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Bonsoir les zamis,

Voila l'état du compartiment moteur. Compte tenu de mes connaissances en mécanique auto et de mon degré d'habileté, je vais arrêter là le "détaillage" du moteur. Les pièces du dessus sont montées à blanc





Oui, je sais ; mes photos sont nazes. Mais on ne se moque pas des infirmes de l'APN

J-F

Il est beau ce moteur, on dirait une esquisse de Picasso en son jeune temps quand il était pas bien fixé sur son style

avec vanvan. Très sympa ce moteur.

Il présente bien ce compartiment moteur.

Il a l'air bien ce moteur. Flou mais bien!

Oui! on sent de suite le gars qui a l'habitude des moteurs voitures, anciennes et modernes peut etre.

Joli ! Ça sent le cambouis, les bougies à nettoyer, une douce odeur d'huile et d'essence. C'est bien fait !!!. En un mot... Bravo !

Salut,

Belle progression dans les entrailles de la pan pan, bonne continuation,

Mosko

Bien ce compartiment moteur

Beau travail et bonne suite.

Ben voilà, ça fait un vrai compartiment moteur

Thierry

Bonsoir,

Le montage avance bien. Le kit ICM s'assemble parfaitement, ça me fait une récréation entre deux ponçages de résine pour le GB AFV





Ca commence à ressembler à une Panpan. Sur les photos d'époque, on voit que le coffre arrière droit a été ouvert par effraction (parois tordues, porte arrachée) et que l'engin a pris un pet au niveau de l'aile avant droite.



J'ai scratché le rack à obus. Les obus sont stockés horizontalement dans une sorte de "casier à bouteilles" alors que dans les Panpan avec canon de 25, ils sont rangés verticalement sur une "étagère". J'ai également fabriqué un casier amovible pour 12 obus que l'on voit dans l'herbe à côté de l'engin sur une photo.





Pour l'intérieur de la tourelle, outre le canon de 47 fourni dans le kit Alby, j'ai ajouté la mitrailleuse Reibel du kit ICM. J'ai également adapté le dispositif supportant les deux sièges (enfin strapontins) disposé sous la culasse du canon et utilisé le mécanisme permettant de faire pivoter la tourelle. Pour ces deux éléments, c'est une pure spéculation de ma part ; mais comme, sauf erreur, il n'existe aucune photo de l'intérieur de la tourelle Renault, je ne pense pas que quelqu'un pourra me prouver que c'est faux

J-F

Salut,

Toujours aussi bien fait,bonne continuation pour la suite,

Mosko

C'est vrai qu'elle a une tête bien particulière avec cette tourelle

Un travail toujours aussi bien réalisé et propre

Bonne suite.

Bravo pour le travail accompli. Je trouve que tu t'en tires bien.
Par contre en ce qui concerne le détaillage de l'intérieure de la tourelle, si personne ne peux prouver que c'est faux, tu ne peux affirmer que c'est vrai.

Normandyard a écrit : si personne ne peux prouver que c'est faux, tu ne peux affirmer que c'est vrai.

Faux frère !!

J-F

Dis donc: tu as une souris qui t'a grignoté l'aile avant droite…

Punaise je ne l'avais pas vu.
Et vu le trou, n'y aurait il pas également des dégâts au niveau de la roue.......
Et oui doublement faux frère.
Tu me montres tout de même ton travail ce soir.

ve-jeff a écrit :

Normandyard a écrit : si personne ne peux prouver que c'est faux, tu ne peux affirmer que c'est vrai.

Faux frère !!

J-F

Il a raison, c'est ce que j'ai toujours dit
"Prouve que le moutons à 5 pattes n'a jamais existé avant de dire qu'il n'existe pas " Proverbe PéDégien

Ton montage me plait bien
J'espère que toutes trappes ouvertes on verra tous les détails

Du coup, je ne vais peut être pas revendre mes Panpan ICM
J'en garderai peut être une
Tu sais, pour la version casemate avec tôles rouillées....

Normandyard a écrit :Punaise je ne l'avais pas vu.
Et vu le trou, n'y aurait il pas également des dégâts au niveau de la roue.......
Et oui doublement faux frère.
Tu me montres tout de même ton travail ce soir.

Bien que tu ne le mérites pas, je vais amener à la réunion ce soir une photo qui montre que la roue semble intacte, aussi bizarre que cela puisse paraître

J-F

PéDéGé a écrit : J'espère que toutes trappes ouvertes on verra tous les détails .

