[GB France 1940 - Terminé] Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
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Warpaints Asso
Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Le Citroën-Kégresse P17 a été adopté en 1929 par l'armée de terre française pour mécaniser son artillerie tractée de 75 mm.
Après le succès des expérimentations menées en 1928, l'armée française décide d'adopter un semi-chenillé pour tracter l'artillerie de 75 mm. Le véhicule est un châssis de Citroën C4 auquel est adapté un ensemble de chenilles. L'équipement s'effectue en plusieurs tranches à partir de 1929, du premier modèle P10 rebaptisé P17 A au P17 E. Ces cinq versions sont dotées au fur et à mesure de moteurs plus puissants, qui leurs confèrent une vitesse plus élevée. Elles équipent les régiments d'artillerie de campagne jusqu'à l'arrivée des Citroën/Unic P107. Un total de 1442 exemplaires est recensé en septembre 1939. Ces véhicules se révèlent trop lents, leur manque de vitesse les laissant souvent à découvert face aux réactions de l'ennemi durant la Bataille de France.
Les services techniques de l'United States Army testent des P17 dont les essais sont convaincants. La firme James Cunningham Son & Co achète la licence Kégresse et conçoit le Half Track Car T1 (1932)3. D'autres constructeurs en dérivent des prototypes dont les Halftracks M2/M3 sont les derniers développements.
Nous avons donc le kit Blitz Citroën Kégresse et une antique maquette RPM du canon de 75 mm dont la boite n’a pas survécu.
A l’ouverture de la boite, pas de surprise, c’est de la qualité Blitz standard : outre les grosses pièces, les différents composants sont rangés dans quatre petits sacs. Le tout est complété par une planche de décals. Il y a peu d’ébavurage à prévoir ; mais celui du pare-brise et des arceaux de bâche va sans doute être délicat. Il faudra probablement envisager de refaire ces pièces.
La notice de montage est correcte (bien meilleure que celle du canon de 47 par exemple).
Côté RPM, pas de surprise non plus ; c’est du RPM bien basique de chez basique. Cette version de la maquette, outre le 75 modèle 1897 à roues bois, comporte des roues acier… armée polonaise.
D’un précédent montage, il me reste des roues acier armée française de fabrication perso bien empâtées. Il va y avoir du travail dessus pour les rendre présentables. J’ai également une planche de photodécoupe venant d’une conversion Azimut sur la base du kit RPM. On se moque souvent des maquettes Azimut dans lesquelles il manque des pièces ; hé bien, moi, j’avais du rab !!! Si, si, c’est possible.
Du coup, je ne sais pas encore si je vais représenter le canon avec roues acier ou avec roues bois monté sur train rouleur. Encore faudra-t-il trouver un schéma de train rouleur... Parce qu'avec la doc dont je dispose en ce moment, le train rouleur, ça va être sportif
Bon maintenant yapuka !
J-F
Après le succès des expérimentations menées en 1928, l'armée française décide d'adopter un semi-chenillé pour tracter l'artillerie de 75 mm. Le véhicule est un châssis de Citroën C4 auquel est adapté un ensemble de chenilles. L'équipement s'effectue en plusieurs tranches à partir de 1929, du premier modèle P10 rebaptisé P17 A au P17 E. Ces cinq versions sont dotées au fur et à mesure de moteurs plus puissants, qui leurs confèrent une vitesse plus élevée. Elles équipent les régiments d'artillerie de campagne jusqu'à l'arrivée des Citroën/Unic P107. Un total de 1442 exemplaires est recensé en septembre 1939. Ces véhicules se révèlent trop lents, leur manque de vitesse les laissant souvent à découvert face aux réactions de l'ennemi durant la Bataille de France.
Les services techniques de l'United States Army testent des P17 dont les essais sont convaincants. La firme James Cunningham Son & Co achète la licence Kégresse et conçoit le Half Track Car T1 (1932)3. D'autres constructeurs en dérivent des prototypes dont les Halftracks M2/M3 sont les derniers développements.
