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Marchi bocu les coupaings

merci à tous

Mise à jour de mon premier post avec tous les explicatifs.


Autre question, certains savent-ils ici ce que veut dire la mention "inspected" et "pass" souvent vue sur les camions LRDG ?

Quepwik a écrit :

Autre question, certains savent-ils ici ce que veut dire la mention "inspected" souvent vue sur les camions LRDG ?

oui!! çà veut dire qu'ils sont passés par le Pas de la Case!!

quelle belle pièce, en plus à cette échelle, chapeau

Je plussoie cette échelle me scotch d'année en année
@+

Les fabricants de braille scale ont fait d'énormes progrès en plus avec l'arrivée de l'impression 3D... En tout cas, tu manies cette échelle avec brio....

panzerknacker a écrit :En tout cas, tu manies cette échelle avec brio

c'est qui ce Brio ? Connais pas !
Non non, je suis tout seul à faire ça !

Suite à un contact de spécialiste LRDG, j'ai eu mon explication que je partage tant elle peut être utile à d'autres.


Le terme "INSPECTED" signifie que le véhicule est soumis à un contrôle mécanique et à une vérification des équipements et qu’il est en parfait état de marche, prêt à agir.

La plaque "PASS" est une aide pour les conducteurs britanniques, et plus généralement du Commonwealth, pour leur rappeler qu'ils conduisent dans un pays où la règle de conduite est du côté droit, c'est-à-dire contraire aux règles de conduite qu'ils connaissent bien.

La règle est simple: ils doivent dépasser le véhicule qui roule dans le sens opposé, toujours du côté de la plaque "PASS", ou dépasser le véhicule qui roule dans le même sens, toujours aussi du côté de la plaque "PASS".

Les plaques étaient donc placées du côté gauche, bien sûr, à l'avant et à l'arrière, et généralement au revers, il y avait un signe de l'unité.

Lorsque le véhicule était utilisé dans des endroits où le code de la route britannique était «normal», donc conduite à gauche, les plaques étaient retournées et au revers devenait visible le signe de l'unité et donc servait de signe d'identification.

Petite avancée du weekend, montage de l'affut Vikers sur la caisse et mise en position d'une des figurines.
Le fil sert à bien la serrer afin qu'elle s'intègre parfaitement sur le filet de camouflage ajouté sur le barda.
Je voulais aussi qu'elle prenne appui sur les Vickers.

J'ai encore du boulot sur la gravure des bras et j'aimerais que cette figurine soit en pull, il va falloir aussi le façonner.



La photo gros plan ne pardonnant rien, je vois aussi qu'il va falloir que je retravaille aussi un peu la gravure des planches de bois de la caisse en supprimant l'espèce de double rainure.

Petit essai sur une vieille base de diorama, à l'origine créée pour mettre en place un Sdk.fz 232.
Finalement, je trouve qu'en rend parfaitement bien pour mon chevy !

La figurine au dessus est terminée, j'ai pas trop foiré la réalisation du pull.
La partie avant est finalisée. La roue de secours a été mise en place et divers détails ajoutés comme par exemple le support pour la Lewis.
J'ai commencé le taf sur le Breda



D'autres zimages zici : http://scale72world.blogspot.com/2019/09/scorpions-against-fox-lrdg-breda-truck_11.html

Sympa la présentation.

Ca va etre une sacree vignette.

Salut,

Bonne progression, cela prend forme, vite la suite...

Mosko

J'aime beaucoup!

Incroyable le travail effectué à cette échelle

Stormshadow prod

C'est vraiment un super travail de detaillage, bravo

Ça prend forme

Merci à tous.
Pas eu le temps de bosser dessus ce weekend mais le Breda prend forme.

Allez, petite avancée sur le canon Breda.

Me reste encore les optiques à réaliser, pas vriament simple à apréhender et à réaliser à cette échelle

J'ai aussi ajouté les mini-chaines sur la ridelle arrière.

juste superbe !

Il est totalement FOU le Arno!

J'vais essayer de me soigner !

Quepwik a écrit :J'vais essayer de me soigner !

Surtout pas !!!!!

tres sympa tous ces détails ajoutés,la modification de figurine

Tous les détails rohlala

superbe

Super travail, ça regorge de détails partout et cela apporte une énorme plus-value.

merci à tous

Fin du taf sur le canon Breda :



Fin, fin, pas tout ça fait, il me reste l'optique à coller et 2 cale-pieds à ajouter pour les gambettes du pointeur.


maintenant, je repasse sur la finition de la caisse avec notamment les supports pour les plaques de désensablement et la porte du coffre ouvert.

Excellent !!



tu ne perce pas le canon ?


Le Globetrotter