[Terminé] Canon automoteur Somua SAu 40
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Warpaints Asso
Canon automoteur Somua SAu 40
Je continue la série des moutons à cinq pattes ; après le Citroën 45 bloc opératoire, la Panhard 178 avec tourelle AC47, l’ambulance sur châssis Peugeot DK5 et le GMC du Général Leclerc, je vous présente le Somua SAu40. J’avais repéré depuis longtemps, la silhouette improbable de cet engin, en particulier au travers de cette photo que l’on retrouve un peu partout (chars-francais.net, Trackstory N°11, GBM, l’automobile sous l’uniforme).
Et puis l’affaire en était restée là, faute de documentation. Pour plus de précisions sur cet engin resté à l’état de prototype, lire http://www.chars-francais.net/2015/inde ... view&id=54
Et puis, la solution est venue, une fois de plus, de Pascal Danjou qui a bien voulu me faire profiter des informations dont il dispose sur cet engin. Rappelons qu’il avait sorti, il y a quelques temps, un kit Minitrack au 1/72e de cet engin.
Ma base de départ va être le bon vieux kit du Somua S35 Heller et du kit d’amélioration Blitz dont je n’utiliserai que les chenilles.
Le SAu 40 est un peu plus long que le S35 et surtout nettement plus large. Je vais faire l’impasse sur le « un peu plus long » car il m’a semblé à peu près impossible de modifier le train de roulement et de ne réaliser que l’élargissement du kit de départ, soit, à trois queues de cerise près, un centimètre à l’échelle 1/35e. On va dire que ma transformation relèvera plus de l'interprétation que de la reproduction strictement exacte. Pour le plancher et la partie avant, c’est simple, on découpe au milieu et on insert une « cale » en evergreen d’un centimètre. Pour la coque supérieure, c’est plus compliqué car la tourelle du SAu 40 est décalée à gauche et que les trappes moteur qui touchent les flancs de l’engin sur le S35 sont déplacées vers l’axe central sur le SAu 40. C’est pas vraiment du scratch mais c’est de la chirurgie lourde…
Voila où j’en suis :
Maintenant, il va falloir attaquer les vraies difficultés :
Le rectangle rouge qui est plat sur le S35 est bombé sur le SAu 40 et le puits de tourelle se situera à la place du cercle (approximatif) rouge avec un T. Les parties bleue sur l'avant recevront les pièces de fonderie supportant le canon.
Merci de vos avis et commentaires
J-F
Et puis l’affaire en était restée là, faute de documentation. Pour plus de précisions sur cet engin resté à l’état de prototype, lire http://www.chars-francais.net/2015/inde ... view&id=54
Et puis, la solution est venue, une fois de plus, de Pascal Danjou qui a bien voulu me faire profiter des informations dont il dispose sur cet engin. Rappelons qu’il avait sorti, il y a quelques temps, un kit Minitrack au 1/72e de cet engin.
Ma base de départ va être le bon vieux kit du Somua S35 Heller et du kit d’amélioration Blitz dont je n’utiliserai que les chenilles.
Le SAu 40 est un peu plus long que le S35 et surtout nettement plus large. Je vais faire l’impasse sur le « un peu plus long » car il m’a semblé à peu près impossible de modifier le train de roulement et de ne réaliser que l’élargissement du kit de départ, soit, à trois queues de cerise près, un centimètre à l’échelle 1/35e. On va dire que ma transformation relèvera plus de l'interprétation que de la reproduction strictement exacte. Pour le plancher et la partie avant, c’est simple, on découpe au milieu et on insert une « cale » en evergreen d’un centimètre. Pour la coque supérieure, c’est plus compliqué car la tourelle du SAu 40 est décalée à gauche et que les trappes moteur qui touchent les flancs de l’engin sur le S35 sont déplacées vers l’axe central sur le SAu 40. C’est pas vraiment du scratch mais c’est de la chirurgie lourde…
Voila où j’en suis :
Maintenant, il va falloir attaquer les vraies difficultés :
Le rectangle rouge qui est plat sur le S35 est bombé sur le SAu 40 et le puits de tourelle se situera à la place du cercle (approximatif) rouge avec un T. Les parties bleue sur l'avant recevront les pièces de fonderie supportant le canon.
Merci de vos avis et commentaires
J-F
Dernière modification par ve-jeff le mar. 13 juin 2017 17:21, modifié 2 fois.
J'lui trouve un goût de pomme ! Y'en a !!!
