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Nouveau projet

Il y a environ 3 ans que j’ai acheté le kit du B1 Bis avec pour unique objectif de le transformer.

Il s’ensuit des lectures et relectures des superbes articles de GBM.
Après ma reprise en « moyenne douceur » avec le S40, il me paraissait évident d’attaquer celui-ci.

Il y a un tri à faire dans les photos disponibles sur le net, puisque nombre d’entre elles ont été maquillées.
Je vais réaliser le modèle de présérie, donc avec la casemate modifiée accueillant le canon de 75.
Le prototype avait notamment démontré que le pilote n’avait aucune visibilité sur la droite.

Sur le support du Canon, il a été rajouté des tourillons verticaux afin de se dédouaner du système de visée Naeder.




Pas de devinette pour celui-ci, juste une photo, et tout est dévoilé.




Reste à attaquer la chirurgie………




Photo issue de Charfrançais.net

encore un truc de fou en perspective
attention,il manque une partie de ton titre de message

C'est fait exprès Zeb, au cas où quelqu'un n'aurait pas trouvé

Par contre pour la tourelle, je ne sais pas trop quoi mettre
Le chemin de roulement était de 1.218 m
Et les tourelles FCM avaient un Ø de 1.505

Alors, peut être imaginer une tourelle FCM "réduite" ?

Heureusement que c'est une reprise en "moyenne douceur"

Thierry

Interessant

merci à vous deux

la moyenne douceur, c'est quand plus de la moitié du kit fini reste des pièces d'origines

Encore de grands moments en perspective.

Cela reste vraiment dans l'esprit!

Pour la tourelle une tourelle de S35 mofifiée le ferait bien je pense.
Sur l'esprit de la tourelle CE, "chemin élargi".

Bon, la semaine prochaine c'est fini au rythme où tu vas, mais n'oublie pas le Maroc!

La CE est une bonne idée, sinon celle à bords francs du Marseille.

En tout cas, super projet à suivre !

Bon ben, j'attends la suite avec de la CP et des rivets, du bon scratch comme d'hab.

Merci les amis

Normandyard a écrit :Encore de grands moments en perspective.

De grands moments de zénitude imposée

Lostiznaos a écrit :Cela reste vraiment dans l'esprit!
Pour la tourelle une tourelle de S35 mofifiée le ferait bien je pense.
Sur l'esprit de la tourelle CE, "chemin élargi".
Bon, la semaine prochaine c'est fini au rythme où tu vas, mais n'oublie pas le Maroc!

C’est clair que les CE, ce serait l’idéal, mais les FCM me faisaient vraiment de l’œil
Pour le maroc, c’est toujours d’actualité.
Seulement mes tracés sont à Toulon, et là, je suis chez moi.
C’est pour ça que j’avance aussi vite !

GuillaumeDep a écrit :La CE est une bonne idée, sinon celle à bords francs du Marseille.
En tout cas, super projet à suivre !

Ah, les bords francs !

Bébert 1er a écrit :Bon ben, j'attends la suite avec de la CP et des rivets, du bon scratch comme d'hab.

Tu vas être déçu Bébert ; il ne devrait pas y avoir beaucoup de rivets

Bon ben je vais reprendre un bon fauteuil.

Sois pas trop pressé par contre
Je vais terminer ma semaine de congés, du coup le rythme va ralentir

Dire que Dragon s’embête a sortir à un rythme effréné des paperpanzer alors que l'armée française regorge des ces arlésiennes et avant projets

J'aime bien l'idée du B1 ter

Navy a écrit :Dire que Dragon s’embête a sortir à un rythme effréné des paperpanzer alors que l'armée française regorge des ces arlésiennes et avant projets

C'est le cas de tout les pays: les Hunnicut débordent de paper-tanks, les anglais ne sont pas en reste, ni les italiens, les russes, les nippons, les autrichiens et les autres…

Merci à vous deux

Et oui! il n'y a pas besoin d'aller chercher bien loin

Excellent projet !

