Bon ben voilà ,je me lance mon premier montage est pour vous
je n'osais pas poster mes montages ,pas assez bons ,pas le temps ,toussa toussa : sorry:
Suite à un poste de manu sur un autre forum qui m' a redonné envie j'attaque donc ce sera le M16 au 1/16 de Trumpeter que j'ai dans le stock depuis décembre 2008
un ch'ti mot sur la maquette :
elle est grande, 40 cm de long 8| quand à la qualité elle est plutôt pas mal :yes: ,avec malgré tout des raccourcis et simplifications malvenues ou dommageables sur la transmission et la direction ,des pastilles d’éjections gigantesques bref ayant le T34 au 1/16 qui est ils auraient pu se casser un peu plus le c.l . C'est pas teuton donc moins vendeur peut-être.
j'ai trouvé quelques photos et rassemble quelques blogs pour arranger ou améliorer ce qui peut l’être mais ne rêvez pas :blur: :blur: ça sera long et je n'ai pas les compétences plastiques de certains.
voili voilou ,j'y retourne .Les photos suivrons (j’espère )
Dernière modification par José le sam. 24 janv. 2015 21:40, modifié 1 fois.
"Y'a des impulsifs qui téléphonent, y'en a d'autres qui se déplacent."Théo
builder52 a écrit :Les pastilles d'éjection sont au 1/16 alors
Bon montage
effectivement ,et en + sur l’intérieur des portes qui sont censées être ouvertes et au ras du rivetage : 10 par portières alors que d'autres grosses pièces n'en ont qu’une ou deux
j'essaierai de faire des photos,mais faut que j'aille bosser
ps: Mr trumpeter si tu me lis : un Sdkfz au 1/16 serait le bienvenu :fleur1:
Dernière modification par José le lun. 26 janv. 2015 21:29, modifié 1 fois.
"Y'a des impulsifs qui téléphonent, y'en a d'autres qui se déplacent."Théo
Je vais suivre ton montage avec une très grande attention toute particulière : j'en ai un en cours que je compte finir (il l'est presque) d'ici les trois mois grand max qui viennent.
Suis donc assez curieux et impatient de voir le tien.
A+
Manu
P.S.: voici pour info et de mémoire ce que j'y ai fait:
CHASSIS
• Ajouts :
o du bras de tension arrière à chaque coin,
o du support de pot d'échappement,
o des amortisseurs avant,
o de la tringlerie de direction,
o des conduites de freinage avant. TREUIL & PARE CHOCS
• Ajout du loquet du ressort,
• Ajout de têtes de vis et boulons,
• Modification du bout des poutres le long du châssis. AILES & CAPOT AVANT
• Ajouts :
o de crochets d'arrimage,
o de têtes de vis et boulons sur le capot de la batterie,
o de têtes de vis sur les côtés,
o d'une toile pour simuler la grille du radiateur,
o de têtes de vis sur les volets du radiateur,
• Ouverture des passages du fil d'alimentation des phares,
• Modifications :
o des poignées pour les rendre creuses,
o de la protection des feux de black out. CABINE
• Découpes :
o des panneaux de portes pour les abaisser,
o des poignées de portes pour les rendre creuses,
• Ouverture des trous rectangulaires sur le plancher de chaque côté,
• Scratch de l'extincteur et de son support sous le tableau de bord,
• Ajouts :
o des écrous intérieurs de charnières,
o des écrous intérieurs le long des montants de portes,
o des écrous manquants sur le plancher de chaque côté,
o du porte carte côté passager,
o du levier de manœuvre du treuil,
o d'une tôle larmée à la base du levier de vitesse,
o du cylindre sous le tableau de bord,
o des moteurs d'essuies glaces,
o des écrous papillons autour du pare brise,
• Modifications :
o du levier de manœuvre des volets de radiateur,
o du plancher côté conducteur,
o de la pédale d'accélérateur,
