Splendide

Pas encore fini ton machin malien

Beau travail sinon

Et avant quelque réflexion que ce soit, tu sais ce qu'elle te dit Morane......

C'est très très beau, aucun doute là dessus.
Question ajustement, je compatis, pour avoir tenté de monter le même chez Hobbyboss au 1/48.
Donc pantographié et adapté, postérieur ou antérieur, je ne sais plus.
J'en étais venu à balancer le kit, pas moins, chose qui ne fait pas partie de mes habitudes.

Pour le montage récréatif a l'issue de celui-ci, facile:
Le MiG-17 Airfix au 1/72!

Plop

Merci pour vos coms et remarques.

Du coup j'ai terminé le montage du cockpit ce qui veut dire que je vais titiller le poil de poney sous peu afin de pouvoir fermer le tout et ainsi finir l'assemblage.

Un des éléments un peu chiant à poser, la glissière de la verrière.



Alors j'ai utilisé le kit Eduard pré-peint car il est beau mais il ne restera pas aussi clean j'ai percé dedans afin de retirer des instruments qui seront représentés trainant sur la scénette.



Petite vue coté droit avec quelques éléments pré-peint de chez Eduard



et coté gauche également ou j'ai ajouté pas mal de câblages également



au final, il va manquer 7 instruments que je vais reproduire ensuite entre le tableau principal et les consoles.

une petite vue de ce que j'ai retiré sur le tableau principal



après quelques recherches, on peut se rendre compte que les instruments ont tous des tailles différentes, des connexions plus ou moins longues également et des panneaux sur les cotés. Ceci va me permettre de bien détailler le tout voir ajouter quelques câbles pendouillant là ou ils ont étaient démontés.











il restera représenter les vitres en acétates de façon a pouvoir casser certains cadrans et ajouter des petits bouts de verre à coté.

Allez place à la peinture du cockpit

quel détaillage!!
je ne peux que m'esbaudir devant tant de finesse

Super travail;

Je retourne à mon Morane, j'ai encore une sacré marge de progression pour arriver à un tel niveau

Ah oui je comprends mieux ce que tu me disais sur les appareils du bureau...
Je vais attendre la suite avec impatience!

Impressionnant !!!

Effectivement, c'est très cholie .

Joliment fait.

Le 1/32 permet vraiment de super détailler.

@ntoine a écrit:Question ajustement, je compatis, pour avoir tenté de monter le même chez Hobbyboss au 1/48.
[...]
J'en étais venu à balancer le kit, pas moins, chose qui ne fait pas partie de mes habitudes.

Je n'en ai pas un mauvais souvenir. J'avais coller les pièces avant et arrière pour gérer des demi-fuselages classiques.

Jusque là, ça allait bien.




Mais là, j'ai pris un coup au moral.




Bon, ok, on a vu pire...
J'ai peut être perdu patience un peu facilement.
Mais je ne compte pas rester sur une défaite, j'ai racheté un J-5, même marque, même échelle...

S.Tank a écrit:après quelques recherches, on peut se rendre compte que les instruments ont tous des tailles différentes, des connexions plus ou moins longues également et des panneaux sur les cotés. Ceci va me permettre de bien détailler le tout voir ajouter quelques câbles pendouillant là ou ils ont étaient démontés.

Voyant les photos, j'allais te le suggérer, mais tu y penses avant moi.

Ne force pas trop la dose sur la filasse qui dépasserais. En effet, la place est comptée derrière un tableau de bord, et le cablage électrique est le plus souvent fixé sur son cheminement par des passe-câbles ou des colliers Rislan.

De ce fait, quand tu démonte ou remonte un instrument, tu as peu de marge dans la longueur de fil, à tel point qu'il arrive que tu rebranche avec l'instrument à poste, en aveugle et en passant les bras sous le TdB, car même en le tirant au max, la prise ne dépasse pas par le trou.

Note aussi que tu as des fils électriques, mais aussi des tuyaux, la plupart du temps transparents, qui connectent certains instruments sur le circuit à dépression de l'avion. Ne fait pas la boulette de faire dépasser un fil électrique par le logement de ton alti, par exemple. Il est seulement branché sur le circuit de dépression.

Salut,

Sympas comme tout ce cokpit et comme dis Antoine attention à ne pas trop faire dépasser de cable à travers le tableau de bord, sur les jets c'est plutôt bien ordonnés derrière.

Ça va fourmiller de détails !!!

Comme dans l'automobile le réseau électrique ?
Multiplexé et économie drastique de cuivre ?

Superbe Lolo

Plop

Le début du poil de poney avec une sous couche blanche One Shot Mig suivi pour certaines pièces d'une passe en aluminium Tamiya, produit pour du shipping Mig dans le cockpit et un bleu gris Mr Hobby.







plus qu'a laisser sécher 24h minimum

Tu me dégoûtes tellement c'est bien fait

Rhhôôôôôôôôôôôôôôô....................

Jôlliiiiiiiiii !!!

Bien la base !

Bien le pit

Oui cela vient doucement...
Bon un peu de détaillage serait un vrai plus...

J'attend la suite avec impatience

Bon je retourne à mon tricot....

Bien bô le navion, avec un entretien à l'africaine?...
@+

Sacré détaillage !!! Il va bien déchirer ce navion !! J'aime ce que je vois !!

toujours aussi beau, courage pour les jointures

Plop

Les choses étant ce qu'elles sont, en tant que maquettiste c'est limite parfait pour bosser donc on s'occupe et on avance.

J'ai gratté un peu la peinture pour récupérer le fond aluminium et la peinture écaillé.




Et puis la je faire hurler les fans d'avions propre mais c'est un peu ma vision d'une épave canopy ouvert. Donc je démarre gentiment pour commencer le weathering. Alors pour la poussière de fond dans les coins, creux, câbles bref partout et j'ai utilisé un marron très dilué. Ensuite un gros boulot pour mettre de la rouille aux endroits en métal et pas sur les parties aluminiums, dessus de console, rail du siège, structure arrière en fait la ou mes photos me permettaient d'en mettre.

Pas mal de lavis, wash plus au moins dilués et j'ai repris la planche Eduard également. J'ai ajouté les verres sur les instruments dont l'un a des morceau de verres cassés. Voila pour le moment, j'en suis à 70% reste le panneau d'instrument, des câbles qui trainent, des instruments aussi et une utilisation du pigment pour lier le tout à la fin.







Oui ca va être une belle épave bien crade et usée

Ça déchire grave !!!

Ah ouais, tu n'y es pas allé avec le dos de la main morte mais c'est superbement réalisé!

Mais c'est très joliment rendu