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MessagePublié: Lun 12 Fév 2018 18:15
Je vous présente ce montage avec la nouvelle boite de chez "Zvezda" :

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Avant toute chose, un peu d'histoire sur ce blindé imposant comme savaient le faire les allemands :
(source : Wikipédia)


Le Jagdpanzer Ferdinand est un Schwerer Panzerjäger (chasseur de chars lourds en allemand) utilisé par l'Armée allemande (Wehrmacht) durant la Seconde Guerre mondiale. Issu directement du Tigerprogramm, compétition entre Porsche et Henschel compétition remportée par cette dernière. Porsche, sûr du succès de son prototype avait déjà lancé la production de 90 châssis qui lui restent alors sur les bras. Il est alors décidé de les recycler en chasseur de chars lourds, celui-ci reçut tout d'abord le surnom de Ferdinand en référence à son concepteur Ferdinand Porsche. Contrairement à une idée largement répandue, le changement d'appellation de Ferdinand à Elefant n'est pas liée avec le fait de l'adoption de la mitrailleuse de caisse et de quelques modifications, les chars passent juste sous la tutelle d'unités de chasseurs de chars. Donc même si les deux événements coïncident, ils ne sont aucunement liés.
La désignation officielle allemande était 8,8 cm PaK 43/2 Sfl L / 71 Panzerjäger Tiger (P) ou Panzerjäger Tiger (P) en version courte et sa désignation d'inventaire était Sonderkraftfahrzeug 184 (ou Sd. Kfz. 184).

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Durant la Seconde Guerre mondiale, lorsque les ingénieurs allemands voulurent contrer la machine de guerre blindée alliée, ils conçurent un projet de nouveau panzer. Le projet Tiger I devait déboucher sur un nouveau type de char à blindage renforcé.
Deux projets de châssis sont créés, l'un par Porsche, appelé VK 45.01 (P), et l'autre par Henschel, appelé VK 45.01 (H). Lors de tests dynamiques, le projet de Porsche se montra inférieur à celui de Henschel, c'est donc le prototype VK 45.01 (H) qui fut retenu.
Porsche, sûr de son succès, avait lancé la production de 90 châssis qui lui restèrent alors sur les bras. Décision est alors prise de les recycler en chasseur de char lourd.

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L'armement est limité, si l'on peut dire, au canon de 88 mm Pak43/2 L71, dérivé du fameux 88 mm Flak 38 antiaérien mais dont on a allongé significativement le tube, ce qui le rend particulièrement redoutable à longue distance. Les munitions tirées sont les Pz Granate (perforants anti-blindage) 39/43, 40/43 et les Spr Granate 43 (explosif), 50 coups sont embarqués (les obus sont en une seule pièce). Les performances des obus perforants sont impressionnantes : 241 mm à 1 000 mètres et 184 mm à 2 000 mètres. Cela laisse peu de chance de survie lorsque le coup porte. Afin de manier plus rapidement les obus (22 kg), un deuxième chargeur est ajouté aux membres d'équipage. Une lunette de tir SflZf1 a/Rblf36 équipe le Ferdinand (la même qui équipe les Stug, Jagdpanzer, Hetzer...).
Mais les ingénieurs omettent complètement la protection rapprochée du Ferdinand. Aucune mitrailleuse n'est en effet montée sur les superstructures, le but du Ferdinand étant d'engager et détruire l'ennemi à longue distance. Aussi, lorsque les panzer sont débordés et attaqués de près, la seule défense à disposition du personnel est constituée des deux pistolets mitrailleurs MP 40 embarqués et des pistolets automatiques des membres d'équipage. Ceux-ci ne peuvent tirer que par de petites ouvertures blindées placées sur les côtés et à l'arrière, ce qui est bien mince face à des soldats déterminés, certains soldats iront même jusqu'à ouvrir le feu avec leurs armes individuelles par le canon du char culasse ouverte.
Afin que le Ferdinand puisse encaisser les coups, son blindage initial de 100 mm est porté à 200 mm sur la face avant, les côtés étant blindés à 80 mm. La conception même de ce panzer préfigure les futurs projets d'engins de plus en plus blindés, mais aussi de plus en plus lourds.

