[Montage en cours] Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
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Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
Bonjour à tous,
Je vais laisser un peu les chenilles de côté pour revenir à mes amours, les véhicules à roue.
Et là, une première pour moi, une citerne.
La sortie par Blast et Azimut de roues résine pour le Renault AHN a de suite titillé mon esprit.
Un petit tour dans l’ASU, un peu d’aide sur le forum pour les tailles des roues et hop ! Identification !
Ce ne sera pas un Renault AGK (roues de diamètre différent) mais un Renault AGR
Un peu de technique :
4 cylindres
4000 cms3
62 chevaux à 2 200 tr/min
4 vitesses + AR
Poids mort 4 320 kgs
Charge utile 3 500 kgs
Empattement 3.25 m
Voies avant et arrière 1.79 m
Longueur 6.45 m (version bâchée) et 7.43 m (version citerne)
Largeur 2.31 m
Hauteur 2.88 m
Vitesse maxi 59 km/h
Certains d’entre vous connaissent les Renault AGK
En fait l’AGR peut être considéré comme son petit frère, moins de charge (5T pour l’AGK) et plus court.
De face, on les différencie principalement à la position de la traverse horizontale (plus basse pour l’AGR) de pare brise.
Le véhicule que je vais monter est un des 29 commandés en 1939 à destination de l’Afrique du Nord.
Comme souvent, je suis confronté au peu de documentation disponible et aux droits sur les photos, je vous invite donc à "Googliser" Renault AGR citerne.
A bientôt pour la suite
Je vais laisser un peu les chenilles de côté pour revenir à mes amours, les véhicules à roue.
Et là, une première pour moi, une citerne.
La sortie par Blast et Azimut de roues résine pour le Renault AHN a de suite titillé mon esprit.
Un petit tour dans l’ASU, un peu d’aide sur le forum pour les tailles des roues et hop ! Identification !
Ce ne sera pas un Renault AGK (roues de diamètre différent) mais un Renault AGR
Un peu de technique :
4 cylindres
4000 cms3
62 chevaux à 2 200 tr/min
4 vitesses + AR
Poids mort 4 320 kgs
Charge utile 3 500 kgs
Empattement 3.25 m
Voies avant et arrière 1.79 m
Longueur 6.45 m (version bâchée) et 7.43 m (version citerne)
Largeur 2.31 m
Hauteur 2.88 m
Vitesse maxi 59 km/h
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En fait l’AGR peut être considéré comme son petit frère, moins de charge (5T pour l’AGK) et plus court.
De face, on les différencie principalement à la position de la traverse horizontale (plus basse pour l’AGR) de pare brise.
Le véhicule que je vais monter est un des 29 commandés en 1939 à destination de l’Afrique du Nord.
Comme souvent, je suis confronté au peu de documentation disponible et aux droits sur les photos, je vous invite donc à "Googliser" Renault AGR citerne.
A bientôt pour la suite
Dernière modification par PéDéGé le dim. 22 févr. 2015 20:44, modifié 2 fois.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
Legalize intelligence
Avant de parler, assure toi que ce que tu vas dire est plus important que le silence.
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Re: France - Tadam !
Salut
Effectivement le sujet est original, bon je trouve mon tabouret et je m'installe :pop.gif:
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Re: France - Tadam !
Pareil, je prends un fauteuil et je regarde
Là c'est du lourd, quand je vois les arrondis de la cabine et la calandre de radiateur, il va y avoir de grandes heures de solitude : razz:
Bon courage
Thierry
Là c'est du lourd, quand je vois les arrondis de la cabine et la calandre de radiateur, il va y avoir de grandes heures de solitude : razz:
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Re: France - Tadam !
Ca y est ! Tu as encore réussi à t'évader de l'hôpital psychiatrique ! :yes:
Mais là tu donnes dans la grande série (29 exemplaires), tu nous as plutôt habitués aux protos voire aux moutons à 5 pattes (genre proto recalé). :enconstruction:
Bon alors je prends un siège et je suis.