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Re: Canon automoteur Somua SAu 40
Superbe sujet mon poulet,bon courage
lorsque notre bateau accosta sur le sable,et que la rampe fut abaissée,je me suis retrouvé en enfer
Harry Parley.116 éme TH infantery régiment
blog :https://creation-maquettes76.over-blog.com/
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Re: Canon automoteur Somua SAu 40
ça c'est de la transformation!!
j'ai un projet analogue:faire un B1 Ter,élargi comme tu l'a fait,bien sur,à réaliser lorsque je serais dans mon nouveau boulot de colaborateur bien payé avec beaucoup de temps libre
j'ai un projet analogue:faire un B1 Ter,élargi comme tu l'a fait,bien sur,à réaliser lorsque je serais dans mon nouveau boulot de colaborateur bien payé avec beaucoup de temps libre
Fayz ce que veult!
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Re: Canon automoteur Somua SAu 40
C'est un superbe projet cela, je vais suivre!
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On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Re: Canon automoteur Somua SAu 40
Courage!
Par contre, de mémoire, de l'époque où j'avais tracé le plan pour le Trackstory N°1 sur les indication de Pascal, les modifications sur le train sont relativement jouables: il "suffit" de rajouter un galet à l'avant, mais surtout de déplacer le barbotin et la roue de tension. Le problème se situe surtout au niveau de l'inclinaison et de la chenille et de la caisse (relevé vers l'avant, et basse à l'arrière) qui fait un angle, pas facile pour une conversion à partir du S35. Il vaudrait presque mieux créer la caisse en scratch, mais là, ça s'éloigne de ton projet.
Par contre, de mémoire, de l'époque où j'avais tracé le plan pour le Trackstory N°1 sur les indication de Pascal, les modifications sur le train sont relativement jouables: il "suffit" de rajouter un galet à l'avant, mais surtout de déplacer le barbotin et la roue de tension. Le problème se situe surtout au niveau de l'inclinaison et de la chenille et de la caisse (relevé vers l'avant, et basse à l'arrière) qui fait un angle, pas facile pour une conversion à partir du S35. Il vaudrait presque mieux créer la caisse en scratch, mais là, ça s'éloigne de ton projet.
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Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
A peine un sujet terminé que voilà un nouveau en chantier.
Dommage que dès le départ tu ais décidé de prendre quelques distances avec la réalité en ne modifiant pas le train de roulement, travail qui, selon GREIF62, était des plus simple.
Je constate qu'une fois de plus tu fais dans la facilité en t'affranchissant de la vérité historique.
Dommage.
Bon je vais tout de même m'installer pour voir la suite.
Dommage que dès le départ tu ais décidé de prendre quelques distances avec la réalité en ne modifiant pas le train de roulement, travail qui, selon GREIF62, était des plus simple.
Je constate qu'une fois de plus tu fais dans la facilité en t'affranchissant de la vérité historique.
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Heureux les fêlés, ils laissent passer la lumière.
Michel Audiard
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Re: Canon automoteur Somua SAu 40
Oui, mais en modifiant le roulement, il fallait aussi scratcher toute la caisse… et en plus acheter un lot supplémentaire de patins de chenilles… Pas à la portée de tout le monde…Normandyard a écrit :A peine un sujet terminé que voilà un nouveau en chantier.
Dommage que dès le départ tu ais décidé de prendre quelques distances avec la réalité en ne modifiant pas le train de roulement, travail qui, selon GREIF62, était des plus simple.
Je constate qu'une fois de plus tu fais dans la facilité en t'affranchissant de la vérité historique.
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Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
De la rigolade tout ça pour notre Jean-François .......Greif62 a écrit :Oui, mais en modifiant le roulement, il fallait aussi scratcher toute la caisse… et en plus acheter un lot supplémentaire de patins de chenilles… Pas à la portée de tout le monde…Normandyard a écrit :A peine un sujet terminé que voilà un nouveau en chantier.
Dommage que dès le départ tu ais décidé de prendre quelques distances avec la réalité en ne modifiant pas le train de roulement, travail qui, selon GREIF62, était des plus simple.
Je constate qu'une fois de plus tu fais dans la facilité en t'affranchissant de la vérité historique.
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Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
Quelle feignasse !
Pour le train de roulement, je confirme que c'est jouable.
C'est pareil pour le S40
Il suffit de modifier l'avant (sauf erreur, je n'ai pas ma doc, mais ils ont le même train)
Quelques patins, une rallonge de protection et c'est bon.
Comment je sais ça ? ben à ton avis ?
Qui a dit que le S40 allait pointer son nez ?
ce qui me plait dans ce projet, c'est que tu rapproches des malades, des vrais
Je ne te souhaite pas bon courage, la folie te dédouane de ce genre d'encouragements
Pour le train de roulement, je confirme que c'est jouable.
