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Salut les pitchounes

bon,finalement,j'ai eu le temps de bosser sur le treuil:

b47 by Sebastien Follet, sur Flickr

b48 by Sebastien Follet, sur Flickr

b50 by Sebastien Follet, sur Flickr

b51 by Sebastien Follet, sur Flickr

et mise en place à blanc:

b52 by Sebastien Follet, sur Flickr

bon,j'ai peut-être le temps d'attaquer les réservoirs supplémentaires et les batteries finalement

Ca prend une belle tournure.

Belle mise en peinture, il est superbe comme ça

Thierry

Très joli en effet le treuil

Effectivement il se voit bien et c'est tant mieux car très joliment fais

excellent rendu sur le treuil, très réaliste

top ça progresse bien !

Très réaliste en particulier le rendu du câble !

Bien l'Zebounet! l'treuil habille bien et a une jolie tronche
@+

le travail de peinture waouh

Merci mes petits Pantagruel

la suite,avec un coup de pigment "a l'ancienne"

b56 by Sebastien Follet, sur Flickr

un coup leger un peu partout,les réservoirs supplémentaires,les batteries(il a fallu les rogner pour que ça rentre) et la cloison coupe feu sont installés

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b54 by Sebastien Follet, sur Flickr

avec le treuil,il reste plus grand place

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b57 by Sebastien Follet, sur Flickr

bon,si j'en crois la sainte notice,il me reste plus qu'a équiper l'intérieur du glacis de la trappe de vision conducteur et de la trappe mitrailleuse et je pourrais fermer tout ça!

bien détaillé et très beau cet intérieur

jolie seb….

Je cause plus, je ne fais que regarder

Il y a du monde là-dedans. Et du beau!

Plop le zèb

Le boulot est top comme d'habitude, le sujet par contre est une faute de goûts une fois de plus ralalala le 4BO c'est la vie depuis qu'on le dit.

Salut les troglodytes arboricoles

je ne répondrait pas aux fallacieux mensonges du plantigrade calaisien qui, lui ,doit souffrir de la canicule depuis que le thermomètre a dépassé les 21°c dans le grand nord

donc voici les nouvelles avancées de cette merveille technologique de la florissante armée blindée teutone,dont je vous rappelle que la fonction "dépannage" n'est là que pour intoxiquer les services de renseignements adverses,puisque bien sur,aucun blindé allemand n'est jamais tombé en panne

bref,revenons à nos teutons
sur la caisse TDM le corps de la trappe de vision conducteur ainsi que certains éléments de la trappe mitrailleuse sont directement moulés sur celle ci
sur la caisse MEng,c'est différent,de toute façon,j'avais fait tout sauter
on reprend donc la doc,des pièces MENG et TDM et de l'evergreen,et c'est parti pour faire quelque chose qui se rapproche un tantinet de la réalité,tout en gardant à l'esprit qu'il n'y a pas grand place pour tout ça!

b58 by Sebastien Follet, sur Flickr

b59 by Sebastien Follet, sur Flickr

attention a la trappe blindée,on voit régulièrement la trappe comme si elle pivotait a l'angle avec la caisse,il n'en est rien,elle remonte vers le haut et se trouve donc décalée de la caisse en position ouverte,on voit la vitre blindée découverte par le basculement du support de trappe

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peinture, vieillissement, pigment,les épiscopes ont été rajouté dans la foulée(un seul pour le radio)

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voila,on verra plus grand chose,mais c’est là!

b63 by Sebastien Follet, sur Flickr

et j'ai peint tout l’arrière de caisse en noir,qui lui est désespérément vide

b64 by Sebastien Follet, sur Flickr


donc voila,la caisse est prête à être fermée,on peu dire que le plus gros du travail à été fait!!

Aller fermes nous tout ça et on enchaîne !

Non1non! quoique fasse l'ami Zebulon je ne causerai pas ............ je regarde le travail.

Flak36 a écrit :Aller fermes nous tout ça et on enchaîne !

heu,je vais attendre un peu quand meme

je viens de voir que meng fournit des "dessous" des grilles moteur avec imitation des ventilos,c'est bien,mais il faut que je vérifie si ça passe sans problème avec la cloison coupe-feu

cloison coupe feu que j'ai du rectifier un peu à son sommet car elle est faite pour s'adapter au kit dragon

et comme demain midi je suis en vacances,je crois que je verrais ça à mon retour

Pourquoi aller si vite? y en a qui apprecie le travail de Zebulon avec son superdetaillage.

le travail de peinture, sur l'intérieur et super, sur un cabo (4bo)ce ne serait pas possible, une telle réalisation

Salut les cosmocats

fini les vacances,retour aux choses sérieuses!!

