Warpaints.net

Salut les gars

je met mon Chevrolet 20 mm Oerlikon un peu de coté le temps de faire çà , c'est bientôt le D-Day 76 th et ...............:
Un atelier bien rangé , cette année il n'y aura pas de cérémonie pour le D-Day, !! j'irai quand même à Pegasus et autres cimetières Anglos Canadiens qui sont dans la zone des 100 kms rendre hommage aux soldats qui sont tombés çà fait 40 ans que je le fais tous les ans ... et c'est pourquoi je vais réaliser un diorama sur une des unité célèbre débarquée le 6 juin : la 27th Armoured brigade ,sans doute l'une des plus prestigieuse unité blindée qui débarque en Normandie sur Sword ce 6 juin , de tous les combats ,elle combat avec les paras de la 6th Airborne pour tenir la tête de pont , puis Charnwood , Goodwoood . elle est composée d'Armoured Regiment prestigieux : 13/18th Hussars (51) -Staffordshire Yeomanry (52)-East riding Yeomanry (53). cette unité est dissoute le 22 juillet après avoir subit des pertes importantes . kit , DRAGON /RESICAST/ BRONCO /RB MODELS/ décalques ARCHERS

le reste de la présentation en photos :

phil

bon début de montage,je vais suivre ca avec intéret

Un sujet maîtrisé et qui dans tes mains devrait donner un très jolis résultat

début des hostilités , montage du canon de 17 pounder RB et modif du masque par un dispositif waiding en toile imperméable ( résicast ) , j'ai bouché la Pistol port ( trappe sur le coté gauche de la tourelle) sur le coté gauche de la tourelle , une particularité du "Carolle " les explication ici :
. The close-up photo below clearly shows that the turret of the “Carole” did not have a pistol port.carole-scan-biggest-2 Firefly turrets were converted 75mm turrets, which had a pistol port on the rear port side of the turret. In April 1943, the U.S. Ordnance Department determined that it was a ballistic hazard and ordered builders to eliminate it from the turret. The response from the field was so negative, however, that the Ordnance Department reversed the order in July 1943. Still, a number of 75mm turrets without the pistol port were produced during those three months, and “Carole” appears to be one of those.

assemblage des galets et peinture à la bombe de toutes les pièces composant les boggies.

voilà pour aujourd'hui, la doc le concord 7062 British Sherman tanks et d'autres bouquins .........

@+

phil

Si j'ai une préférence pour le Pz IV, que je trouve plus racé, j'aime beaucoup les Sherman tous si différents
Bon montage mon Philou tu va nous faire queke chose de beau.
@+

Panzart a écrit :Si j'ai une préférence pour le Pz IV, que je trouve plus racé, j'aime beaucoup les Sherman tous si différents
Bon montage mon Philou tu va nous faire queke chose de beau.
@+

Merci Michel , on va essayer !!! le firefly avec son 17 pounder est un sacré blindé efficace , le défaut globalement le profil du Sherman...........avec ses flancs droits et sa hauteur ..



phil

Je vais suivre aussi car fan de la Normandie même si je suis plutôt sur les unités allemandes

Bonjour Philippe, un beau projet, personnellement, je trouve que le canon de 17 pounder transfigure le sherman de base, il parait que les panzerschütze avaient ordre de les abattre en premier dès qu'ils en voyaient un, signe qu'ils les craignaient. Je vais suivre ton montage avec plaisir
amitiés
hubert

panzerhubert a écrit :Bonjour Philippe, un beau projet, personnellement, je trouve que le canon de 17 pounder transfigure le sherman de base, il parait que les panzerschütze avaient ordre de les abattre en premier dès qu'ils en voyaient un, signe qu'ils les craignaient. Je vais suivre ton montage avec plaisir
amitiés
hubert

Ce n'est pas une légende, ils savaient qu'une fois le firefly était descendu c'était beaucoup plus facile après de tirer sur les briquets surnom donné par les allemands au Sherman !!!! ( chaque troop était équipé d' 1 sherman firefly 17 pounder pour 3 sherman 75 mm ) , on parle toujours du 8.8cm pak , le 17 pounder a fait de gros dégâts et le seul à pouvoir détruire Panther et Tigre sans problème ! d'ailleur j'ai reterouvé l'historique du Carole ( 1 panther et 1 tigre) à son actif il a été détruit en fevrier 45 en Allemagne .

phil

salut les gars
petit travail sur la tourelle/ mise en place des attaches ,mire de tir , ajout de 2 pots lance grenades, ajout d'un 2ieme coffre de tourelle avec un dévidoir de câble comme sur le vrai !!, plot d'antenne . passage d'un jus composé d'acétone et de stucco pour donner le coté brut de fonderie . 1iere couche de peinture sur l'ensemble , voilà

@+ phil

Salut les gars

coucou j'étais parti me promener sur la cote pendant 2 jours : des batteries de Longues sur mer jusqu'à Pegasus en passant par Arromanches, Courseulles sur Mer ... histoire de prendre un peu l'air , pas un chat ! tranquille ,une bonne ballade un petit B&B que je vous conseille 80€ pour 3 avec les petits dej et le cadre qui va bien !!! . Montage cet Am du train de roulement , c'est pas si simple , l'avantage : les boggies restent articulées...@+ pour la suite

phil

Salut,

Un montage qui rend hommage aux tankistes anglais;bonne continuation pour ce projet commémoratif...

