[GB Aviation 2022 - En cours] Bf 110G-4 (Eduard W.E 8404) au 1/48 ...

[Soclakit86]

Salut tout le monde;

voici le post de mon montage pour ce GB Aviation 2022 ,  le Bf 110G-4 (Eduard W.E au 1/48)  que je vais agrémenter de quelques add on .




Un peu d'histoire :

Dernière évolution de la machine conçue par Messerschmitt le Bf 110 fut conçue au départ en réponse aux spécifications du RLM pour un chasseur à long rayon d’action et lourdement armé datant de Juin 1934.

Avec le Bf 110, la Luftwaffe définit un nouveau concept, certes coûteux, mais qui semblait viable au début de la guerre, le Zerstörer (Destructeur), qui se présentait sous la forme d’un chasseur de grande dimension, bimoteur, biplace, capable de damer le pion à n’importe quel avion adverse car emportant un armement nettement supérieur à celui d’un chasseur standard, et disposant d’une capacité d’emport en carburant supérieure, ce qui lui permettait d’avoir une bien plus grande autonomie .

Le Bf 110G-4 fut conçu pour être un chasseur de nuit. Il sera produit de janvier 1943 à février 1945 avec plusieurs variantes de radar et armements de nez , ventral ou défensif .

La maquette Eduard W.E réf 8404 :

Parue en 2010 sur la base du kit Profipack édité un an plus tôt ce boitage se compose de :

• 9 grappes en plastique brun
• 2 grappes transparentes
• 1 petite planche de décalcomanies avec une seule décoration
• 1 manuel de construction en format A5 de 15 pages

La planche de décals permet de représenter le Messerschmitt Bf 110G-4, Wr.Nr.110087 codé B4+KA servant au sein du 4./NGJ3 basé à Kjevik en  Norvège courant 1945.



Le scan de la dite décoration présente dans les kits Eduard Profipack et W.E



Une photo de la machine réelle trouvée sur le site https://www.asisbiz.com/il2.html



Pour agrémenter ce kit , je vais utiliser la planche de photodécoupe Eduard prévue pour le boitage Edaurd W.E et les échappements en résine Eduard Brassin car j'avais prélevé ceux de la boite pour un autre montage.



J'ai également une planche HAD réf 48094 avec quelques décorations dont une Hongroise qui me tenterai bien mais dont les avis divergent entre :

_ un camouflage splinter traditionnel  RLM-74 / RLM-75 avec le dessous en RLM-76
_  un camouflage fin de guerre entièrement RLM-75 dessus et RLM-76 dessous





Mon choix de décoration n'est pas encore arrêté définitivement .

@+mathieu

[Lostiznaos]

Un très bel avion!
Bon montage!

[Soclakit86]

Salut tout le monde;

début du montage de ce Bf 110G-4 avec ce qui est un des  gros points noir du kit , le montage des ailes et leur nacelles moteur .

Vous voici ma façon de procéder qui me permet d'éviter d'avoir de fastidieux mastico ponçage sur cette étape importante du montage.

Les intrados (W1 et W2) sont percés pour recevoir ultérieurement les fixations des réservoirs pendulaire . Les pièces J16 et J18 sont posées sur W2 , le renfort au fond du puis de roues voit ses alvéoles ajourées.



Le radiateur est monté (C23 , C33 , C34) pour venir y accoler la paroi R3 , le renfort de structure J11 est ajouré puis mis en place.



La cloison C24 prend place tout comme la pièces R1 du radiateur d'huile du moteur.



Le collage entre R3 , l'intrado et le radiateur est fait et ajusté pour être le plus parfait possible.



Une fois l'ensemble sec , la pièce R15 vient fermer la nacelle moteur là aussi , je ne colle pour l'instant celle ci qu'au niveau de l'intrados.



Une fois l'ensemble sec , je viens coller et ajuster le raccordement entre la nacelle moteur et l'extrados , si besoin , j'intercale une bandelette de carte plastique fine dont l'excédent est proprement arasé avec une lame neuve.



Les prises d'air moteur sont creusées avec la pointe d'une lame n°11



La plus grosse d'entre elles reçoit quelques avants trous avec une petit foret avant d'être creusée comme les autres prises d'air.



