Bonjour à tous,

Après mûres réflexions et études des diverses possibilités qui s'offraient à moi en terme de montages pour les mois à venir ; j'ai décidé de stopper complètement les divers trucs en cours /presque finis ou non, afin de passer la saison automnale et hivernale 2016/2017 à monter un système radar qui me tient à cœur depuis quelques années maintenant.
A savoir :

Le 1RL 128 D sur châssis U426; dénomination OTAN : P40 "Longtracks"....




Sous ce petit nom charmant, comme d'ailleurs la plupart des fabuleux et Ô combien extraordinairement beaux engins soviétiques; se cache un système radar d'acquisition de cibles volantes, datant des années 60.
Destinés à accompagner les missiles sol/air 2K11 Krug, il était basé sur un châssis chenillé U426 rallongé et basé sur celui du tracteur AT-T. Doté d'un moteur V12 diesel, le radar était mis en mouvement par un générateur actionné par une turbine à gaz.

Youhou !!!!!, Sergueï !!, La chasse aux trucs tout moches volants des infâmes capitalistes est ouverte !!!

Cette maquette est tellement complexe qu'il faut mûrir chaque étape et correctement envisager les ensembles avant collages définitifs !....

De plus, comme nous allons le voir, et vu que j'ai étudié la notice en long, large et travers depuis quelques temps ; elle souffre d'une certaine "vétusté" par rapport aux dernières productions de Panzershop, d'ailleurs, cet engin n'est plus au catalogue depuis quelques mois....

Elle se compose de peu de pièces en résines finalement, la plupart sont des gros ensembles : caisse, caisson arrière monobloc, roues, cabine et coffres ; quelques pièces pour l'armature et la fixation du radar , le reste n'est que trappes et petites pièces diverses....bon, y a tout pleins de trucs à refaire de toutes manières....

le gros du bouzin, c'est la photodécoupe.... aussi bien celle à rajouter sur le tracteur que celle destinée au radar.....mais bon, de toutes façons, j'ai ma petite idée sur la question......



le radar :





les armatures du radar :



début du câblage du moteur




Le châssis a reçu son train de roulement, il est tellement long qu'il faut veiller au bon alignement des bras des suspensions.
les roues ont été mastiquées puis poncées afin de leur donner un aspect correct et non pas pleins de trous.....pour le moment, les roues sont fixées à la patafix pour permettent l'inslattion des chenilles
enfin, les patins des chenilles friul de T72 (fournies dans le kit) sont assemblés après reperçage des orifices recevant les tiges métalliques ; la routine quoi.....





l'énorme caisson arrière, moulé d'un seul tenant est débarrassé de ses carottes et poncé à plat , posé sur un disque de polisseuse. (genre "marbre" en métal, faire plus plan , on peut pas....)






premier problème.... on voit que la plaque sur laquelle vient se placer le caisson n'est pas aux bonnes dimensions....il manque 2-3 mm pour que ça rentre entre les lignes de rivets.....





seule solution, refaire cette plaque en CP de 0,5 mm d'épaisseur, avec les bords qui seront boulonnés à la main via l'outil RP tools (fabrication de boulons)





voilà, c'est tout pour le moment, cette petite plaisanterie m'a occupé tous les soirs de la semaine......rien que pour la préparation des chenilles : 2 soirs 1/2

Bon c'est clairement moche ton truc ... mais nul doute que tu vas encore nous en faire un bête de compétition

Sympa les petites planches de PE, de quoi occuper les longues soirées d'hiver

Un beau véhicule. Vivement la suite .

Impressionnant le boulot côte PE, après ça tu pourras concurrencer Thierry et faire des bateaux.

Bon courage !

saperlipopete!
the Calou is back!
heu,le caisson,c'est du pleine masse?ça doit peser une tonne ce truc!

Salut Pascal,

Je vois que sur la boite est inscrit:"for experienced modellers"; en effet ça ce ressemble pas à une maquette de nourrisson, et ça ne se monte pas en un week-end ! J'adore ces engins avec radar, donc je vais suivre cette petite plaisanterie. Rien que les chenilles c'est déjà un beau morceaux; et le radar en PE .