Jean-François
Mais là tu donnes dans la grande série (29 exemplaires), tu nous as plutôt habitués aux protos voire aux moutons à 5 pattes (genre proto recalé). :enconstruction:
Bon alors je prends un siège et je suis.
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Re: France - Tadam !
Ben quoi?
Il est fini le Lorraine?
Il est peint!
N'oublie pas mon conseil... Ne jamais se disperser! Jamais! :mdr1: :mdr1: :mdr1: :mdr1:
A+
Gilles(Lostiznaos)
Il est fini le Lorraine?
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On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Re: France - Tadam !
Merci à vous tous
Me voilà de retour après toute une soirée sans électricité à la maison
Marrant de manger en famille autour des bougies ;)
Le sujet est original, et tant pis si c'est du matériel de grande série
J'ai bien repéré les arrondis de la cabine Thierry, mais j'espère pouvoir masquer tous les défauts
Pour rassurer Gilles, je travaille sur ce projet quand ma peinture sèche sur la Lorraine :-/
Enfin, j'essaye
Me voilà de retour après toute une soirée sans électricité à la maison
Marrant de manger en famille autour des bougies ;)
Le sujet est original, et tant pis si c'est du matériel de grande série
J'ai bien repéré les arrondis de la cabine Thierry, mais j'espère pouvoir masquer tous les défauts
Pour rassurer Gilles, je travaille sur ce projet quand ma peinture sèche sur la Lorraine :-/
Enfin, j'essaye
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
Legalize intelligence
Avant de parler, assure toi que ce que tu vas dire est plus important que le silence.
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Re: France - Tadam !
Avec cette bonne bouille qu'a ce camion et ton savoir faire, je prends une place devant !
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Re: France - Tadam !
Tu verras, là je vais faire ma grosse feignasse
je vais simplifier le châssis
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Re: France - Tadam !
Bon, là je l’avoue
Il fort être costaud pour reconnaitre une cabine d’AGR, mais bon………………
:mdr1:
Il fort être costaud pour reconnaitre une cabine d’AGR, mais bon………………
:mdr1:
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Re: France - Tadam !
Si si, on voit bien le début de l'arrondi de l'avant, tu vas te marrer, bon courage : razz:
Thierry
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Re: Renault AGR "Pour les Nuls" - 1/3
Mouais, me marrer :faché1:
Je montrerai comment tricher surtout
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Re: Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
Merci
Mais je confirme un truc, j'aime pas les arrondis
Un panhard aurait été beaucoup plus simple
Mais je confirme un truc, j'aime pas les arrondis
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Re: Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
C'est pas mal pour un commencement ! ;)
Le plus terrible de la guerre ce n’est pas de tuer ou de se faire tuer.
Le plus terrible de la guerre est de voir la tragédie de la guerre, les morts, les blessés, les blessés déchirés par la douleur, pour lequel on ne peut rien faire
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Re: Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
Merci Stéphane
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Re: Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
Suite du collage
Ma technique avant collage est de ne pas chercher à tout ajuster pile poil
Plusieurs raisons :
- Manque de précision à la découpe
- Erreurs de collage
- Défauts de perpendicularité ou parallélisme
Sur la première photo, on voit nettement les défauts
Il ne faut pas oublier que le mastic sera l’ami des arrondis
Voilà, une bonne séance de séchage avant la suite
Ma technique avant collage est de ne pas chercher à tout ajuster pile poil
Plusieurs raisons :
- Manque de précision à la découpe
- Erreurs de collage
- Défauts de perpendicularité ou parallélisme
Sur la première photo, on voit nettement les défauts
Il ne faut pas oublier que le mastic sera l’ami des arrondis
Voilà, une bonne séance de séchage avant la suite
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Re: Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
Jacques, l'homme qui n'a peur de rien ! Même pas des arrondis
J-F
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Re: Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
Et ouais, même pas peur
C'est aussi comme ça qu'on apprends
Samedi, avec Gilles (Losti) nous parlions de toi
Lui aussi pense que tu n'as pas commencé par le plus simple avec ton démineur
Alors à malade, malade et demi
C'est aussi comme ça qu'on apprends
Samedi, avec Gilles (Losti) nous parlions de toi
Lui aussi pense que tu n'as pas commencé par le plus simple avec ton démineur
Alors à malade, malade et demi
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Re: Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
c'est ça le Renault AGR?
y'a du boulot effectivement!
mastic,ponçage,mastic,ponçage... :enconstruction:
y'a du boulot effectivement!
mastic,ponçage,mastic,ponçage... :enconstruction:
Fayz ce que veult!