Nous avons donc le kit Blitz Citroën Kégresse et une antique maquette RPM du canon de 75 mm dont la boite n’a pas survécu.
A l’ouverture de la boite, pas de surprise, c’est de la qualité Blitz standard : outre les grosses pièces, les différents composants sont rangés dans quatre petits sacs. Le tout est complété par une planche de décals. Il y a peu d’ébavurage à prévoir ; mais celui du pare-brise et des arceaux de bâche va sans doute être délicat. Il faudra probablement envisager de refaire ces pièces.
La notice de montage est correcte (bien meilleure que celle du canon de 47 par exemple).
Côté RPM, pas de surprise non plus ; c’est du RPM bien basique de chez basique. Cette version de la maquette, outre le 75 modèle 1897 à roues bois, comporte des roues acier… armée polonaise.
D’un précédent montage, il me reste des roues acier armée française de fabrication perso bien empâtées. Il va y avoir du travail dessus pour les rendre présentables. J’ai également une planche de photodécoupe venant d’une conversion Azimut sur la base du kit RPM. On se moque souvent des maquettes Azimut dans lesquelles il manque des pièces ; hé bien, moi, j’avais du rab !!! Si, si, c’est possible.
Du coup, je ne sais pas encore si je vais représenter le canon avec roues acier ou avec roues bois monté sur train rouleur. Encore faudra-t-il trouver un schéma de train rouleur... Parce qu'avec la doc dont je dispose en ce moment, le train rouleur, ça va être sportif
Bon maintenant yapuka !
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Dernière modification par ve-jeff le mer. 14 juin 2017 20:50, modifié 1 fois.
J'lui trouve un goût de pomme ! Y'en a !!!
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Bon montage.
Le 75 RPM... Comment dire...
Le 75 RPM... Comment dire...
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Le canon est effectivement brut de chez brut.
Bon courage pour ce montage
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
ah du blitz, j'essuie ma bave et je m'installe
quel beau modèle que cette Kegresse
je sens qu'on va se régaler
quel beau modèle que cette Kegresse
je sens qu'on va se régaler
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Avant de parler, assure toi que ce que tu vas dire est plus important que le silence.
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
SebTartar a écrit : Le 75 RPM... Comment dire...
Effectivement ! quand j'ai écrit "basique", c'était pour rester polijoel64 a écrit :Le canon est effectivement brut de chez brut.
Je vais représenter le canon en position de route avec tout le mécanisme de visée et la culasse sous bâche. Ça devrait cacher la misère...
J-F
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Warpaints Asso
Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Je m'installe aussi. La Citroën a l'air correctement moulée. Pour le 75 RPM disons que c'est spartiate, j'attend de voir ce que tu vas nous en faire.
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Erf...RPM condoléance qui plus avec des pièces Azimut ca pourrait presque faire sourire
Bon GB
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Warpaints Asso
Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
ve-jeff a écrit :SebTartar a écrit : Le 75 RPM... Comment dire...Effectivement ! quand j'ai écrit "basique", c'était pour rester polijoel64 a écrit :Le canon est effectivement brut de chez brut.
Je vais représenter le canon en position de route avec tout le mécanisme de visée et la culasse sous bâche. Ça devrait cacher la misère...
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pas de train rouleur ?
un chouia de scratch, ça te ferait du bien
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Cela promet un montage d'homme tout ça. Bon courage
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Warpaints Asso
Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
PéDéGé a écrit :
un chouia de scratch, ça te ferait du bien
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Moisi serait plus approprié!ve-jeff a écrit :Effectivement ! quand j'ai écrit "basique", c'était pour rester poli
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
La P17, je l'ai ratée à sa sortie, et je le regrette, elle est magnifique!
Le canon, ben euh... Comment dire, à part tout jeter, la solution est de tout reprendre. il doit traîner un ou deux montage de cet engin...
En gris, il faut retailler l'affut pour retrouver le profil d'origine, modifier la longueur du canon au niveau du berceau, retailler les guides de recul au bout de la volée...
Par contre si les roues ont l'air moches elles passent pour une version française, par contre le train rouleur me paraît plus réaliste avec une P17...