C'est pareil pour le S40
Il suffit de modifier l'avant (sauf erreur, je n'ai pas ma doc, mais ils ont le même train)
Quelques patins, une rallonge de protection et c'est bon.
Comment je sais ça ? ben à ton avis ?
Qui a dit que le S40 allait pointer son nez ?
ce qui me plait dans ce projet, c'est que tu rapproches des malades, des vrais
Je ne te souhaite pas bon courage, la folie te dédouane de ce genre d'encouragements
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
Legalize intelligence
Avant de parler, assure toi que ce que tu vas dire est plus important que le silence.
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Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
Normandyard a écrit : Je constate qu'une fois de plus tu fais dans la facilité en t'affranchissant de la vérité historique.
Dommage.
Booouuuhhhh. Snif, vous êtes méchants avec moi...PéDéGé a écrit :Quelle feignasse !
Pour le train de roulement, je confirme que c'est jouable.
Et puis, Jacques, c'est de ta faute tout ça. Si je ne t'avais pas rencontré, je ne me serais jamais lancé dans le scratch
Il faut déjà que j'ajoute une troisième poulie de retour. Pour le reste je me replonge dans la doc et je regarde ce qu'il est possible de faire.
J-F
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Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
C'est le whisky Japonais qui t'es monté à la tête oui !
merci pour le compliment
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Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
Non, Jef, t´es pas tout seulve-jeff a écrit :Normandyard a écrit : Je constate qu'une fois de plus tu fais dans la facilité en t'affranchissant de la vérité historique.
Dommage.Booouuuhhhh. Snif, vous êtes méchants avec moi...PéDéGé a écrit :Quelle feignasse !
Pour le train de roulement, je confirme que c'est jouable.
Et puis, Jacques, c'est de ta faute tout ça. Si je ne t'avais pas rencontré, je ne me serais jamais lancé dans le scratch
Il faut déjà que j'ajoute une troisième poulie de retour. Pour le reste je me replonge dans la doc et je regarde ce qu'il est possible de faire.
J-F
Mais arrête de pleurer
Comme ça devant tout l’monde
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Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
Super projet mais qui demande une bonne dose de chirurgie !
Concernant la caisse, le GBM sur le S40 présente une comparaison des profils entre celui du S35 et du S40.
Concernant la caisse, le GBM sur le S40 présente une comparaison des profils entre celui du S35 et du S40.
.
Membre du fan club des Saint-Chamond et du Crouze
A la recherche de la nomenclature 5.9.42
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Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
techniquement et pour avoir étudié le projet
j'ai prévu de partir du bas de caisse
avec le profil GBM, tu décales le barbotin vers l'avant et le haut
et hop, après c'est du bricolage
sur la caisse, à l'arrière à droite, je pense qu'il doit y avoir la même "boursouflure" sur le SaU que sur le S40
J'en avas parlé avec Pascal, mais sans pouvoir déterminer ce que c'était exactement
et puisque c'est l'heure des révélations, j'avoue , le S40 est en route, avec tourelle ARL2C
de mon côté la base sera Tamyia avec du vol dans de vieux kits Heller
Donc, Jean François, je peux te proposer des pièces détachées de rab pour rallonger ton train de roulement
Je vérifierai ce que j'ai ce week end
Mais à priori je pourais te cannibaliser un Heller
Elle est pas belle la vie ?
j'ai prévu de partir du bas de caisse
avec le profil GBM, tu décales le barbotin vers l'avant et le haut
et hop, après c'est du bricolage
sur la caisse, à l'arrière à droite, je pense qu'il doit y avoir la même "boursouflure" sur le SaU que sur le S40
J'en avas parlé avec Pascal, mais sans pouvoir déterminer ce que c'était exactement
et puisque c'est l'heure des révélations, j'avoue , le S40 est en route, avec tourelle ARL2C
de mon côté la base sera Tamyia avec du vol dans de vieux kits Heller
Donc, Jean François, je peux te proposer des pièces détachées de rab pour rallonger ton train de roulement
Je vérifierai ce que j'ai ce week end
Mais à priori je pourais te cannibaliser un Heller
Elle est pas belle la vie ?
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Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
PéDéGé a écrit : et puisque c'est l'heure des révélations, j'avoue , le S40 est en route, avec tourelle ARL2C
Merci de ton offre, on voit ça entre quatre z'yeuxPéDéGé a écrit : Donc, Jean François, je peux te proposer des pièces détachées de rab pour rallonger ton train de roulement
Je vérifierai ce que j'ai ce week end
Mais à priori je pourais te cannibaliser un Heller
Ben voui !PéDéGé a écrit : Elle est pas belle la vie ?