Mosko

un voyage que j'espère refaire un jour, de Sète c'est plus compliqué, en tout cas le montage se passe bien
amitiés
hubert

Ce qui est bien avec tes montages et que j'apprécie tout particulièrement, c'est que outre le fait que le sujet ne m’intéresse pas du tout, n'étant pas spécialement anglophile, c'est d'une part a qualité de tes montages mais aussi et surtout l’approche historique que tu lies systématiquement à la maquette.
C'est un plus indéniable auquel je suis tout particulièrement sensible et c'est pourquoi c'est toujours un réel plaisir que de suivre tes montages.

Manu-Military a écrit :Ce qui est bien avec tes montages et que j'apprécie tout particulièrement, c'est que outre le fait que le sujet ne m’intéresse pas du tout, n'étant pas spécialement anglophile, c'est d'une part a qualité de tes montages mais aussi et surtout l’approche historique que tu lies systématiquement à la maquette.
C'est un plus indéniable auquel je suis tout particulièrement sensible et c'est pourquoi c'est toujours un réel plaisir que de suivre tes montages.

Merci Manu !

Salut les gars

quelques avancés de la journée :
montage des dispositif wading , ad up Résicast , 2 mots d'explication , le dispositif arrière d'échappement moteur est monté direct sur l'arrière , prenant les évacuations des fumées et étanchéifie le compartiment moteur , , la prise d'air moteur m^me solution ; en phase débarquement ces 2 dispositifs sont surmontés d'une cheminée et raidis entre eux par des haubans , dès l'arrivée sur la plage , les cheminées sont larguées par un mécanisme automatique et boulons explosifs comme sur les planeurs Horsa pour séparer la queue du fuselage , reste les embases protégées par une grille démontées plus tard et parfois beaucoup plus tard à voir les photos d'archives . Pour mon Firefly , ce sera ambiance après le débarquement , les cheminées sont larguées et il commence son avancée à l’intérieur des terres , le coffre arrière est démonté et posé sur la plage avant ainsi que le crochet de remorquage , ils seront remontés plus tard ou pas nombreux sont les firefly avec le coffre à l'avant ( pas de mitrailleuse de caisse sur le firefly voir photo d'archives ).. je prépare un petit histo de ce char que je vous présenterai à la fin ..en hommage à son équipage ........... pour ce soir j'en suis là

@+

phil

Salut Philippe,

Tu as vu que le Carole avait le système House Boat installé ?

Eric

grumlyy a écrit :Salut Philippe,

Tu as vu que le Carole avait le système House Boat installé ?

Eric

Salut Eric , Oui j'ai lu çà et en regardant bien la photo j'ai vu, c'est exceptionnelle d'en voir monté en normandie !!!! . pour nos camarades le systéme house boat est un dispositif permettant de camoufler le blindé avec une toile imitant un camion, employé en AFN . c'est en fait différents dispositifs tout le long du char qui permettent d'attacher la toile dont les 2 plus visibles sont les "antennes" à l'avant du char à droite et à gauche . quelques photos pour expliquer . et pendant que nous sommes dans les détails sur la dernière photo : le coffre arrière passé(2) devant pour pouvoir monter le Deep wading arrière et le crochet de remorquage (1)démonté et placé sur le glacis avant , tout çà en attente de remontage après la suppression du deep wading
@+et merci de votre attention


phil

Je suis avec plaisir.

Je suis avec plaisir.

bravo pour tous les commentaires historiques qui vont avec le montage, c'est un réel plus
amitiés
hubert

Salut les gars

ça avance doucement , la configuration de " Carole " avant son embarcation dans le LCT 212 dans le port de Gosport ........d’apres la photo d'époque, pendant la traversée le barda à l'avant sera rangé de façon plus opérationnelle !!!......

@+

phil

Une reproduction fidèle comme à ton habitude.

En revanche, je trouve que la bâche sur le mantelet a un truc qui cloche.

et bien voilà
ton prochain kit sera un "house boat"

je rejoins Manu sur l'approche historique, mais ça tu le sais déjà

et je rejoins Seb aussi
sur la photo, il semble vraiment que le mantelet est plus bas que le canon

Très bien ton montage!
Je ne sais pas pourquoi, mais les photos de Normandie me font toujours un coup au coeur...
Cela fait quatre ou cinq ans depuis la dernière visite et cela commence à me manquer!

Salut les gars

merci de vos commentaires, bon merde Carole a les couilles qui pendent .. ............ c'est historique ... mais bonne remarque et à vrai dire j'étais septique sur çà et la pièce fournie par resicast n'est pas satisfaisante, comme ce kit de conversion d’ailleurs ( notice imprécise/pièces qui ne correspondent pas ) , et pourtant grand aficionados de Resicast et il y a tellement de bonnes choses chez Resicast , en regardant la photo , je pense qu'il faut donner un peu plus de volume à tout çà , je vais y remédier , merci d'avoir confirmé mon impression et vos remarques , pas facile la perfection avec des mecs comme vous et en plus je m'aperçois que le coffre de tourelle sup est positionné trop haut ,on va aussi remédier à çà


phil

Lostiznaos a écrit :Très bien ton montage!
Je ne sais pas pourquoi, mais les photos de Normandie me font toujours un coup au coeur...
Cela fait quatre ou cinq ans depuis la dernière visite et cela commence à me manquer!

un Pèlerinage quand tu veux , à ta dispo , peux pas dire mieux , 2/3 jours bien remplis et 2/3 bonnes bières à Pégasus et je suis ton homme en tout bien tout Honneur !!!

phil

Et bien c'est acté pour l'année prochaine!
Ma femme sera à la retraite, moi robablement au chômage et nous avosn des amis qui s'installent en Bretagne donc on refera le pélerinage avec un grand plaisir si on peut se croiser!

Bonjour, l'aspect brut de fonderie de la tourelle est très prononcé ici. Je ne sais pas si c'était le cas dans la réalité, bonne continuation pour la suite