Bon courage, à bientot.

Panzershop est synonyme de montage d'homme en général mais là on attaque la catégorie surhomme ! Bon courage

Salut Pascal

J’espère que tu vas en venir à bout de celui-ci.
Compte sur moi pour t'encourager et te malmener si je sens que tu baisses les bras.

Eric

Un gros truc Russe comme je les aimes.

Bon courage pascal

ah ! une moustiquaire sur une savonnette chenillée !!
bon montage

christophe 24 a écrit:ah ! une moustiquaire sur une savonnette chenillée !!
bon montage

Ca résume assez bien le concept!!

Bon, c'est un truc mochasse vaguement verdâtre mais ça nous promet encore un montage de fou et une pièce d'exception au final.
Je suis bien assis.

Merci pour vos com'

Zébulon : le caisson est creux, toutefois, les bords sont relativement épais et font bien 1/2 cm d'épaisseur, ça pèse un peu quand même.

Eric : oui, je vais tâcher d'arriver au bout, même si la tâche est ardue et que je vais y passer du temps.... , ne vous attendez pas à avoir des posts tous les jours, j'essaierai de grouper la com'.

Maintenant, j'ai ma petite idéée sur la question.....


- la caisse en résine : tout n'est pas parfait, il manque l'ensemble des soudures à la jointure des plaques et de toutes manières, je souhaites ouvrir la majorité des portes/sas et autres ouvertures ; donc celà nécessite une reconstruction en CP : le problème du poids sera réglé.

- le radar en PE : exercice difficile et peut être irréalisable pour moi...maintenant, la PE a ses limites, dans la réalité, le radar et tooutes les armatures ne sont pas en fer plat, mais en tube de sections diverses...!.....du coup nécéssité de reconstruire tout celà en profilés evergreen de différents diamètres, voir en tube laiton pour les armatures principales, je verrai ce qui est le meiux pour un compromis solidité/poids/faisabilité selon mes moyens.

- les coffres méritent d'être refait en CP avec des couvercles positionnés ouverts, celà donnera un peu de dynamique à l'ensemble.


A noter que panzershop fourni un CD avec 300-400 photos du véhicule réel, ça aide bcp pour le détaillage de l'engin !

Après, je sais, ça fait "riche" d'avoir une maquette de ce style, pas bon marché du tout, et de tout vouloir refaire, mais bon...... ; toutefois, pour le prix, pas besoin de rajouter d'aftermarket, tout est fourni dans la boite..
En plastique, si ça sort un jour, je vois bien trompette ou autre vendre ça 120€, il faudra rajouter la PE (forcément, marketing.....) et les chenilles friul ou autres.....bref, un total pas si éloigné que ça de cette maquette en résine...bon, c'est sur, avec le plastique, on se fait bien moins chier quand même......

A+
Pascal

Salut tout le monde;

bon courage Calou pour ce montage qui promet de ne pas être à piquer des vers .

@+mathieu

Superbe projet !!!
Bon montage et courage

Bonsoir à tous,

les avancées du soir......

Sur la notice, le radiateur est composé de 2 pièces R86 devant et R87 derrière, un peu plus haute, qui s'appuie sur le plancher et qui comporte les 2 hélices du ventilateur.



La pièce R86 est un cadre plein, comportant une grille ; j'ai décidé de la refaire en me basant sur une sorte de coffrage, dans lequel on trouvera 4 barres de refroidissement et sur le devant une grille en photodécoupe.
Cette grille étant un peu étroite en largeur, j'ai placé 2 petites armatures en CP pour cacher les manques à droite et à gauche.
Certes ce n'est peut -être pas très fidèle, mais je trouve ça plus joli......




Demain, je scratche la pièce R87


A+

Pascal

Ben comme ça on verra ce qu'il y a derrière

Avec le capot moteur ouvert en plus!