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Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
Merci de ce rappel. C'est dans quel N° de GBM ?GuillaumeDep a écrit :
Concernant la caisse, le GBM sur le S40 présente une comparaison des profils entre celui du S35 et du S40.
Dans le N° 100, j'ai retrouvé le profil posté par PéDéGé dans le message ci-dessus, mais pas de comparatif. Je n'ai pas dû remonter assez loin
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Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
Bon et bien maintenant plus aucune raison de faire l'impasse sur la modification du train de roulement.
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Re: Canon automoteur Somua SAu 40
le GBM n°88ve-jeff a écrit :Merci de ce rappel. C'est dans quel N° de GBM ?GuillaumeDep a écrit :
Concernant la caisse, le GBM sur le S40 présente une comparaison des profils entre celui du S35 et du S40.
Dans le N° 100, j'ai retrouvé le profil posté par PéDéGé dans le message ci-dessus, mais pas de comparatif. Je n'ai pas dû remonter assez loin
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Re: Canon automoteur Somua SAu 40
j'adore, une ou deux transformations et hop c'est fini, non ?
Bon courage pour la suite.
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Nouveau nouveau - Site Bébert1er : https://sites.google.com/view/thebebert1er/accueil - Nouveau nouveau.
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Re: Canon automoteur Somua SAu 40
Bébert, les transformations, c'est pas une ou deux bâches
je confirme pour le N°88
en page 64/65 tu as une reproduction du tracé d'époque et au 1/35 en plus
après sur le 107 tu as tout ce qu'il faut en complément
je confirme pour le N°88
en page 64/65 tu as une reproduction du tracé d'époque et au 1/35 en plus
après sur le 107 tu as tout ce qu'il faut en complément
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
Jean François
Je t'ai rajouté de quoi monter les Galets de franchissementt
Le 10ème à l'avant, entre la roue de tension et le 9 ème galet portant au sol
Je t'ai rajouté de quoi monter les Galets de franchissementt
Le 10ème à l'avant, entre la roue de tension et le 9 ème galet portant au sol
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Défis
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
C'est quasiment un "group build" sur les grands frères du S35 que vous faites tous les deux.
Super en tout cas, il faudrait les exposer ensembles après.
Super en tout cas, il faudrait les exposer ensembles après.
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Défis
Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
Salut les fous,
Je viens de retrouver ça dans mes docs, si ce n'est pas trop tard et que ça t'intéresses, contacte moi en MP.
Thierry
Je viens de retrouver ça dans mes docs, si ce n'est pas trop tard et que ça t'intéresses, contacte moi en MP.
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Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
Thierry, je te remercie de ton offre. Mais, j'ai déjà ce plan dans ma doc.
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Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
Je suis un être faible et influençablePéDéGé a écrit :
Nous le savons, Jean François est un homme faible
J'ai donc cédé aux injonctions des perfectionnistes et j'ai commencé la modification du train de roulement. Après étudié la doc et m'être replongé dans les GBM signalés par PéDéGé, j'ai découpé, enduit, poncé, re-enduit, re-poncé etc. voila le début du commencement :
Les points bleus matérialisent l'emplacement d'une cale triangulaire qui permet de rehausser l'avant
1 - le garde-boue (enfin, l'écran de chenille comme on disait à l'époque) a été allongé de 10 mm
2 - la poulie tendeuse prend place sur une "poutre" et se trouve déplacée vers l'avant et vers le haut
3 - la 10ème "roue" inférieure sera placée dans ce secteur là
4 - un trou a été percé pour recevoir le 3ème galet de renvoi. Nota : il y a plus d'espace entre le galet arrière et le galet central qu'entre le galet central et le galet avant (voir le plan dans le message de Thierry ci-dessus)
La partie intérieure du garde-boue a reçu une "joue". La nouvelle "poutre" portant la poulie tendeuse sera ultérieurement renforcée d'une équerre rivetée prenant appui sur le bouclier avant
Bon, maintenant yapuka faire l'autre côté...
J-F
J'lui trouve un goût de pomme ! Y'en a !!!
Michel Audiard - les Tontons
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Warpaints Asso
Re: Canon automoteur Somua SAu 40
J'adore ta faiblesse
Quel boulot !
Faut dire que ça semble plus compliqué en partant du Heller
Quel boulot !
Faut dire que ça semble plus compliqué en partant du Heller
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
Legalize intelligence
Avant de parler, assure toi que ce que tu vas dire est plus important que le silence.
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