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Salut à tous,

Mon P47 est fini (si il est possible qu'une maquette ne soit jamais totalement fini!)

J'y vois un certains nombre de défauts, a voir si vous trouvez les même ! :D

en tous cas c'est un montage reposant (vive tamiya!) et un kit qui sera resté très peu de temps dans le stock (- de 6 mois voir encore moins!)

Pour la déco il s'agit d'un avion de l'état major du Lafayette abattu prés de Colmar par la Flak le 20 novembre 1944, le pilote l’égerment blessé finira la guerre dans un camp de prisonnier et sera libéré le 18 avril 1945 par l'armée US. Seul les écusson d'unité sont en décal le reste est fait au pochoir.

Place aux photos:

IMG_5526 by devaud theophile, sur Flickr

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Maintenant au Spit !!

A+

Théo

Pas mon domaine, mais quel soin apporté dans les finitions, je suis bluffé !!!

Je le trouve très beau avec un seul détail qui me gêne : les canons de 12,7 ne sont pas en inox !

Merci à vous!

Bruno COLLIN a écrit :Je le trouve très beau avec un seul détail qui me gêne : les canons de 12,7 ne sont pas en inox !

Elle sont en alu faute de peinture chrome!!

Visuellement elles sont plus clair que le reste de l'avion mais ça n'est pas flagrant en photo !

Fort sympas ce P-47 Théo, très jolis finition avec l'alu

theo a écrit :Merci à vous!

Bruno COLLIN a écrit :Je le trouve très beau avec un seul détail qui me gêne : les canons de 12,7 ne sont pas en inox !

Elle sont en alu faute de peinture chrome!!

Visuellement elles sont plus clair que le reste de l'avion mais ça n'est pas flagrant en photo !

C'est bien ça qui me gêne, ils devraient être "parkérisés", une sorte de phosphatation gris métallisé verdâtre !

J'aime beaucoup avec une patine bien dosée

Bruno COLLIN a écrit :

theo a écrit :Merci à vous!

Bruno COLLIN a écrit :Je le trouve très beau avec un seul détail qui me gêne : les canons de 12,7 ne sont pas en inox !

Elle sont en alu faute de peinture chrome!!

Visuellement elles sont plus clair que le reste de l'avion mais ça n'est pas flagrant en photo !

C'est bien ça qui me gêne, ils devraient être "parkérisés", une sorte de phosphatation gris métallisé verdâtre !

Verdâtre !?? toutes les photos que j'ai on les voit chrome!

Tu a des photos de ça?

Beau modèle de brute, si il y a des défauts, je ne les ai pas vus.
Bien joué !

Très chouette!
Concernant les défauts, a par la couleur des tubes de .50 et les cocardes excentrées, je ne vois pas trop.

Pour les tubes, couleurs Chrome, ça serait tout de même étonnant...

@ntoine a écrit :Très chouette!
Concernant les défauts, a par la couleur des tubes de .50 et les cocardes excentrées, je ne vois pas trop.

Pour les tubes, couleurs Chrome, ça serait tout de même étonnant...

Pour les canon de mitrailleuse je me suis basé sur les photos couleurs d'époque (doc scanné)


P47 MG by devaud theophile

Oui, vu!

En tout cas, tu m'apprend un truc, c'est que le tube est différent, plus léger sur les version aérienne de la .50, par rapport à celle que je connais.

Mais je suis sceptique (comme la fosse), et je ne vois pas bien à quoi fait référence la mention "Smooth jacket".
On dirait presque qu'il y a un manchon, mais ce serait plutôt "sleeve" à ce moment.

@ntoine a écrit :Oui, vu!

En tout cas, tu m'apprend un truc, c'est que le tube est différent, plus léger sur les version aérienne de la .50, par rapport à celle que je connais.

Mais je suis sceptique (comme la fosse), et je ne vois pas bien à quoi fait référence la mention "Smooth jacket".
On dirait presque qu'il y a un manchon, mais ce serait plutôt "sleeve" à ce moment.

En fait, il y 9 canons différents pour l'AN/M2 (version aéro de la M2.
http://www.nj7p.org/Manuals/PDFs/Milita ... Google.pdf
page 123

Sur ta photo, on voit effectivement que le canon a été barbouillé d'une couleur alu, sûrement pour éviter la corrosion.

Remarquablement classieux! topissime
@+

@ntoine a écrit :Oui, vu!

En tout cas, tu m'apprend un truc, c'est que le tube est différent, plus léger sur les version aérienne de la .50, par rapport à celle que je connais.

Mais je suis sceptique (comme la fosse), et je ne vois pas bien à quoi fait référence la mention "Smooth jacket".
On dirait presque qu'il y a un manchon, mais ce serait plutôt "sleeve" à ce moment.

Pour moi c'est clairement un manchon, et il s'agit là du plus court (smooth?)

La raison de ce manchon.... rien de sur mais peut être éviter une déformation du tube au grand facteur de charge?
Sur que ça n'est pas pour le refroidissement !

Non, la déformation du tube sous facteur de charge est carrément négligeable.

Le risque de déformation (élastique) sur un tube est induit par la température élevée atteinte par le métal, qui se concentre en général à la sortie de la chambre (vers le tube). Déjà essayé de démonter à main nue un tube sur une arme qui vient de tirer???


Un autre type d'enveloppe (Jacket => veste) est la "water jacket", pour les miteuses refroidies par eau.
Donc pour moi, cette "smooth jacket" serait un manchon lisse usiné dans un métal favorisant la circulation de la chaleur, qui permettrait une répartition à peu près uniforme de cette dernière sur toute la longueur du tube, évitant ainsi toute grosse déformation.

Quelqu'un à une meilleure idée?

C'est tout à fait ça, ce que l'on appelle un canon "lourd" dans le domaine du tir, c'est à dire de plus gros diamètre afin de mieux dissiper la chaleur et ne pas se déformer.
Tout l'inverse du 10 persé...

Oui mais non.
La .50 version air est allégée, et le gain de poids se fait justement sur le tube.
D'ou l'idée du manchon rapporté, mais usiné dans un métal plus léger, sinon ça n'a aucun sens.

C'est superbe, bravo!

Je ne me prononcerai pas sur les .50 faute de compétence, mais ton P47 est vraiment magnifique. Un très grand bravo.