Warpaints.net

Quand on regarde l'espacement des dents sur la version EBR, on peut penser aussi que les roues à dents moins serrées sont plus tardives.

C'est ce que j'avais conclu aussi.


Mais bon… il y a eu une guerre entre les deux, alors...

PéDéGé a écrit : sais tu s'il existe plus de choses sur la tourelle ?
merci

Pas grand chose de plus que les quelques photos du prototype dont la tourelle ne ressemble pas à celle prévue pour la suite, que l'on voit sur le plan en section que tu as mis plus haut (à moins que celle-ci soit la première), et une troisième variante sur un autre plan en section qui a inspiré un profil couleurs dans GBM (je pense, mais je ne sais pas dans quel numéro) et qui serait la "définitive"…


Sympa non? Trois tourelles au choix, deux types de roues en métal!!!….


Finalement, pour tracer mon plan, j'avais pris le parti de dessiner le prototype avec la tourelle produite (au moins on peut la voir sous plusieurs angles et s'en faire une idée plus précise que pour les deux autres) et les roues en métal à 30 "dents", pour changer un peu de celles de mes plans d'EBR.

ça me fait penser au proto du Renault VZ
il y a eu 4 jeux de plans, 3 prototypes et l'échec face à la future Panpan pour le marché des AMD

pour moi ce sera donc
dents écartées............et tourelle à déterminer

Au fou!!!!!! mais j'adore!

alors là, je m'installe
pour la tourelle, dans GBM ils parlent d'une tourelle révolutionnaire constituée de 2 tronçons tronconiques (celle qu'on voit sur la maquette du véhicule)
l'inclinaison en site se faisant d'une manière particulière, par rotation des 2 parties.
armement canon de 25 ou de 47...
j'imagine que tu as tout ce qu'il te faut, mais je peux , au besoin te faire une petite compil de ce que j'ai (GBM et Bouquin)
j'espère vraiment que tu l’amèneras au bout car c'est un engin superbe, très en avance sur son temps et qui a eu un destin triste mais pas perdu puisqu'il a permis ensuite de donner naissance à l'EBR... (même si ce dernier est beaucoup plus gros...)