[Terminé] Le camion blinde Seabrook de 1914 (maquette Azimut en résine 1/35)

[Franz]

J'aime bien la bouille de ce camion blindé
Joli début de montage

Merci pour les astuces des " tôles ondulées "

[panzerhubert]

bravo Gilles tu t'en tires bien, c'est vrai qu'Azimut c'est parfois sportif. En plus il a une super gueule ce camion
amitiés
hubert

[damned81]

A super, une Gillouteri camionnesque, ça démarre fort.

[Lostiznaos]

Un grand merci à tous!

Le boulot c'est pénible, cela perd un temps énorme pour les maquettes!

Alors comme toujours après un début en fanfare j'ai pas mal ralenti le rythme mais j'avance tout de même un peu.

Hier l'idée a été qu'il allait falloir quand même fermer la boite et donc finir le poste de conduite.





Bon, c'est sobre, très très sobre, peut-être un poil trop sobre, mais cohérent avec les camions de l'époque et de toutes manières la documentation ne court vraiment pas les rues!







Un petit coup de barbouille sans trop se prendre la tête vu que pratiquement rien ne sera visible une fois l'engin terminé.



Comme le tableau de bord avait une grosse bulle interne, cela n'a pas manqué : il a cassé pendant la phase peinture, du coup j'ai dû le refaire rapidement.



Là aussi il n'est quasi pas visible, mais au moins il est là!



Le collage de la cabine a été un peu délicat du fait de son poids et de la nécessité de maintenir les flancs de caisse bien droit : superglue en petites goutellettes et apnée de rigueur, mais enfin c'est fait.

Comme prévu on ne voit rien de rien. Je regrette un peu de ne pas avoir découpé la petite coupole blindée du conducteur pour la replacer de l'autre côté, mais comme souvent l'idée m'est venue trop tard...

Une bonne chose de faite finalement. Ce soir je vais essayer de jeter un oeil au train de roulement...

[Franz]

Excellent cette suite

Dommage en effet que ton travail dans le poste de conduite ne se voit plus

[Lostiznaos]

Merci Frantz!

J'arrive à me tenir pour l'instant à mon seabrook avec une constance qui m'impressionne moi-même...

Donc hier étape décisive avec le train de roulement.





Le châssis est suggéré assez simplement, mais une fois de plus que faire sans documents plus précis, je n'ai que quelques photos du camion d'origine et aucun dessin technique précis.
Les ressorts de suspension sont à ébarber avec soin mais suffisants.



Pas de souci avec les grosses pièces de la transmission.





Les roues et les chaînes sont bien moulées et ne demande qu'un bon coup de brosse à dents sur les rayons. L'assemblage se fait bien aussi à condition de bien nettoyer les logements des axes avec un foret.





L'installation des roues pose un petit problème une fois que les blindages sont en place : impossible de les insérer dans l'espace disponible, il a donc fallu que je réduise au maximum les axes. A l'usage je me dis que j'aurais eu intérêt à coller l'ensemble essieu/chaines/ roues à part pour pouvoir poser tranquillement l'ensemble après peinture. Comme quoi on ne pense pas à tout!



Pas grand chose à dire du train avant qui s'assemble vraiment tout seul. les fusées sont prévues pour pouvoir être mobiles, au moins le temps de l'installation car le poids des roues est trop important pour que l'ensemble ne soit pas collé, mais cela permet des les orienter comme on veut sans chirurgie.



Un petit détail qui n'est pas loin d'être génial, je pèse mes mots : le concepteur de la maquette a pensé à prévoir un petit insert de photodécoupe à coller dans l'essieu ce qui permet de le rigidifier et de régler un problème courant avec ce genre de camion enrésine : le risque d'affaissement de ces pièces très fines avec le temps. D'habitude je me tape cela moi-même, là c'est fait et bien fait, de même que deux petits tenons soulagent les ressorts en les reliant au châssis, invisible, simple, mais cela simplifie rudement la vie!

Voilà. Le pot d'échappement est traité à part pour être collé à la fin, mais cela avance plutôt bien cette affaire!

[zebulon]

ho ho!!
tu nous montre les dessous de la belle!!

toujours plaisant a suivre,la suspension n'a pas été renforcée suite à l’accroissement du poids?(blindage)

[panzerhubert]

Salut Gilles ben dis donc il rend plutôt bien ce seabrook, et en plus il semblerait que Azimut ait vraiment fait des progrès en matière de conception de maquette. Super continue !!
amitiés
hubert

[Lostiznaos]

ho ho!!
tu nous montre les dessous de la belle!!

toujours plaisant a suivre,la suspension n'a pas été renforcée suite à l’accroissement du poids?(blindage)

C'est difficile à dire, je n'ai pas trouvé d'info. Le chassis est tout de même celui d'un camion de trois tonnes donc assez costaud, et le blindage n'est pas très épais.
Après la conversion a été faite assez rationnellement, ce n'est pas un bricolage dans l'urgence, donc ce serait possible. Je cherche toujours.