Le Ferdinand alors armé d'un canon de 88 mm se montra d'une grande efficacité a longues distances (exemple :l'un d'eux a pénétré le blindage et mis hors de combat un T-34 a une distance de 4,5 Km) cependant il n'était pas équipé d'arme de défense contre l'infanterie donc les tacticiens russes en conclurent qu'un simple fantassin courageux armé d'une grenade antichar pouvait venir a bout de ces monstres. C'est bien ce qui s'est passé lors de la bataille de Koursk, 2 Ferdinand ont été détruits par une grenade antichar jetée dans les bouches d'air du véhicules. On compte 15 véhicules détruits (2 par grenades antichars, 1 par un SU-152 et le reste abandonnés par leur équipages à cause de problèmes mécaniques) lors de la bataille de Koursk contrairement au chiffre exagéré donné par la propagande soviétique qui s'élevait à 70. Après les premiers combats de Koursk, les Elefant restants sont renvoyés dans les usines pour y subir des aménagements : ajout sur la face avant d'une mitrailleuse MG 34 avec 600 coups, le radio devenant dès lors radio/tireur ; ajout d'une coupole à épiscopes de StuG III Ausf.G pour le chef de char pour remédier à la visibilité très insuffisante. Le pilote garde malheureusement ses seuls trois épiscopes pour guider l'engin.
L'Elefant, contrairement à une idée reçue, n'a pas été décimé à la bataille de Koursk. Il restera d'ailleurs en service jusqu'à la bataille finale à Berlin. Un ingénieur de Porsche déplacé à Koursk constatera après examens et enquête que 3 Ferdinand seulement eurent leurs blindages percés par des obus perforants : les autres succombèrent à des avaries diverses et à des coups portés dans les trains de roulement et la partie moteur, et ne purent être remorqués pour être dépannés. Le Ferdinand / Elefant était exagérément lourd ce qui occasionnait des pannes mécaniques catastrophiques en pleine bataille.
Les derniers Elefant retournent sur le front Est sous le commandement de la 17e armée puis de la 4e armée blindée au mois d'octobre 1944. Ils sont alors regroupés et l'unité formée est renommée S.Pz.Jag.Kie.614 le 15/12/1944. À la fin de janvier 1945, la situation chaotique de l'Allemagne ne permet pas de remettre en condition les Elefant endommagés, il ne reste plus que 4 Elefant qui participent à la défense de Berlin dont 1 sur la place Karl August et 1 autre près de l'église de la Trinité (les 2 autres ont été détruits par l'artillerie soviétique sur les hauteurs de Seelow). Pour conclure ce chasseur de chars lourds était un très bon véhicule en avance sur son temps mais justement un peu trop. Son développement a été trop précipité ce qui lui a valu la fameuse infiabilité mécanique allemande qu'on trouvait sur la plupart des véhicules équipant la Wehrmacht.


Commençons par le commencement c'est à dire l'assemblage de la caisse. Tout s'ajuste à la perfection, avec une mise en place des pièces très bien faite de la part de "Zvezda" :

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A suivre....
Dernière édition par Hellcat le Mar 06 Mars 2018 12:02, édité 1 fois.
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MessagePublié: Lun 12 Fév 2018 18:20
A suivre donc... ZVEZDA s'est carrément amélioré ces dernières années... :good2: :good2:
ImageIn T-72, we trust!...
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MessagePublié: Lun 12 Fév 2018 18:39
C'est une belle maquette apparemment. C'est aussi bon que du Trump à première vu. On verra un peu plus loin dans le montage.
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MessagePublié: Mer 14 Fév 2018 11:23
La suite :

j'avance doucement le montage avec cette fois ci la pose des systèmes des avec des galet ainsi que des barbotins à l'avant. Toujours un montage très simple et sans mauvaises surprises :

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Comme à mon habitude je vais ensuite pouvoir à peindre puis patiner les flancs. La suite sera la mise en place des chenilles.

A suivre....
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MessagePublié: Ven 16 Fév 2018 19:43
Bonsoir,
Je vais suivre avec intérêt ton montage, je ne savais même pas que ZVEDA avait sorti cette maquette.
Y a t'il un semblant d'intérieur?
Bon courage pour la suite.
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MessagePublié: Sam 17 Fév 2018 17:16
Bizarrement je ne vois pas tes photos je ne sais pas si je suis le seul dans ce cas... :-(
À bientôt !

