[Terminé] BMP-1 - ACE MODELS 1/72

[panzerknacker]

Quelques avancées sur le BMP-1... La caisse est assemblée et le collage du fond s'est plutôt bien passé...

Pose du dessus de caisse et de la cloison arrière et là, on a quelques ajustements bof bof...











Un morceau de profilé en CP viendra combler le vide et le reste sera traité au putty + acétone + ponçage...





La CP est gravé avec le dos d'une lame de cutter pour figurer la ligne de soudure... Au passage, j'ai refait les poignées qui manquaient vraiment de relief...



Installation du système d'attache du tronc de franchissement (ici replié)



Confection en CP de deux points d'ancrage (absents du kit) et pose des crochets...



Et pour finir, montage de la tourelle, détaillage du système de visée du canon dont la bouche a été percée...







Voili, voilou....

[Navy]

Lentement mais surement

[SebTartar]

C'est quand même bien rustique.

[Zeus]

C'est peut etre rustique mais ils ont des modeles que les autres ne font pas ou ne veulent pas faire parce que c'est du 72eme.

[lascar]

Le ACE c'est du mastic mais c'est aussi surtout des modeles non sorti au 72 par les grandes "majors" du kit .......Et c'est pourquoi j'aime cette marque et stocke leurs kits !!!!!!!!!!

[lampoule]

C'est rustique mais tu t'en sort bien, les améliorations sont un plus

Thierry

[panzerknacker]

Reprise du chantier "ACE" pour ce soir... En fait, tout n'est pas négatif dans la marque, sauf peut-être le manque de détail... Revell s'en sort vachement mieux... Et ne parlons pas de MODEL COLLECT, qui pour moi reste le top en la matière pour cette échelle... Donc action...

J'ai refait les feux de position qui n'était figuré que par un mini dépôt de plastoc sur le kit... 6 au total (2 arrières, 2 au milieu de la caisse de part et d'autre, et 2 à l'avant)... J'ai aussi profité de fabriquer les deux protections de phares car elles n'existaient même pas dans le kit...

J'ai refait la trappe pilote, car celle du kit était vraiment trop épaisse... Un coup d'emporte-pièce au bon diamètre et du fil de cuivre collé à la cyano liquide pour figurer le bourrelet du pourtour...

Voilà, ça commence à prendre forme...













Prochaine étape, regravage des lignes de soudure et ajout de deux ou trois bidules comme les anneaux passe-sangles de la tourelle, etc...

Voili, voilou...

[SebTartar]

Ça prend forme.

[panzerknacker]

Salut les copains...

Petites avancées du WE sur le BMP-1... Détaillage, détaillage...

Pour commencer, j'ai refait entièrement les "hydrojet" à l'arrière de la caisse...



Puis, j'ai détaillé le pourtour de la tourelle avec du fil de cuivre pour figurer les anneaux d'arrimage de la bâche, ainsi que le canon de la miteuse coaxiale...







Enfin, j'ai aussi refait les gardes-boue latéraux avec de la feuille d'étain, que je trouve plus maléable que la barquette d'alu, pour la seule raison qu'ils seront cabossés en fin de montage, comme sur les photos d'engins réels évoluant sur le front syrien...

Pour ce faire, je me sers de l'original du kit comme master... Je saisi son emprunte dans la feuille d'étain sur une surface molle, puis, j'embosse les reliefs à l'aide d'un cure-dents ou d'un pique à brochette, le GB du kit étant toujours apposé à l'intérieur... Puis, je détoure délicatement pour obtenir la pièce finale... Un morceau de profilé rond est ensuite collé sur le haut du GB obtenu pour plus de rigidité lors des manipulations à venir...







Voili, voilou... Suite du chantier, le train de roulement... Et là, y a du taf...

[Navy]

Marche pas, "photo not found"

[Zeus]

Pas de photos.

[Greif62]

+1! Pas de photos...

[panzerknacker]

C'est bizarre, chez moi elles apparaissent ... Bon je crois que j'ai résolu le problème ... Dites-moi si c'est bon...

[Navy]

C'est bon

T'as bien bossé
l'idée pour les GB

[Zeus]

C'est tout bon pour moi aussi.

[joel64]

Superbe travail de détaillage sur ce kit

J'attend la suite avec impatience, bon j'avoue que par contre ça ne me donne pas vraiment envie d'acheter du ACE...

[Greif62]

Ca va mieux avec les images qui vont bien, maintenant!

[phil49]

très bien l'idée pour les gardes boues !!!

Sinon , les kits ACE sont de meilleures qualité maintenant.

le BMP 1 était dans les premiers kits , m^me si c'est ressorti .
j'ai le Centurion de chez eux , c'est beaucoup plus fin !!

bye

phil

[lascar]

Le train de roulement ...................une sacrée affaire !!!!!
Avec de la patience et du sang froid ça va le faire ...................
Bien vue l'étain pour les GB

[SebTartar]

C'est de la feuille d'étain de goulots de bouteilles?
Si oui, tu avais fait des stocks? Parce que pour ma part, ça fait longtemps que j'ai renoncé à utiliser la daubasse qui existe de nos jours et qui n'a rien à voir avec de la vrai feuille d'étain au niveau mise en forme.