En somme... Bon courage!
Des fait un très beau 75...
Le canon, ben euh... Comment dire, à part tout jeter, la solution est de tout reprendre. il doit traîner un ou deux montage de cet engin...
En gris, il faut retailler l'affut pour retrouver le profil d'origine, modifier la longueur du canon au niveau du berceau, retailler les guides de recul au bout de la volée...
Par contre si les roues ont l'air moches elles passent pour une version française, par contre le train rouleur me paraît plus réaliste avec une P17...
En somme... Bon courage!
Des fait un très beau 75...
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On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Je te rappelle, au cas ou tu l'aurais oublié, qu'il te reste le Somua SAu 40 a terminer.
Alors finies les discussions et au boulot.
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
La Kegresse vaut le détour, je m'installe.
Bon nontage.
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Salut
Un beau sujet aussi la Kégresse à l'ai superbe , le 75 mm ?? peut être dommage de ne pas essayer d'en trouver un .....plus mieux ....
bon montage !!!!
phil
Un beau sujet aussi la Kégresse à l'ai superbe , le 75 mm ?? peut être dommage de ne pas essayer d'en trouver un .....plus mieux ....
bon montage !!!!
phil
ILS NE SAVAIENT PAS QUE C’ÉTAIT IMPOSSIBLE ALORS ILS L'ONT FAIT"
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
C'est le même!Warnerzaz a écrit :... oulla le RPM !!! J ai le 75 de chez TOM.
Bon GB
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Gilles(Lostiznaos)
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Encore un kit intéressant, enfin je ne parle pas du canon, pour lui...bon courage. Sinon je crois qu'un artisan du sud ouest à sorti un accessoire utilisable sur tous les kit pas top : "coin-coin 33" je crois
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Ouais! du Blitz ça ne peut être que du bon et choix intéressant pour ce véhicule tombé dans les oubliettes.
Bon montage
@+
Bon montage
@+
Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Encore un beau choix, pour un bel attelage, allez on s'installe et on en prend plein les yeux
Thierry
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Ça s'appellerait pas un marteau (ou un maillet) par hasard ?bruno ginocchio a écrit : Sinon je crois qu'un artisan du sud ouest à sorti un accessoire utilisable sur tous les kit pas top : "coin-coin 33" je crois
J-F
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Une bâche peut être .........ve-jeff a écrit :Ça s'appellerait pas un marteau (ou un maillet) par hasard ?bruno ginocchio a écrit : Sinon je crois qu'un artisan du sud ouest à sorti un accessoire utilisable sur tous les kit pas top : "coin-coin 33" je crois
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Bonsoir,
Début du montage. Le châssis m'a donné pas mal de fil à retordre. Le résultat n'est pas parfait, mais on va faire avec...
Sur la notice de montage, il n'est pas fait mention du pot d'échappement ; je l'ai donc placé d'une façon qui m'a paru logique
les roues avant sont posées à blanc
Une petite idée de la silhouette générale :
Merci de vos commentaires
J-F
Début du montage. Le châssis m'a donné pas mal de fil à retordre. Le résultat n'est pas parfait, mais on va faire avec...
Sur la notice de montage, il n'est pas fait mention du pot d'échappement ; je l'ai donc placé d'une façon qui m'a paru logique
les roues avant sont posées à blanc
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Super mignonne cette petite voiture!
Tu auras sans doute intérêt à insérer une petite bandelette de cp ou de canson à l'intérieur du pneu pour qu'il serre bien la jante.
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
ça fait un chouette modèle
la caisse semble un peu empâtée
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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Ouaip! la caisse un peu épaisse mais l'ensemble est vraiment top!
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Un bon croquis vaut mieux qu'un long discours
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Warpaints Asso
Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
PéDéGé a écrit : la caisse semble un peu empâtée
Bon, on va voir si on peut affiner un peuPanzart a écrit :Ouaip! la caisse un peu épaisse
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Re: Citroën Kégresse P17 Blitz et canon 75 RPM 1/35
Ca prend forme. Le modèle à l'air sympa.
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