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Re: Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
pourtant Gilles,il est maçon,pas couvreur!PéDéGé a écrit :
Samedi, avec Gilles (Losti) nous parlions de toi
Fayz ce que veult!
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Re: Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
Oui Zeb, c'est ça
Le devant de l'AGK est comme ça
sources des jouets militaires
Le bas des pare brise avant peut ne pas être arrondis
On voit surtout que l'arrondi de l'AGR est plus "haut"
Le devant de l'AGK est comme ça
sources des jouets militaires
Le bas des pare brise avant peut ne pas être arrondis
On voit surtout que l'arrondi de l'AGR est plus "haut"
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Re: Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
Roooh le budget mini pinces a linge ca doit être presque autant que les rivets
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Re: Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
Bah...zebulon a écrit :pourtant Gilles,il est maçon,pas couvreur!PéDéGé a écrit :
Samedi, avec Gilles (Losti) nous parlions de toi
Les enduits de façade, les rebouchages et les corniches, c'est mon domaine aussi! :mdr1: :mdr1:
Sinon, le problème avec Pédégé, c'est qu'on ne peut pas le perdre de vue 5minutes sans qu'il commence un nouveau truc de fou!
A+
Gilles(Lostiznaos)
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Gilles(Lostiznaos)
On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Warpaints Asso
Re: Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
C'est pour ça que je ne fais pas de 1/48 ou 1/72Navy a écrit :Roooh le budget mini pinces a linge ca doit être presque autant que les rivets
Je n'ai pas trouvé de pinces à linge plus petites
Puis là, il n'y aura pas de rivets, et toc !
Je n'ai pas 70 kits en cours, moi , môssieur !Lostiznaos a écrit : Sinon, le problème avec Pédégé, c'est qu'on ne peut pas le perdre de vue 5minutes sans qu'il commence un nouveau truc de fou!
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Re: Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
salut ,ça démarre bien ce tit camion ,a par comme tu dis ton arrondis mais ça va le faire ,en général pour les arrondis j'utilise un tube metal ou un rouleau a patoche selon la taille .
par contre tu a un plan ou autre pour le construire car je voudrais essayer de faire un j9 ,j'ai un bouquin que l'on m'a preté mais faudrait que je trouve des plans ou des cotes je pense ..
j'aime bien ton boulot ,je vais suivre ce que tu réalise. bon courage.
par contre tu a un plan ou autre pour le construire car je voudrais essayer de faire un j9 ,j'ai un bouquin que l'on m'a preté mais faudrait que je trouve des plans ou des cotes je pense ..
j'aime bien ton boulot ,je vais suivre ce que tu réalise. bon courage.
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Warpaints Asso
Re: Renault AGR "Pour les nuls" - 1/35
Merci à toi
Des plans ? heuuuuuuuuuuuu
C'est quoi un plan ?
En fait, non
Je pars souvent de l'empattement et des longueurs
Pour les roues, c'est simple, après je regarde beaucoup les photos
La suite:
La calandre
Elle est "à plat"
Je la cintrerai plus tard
La cabine ébauchée
Des plans ? heuuuuuuuuuuuu
C'est quoi un plan ?
En fait, non
Je pars souvent de l'empattement et des longueurs
Pour les roues, c'est simple, après je regarde beaucoup les photos
La suite:
La calandre
Elle est "à plat"
Je la cintrerai plus tard
La cabine ébauchée
Dernière modification par PéDéGé le lun. 23 févr. 2015 18:55, modifié 1 fois.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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