.















Merci de vos commentaires et suggestions

J-F

L'ensemble est sympa

Je suis pas convaincu par contre par la teinte et la texture de la piste

Navy a écrit :
Je suis pas convaincu par contre par la teinte et la texture de la piste

Ben, moi non plus. Et c'est bien ça le problème

J-F

La teinte de la "piste" paraît bizarre,tu pourrais mettre un mat avec une manche à air dans un coin, cela meublerait en hauteur.

Navy a écrit : Je suis pas convaincu par contre par la teinte et la texture de la piste

+ 1
Ca fait bizarre, on dirait des paillettes.
Serge