Louis
:slts:
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MessagePublié: Sam 17 Fév 2018 17:24
idem :think:
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MessagePublié: Sam 17 Fév 2018 18:44
moi non plus
j'ai désactivé Adblock mais ça ne change rien
Fayz ce que veult!
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MessagePublié: Sam 17 Fév 2018 19:18
moi non plus
Jeff
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MessagePublié: Sam 17 Fév 2018 22:52
Moi non plus !
Christophe

"Le pire dans la vie, ce n'est pas de ne pas avoir réussi, c'est de de ne pas avoir essayé."
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MessagePublié: Sam 17 Fév 2018 23:36
ha!
c'est reviendu
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MessagePublié: Dim 18 Fév 2018 18:57
Je pense qu'hier mon hébergeur photos avait fait des siennes.... Si c'est revenu, tant mieux ! :-)

ustilz a écrit:Y a t'il un semblant d'intérieur?


Oh.....très peu..... Juste le canon représenté au minimum. Mais bon, une fois tout refermé on ne verra rien, donc finalement.....
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MessagePublié: Dim 18 Fév 2018 21:56
Bon début de montage et merci pour le tuto. :good2:

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MessagePublié: Dim 18 Fév 2018 23:59
Bon début, elle a l'air propre cette maquette! :super: :super:
A+
Gilles(Lostiznaos)

On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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MessagePublié: Lun 19 Fév 2018 07:16
bon début :super: :super:
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MessagePublié: Mar 20 Fév 2018 17:26
Montage très propre et alternative intéressante au modèle de chez Dragon, il a l'air bien ce p'ti Ferdi, à suivre
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MessagePublié: Jeu 22 Fév 2018 18:48
La suite :

J'ai monté les chenilles, peintes et patinées. Je n'aime pas le système du moitié "maillon par "maillon" (pour les arrondis) et le reste en plusieurs blocs tout prêts. Perso j'ai du mal à être à l'aise pour former l'ensemble de la chenille. Ici nous avons un modèle qui n'a aucun "Sagging" et tout le haut retombe en arrondis. J'ai pu reproduire au mieux cet effet. J'ai également installé les gardes boue en tordant un peu l'une des extrémités :

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Je vais à présent pouvoir continuer à assembler la caisse supérieure.

A suivre....
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MessagePublié: Jeu 22 Fév 2018 21:16
Jolie patine, bien réalisée.
[img][IMG]https://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_630334581.jpg[/img][/img]
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sur un autre:
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MessagePublié: Jeu 22 Fév 2018 21:31
C'est bien parti,un joli kit !
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MessagePublié: Sam 24 Fév 2018 07:30
chouette le train de roulement :good2:

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MessagePublié: Sam 24 Fév 2018 19:50
Merci à vous ! :hello:

La caisse est quasiment terminée. Encore quelques éléments à rajouter et ce sera bon :

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Bientôt la peinture finale.

A suivre....
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MessagePublié: Sam 24 Fév 2018 22:22
Bientôt la peinture finale, ...et pas de zimmerit alors?...
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MessagePublié: Dim 25 Fév 2018 08:15
montage propre :ok:
la patine des chenilles et superbe :ghee:
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MessagePublié: Dim 25 Fév 2018 09:17
un bien bel ensemble !
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MessagePublié: Dim 25 Fév 2018 10:16
beau montage
le train de roulement est très bien traité
mais pourquoi commence tu toujours la peinture du train de roulement avant de terminer le montage?
ça ne te pose pas de problèmes lors de manipulations et pour peindre le reste,tu est obligé de masquer?
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MessagePublié: Dim 25 Fév 2018 11:20
Très beau le train de roulement : Bravo:
C'est aussi ma façon de procéder parce que une fois tout monté il y a des endroits inaccessibles et en plus qui se voyent :-(
@+ :super:
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MessagePublié: Dim 25 Fév 2018 17:03
zebulon a écrit:mais pourquoi commence tu toujours la peinture du train de roulement avant de terminer le montage?
ça ne te pose pas de problèmes lors de manipulations et pour peindre le reste,tu est obligé de masquer?


Parce que je peint exclusivement au pinceau. Je peux ainsi me permettre cela. :-)
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MessagePublié: Lun 26 Fév 2018 20:04
La suite :

Je suis passé à la peinture finale avec une base de 93 Humbrol et pour le camo 117. Ici l'ensemble a juste reçu un petit surlignage très léger du côté du bord des trappes, arrêtes, etc.... La patine commencera tout doucement une fois que j'aurai posé les quelques décalques :

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A suivre....
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MessagePublié: Lun 26 Fév 2018 22:40
Belle gueule ton "elefant", c'est mon préféré dans le matos teuton.
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sur un autre:
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MessagePublié: Sam 03 Mars 2018 07:59
Superbe la peinture :good2:

Le vert aussi est fait au pinceau?



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