o des boutons sur le tableau de bord pour les mettre en relief,
o des crochets d'arrimage des outils pour les rendre creux. COMPARTIMENT ARRIERE
• Découpe des panneaux latéraux pour les abaisser,
• Scratch :
o du coffre CH-74 pour la radio,
o SCR-508 et son microphone T17,
o du plateau soutenant le coffre de la radio pour le rendre plus fin,
o de la manivelle pour les chargeurs M2,
• Ajouts :
o du mât d'antenne MP48 Tamiya et de son écrou de fixation,
o des supports arrières et sur le plancher des canons de rechanges,
• Modification des crochets d'arrimage pour les rendre creux et pouvoir y pendre les musettes. TOURELLE MAXSON
• Suppression :
o de la plate forme arrière,
o des trous et têtes de vis de fixation des caches latéraux de la tourelle,
• Scratch du MkIX reflector sight et de son support,
• Rétro-fit du voltmètre,
• Ajouts :
o des câbles le long du siège de chaque côté,
o des zigouigouis en pointe,
o du câble d'alimentation du viseur,
o des électrovannes, de leurs câbles d'alimentation et leurs supports sur chaque .50,
o du filetage sur les canons de rechange,
o des arrivées de câbles d'alimentation de chaque électrovanne,
o de têtes de vis sur les plaques de blindages rabattables,
o d'écrous sur les cornières latérales,
o des plaques rondes sous les supports de .50,
o du repose pieds,
o d'une barre en u sous la batterie,
o des câbles sur la batterie et de la tresse de mise à la terre,
o de caches sur l'embase de la tourelle. GROUPE BRIGGS & STRATON
• Rétro-fit du boitier électrique.
• Ajouts :
o de la poignée de transport,
o de la conduite d'alimentation en essence,
o du bol au dessus de la culasse,
o du filtre à gasoil et du carburateur,
o de la tringlerie de l'avance à l'allumage,
o d'un écrou papillon sur le filtre à air,
o de la corde de démarrage,
o du logo Briggs & Straton.
Documentation utilisée :
• Half-Track, A History of American semi-tracked vehicles, R.P. Hunnicutt, Presidio Press,
• TM 9-710,
• TM 9-1710,
• TM 9-1710C,
• TM 9-233,
• TM 9-2010,
• TM 9-1223,
• TM 11-2712,
• M16 MGMC Walkaround, Chris "Toadman" Hughes,
• Half Track Mortar Carriers, Howitzers, Motor Carriages & Gun Motor Carriages, Michael Franz, Tankograd,
• Photoscopes « maison » réalisés sur différents engins de collection,
• Analyse du kit par Terry Ashley sur PMMS,
Dernière modification par Manu-Military le sam. 31 janv. 2015 18:21, modifié 1 fois.
Ça fait plus de quarante ans que j’essaie de faire de la maquette : un jour j’y arriverai !
Manu-Military a écrit :Je vais suivre ton montage avec une très grande attention toute particulière : j'en ai un en cours que je compte finir (il l'est presque) d'ici les trois mois grand max qui viennent.
Suis donc assez curieux et impatient de voir le tien.
A+
Manu
P.S.: voici pour info et de mémoire ce que j'y ai fait:
CHASSIS
• Ajouts :
o du bras de tension arrière à chaque coin,
o du support de pot d'échappement,
o des amortisseurs avant,
o de la tringlerie de direction,
o des conduites de freinage avant.
TREUIL & PARE CHOCS
• Ajout du loquet du ressort,
• Ajout de têtes de vis et boulons,
• Modification du bout des poutres le long du châssis.
AILES & CAPOT AVANT
• Ajouts :
o de crochets d'arrimage,
o de têtes de vis et boulons sur le capot de la batterie,
o de têtes de vis sur les côtés,
o d'une toile pour simuler la grille du radiateur,
o de têtes de vis sur les volets du radiateur,
• Ouverture des passages du fil d'alimentation des phares,
• Modifications :
o des poignées pour les rendre creuses,
o de la protection des feux de black out.