Je vais laisser un maximum de trappes ouvertes comme sur la photo

J-F

ve-jeff a écrit :

Normandyard a écrit :Punaise je ne l'avais pas vu.
Et vu le trou, n'y aurait il pas également des dégâts au niveau de la roue.......
Et oui doublement faux frère.
Tu me montres tout de même ton travail ce soir.

Bien que tu ne le mérites pas, je vais amener à la réunion ce soir une photo qui montre que la roue semble intacte, aussi bizarre que cela puisse paraître

J-F

Loin de moi l'idée de remettre en cause tes affirmations, bien que je sois proche de l'avis de PéDéGé sur le mouton à 5 pattes.
Mon statut très précaire au sein du Club, ne me permet pas de remettre en cause les propos du "Grand Argentier".
Pour ce soir, je pensais plus à la maquette qu'à la photo.
Serge

Ohh c'est beau ! Bravo pour le travail et la recherche. Quand même la tourelle a des airs de bouilloire en fer blanc de grand-mère...

Bonne continuation !

BRON59 a écrit : Quand même la tourelle a des airs de bouilloire en fer blanc de grand-mère...

Cette tourelle a été conçue et fabriquée en quelques jours par le bureau d'études Renault fin mai début juin 40. C'est à dire dans l'urgence la plus absolue. Je crois qu'ils n'ont pas eu le temps de fignoler l'esthétique du produit

J-F

Bonsoir,

J'ai été imprudent lors d'un précédent message en écrivant que personne ne pourrait me démontrer que mon aménagement de tourelle était faux. Mais bon, j'ai des excuses : j'avais écrit ça après le 14ème whisky... Bref, un nouvel échange avec Pascal Danjou, documents à l'appui (à défaut de photographies), m'a prouvé que mon hypothèse était très probablement erronée, au moins pour une partie de l'équipement. Le problème est que le document en question, s'il permet de déduire ce que la tourelle n'était pas, laisse une large part d'ombre sur ce qu'elle était. Après plusieurs jours passés dans des abîmes de perplexité, j'ai donc revu ma copie de la façon suivante :

- démontage des sièges issus de la tourelle APX

- pose d'une manivelle sur le mécanisme faisant pivoter la tourelle (système électrique absent)

- remplacement du canon cylindrique de la mitrailleuse Reibel par la pièce rectangulaire fournie par Alby (conforme aux photos). La présence de cette mitrailleuse n'est pas prouvée, mais j'ai fait le choix de la laisser. La pièce rectangulaire était peut-être simplement une "cale" en bois bouchant l'emplacement de l'arme absente.

- scratch de deux sièges conformes au modèle figurant, abandonné dans l'herbe, sur une photo . Comme je n'ai pas réussi à imaginer comment ces sièges étaient fixés, j'ai décidé... de ne pas les fixer. L'un sera renversé en vrac sur le plancher du compartiment de combat et l'autre dans l'herbe à l'extérieur comme sur la photo. J'ai fait le choix de les laisser couleur métal, la fabrication de tout cela dans l'urgence n'a pas permis de fignoler.





J'ai prévu un diorama minimaliste montrant la Panpan abandonnée dans une étendue herbeuse avec un arbre dans le fond, mais sans les touristes vert de gris qui figurent sur la plupart des clichés.





Sur les quelques photos que je connais, la tourelle n'est pas toujours dans la même position et ce ne sont pas toujours les mêmes trappes qui sont ouvertes. J'ai pris la liberté de la représenter toutes trappes ouvertes pour que l'on puisse voir un peu l'intérieur. Les deux moitiés de la trappe moteur n'ont pas le même angle d'ouverture maximal ; c'est conforme à une photo fournie par Lampoule dans un message précédent.

J-F

Faire et défaire c'est l'ame de notre hobby ca

J'aime bien la base

Salut,

Début du commencement de la peinture. C'est très loin d'être fini.

J'ai choisi un marron plus foncé que celui figurant sur le profil paru dans GBM N° 86. Sur les photos et avec mes yeux de quasi aveugle, elle me parait bien foncée cette Panpan.

















Voila voila
J-F

ben moi je dis que c'est beau!!!

Tout de suite avec des couleurs ca le fait bien

C'est effectivement carrément plus sympa en couleurs

Elle aurait presque put être Anglaise cette voiture avec cette bouille