[GB aviation Guerre du Golfe - Terminé] F-15C USAF - 1/72 - Academy

[GuillaumeDep]

Très beau le bureau, si les missiles sont déjà très fins, les tuyères sont elles des vraies tueries pour du 1/72.

[Navy]

Montage terminé
la mise en place de la verrière de remplacement Rob Taurus a nécessité quelques retouches et du mastic, celle ci est en effet prévu pour le kit Hasegawa.

Ben, va falloir barbouiller tout ça

[joel64]

Bien la nouvelle verrière

[panzerknacker]

[GuillaumeDep]

Vivement la peinture

[calou]

Très chouette

[Franz]

Déjà très beau à l'état brut , ça promet pour la suite

[Lostiznaos]

C'est vrai que les tuyères sont de vraies tueries!
Très beau montage comme toujours.

[jimaquette]

surtout au 1/72
Place à la peinture

[@ntoine]

Mais la cyano noire produit un effet d'optique qui donne l'impression que tes joints sont pourris.
J'espère que tu as bien vérifié leur état avant montage de tout le petit fourbis, antennes et autres.

[Navy]

Mais la cyano noire produit un effet d'optique qui donne l'impression que tes joints sont pourris.

C'est pas une cyano, c'est une colle extra-fluide style Tam verte
sinon je trouve ça très pratique :
ca colle vite (10 sec) et bien (très résistant)
ça fait très bien ressortir le mastic des joints et donc facilite le lissage/ponçage

J'espère que tu as bien vérifié leur état avant montage de tout le petit fourbis, antennes et autres.

Ca devrait

[@ntoine]

Le raccord aile/fuselage au niveau du bord d'attaque de droite, par exemple?

[Navy]

Le raccord aile/fuselage au niveau du bord d'attaque de droite, par exemple?

Tu pourrais me causer français ? je situe pas trop par rapport à la tourelle et aux chenilles

[phil49]

Montage très propre !!!

[christophe]

Beau montage , pas mieux que les copains concernant les tuyères

[@ntoine]

[Navy]

Ah ça
bon c'est doux et lisse comme une peau de bébé
j'ai passé l'apprêt cet aprèm; d'ici 2-3 jour photos avec les teintes de base passées

[Panzart]

Rhooo l'aut'e! y fait des gros navions et moi j'en fais pô j'le déteste le Vanvan y bosse trop bien
@+

[Navy]

Enfin un peu de peinture
pas mal de souci avec le pale burnt metal Vallejo dont le rendu était bizarre, granuleux ... je m'y suis repris à 3 fois
et ensuite mon aéro qui ne voulait rien savoir à 0,5 bar pour faire le marbrage du gris foncé ... donc j'ai pas fait, je ferai un post ombrage après l'avoir complétement démonté et nettoyé

Bon, vais passer un peu de vernis histoire de poser les décals et on verra ensuite par ou je reprend le vieillissement

[joel64]

Salut Navy,

Jolis début de peinture
Il y aurait un petit truc à reprendre si tu peux, à l'arrière droite au niveau de la pointe qui termine le fuselage juste derrière le réacteur tu as coller un espèce de pod ECM rond, ça correspond plus à ce que l'on voit sur les versions E ou K.
Sur les A/B il n'y à rien et sur le versions C MSIP on trouve l'antenne de l'ALQ-135 qui est rectangulaire avec les faces latérales plates.
On la voit bien sur cette image:


Un petit coup de lime plate et ça rattrapera l'intégration qui choque un peut à mes yeux.

[Navy]

Salut Joel,

Alors c'est marrant que tu en parles parce que j'ai cogité quelque temps sur quelle version utiliser, sans parvenir à une conclusion catégorique à la vue des photos
vu que l'upgrade MSIP II était en cours quand éclata la guerre, peut être y'a t il eu des mix de version

Je me suis basé notamment sur cette photo qui correspond aussi partiellement à la charge missiles/réservoirs ( AIM-9M / AIM-7M / AIM-120 & 610 Gal)
il s'agit d'un F-15 du 58th TFS pendant l'Operation Desert Storm.
Et on retrouve aussi d'autres photos avec le même type de Pod
https://www.dstorm.eu/pages/en/usa/f-15.html

[SebTartar]

Crépiman parlait aussi et surtout de la bouboule à gauche.
Et là pour le coup, sur ta photo, y en a point...

[Navy]

Si, si, y'a bien
sauf que je suis pas sur que ce soit rond ou plat sur certains cotés .
et clairement elle est de toute manière trop vers l'arrière sur le kit

Capture d’écran 2020-10-29 122110.jpg (19.42 Kio) Consulté 1628 fois

[Franz]

Nonobstant le détail qui tue et l'aéro qui fait des siennes , une très belle peint. !

[SebTartar]

Ouais bon, la gauche, ça peut être la droite selon qu'on regarde de dessus ou de dessous.
Ou l'inverse.
Ou...
Je sais plus, vous faites suer avec votre bouboule à droite ou à gauche et au zigouigoui de l'autre côté qu'il y est ou pas!

[joel64]

Hé hé, on va prendre une base de discussion.

Donc en regardant depuis l'arrière de l'avion, sur les F-15 de chasse et version C/D MSIP ont doit trouver à la fin de la pointe de fuselage l'antenne de l'ALQ-135, dixit le livre F-15 Eagle Exposed de chez Reid-air cette antenne doit être plate sur les cotées.
Sur les versions E ont peut voir les deux formes, rondes et plates.
Si au départ je me suis basé sur les dires du livre je viens de me faire une session photos F-15 et j'ai quand même l'impression que parfois les versions chasse récolte eux aussi le cabochon d'antenne rond mais ça me semble quand même l'exception plus que la règle.

Du coup hormis si tu tombe sur la photo qui va bien de ton avion je partirais sur une antenne plate sur les cotés.

[Navy]

C'est déjà corrigé, recollé et repeint

[joel64]

Nickel

[@ntoine]

Plus précisément ce sera le F-15C MSIP II BuNo 83-017 du 71st TFS / 1st TFW crédité d'un kill aux mains du Capt. Steven Wayne "Tater" Tate, en l’occurrence un Mirage F.1 abattu avec un AIM-7M le 17 Janvier 1991.

Tant qu'on y est.

Voulant essayer de trouver des photos de l'avion à cause de cette histoire d'antenne (T'en foutrait, des pods, moi!), je suis retourné sur ton premier post pour récupérer les données sur ton F-15.

Et là... Horreur!

F-15C MSIP II BuNo.... BuNo.... malheureux, un F-15 de l'USAF, avec un Bureau Number de l'US Navy!!!!!


Plus sérieusement, l'USAF affecte des serials à ses avions, celui de ton F-15 étant d'ailleurs 83-0017 et non 83-017.
Dans le détails, 83 représente l'année fiscale d'achat de l'appareil, 0017 en fait le 17ème avion de l'USAF acheté cette année.

Tiens, si tu le souhaite et comme l'Etat vient de m'octroyer du temps libre, je peux te faire la traduction adaptée du récit de la mission ayant donné lieu au kill par le pilote lui-même, lorsque que tu présenteras ton montage terminé.

[Navy]

Après je sais pas, mais sur le zing lui même c'est marqué AF 83 017
mais sinon, oui, il est bien répertorié comme 83-0017
https://www.dstorm.eu/pages/en/usa/f-15.html

Sinon même dans la langue de Shakespeare, le récit je veux bien