CABINE
• Découpes :
o des panneaux de portes pour les abaisser,
o des poignées de portes pour les rendre creuses,
• Ouverture des trous rectangulaires sur le plancher de chaque côté,
• Scratch de l'extincteur et de son support sous le tableau de bord,
• Ajouts :
o des écrous intérieurs de charnières,
o des écrous intérieurs le long des montants de portes,
o des écrous manquants sur le plancher de chaque côté,
o du porte carte côté passager,
o du levier de manœuvre du treuil,
o d'une tôle larmée à la base du levier de vitesse,
o du cylindre sous le tableau de bord,
o des moteurs d'essuies glaces,
o des écrous papillons autour du pare brise,
• Modifications :
o du levier de manœuvre des volets de radiateur,
o du plancher côté conducteur,
o de la pédale d'accélérateur,
o des boutons sur le tableau de bord pour les mettre en relief,
o des crochets d'arrimage des outils pour les rendre creux.
COMPARTIMENT ARRIERE
• Découpe des panneaux latéraux pour les abaisser,
• Scratch :
o du coffre CH-74 pour la radio,
o SCR-508 et son microphone T17,
o du plateau soutenant le coffre de la radio pour le rendre plus fin,
o de la manivelle pour les chargeurs M2,
• Ajouts :
o du mât d'antenne MP48 Tamiya et de son écrou de fixation,
o des supports arrières et sur le plancher des canons de rechanges,
• Modification des crochets d'arrimage pour les rendre creux et pouvoir y pendre les musettes.
TOURELLE MAXSON
• Suppression :
o de la plate forme arrière,
o des trous et têtes de vis de fixation des caches latéraux de la tourelle,
• Scratch du MkIX reflector sight et de son support,
• Rétro-fit du voltmètre,
• Ajouts :
o des câbles le long du siège de chaque côté,
o des zigouigouis en pointe,
o du câble d'alimentation du viseur,
o des électrovannes, de leurs câbles d'alimentation et leurs supports sur chaque .50,
o du filetage sur les canons de rechange,
o des arrivées de câbles d'alimentation de chaque électrovanne,
o de têtes de vis sur les plaques de blindages rabattables,
o d'écrous sur les cornières latérales,
o des plaques rondes sous les supports de .50,
o du repose pieds,
o d'une barre en u sous la batterie,
o des câbles sur la batterie et de la tresse de mise à la terre,
o de caches sur l'embase de la tourelle.
GROUPE BRIGGS & STRATON
• Rétro-fit du boitier électrique.
• Ajouts :
o de la poignée de transport,
o de la conduite d'alimentation en essence,
o du bol au dessus de la culasse,
o du filtre à gasoil et du carburateur,
o de la tringlerie de l'avance à l'allumage,
o d'un écrou papillon sur le filtre à air,
o de la corde de démarrage,
o du logo Briggs & Straton.
Documentation utilisée :
• Half-Track, A History of American semi-tracked vehicles, R.P. Hunnicutt, Presidio Press,
• TM 9-710,
• TM 9-1710,
• TM 9-1710C,
• TM 9-233,
• TM 9-2010,
• TM 9-1223,
• TM 11-2712,
• M16 MGMC Walkaround, Chris "Toadman" Hughes,
• Half Track Mortar Carriers, Howitzers, Motor Carriages & Gun Motor Carriages, Michael Franz, Tankograd,
• Photoscopes « maison » réalisés sur différents engins de collection,
• Analyse du kit par Terry Ashley sur PMMS,
en + grand ce que j'ai attaqué et ce que j'ai comme doc + le kagero photosniper
j'ai trouvé ça comme site http://g503.com/forums/viewtopic.php?f=24&t=195953 par hasard mais ça m'a aidé pour certains détails
après au vu de ta radio ,je suis loin d'atteindre ton niveau
pour les lames avant est-ce que tu as évidé les supports ou laissés tels quels ?,j’hésite un peu à cause du poids ,mais en même temps c'est que du plastique .
après je suis arrivé à peu près à la même liste que toi ,mais je ferais sans doute moins fouillé
bonne soirée
"Y'a des impulsifs qui téléphonent, y'en a d'autres qui se déplacent."Théo
PéDéGé a écrit :Bon courage
Parce qu'après les quelques détails de Manu...................moi je serais désespéré :o
Rhôôô! Meuh non! Faut pas le prendre comme ça au contraire, si ça peut aider à se faire une idée de ce qu'il ya à faire.
