[Terminé] Citroën Traction 11cv

[step D]

Il y a des gens vraiment très doués
J'en reste sans voix

[PITCH]

tiens encore un chirurgien plastique

beau taf

chapeau

[lampoule]

Rho, le boulot de malade!

J'ai vu que tu travaillais d'après plans. Tu les as trouvés où?

Merci à toi, ben les plans trouvés sur la toile, mais pour te dire où j'ai écumé tellement de sites et de forums sur la traction…
J'ai récupéré cette vue de côté et de dessus côtées que j'ai remis à l'échelle 1/35.
Si ça t'intéresse, passe ne MP te l'enverrai.

Thierry

[Panzart]

Du superbe ouvrage
Si ce n'est pas trop tard et toujours à cause d'Orange j'ai en papier l'intégralité de la notice d'entretien et réparation avec tous les éléments et pièce en éclatés entre autre les jambonneaux carroserie comprise qui visiblement posent des problèmes ou tu fais une pause et tu attends que je rentre à Sarlat, que je scanne tout ça, qu'Orange rectifie leurs conneries et que je mette en ligne, ou tu continues au risque de passer à côté d'un incontournable
Encore désolé pour ce retard
Nous rentrons demain, pour une fois je sais dans quel carton se trouve la doc
@+

[ve-jeff]

Si t'arrive pas à faire les portes fonctionnelles, c'est même pas la peine de faire un post

Là, je plusoie. J'ai cru un moment que les portières n'ouvriraient pas...

Mais bon, si c'est fonctionnel, on retrouve le grand Lampoule. Et si en plus maintenant tu arrives, avec ton oeil tout neuf, à faire des choses encore plus petites qu'avant, où tout cela va-t-il s'arrêter ?

J-F

[lampoule]

Du superbe ouvrage
Si ce n'est pas trop tard et toujours à cause d'Orange j'ai en papier l'intégralité de la notice d'entretien et réparation avec tous les éléments et pièce en éclatés entre autre les jambonneaux carroserie comprise qui visiblement posent des problèmes ou tu fais une pause et tu attends que je rentre à Sarlat, que je scanne tout ça, qu'Orange rectifie leurs conneries et que je mette en ligne, ou tu continues au risque de passer à côté d'un incontournable
Encore désolé pour ce retard
Nous rentrons demain, pour une fois je sais dans quel carton se trouve la doc
@+

Merci pour ta proposition, mais les jambonneaux sont faits et je ne compte pas revenir dessus.
En gros ça colle à peu près avec le support de train avant et ça rentre dans la carrosserie TAm.
En fait j'ai trouvé sur le net plusieurs plans cotés, les catalogues de pièces détachées et le manuel des réparations.
Mais c'est bon à savoir, si je bloque sur un détail, te demanderai si tu as quelque chose dessus.

Encore merci à toi

Thierry

[Alan77]

Bonsoir Thierry,

Je découvre ce superbe montage en cours, riche en détails comme a t'on habitude

et très bonne suite.

[lampoule]

Merci Alain, tu nous fait également de bien belles choses

Thierry

[lampoule]

Bon, pour ceux qui suivent, voilà la suite de la traction Frankeinstein, comme le dit Yvan, c'est un nouveau principe entre le scratch et le from the box.
J'ai un peu avancé et ça commence à ressembler à une traction.


Voici une petite vue générale. Les deux parties ne sont pas collées, juste emboîtées. J'ai collé les ailes TAm après les avoir découpées sur les branches du capot avant que j'avais recollées, puis je me suis servi du kit d'amélioration d'Azimut pour la calandre et son entourage.


Vue en détail du dessus. J'ai ajouté les tôles latérales entre les jambonneaux et la carrosserie. Simulé une nervure en CP au niveau du recouvrement du capot et placé le jonc de liaison entre les ailes et la carrosserie.


Vu de dessous, on voit la liaison entre la tôle et les jambonneaux, un nervure pour la fixation des ailes (je mettrai des boulons plus tard). Et en carré l'emplacement du train avant (DES ou Azimut ou scratch sais pas encore). Il y a un petit problème de compatibilité des épaisseurs de la tôle de la carrosserie que je vais rattraper un peu au niveau des bavettes en trichant. C'est dur à expliquer comme ça.


Une petite vue du coffre arrière. J'ai dû récupérer le cache roue de DES car celui de TAM est trop large et dépassait du capot. J'ai également redescendu un peu les poignées qui sont trop hautes. J'aurais du revoir également la courbure supérieure qui aurait du être plus arrondie, mais trop tard. Pose de charnières en bas du capot.