Salut Pascal
Du bel ouvrage en perspective, réservé toute fois aux velus, très beau début de montage
@+

j'adore ces kits hyper cher ou il faut jeter la moitié de la photodec qui représente à plat des tubes de section ronde !!!
a propos de la plaque a rivets, pourquoi ne pas la couper en long et rajouter une bande plastique de la largeur manquante ? ca fera moins de rivets a refaire..non ??
le long track a des chenilles de type T 72 ?? je le croyais de conception plus ancienne....
sinon bon courage !!
avec un poil de malchance, le kit va sortir en injecté....

Je suis present jusqu'au bout, c'est vrai que le bloc est pas beau.

Salut,

Un sacré engin,je te souhaite un bon montage pour ce projet,

Mosko

Bon début, sacré projet en tout cas!

Tommy a écrit:j'adore ces kits hyper cher ou il faut jeter la moitié de la photodec qui représente à plat des tubes de section ronde !!!
a propos de la plaque a rivets, pourquoi ne pas la couper en long et rajouter une bande plastique de la largeur manquante ? ca fera moins de rivets a refaire..non ??
le long track a des chenilles de type T 72 ?? je le croyais de conception plus ancienne....
sinon bon courage !!
avec un poil de malchance, le kit va sortir en injecté....

C'est clair que la photodécoupe atteint réellement ses limites avec ce genre de bestiau...après le reste de PE présente dans la boite est relativement "utile" : capôt moteur, grilles ou plaques diverses et variées ; on est loin des bazars infâmes qu'ABER produit, avec 50 pièces pour faire une manille de 0,5 cm de long, imbr**lable et in-montable....

Je préfère, et de loin passer du temps à refaire des rivets sur une plaque de CP, bien droite et parfaitement plane.....la plaque en résine n'est pas si plane que ça et j'ai vraiment pas envie de me prendre la tête avec l'eau bouillante, le sêche-cheveux ou je ne sais quoi, pour essayer de redresser un truc et de l'ajuster au poil de cul prêt.....
Pour les chenilles, oui, elles sont fournies dans la boite. Conception du bouzin, datant du début des années 60 , mise en service en 63 et améliorations ensuite.. (source Internet).

Aujourd'hui, on est jamais à l'abri que ça sorte en injecté.....Trompette a le BAT-M "creuseur de tranchées" et le tracteur AT-T en prévision.....à mon avis, va suivre le tracto BAT-M alors pourquoi pas celui là......
Mais bon, pour une boite offerte il y a 4 ans, il faut bien le monter.....c'est sur que je deviens méfiant maintenant lors d'achat de kits résines....

A+

Argh, ya du taf mais ça fait pas peur à Calou

Pour les rivets je suis entièrement d'accords avec toi, sur le B1bis ou j'ai rajouté pas loin de 800 boulons entre l'intérieur et l'extérieur, une fois que c'est tracé au crayon mine d'un coup de réglet, ça va vite à coller avec un beau résultat. pour la PE ABER, c'est vrai que c'est d'une très grande finesse mais quasi impossible de tout utiliser. Je serai curieux de voir un être humain utiliser et poser toute les pièces... quand elles sont détachables tant certaines sont minuscules.

Bonne continuation,

ien d'accord avec toi, Calou pour Aber ! c'est ce genre de chose qui m'a faché avec la photodec.
je voulais dire, pour les chenilles, c'est que vu la date de conception du bestiau, j'aurais plutôt vu des chenilles de type T 55 que T 72 !

Oui Tommy, c'est logique également.
Je n'explique pas le Choix de Panzershop, je les ai juste utilisées.

Salut,

Pas de tout repos ce kit, bon courage mais tu vas t'en sortir,

Mosko

calou
tu t'es lancé dans du lourd mais as tu prévu le missile ?

à+

http://sampieromodels.blogspot.fr

Qu'il soit chère ou pas chère,c'est un kit qu'il faut voir ce monter !Et quand on aime on ne compte c'est le principe de la passion qui nous anime.Moi même ,pour des Porsche en résine au 1/32(slot car) ,j'ai craqué en payant le prix ,des fois, indécents...Mais voilà ,le fait de posséder un modele unique est un plaisir qui à un prix.

Je vais suivre tes péripéties et ça commence fort !