Il y en a tellement qu'il vaut mieux se faire un pense bête pour ne rien oublier.
Ça fait plus de quarante ans que j’essaie de faire de la maquette : un jour j’y arriverai !
Manu-Military a écrit :Je vais suivre ton montage avec une très grande attention toute particulière : j'en ai un en cours que je compte finir (il l'est presque) d'ici les trois mois grand max qui viennent.
Suis donc assez curieux et impatient de voir le tien.
A+
Manu
P.S.: voici pour info et de mémoire ce que j'y ai fait:
CHASSIS
• Ajouts :
o du bras de tension arrière à chaque coin,
o du support de pot d'échappement,
o des amortisseurs avant,
o de la tringlerie de direction,
o des conduites de freinage avant.
TREUIL & PARE CHOCS
• Ajout du loquet du ressort,
• Ajout de têtes de vis et boulons,
• Modification du bout des poutres le long du châssis.
AILES & CAPOT AVANT
• Ajouts :
o de crochets d'arrimage,
o de têtes de vis et boulons sur le capot de la batterie,
o de têtes de vis sur les côtés,
o d'une toile pour simuler la grille du radiateur,
o de têtes de vis sur les volets du radiateur,
• Ouverture des passages du fil d'alimentation des phares,
• Modifications :
o des poignées pour les rendre creuses,
o de la protection des feux de black out.
CABINE
• Découpes :
o des panneaux de portes pour les abaisser,
o des poignées de portes pour les rendre creuses,
• Ouverture des trous rectangulaires sur le plancher de chaque côté,
• Scratch de l'extincteur et de son support sous le tableau de bord,
• Ajouts :
o des écrous intérieurs de charnières,
o des écrous intérieurs le long des montants de portes,
o des écrous manquants sur le plancher de chaque côté,
o du porte carte côté passager,
o du levier de manœuvre du treuil,
o d'une tôle larmée à la base du levier de vitesse,
o du cylindre sous le tableau de bord,
o des moteurs d'essuies glaces,
o des écrous papillons autour du pare brise,
• Modifications :
o du levier de manœuvre des volets de radiateur,
o du plancher côté conducteur,
o de la pédale d'accélérateur,
o des boutons sur le tableau de bord pour les mettre en relief,
o des crochets d'arrimage des outils pour les rendre creux.
COMPARTIMENT ARRIERE
• Découpe des panneaux latéraux pour les abaisser,
• Scratch :
o du coffre CH-74 pour la radio,
o SCR-508 et son microphone T17,
o du plateau soutenant le coffre de la radio pour le rendre plus fin,
o de la manivelle pour les chargeurs M2,
• Ajouts :
o du mât d'antenne MP48 Tamiya et de son écrou de fixation,
o des supports arrières et sur le plancher des canons de rechanges,
• Modification des crochets d'arrimage pour les rendre creux et pouvoir y pendre les musettes.
TOURELLE MAXSON
• Suppression :
o de la plate forme arrière,
o des trous et têtes de vis de fixation des caches latéraux de la tourelle,
• Scratch du MkIX reflector sight et de son support,
• Rétro-fit du voltmètre,
• Ajouts :
o des câbles le long du siège de chaque côté,
o des zigouigouis en pointe,
o du câble d'alimentation du viseur,
o des électrovannes, de leurs câbles d'alimentation et leurs supports sur chaque .50,
o du filetage sur les canons de rechange,
o des arrivées de câbles d'alimentation de chaque électrovanne,
o de têtes de vis sur les plaques de blindages rabattables,
o d'écrous sur les cornières latérales,
o des plaques rondes sous les supports de .50,
o du repose pieds,
o d'une barre en u sous la batterie,
o des câbles sur la batterie et de la tresse de mise à la terre,
o de caches sur l'embase de la tourelle.