Vue du côté intérieur du coffre. La partie ronde est une récupération d'une roue de kubel TAM et l'arrondi conique , le fond d'un seau TAM. En haut ce sont les deux loquets de fermeture et ne bas le support du câble de limitation de l'ouverture du coffre.


On ne verra plus grand chose après la pose du cache, à part la partie intérieure centrale avec l'écrou papillon de démontage.


Bon à la demande générale j'ai fait des portières…



… Fonctionnelles. Pas pu m'empêcher . Les poignées intérieures et manivelles sont de DES (un peu grandes les manivelles mais bien faites, donc je garde.


Et puis ce serait une faute de gout si le coffre ne s'ouvrait pas

Voilou les gars c'est tout pour l'instant!

Thierry

[Navy]

Raaah lovely

[franck]

Bluffant !!!

[Manu-Military]

Je ne sais plus quoi dire ou écrire, les bras m'en tombent alors je vais faire court : :goodjob:

[SebTartar]

Une dinguerie, je vous dis!

[GuillaumeDep]

Bientôt prête pour aller rejoindre le Conservatoire Citroën !

[Jack]

Super ce montage,

[ve-jeff]

Bon, à chaque fois on se dit : maintenant il ne pourra pas faire plus fort. Ben si, il y arrive

J-F

[zebulon]

c'est vraiment un plaisir de voir tes montages avec les explications qui vont bien sur les améliorations

[sgt micklin]

Bah ouais....j'sais pas quoi dire tellement c'est bluffant de réalisme
Si en fait.....j'espère au moins que tu vas faire une reproduction fidèle du moteur

[PéDéGé]

Du grand art
Encore un Best Of Show
Ce qui est terrible avec toi, c'set que c'est......................terrible
On ne trouve jamais les bons mots


Je me régale de la finesse des tes détails

[panzerknacker]

Bon, ben je me disais lorsque tu as monté ton S35 qu'on avait atteint le sommet de l'Everest... Après plus haut y'a pas... Ben si, y'a Thierry et sa Citron...

Alors faudra sortir un dio du feu de dieux, genre "les tontons flingueurs" ou un truc du style....

ENCORE BLAVO (tiens je viens de baver sur le clavier!!!)

[zebulon]

Bah ouais....j'sais pas quoi dire tellement c'est bluffant de réalisme
Si en fait.....j'espère au moins que tu vas faire une reproduction fidèle du moteur

ça sera,à n'en pas douter,une pure formilté!

[step D]

OUF il y a des gens vraiment doués
Cela va faire un sacré modèle

[Alan77]

Excellent travail sur tous les détails, c'est fin et précis

Bonne continuation Thierry.

[arnaud06]

ouch le grand malade !!!!

super boulot

[lampoule]

Bon, ben je me disais lorsque tu as monté ton S35 qu'on avait atteint le sommet de l'Everest... Après plus haut y'a pas... Ben si, y'a Thierry et sa Citron...

Alors faudra sortir un dio du feu de dieux, genre "les tontons flingueurs" ou un truc du style....

ENCORE BLAVO (tiens je viens de baver sur le clavier!!!)

Oui ou la traction du viager avec Jean Richard et Claude Brasseur qui fini en feu d'artifice
Non, ce sera plus armée française désolé

Thierry

[lampoule]

Bah ouais....j'sais pas quoi dire tellement c'est bluffant de réalisme
Si en fait.....j'espère au moins que tu vas faire une reproduction fidèle du moteur

ça sera,à n'en pas douter,une pure formilté!

Hé ho pourquoi Mr DES y se décarcasse à faire un beau moteur, vais le réutiliser, nan mais , peut être en améliorant un peu

Thierry

[S.Tank]

Arg du grand Thierry....

Magnifique on se régale une fois de plus , les vitres sont fonctionnelles aussi avec de si belles manivelles si si je suis sur que cela ne te fait pas peur

[Thierry Tish]

Whooopa! Quel montage de diiiiiiiiiiiingue

Vais plus osé sortir le kit Tamiya avec photodéc Aber moi....

Super montage et un plaisir à suivre.

Thierry (Tish)

[MOSKO]

Salut,

Je crois que j'hésite à vouloir monter ma Traction en voyant ton montage de fou!
J'ai les kits d'améliorations de chez Azimut, mais je dois dire que ton travail me fait penser à tous les autres points faibles de ce kit.Et pourtant c'est du Tamiya, mais trop simpliste et mal appréhendé sur cerains détails.

Mosko

[step D]

C'est sur qu'a la vue de ce montage cela remet en question le montage futur de ce véhicule ou alors il faudra faire simple