Merci Bruno, là, il y a du lourd !



D’abord, je vais commencer par un coup de gueule !
Cela doit faire le 18ème kit de « France 40 Production » que je monte, et toujours pas de notice de montage !
Pffffffff, j’t’en foutrais de la série « Pour les Nuls » !

Chirurgie légère :
Le nez est complètement modifié.

En premier lieu, découpe de l’avant, à ce moment là, je ne sais pas trop encore comment je vais faire


Les flancs avant sont placés selon la notice de montage Tam


Puis pour faciliter la suite et augmenter le blindage, j’ai placé 2 pièces en CP


Les ajustements sont contrôlés au fur et à mesure

Le bas de caisse est modifié


Puis le dessus


Et enfin l’ensemble monté.
Le museau sera mastiqué lors du montage final, après la peinture d’apprêt (ou avant)
Les Gardes boue ne sont pas encore modifiés


La suite prévue ?
Un petit contrôle des ajustements
Puis la modification des gardes boue qui deviendront enveloppants et d’épaisseur 2 mm
Le blindage latéral était de 70 mm !

C'est parti mon kiki... Du coup, t'as rien gardé du dessus? Il est fort ce gars....

merci
non, je referai le dessus
et puis les gardes boue finissent à ras le dessus mais sur une partie seulement

PéDéGé a écrit :

L'industrie de guerre dans toute sa splendeur à la française, système D
par contre ca devait être sport de produire des pinces à linge à l'échelle 1

Il est pas fort, il culmine au firmament, que dis-je le magicien de la carte plastoc qui n'a pas d'équivalent dans toute la galaxie et certainement de ses environs immédiats...
@+

Le truc de ouf!
Et il nous claque ça en un tour de clic de souris!
Facile pour lui!

Merci à vous tous

Il me semble être peu crédible si je dis "c'est pas si compliqué que ça"
Et pourtant c'est le cas
J'ai la chance d'avoir de la bonne doc et de bons kits de départ

Après, si je vous montre le dessous de la caisse supérieure, vous verrez que ça ressemble plus à du bricolage qu'autre chose

Mais oui, mais oui..
Tu me fait penser à franck qui refait 90% dans ses montages plutôt que refaire aussi le peu qu'il en reste.

Encore une réalisation, de la chirurgie de pointe

C'est parti sur le chapeaux de roues !!!

Merci à vous trois


Pour la suite

Certaines ouvertures sont fermées (bas de jupe) et haut de la porte


Puis le haut de l’ancienne position de la grille moteur


En noir le tracé du début du future blindage latéral


Après j’ai créé les liaisons avant entre le glacis et les gardes boue

Côté droit


Côté gauche


Elles seront ajustées après montage
En faisant tout d’un coup, je n’aurais plus pu monter les chenilles.

Les photos sont après masticage et avant ponçage,
Histoire de montrer que je ne cherche pas les découpes « pile poil ».

encore du bel ouvrage

Je te remercie Jean Yves,
En attendant, reprenons le cours normal de nos activités

Quelques avancées

Actuellement, c'est surtout la mise en formes



Réalisation des blindages latéraux

Là on a encore l'aspect brut, puisque la recherche immédiate n'est pas dans la finition

Début aussi de la confection du blindage du passage de chenilles,

Là, c'est tout autre chose

Tube de Ø 7.1

Recoupé en deux dans la longueur

Collé sur le garde boue

La plaque blanche sert de gabarit pour le positionnement pendant le collage





Là on commence à retrouver la silhouette caractéristique du B1 Ter





Gravure des plaques









Masticage des gardes boue






La silhouette


(source : http://enpointe.perso.infonie.fr/b1bis.html)

Il y aura bien quelques rivets à rajouter


Ah !
Voilà ce que donne le monstre avec une tourelle ARL2C