GROUPE BRIGGS & STRATON
• Rétro-fit du boitier électrique.
• Ajouts :
o de la poignée de transport,
o de la conduite d'alimentation en essence,
o du bol au dessus de la culasse,
o du filtre à gasoil et du carburateur,
o de la tringlerie de l'avance à l'allumage,
o d'un écrou papillon sur le filtre à air,
o de la corde de démarrage,
o du logo Briggs & Straton.
Documentation utilisée :
• Half-Track, A History of American semi-tracked vehicles, R.P. Hunnicutt, Presidio Press,
• TM 9-710,
• TM 9-1710,
• TM 9-1710C,
• TM 9-233,
• TM 9-2010,
• TM 9-1223,
• TM 11-2712,
• M16 MGMC Walkaround, Chris "Toadman" Hughes,
• Half Track Mortar Carriers, Howitzers, Motor Carriages & Gun Motor Carriages, Michael Franz, Tankograd,
• Photoscopes « maison » réalisés sur différents engins de collection,
• Analyse du kit par Terry Ashley sur PMMS,
en + grand ce que j'ai attaqué et ce que j'ai comme doc + le kagero photosniper
j'ai trouvé ça comme site http://g503.com/forums/viewtopic.php?f=24&t=195953 par hasard mais ça m'a aidé pour certains détails
après au vu de ta radio ,je suis loin d'atteindre ton niveau
pour les lames avant est-ce que tu as évidé les supports ou laissés tels quels ?,j’hésite un peu à cause du poids ,mais en même temps c'est que du plastique .
après je suis arrivé à peu près à la même liste que toi ,mais je ferais sans doute moins fouillé
bonne soirée
Euh... je n'y suis pas là! de quelles lames tu parles, je vois pas trop de quoi il sagit?
Ça fait plus de quarante ans que j’essaie de faire de la maquette : un jour j’y arriverai !
Ah ben nan.
Les améliorations que j'ai apporté au kit sont simplifiées à l'extrême donc pas sur cette partie.
En revanche j'ai oublié de mentionner dans ma liste : • Ouvertures :
o du trou et ajout de la lèvre sur le bogie,
o des trous de drainage sur le plancher,
• Ajout
o du câble sur le levier du frein à main,
o du poussoir à pied de démarrage entre les pédales.
A+
Manu
Edité à 15:15.
Dernière modification par Manu-Military le sam. 31 janv. 2015 15:15, modifié 1 fois.
Ça fait plus de quarante ans que j’essaie de faire de la maquette : un jour j’y arriverai !
c'est fait à la demande par un artisan ?
j'irais sans doute pas jusque là ,même si je trouve les flancs des pneus un peu lisses surtout à cette échelle
mais comme ce sera un montage de longue haleine ,peut-être que je les ferais :yes:
c'est ici qu'il y a du plastique en trop
"Y'a des impulsifs qui téléphonent, y'en a d'autres qui se déplacent."Théo
Ah ben nan!
Ya tellement de trucs à reprendre de partout sur cette maquette que tu vois là j'avais pas fait gaffe à ça. :oops:
Il est clair que si je l'avais su avant je l'aurais fait à coup sûr mais là c'est trop tard...
Ça fait plus de quarante ans que j’essaie de faire de la maquette : un jour j’y arriverai !
c'est fait à la demande par un artisan ?
j'irais sans doute pas jusque là ,même si je trouve les flancs des pneus un peu lisses surtout à cette échelle
mais comme ce sera un montage de longue haleine ,peut-être que je les ferais :yes:
c'est ici qu'il y a du plastique en trop
Oui la photodéc est faite sur demande chez Hauler.
Mais cette méthode est longue car il ne parle pas très bien anglais donc on y arrive mais moins vite qu'avec ... un anglais!
Ensuite il est assez vite débordé de par son activité principale, donc mes demandes je crois bien passent après, ce qui est naturel et compréhensible.