Salut Gilles ben dis donc il rend plutôt bien ce seabrook, et en plus il semblerait que Azimut ait vraiment fait des progrès en matière de conception de maquette. Super continue !!
amitiés
hubert

Honnêtement il est très très correct compte tenu du challenge que représentent ces grands panneaux de blindage. Je pense que le master et les moulages ont été fait par Dan model ou assimilé, la conception est très proche. Après dans la même série, les camions Renault ont l'air très bien aussi.

[Globetrotter08]

[Franz]

Tjrs intéressant ton sujet , bien détaillé , une conception bien pensé et un montage

[panzerhubert]

salut gilles je ne veux pas dire de bêtises mais je crois que c'est un camion 5 tonnes américain Standard motor truck importé en Angleterre par la compagnie Seabrook
amitiés
hubert

[panzerhubert]

ce qui expliquerait qu'ils n'aient pas eu besoin de renforcer le chassis

[panzerknacker]

Ah ouais, pour de l'AZIMUT, c'est l'exception qui confirme la règle... Bien joué pour le moment ... Et content de te revoir aux affaires...

[Lostiznaos]

salut gilles je ne veux pas dire de bêtises mais je crois que c'est un camion 5 tonnes américain Standard motor truck importé en Angleterre par la compagnie Seabrook
amitiés
hubert

Tout à fait!
Erreur de frappe de ma part!

[Tommy]

sympa ce montage et toutes ces astuces !!!

[Lostiznaos]

Merci Tommy!

Je n'aurai pas le temps de bosser sur le camion demain, du coup je poste tout de suite les avancées de la journée qui se limitent en fait au collage définitif des blindages supérieurs...
Ce qui n'est pas allé tout seul!

En regardant attentivement la dernière photo du post précédent, on distingue une première tentative qui s'est soldée par... un échec!



en pratique il y a trois blindages mobiles à l'avant et trois à l'arrière qui comportent des pivots pour l'installation d'une mitrailleuse de défense rapprochée.
Je pensais pouvoir les ajuster et les laisser mobiles jusqu'à la fin de la phase de peinture, mais en pratique cela s'est révélé impossible, d'abord parce qu'il a fallu les remettre en forme au grille pain, ensuite parce qu'il a fallu les ajuster un par un pour une fermeture correcte.



Cerise sur le gâteau : quasi toutes les charnières ont sauté durant l'opération du fait de la fragilité des axes et des décalages de positionnement liés à mes découpes et je pense à des rétractation différentes des pièces en résine.





Le résultat après collage définitif avec un filet de superglue sur toutes les lignes de jonction et une petit longeur de corde à piano dissimulée sous les panneaux avant et arrière pour prévenir d'éventuelles déformations dans le temps...

Bon, je me suis délassé en collant le support du canon qui s'ajuste par contre très bien... ce n'est pas très utile, mais comme le dit Théo dans "les tontons flingeurs"... "Je te dis que cela soulage..."

Cela permet d'avoir enfin une bonne idée du volune de la bête... Un gros bébé tout de même!





Un essai avec le flanc rabattable posé à blanc (et là je triche parce que l'autre ne rentre pas du tout!) annonce une autre partie de plaisir à venir. Mais au moins il permet de découvrir à la fois l'élégance racée de l'engin, toute de fluidité et de finesse aérodynamique, comme l'impression de vitesse échevelée qu'il donne...

Bon...
A suivre la reprise des détails de la caisse (charnières, phares, garde boue etc), les panneau abattants à ajuster en place et bien sûr le canon...

[Pierre-Louis]

Beau bébé, bonne continuation

[panzerhubert]

Ah oui c'est une belle bête !! , tu commence à avoir quelques soucis, ça aurait été étonnant que tout se monte comme sur des roulettes. Avec les flancs ouverts et le canon pointé en latéral ça devrait être super , au final pour l'instant ça donne envie de réacheter de l'azimut, bonne continuation
amitiés
hubert

[Globetrotter08]

[lampoule]

C'est sûr, un vrai profil de voiture de course
Bon courage pour la suite

THierry

[Manu-Military]

Impressionnant, à tout point de vue.
Respect

[bruno ginocchio]

Beau montage Gilles, , ça va encore donné un beau véhicule original, .

[Navy]

C'est vraiment très fin ce kit

[christophe 24]

joli !! ca prend forme

[bison126]

Vraiment un très beau modèle.

[GuillaumeDep]

Il a une bonne tronche ce camion.

En plus le kit a l'air bien. C'est du Azimut ? T'es sûr d'avoir toutes les pièces ?

[Lostiznaos]

Il a une bonne tronche ce camion.

En plus le kit a l'air bien. C'est du Azimut ? T'es sûr d'avoir toutes les pièces ?

Ben oui...
Malgré la réputation de la marque, il y a tout de même beaucoup de trucs vraiment intéressants. Dans ma période de prédilection, j'ai une longue liste de kit vraiment sympas.

Bon je suis dans les charnières, mais à un rythme très très lent parce que le soir je suis un peu fatigué!

[Franz]

Un kit réservé aux " Moustachus "
Beau rattrapage
Quand au profil balistique ... bin c'est plus facile pour la peint du camo

[calou]

Belle bête ! entre tes mains, le montage semble "facile".....

A+
Pascal