Warpaints.net

Merci
J’espère surtout donner envie à d'autres de tenter la modif qui n'est pas si compliquée que ça

Séance de rattrapage après mes grossières erreurs d’appréciation et de montage.

Voilà donc le train de roulement tel qu’il doit être.

Les trous de lavage ont été percés sur les barbotins

J’ai collé 2 morceaux de CP pour donner à l’ensemble sa silhouette pentée.
Puis 275 kilos de mastic et un petit ponçage
Voilà donc sa ligne sur l’avant de caisse


Les prochaines photos seront plus nettes (ce sera compliqué de faire pire !)


Avec de nouveau un grand merci à Pascal Danjou pour son apport technique
à Grumly pour les chenilels de rab et le S35 Heller,
Et à Jean François (VeJeff) pour m'avoir redonné envie

Arf pédégé le retour...

On va pouvoir se régaler de tes kits à nouveau beau boulot de modif pour une reprise en tout cas.

Mercii Laurent, l'hibernation a été un peu longue

Mais en revenant avec un projet simple, ça aide.
Pas d'rivet, pas d'peinture, 3 bouts de plastique................la vie facile quoi !

Toujours aussi époustoubouriffant le PDG!
Maître!

A+
Manu

Il prend la bonne pente ce montage.

Merci à vous deux

De tout petits pas aujourd'hui.

Pré alignement des galets avec un réglet, afin de déterminer la position de la poulie de tension.


Ponçage de l'avant de la caisse et gravure de la ligne de fonderie


Détaillage du moyeu avant
Je sais, on ne verra sûrement plus rien après, mais bon.....
Quel détaillage ? et bien je suis parti du principe que ce moyeu devait être rapporté pour être facilement remplaçable.


Mise en place du bossage pour le galet de maintien central (la méthode sera identique pour le galet avant)


Et ma technique de mesure


Les galets sont assez alignés, par contre la chenille remonte entre le galet de maintien avant et la roue de tension.
A bientôt

Gros taf pour cette transfo

Merci Yvan
Finalement, c'est pas si important que ça

PéDéGé a écrit :Merci Yvan
Finalement, c'est pas si important que ça

Ben si quand même, les profils de caisse sont bien différents. D'ailleurs tu as laissé le plancher à l'horizontale, non ?

Je n'ai pas ressorti mes GBM pour vérifier, mais de mémoire celui-ci était incliné.


De même j'ai l'impression que sur le profil le galet supplémentaire est plus avancé donnant une légère courbure au brin avant. A vérifier sur les photos.

tu as raison, ça se voit même sur l'image ou il y a les réglets

pour le plancher, ça va être selon mes méthodes habituelles
une fois que la partie basse sera terminée et ajustée avec le haut de caisse, je reprendrai l'avant
surement en "trompe l'oeil" comme il m'arrive de faire
avec une modification mineure

en fait, il n'y a pas de photos d'une S40 vu de face
il y a celle-ci

mais c'est peu de choses
comme indiqué sur un GBM, à cette époque, la caisse était en bois
la caisse de fonderie se voit mieux sur le GBM 107

par contre, il est un peu plus facile d'extrapoler à partir des photos du SAu que monte Jean François en ce moment

Je suis un homme faible, et impatient.
Du coup je n’ai pas pu attendre avant de voir la silhouette complète de l’engin

Et comme je suis assez sympa, je vais vous en faire profiter







J’ai décidé de coller toutes les trappes, surtout pour rigidifier le haut de caisse.
Par contre, la porte gauche doit être collée à l’envers puisqu’elle l s’ouvrait en sans inverse du S35
Prochaines étapes :
Ajustement du bas de caisse à l’avant.
Collage des garde boue, et ajustement

Vraiment du super travail.

Ca change beaucoup la silhouette de l'engin cette tourelle

Whaou, ça va être un beau bestiau

Thierry

Excellent cette tourelle ça change l'allure du véhicule.

Super bô le chtiot tank j'me régale
@+

Et beh dis donc ça c'est de la tourelle! Bel ensemble!

Merci à vous tous
C'est vrai que ça en jette, il a une sacrée allure
J'hésite juste à refaire le tourelleau, en effet les photos de la tourelle la montre moins haute
Je l'avais réalisée à partir des plans d'origine trouvés dans GBM


Un lien vers le montage de la tourelle
http://minitracks.forumpersos.com/t1047 ... -nuls-1-35

Beau travail, c'est vrai que ça à de la gueule! Quel plaisir de voir du matériel France 40 original Merci

Merci à toi
Mais il y a encore pas mal de boulot de modification de caisse

PéDéGé a écrit :Merci à toi
Mais il y a encore pas mal de boulot de modification de caisse

Je me disais aussi que ça paraissait trop simple.........

Peu d’avancée visuelle mais grosse modification.
La caisse est en cours de modification.
Deux choses essentielles à rattraper, la partie supérieure avant et les flancs.

Les flancs du S40 étaient moins inclinés que ceux du S35
Les côtés sont donc rattrapés avec de la carte plastique, tout en laissant apparent les systèmes de fixation

Vu de dessus, c'est assez net



Une vue 3/4 avant


Quand à la partie supérieure, une bonne séance de lime et ça change
Cela n'est peut être pas trop visible sur cette photo, mais le dessus plonge vers l'avant.
Il y avait 2° de prévu sur la fonderie
Sur mon kit il y a presque 1 mm (beaucoup plus mais je préfère "marquer" cette différence


Et voilà !
Il restera à ajuster ça avec l'arrière et puis on ne devrait pas être loin de la vérité

Whaou !

Bon courage pour le ponçage

J-F

ve-jeff a écrit :Whaou !

Bon courage pour le ponçage

J-F

+1!!

La on rentre dans du lourd

Rhôo le chantier!

Les fonderie Pédégé sont au travail,

Je crois queTam sort ce Somua la semaine prochaine...
que de boulot