Ensuite si ton budget te le permets tu peux toujours opter pour la 3D ici : http://www.shapeways.com/designer/HOLDE ... ort=newest
Là non plus il ne faudra pas toujours être trop pressé et aussi être conscient du prix que ça risque de coùter mais le jeu en vaut vriament la chandelle.
A+
Manu
Ça fait plus de quarante ans que j’essaie de faire de la maquette : un jour j’y arriverai !
En documentation, j'ai bien évidemment oublié de citer ce livre incontournablo-indispensable:
Unit Serial Numbers from the First U.S. Army Build-Up Priority Tables, D-Day +1 through D-Day +14, Ben Major / Lois Montbertrand, WW2 US Medical Research Centre. Ce qui permets de faire ceci:
bon ben voici quelques photos ,le châssis est bientôt fini,il me reste encore quelques trucs à terminer & améliorer (profilés pas encore reçus ou à commander)
c'est pas parfait mais je suis plutôt content ;) .je vais attaquer autre chose maintenant +
le châssis sur un tapis A3
Le train avant avec quelques rajouts
le treuil (pas terminé) et le pare-chocs avec les boulons/rivets rajoutés car manquants .Et pleins en + :faché1: (ils sont sur le box-art mais pas sur la maquette )= @ .
et la partie arrière avec ses boulons manquants rajoutés.les renforts sont enlevés, j'en étais pas content,je les referaient plus tard :faché1:
voili voilou ,si vous avez des commentaires ou critiques, ils sont les bienvenus
Dernière modification par José le dim. 08 févr. 2015 15:46, modifié 1 fois.
"Y'a des impulsifs qui téléphonent, y'en a d'autres qui se déplacent."Théo
Hé ben voilà, ça prends bonne forme.
Allez ne te laisses pas décourager par le milliard de petites choses à faire et à refaire ici ou là sur ce kit, tu en viendras à bout!
Ça fait plus de quarante ans que j’essaie de faire de la maquette : un jour j’y arriverai !
les portes avec leurs pastilles !!!! :faché1: :faché1: y'en a 20 comme ça à boucher,poncer et améliorer : poignées à évider, boulons à ajouter : razz:
début des modifications sur le poste de pilotage ,il y 'en a encore pas mal à faire : rivets, boulons,câblages ,cylindre sous le tableau de bord ......
volet blindé du pare-brise et ses pastilles :vap: ,mais là ça sera plus simple : il est trop fin : il manque 1 mm en épaisseur au 1/16 donc on va rajouter
début du travail sur les volets blindés du radiateur ,encore des vis et des rivets
c'est tout pour le moment ,début du travail en pointillé a cause du RRRRRRRRugby !!!!
comments & criticism are welcomed
Dernière modification par José le sam. 14 févr. 2015 21:47, modifié 2 fois.
"Y'a des impulsifs qui téléphonent, y'en a d'autres qui se déplacent."Théo
Salut,
Bon je constate avec bonheur que ça avance bien.
Si ça peut t'aider j'ai mis à jour la page sur mon site avec
- toutes les modifs que j'ai faites (pas toutes celles qu'il y a à faire, nuance!)
- la doc utilisée
- les accessoires rajoutés : http://manu-military.e-monsite.com/page ... 6-gmc.html
A+
Manu
Ça fait plus de quarante ans que j’essaie de faire de la maquette : un jour j’y arriverai !
José a écrit :PS: merci Manu pour le listing par contre je suis impressionné par tout ce que tu as comme accessoires au 1/16
Euh ouais c'est bien beau mais moi et accessoirement (c'est le cas de le dire) ma femme aussi suis / sommes assez impressionné du fric que j'engouffre là dedans!
Ça fait plus de quarante ans que j’essaie de faire de la maquette : un jour j’y arriverai !
donc ce sera le M16 au 1/16 de Trumpeter que j'ai dans le stock depuis décembre 2008 
ils auraient pu se casser un peu plus le c.l . C'est pas teuton donc moins vendeur peut-être.