[zebulon]

tres bon détaillage pour ce petit kit et à si petite échelle,c'est fou!

pour Seb,le plomb de goulot de bouteille actuel est une vrai daube effectivement (ça tien plus du plastique) aussi j'en commande par feuille
j'en avais trouvé chez azimut:
http://www.phpshopxml.com/azimut.shop/C ... earchTitle

et je ne sais plus ou

[panzerknacker]

C'est de la feuille d'étain de goulots de bouteilles?
Si oui, tu avais fait des stocks? Parce que pour ma part, ça fait longtemps que j'ai renoncé à utiliser la daubasse qui existe de nos jours et qui n'a rien à voir avec de la vrai feuille d'étain au niveau mise en forme.

Effectivement, j'en ai un stock qui s'amenuise petit à petit... même ma fille qui travaille en viticulture ne m'en trouve plus... J'ai vu aussi récemment que les bouchons ne sont même plus en liège... Tout fout le camp, mon bon m'sieur...

[panzerknacker]

Bon, poursuite et quasi fin du montage...

J'ai attaqué les trains de roulement... J'ai choisi de monter les barbotins avant peinture... Tout simplement parce que leurs placements sur le kit sont pour le moins simplifiés, car ils ne comportent aucun ergot ou picot de positionnement, rendant l'ajustement un peu aléatoire... La solution a été, pour plus de solidité, de traverser le kit de part en part avec de la corde à piano, tout en perçant la roue dentée intérieure et pratiquant un trou borgne pour l'extérieure... On répète l'opération pour l'autre barbotin en coupant le fil métallique à la bonne dimension... Puis collage à la cyano...



Ponçage et nettoyage du reste des galets et roues tendeuses...



Le phare infra-rouge a été creusé à la mini fraise boule, pour figurer les dommages dû aux combats, puis un fil de cuivre imite la connexion électrique...





Et pour finir, je me suis aperçu en compulsant l'excellent walk around de PRIME PORTAL, qu'il manquait les 4 butées (2 à l'avant et 2 à l'arrière) des bras de suspension... Donc ajout en fil de cuivre torsadé, CP et feuille d'étain...









Voili, voilou, j'arrête là pour le détaillage, mes yeux souffrent...

[bison126]

C'est quand même bien rustique.

C'est bien ce qui me vient à l'esprit en regardant ce montage. Il en faut du courage pour poursuivre mais le résultat est déjà très encourageant.

[Navy]

Vu la base de départ, l'effort est louable et le résultat excellent

[Zeus]

Il y a des fous meme au 1/72eme.

[zebulon]

Voili, voilou, j'arrête là pour le détaillage, mes yeux souffrent...

tu m'étonnes!
je ne peux plus faire ça!demain je vais chez l'ophtalmo,ça s'impose!

[panzerknacker]

pour les comms...

L'apprêt est passé, ça sèche tranquillou... J'ai ce set de peinture... Comme faut pas mourir idiot, je me lance dans l'AMMO-MIG...



Ch'tites questions:

1/ le diluant Prince August fait-il aussi bien l'affaire que celui de la marque dédiée?

2/ Et concernant la dilution, comme j'ai déjà eu pas mal de difficulté avec les acryliques PA (du coup, j'avais abandonné pour revenir au TAM!), quelle quantité (au jugé!) pour une bonne dilution, parce que je trouve les couleurs déjà pas mal "liquides"?

3/ J'ai un aéro double action, mais pas de réglage sur mon compresseur... C'est grave docteur???

Voili, voilou...

[SebTartar]

Ch'tites questions:

1/ le diluant Prince August fait-il aussi bien l'affaire que celui de la marque dédiée?
A ma connaissance, oui. En tout cas, je n'ai pas rencontré de problème les rares fois où je l'ai fait

2/ Et concernant la dilution, comme j'ai déjà eu pas mal de difficulté avec les acryliques PA (du coup, j'avais abandonné pour revenir au TAM!), quelle quantité (au jugé!) pour une bonne dilution, parce que je trouve les couleurs déjà pas mal "liquides"?
Passées direct du pot sans soucis à 1,5 bar. En revanche, fais gaffe: il faut secouer à mort certains pots et mieux vaut parfois mettre une deuxième bille pour éviter d'avoir un rendu collant et brillant

3/ J'ai un aéro double action, mais pas de réglage sur mon compresseur... C'est grave docteur???
Ben, ça facilite pas la tâche! Mais je suppose que tu passes les Tam bien diluées alors ça ne devrait être ni mieux ni pire.

[panzerknacker]

Ch'tites questions:

2/ Et concernant la dilution, comme j'ai déjà eu pas mal de difficulté avec les acryliques PA (du coup, j'avais abandonné pour revenir au TAM!), quelle quantité (au jugé!) pour une bonne dilution, parce que je trouve les couleurs déjà pas mal "liquides"?
Passées direct du pot sans soucis à 1,5 bar. En revanche, fais gaffe: il faut secouer à mort certains pots et mieux vaut parfois mettre une deuxième bille pour éviter d'avoir un rendu collant et brillant

Pas de billes... Je comprends mieux pourquoi ils en vendent... Bon vais voir à en acheter.... En attendant secouage.... Merci Seb pour tes réponses...