Les joints ont été poncés , puis les lignes de gravure sont reprise avec une aiguille si besoin. l'avant du capot moteur est poncé avec une calle en bois dur sur laquelle a été collé avec de la néoprène du papier de verre grain 180 de façon à avoir une surface la plus plane possible pour recevoir plus tard la casserole d'hélice.



Les deux ailes sont ainsi traitées



Une bande ce carte plastique a aussi été nécessaire entre le volet de courbure et la nacelle moteur. L'intrados et l'extrados ne sont pas collés au niveau de l'enplacement des ailerons pour pouvoir ajuster ceux ci au mieux lors de leur prochaine mise en place.



Voilà pour aujourd'hui , le résultat est satisfaisant , me voilà avec une épine en moins dans le pied sur ce montage , le prochain point noir sera la préparation du nez et son ajustage à la cellule mais j'en suis encore et nous verrons cela plus tard .

@+mathieu

[Gil17]

Ça démarre fort !

[theo]

Trés bonne technique pour les ailes!!

J'attend la suite avec le pit !

[Arvernix]

Une belle exécution pour ce début de montage, bon courage pour la suite...

[Soclakit86]

Salut tout le monde;

pour vos comentaires

Trés bonne technique pour les ailes!!

J'attend la suite avec le pit !

T'inquiètes Théo , cela va venir

@+mathieu

[Castor]

J'adore cet avion. La maquette semble être magnifique.

[Lostiznaos]

Super propre comme montage, bravo!

[Soclakit86]

Salut tout le monde;

pour vos messages

J'adore cet avion. La maquette semble être magnifique.

En effet la maquette est belle mais n'est pas des plus facile à monter et demande de sérieux ajustages et montage à blancs.

@+mathieu

[Soclakit86]

Salut tout le monde;

jai donc encore un peu avancé avec ce Bf 110G-4 avec la pose des ailes sur chaque demis fuselages puis la préparation des divers sous ensembles du cockpit et de la baie d'armement de nez en vue de leur prochaine mise en peinture.



























Encore deux ou trois bricoles et je vais pouvoir attaquer la peinture des divers sous ensembles :D :D

@+mathieu

[bruno ginocchio]

Très beau sujet, la maquette semble très bien et ton début de montage également, . Par contre je vois que tu a dérobé tout le stock de touillettes de la machine à café, , .

[Soclakit86]

Salut ;

Très beau sujet, la maquette semble très bien et ton début de montage également, . Par contre je vois que tu a dérobé tout le stock de touillettes de la machine à café, , .

que nenni maistre sardinier , ce sont des pique à tapas acquis sur mes propres deniers à l'enseigne du moineau rouge pour quelques menus euros

Les touillettes à café (de même provenance car ou je travaillai elles étaient en plastique les bougresses) elle me servent pour faire le plancher des aires de dispersion comme sur mon P 39 du GB 48 heures

Cette maquette Eduard est belle en effet mais demande du doigter et quelques menus ajustages si l'on ne veut pas se retrouver avec trop de masticage (c'ets une chose dont j'ai horreur )

pour ton avis sur la qualité de mon travail et pour ce commentaire

@+mathieu

[Lostiznaos]

Toujours aussi propre!
Je note la méthode de coller chaque aile sur le demi fuselgae, je l'avais déjà vue et je la trouve intéressante. Cela ne pose pas trop de problèmes de poids lors du montage de la carlingue?

[Arvernix]

Les éléments du bureau ainsi que la baie d'armement ont l'air d'être bien détaillé et assez précis, ce sera sympa, une fois tout peint.
Original tes palettes de présentation des éléments !!

[Soclakit86]

Salut tout le monde;

Toujours aussi propre!
Je note la méthode de coller chaque aile sur le demi fuselage, je l'avais déjà vue et je la trouve intéressante. Cela ne pose pas trop de problèmes de poids lors du montage de la carlingue?

Gilles pour l'instant , je n'ai jamais eu de soucis en faisant comme cela

Les éléments du bureau ainsi que la baie d'armement ont l'air d'être bien détaillé et assez précis, ce sera sympa, une fois tout peint.
Original tes palettes de présentation des éléments !!