reprise en douceur sur ce kit,avec l'installation des bras de suspension

Donc pour rappel,les bergepanther n'ont pas bénéficié d'une étude spécifique de leur suspension,c'est donc la même que les panther de série (d'autant plus que la réutilisation des caisses d'engins de retour du front à été la règle)
Les bergs étant allélgés de la tourelle,cela à donc un impact sur la suspension,et on se retrouve avec un engin un peu plus haut sur pattes,et nottament qui leve du nez

il me fallait donc une caisse avec des bras de suspension qui puissent etre réglés en position,d'ou l'achat du kit Meng en remplacement du kit Dragon que j'avais initialement selectionné

TDM fourni une "calle" afin d'aligner ces bras de suspension et de recréer l'effet d'allegement

voici ce que cela donne;

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en comparaison la caisse Dragon avec les bras moulés sur la caisse

b66 by Sebastien Follet, sur Flickr

la différence n'est pas énorme,mais c'est un trait distinctif de cet engin

montage à blanc du train de roulement (j'ai opté pour les flasque à 24 boulons qui me semblent plus représentatif sur les modeles "D",bien que l'on trouve un panachage sur certains engins,les deux demis galets "externes" ne sont pas collés pour faciliter la mise en place

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et voila pour aujourd'hui!

Je regarde plus je laisse les images defilees.

Super ton travail Zeb
La peinture de l’intérieur est top
Je garde en tête de modifier la trappe du conducteur en prenant exemple sur la tienne
Par contre tant pis pour les suspensions de mon Berge, elles sont déjà bien avancées
Bonne continuation

Super travail, il faut avoir du cran pour les lourds projets comme ça
Ça donne envie de replonger dans de vieux kits...

Salut les castors juniors

Avant d'aller plus loin dans le montage,il était grand temps de choisir la bête à réaliser
choix assez difficile vu le nombre de variantes et variations,a tel point que chaque engin est presque unique

Ceci dis,en fouillant dans la doc et en s'aidant de discussions existantes sur le forum missing links,je suis arrivé a débroussailler le terrain en fonction de ce que me proposait le kit et de ce qui existe en photo
Je me suis donc orienté vers:

-type:Bergepanther ausf A (donc sur châssis de D,improprement parlé puisque des caisses spécifiques aux Bergepanther ont été élaborées en sus des engins en retour du front et retrofités en Bergepanther),produit par l'usine Demag entre le 4 Sept 1944 (fin de l'application de la Zimmerit) et le début oct 1944 (début de la production des Bergs sur chassis dis "G")

-il n'y a eu chez Demag que 16 engins "complets" avec bêche et treuil

-l'engin portant le n° de caisse 175644 a été amplement photographié et correspond en tout points aux spécifications ci dessus,il s'agit très probablement d'un engin de la Werkstatt Kp du Pz regiment 26 de la 26°Panzer Division,capturé par des éléments de la 8°th Army en Italie en Avril 45 lors des derniers combats pour la prise de Bologne,plus précisément à Medicina

photo de l'engin capturé:



et l'engin après récupération par les anglais:











il y a donc quelques spécificités à reproduire,la plus flagrante étant la Zimmerit sur les flancs de caisse de type Demag (stries horizontales compartimentés par de grandes démarcations verticales),la caisse spécifique,le lot de bord,les 4 épiscopes,l'absence de support pour le KwK 20 mm,un crochet "lourd" pour tracter sur la plaque arrière,l'absence d'une des deux plaque de poussage sur le glacis avant et bien d'autres broutilles...

voici donc le début des modifications:
suppression sur le toit du support du tube canon et ouverture d'un quatrième épiscope:

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réalisation du crochet "lourd"

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b68 by Sebastien Follet, sur Flickr

réalisation de la Zimmerit,tout d'abord mastic bi composant Tamiya,en essayant de respecter les irrégularités vu sur les photos:

b65 by Sebastien Follet, sur Flickr

b66 by Sebastien Follet, sur Flickr

puis passage de mastic Tamiya dilué et tapoté avec un pinceau à poils raides lors du séchage pour reproduire l’aspect granuleux et crépis cher à notre bon Joel:

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b70 by Sebastien Follet, sur Flickr

et voila pour l'instant!!

Intéressant tout ça, bonne continuation

Très intéressant.
On pourra pas dire que tu n'as pas fait de recherches!!

Je trouve la représentation de la Zimm un peu "molle" mais je serais incapable de faire mieux et vu ce qui restera visiblevu ce qui restera visible une fois les galets et le chenilles en place, ça va le faire.

Salut zeb,

Joli travail j'attends la suite je raffole de tout ce qui se rapporte au Panther.