Bon après l’intermède jet soviet il était temps de revenir aux fondamentaux avec de la FAA.
Me suis aperçus que je n'avais pas encore de versions finales du Spit dans la vitrine, il était donc temps de s'y attaquer. Du coup j'ai hésiter entre du FR46 ou 47 mais l'appel du camo dark slate grey/extra dark sea grey fut plus fort. Ce sera donc la déco du Box-art au final.
En gros le Seafire FR46 est l'extrapolation navale du Spitfire Mk22 avec moteur griffon, empennage et gouverne de direction agrandit. Si au départ une production de 200 exemplaires est commandé, la fin de la guerre fait qu'il n'y en aura que 24 de construit. Les ailes non repliable issue du Spit 22 bloque son déploiement sur porte-avions et il ne sera utilisé que sur base aérienne.
J'y rajouterais juste une petite planche en phtodécoupe que Special Hobby à fait pour ses maquettes de Spitfire.
A l'ouverture de la boite on s'aperçoit qu'on peut en fait construire du Mk22 aussi car on à droit à un deuxième fuselage et toutes les autres pièces sont sur les grappes.
Sinon même si ça présente bien il y aura un peut de boulot d'ébavurage et de préparation des pièces, c'est pas au niveau d'Eduard encore.
La boite:
On commence par travailler l'habitacle, le siège est en photodécoupe mais j'ai découper le dossier de celui en plastique pour récupérer le coussin, faut aussi rajouter la manette de réglage du coté gauche. La plaque dorsale est elle aussi supprimée et remplacé par son équivalent en métal plus fin, là aussi faut rajouter l'appuis tête en CP. Pour le viseur il faut supprimer la glace représenté avec du plastique opaque, j'y collerais un morceau d'acétate à la fin et rajouter les deux glaces de projection avec deux petits rond à l'emporte pièces. le tableau de bord est poncer et recevra après peinture la photodécoupe colorée.
Les parois latérales d'origine sont assez correcte pour s'en contenter, reste à peindre tout ça en noir maintenant et le siège en rouge/brun.
A+ pour la peinture
Joel