Jacques je les avais mis en place en prévision de la peinture avant d'avoir penser à prendre les photos , mais c'est un plus pour les manipulations vers le coin photos donc je les ai laissé

@+mathieu

[Soclakit86]

Salut tout le monde;

toute petite avancée sur ce montage mais qui a est légèrement chronophage si l'on veut que cela soit bien fait avec le masquage maison des parties vitrées :



La mise en peinture des sous ensembles approche à grands pas .

@+mathieu

[Lostiznaos]

Ah les masquage, toujous un grand moment!

[SebTartar]

Ah les masquage, toujous un grand moment!

Boarf, ça va, y a pas grand chose à masquer sur une verrière de 110...

[Soclakit86]

Salut tout le monde;

la mise en peinture du cockpit a débuté par la pose d'un voile de RLM 66 (A-MiG 0218) celui ci est ensuite recoupé avec une pointe de Medium Sea Grey (Vallejo Model Air 71.307) pour nuancer la teinte .















Les puis de trains principaux et la baie d'armement de nez ont reçu un voile de RLM 02 (AK-2002) qui a ensuite été coupé d'un pointe de Portland Stone (AK4031)









Et là comme un couillon , en tapant ces mots , je m'aperçois que je n'ai pas préparé ni poser la couche de fond sur le siège du pilote et l'armature de renfort allant derrière celui-ci

Les verrières ont également reçues un voile de RLM 66 mais j'en ai pas fais de photos.

@+mathieu

[Lostiznaos]

Tu avances bien!

[Soclakit86]

Salut tout le monde;

j'ai encore un peu avancé su la mise en peinture du cockpit et la mise en place de quelques pièces de photodécoupe prépeinte .

J'ai également rehaussé les reliefs d'un lavis fait d'un mélange de brun et de gris froid.













J'ai encore pas mal de boulot avant de pouvoir refermer le cockpit.

@+mathieu

[joel64]

Joli ce début de cockpit Mathieu

[Herr Moreau]

Salut
Beau travail, le poste est net et proprement monté. Ca me renforce dans l'idée d'en faire un.

[Soclakit86]

Salut tout le monde;

les dernières avancées sur le Bf 110G-4 (Eduard W.E 8404 au 1/48) avec la reprise des postes radio aux acryliques et crayons aquarelle .

Les caissons à munitions ont été repeints en RLM-02 avec leur couvercle en ton bois , une goute de vernis épais brillant Tamiya a été déposée dans caque cadrons d'instruments .

Les canons sont repris au crayon aquarelle "Gun Metal" , la baie d'armement de nez est presque finalisée , les tubes des canons devront encore être percés.

Quelques touches d'alu sont déposé sur les colliers de maintien des câbles électrique .















Je dois encore faire quelques ajouts et mise en peinture de détails puis patiner légèrement le plancher avant de pouvoir refermer le fuselage.

@+mathieu

[christophe 24]

belle avancée !

[bat 21]

C'est tip top, beau travail , la déco Hongroise sort des sentiers battus, je vote pour.
A+ Steph

[Franz]

Ai bêtement loupé des étapes , c'est rattrapé , du très beau travail

[Lostiznaos]

Très belle peinture sur ces intérieurs, l'ensemble rend vraiment bien!

[Soclakit86]

Salut tout le monde;

pour vos commentaires

C'est tip top, beau travail , la déco Hongroise sort des sentiers battus, je vote pour.
A+ Steph

oui elle est pas mal , mais comme je n'ai pas trouvé de photos confirmant ou infirmant le schéma de camouflage pour lequel deux théories s'affronte :

• RLM-76 dessous et RLM-75 / RLM-74 dessus en splinter et flancs de fuselage mouchetés
• RLM-76 dessous et dessus entièrement RLM-75

Je ne vais finalement pas la faire , si c'est pour que la photo qui va bien ressorte une foi le montage terminé comme c'est souvent le cas

Je pense que je vais en rester avec la décoration de la boite car un maquettiste Norvégien m'a fait parvenir via Facebook des images de cette machine qui me confirme qu'Eduard s'est joliment planté dans son schéma de peinture .

Le camouflage n'est pas en splinter sur les surfaces supérieur mais en vermicelle RLM76 sur une base RLM-75 , les flancs de fuselage sont mouchetés RLM-75 et RLM-74 sur fond RLM-76.

@+mathieu