[Peinture en cours] France - Lorraine 39 CC "Pour les Nuls"
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
Mise en place des gardes boue avant
Les parties arrondies sont formées à la main
Découpe des renforts
Puis mise en place des renforts
C’est le genre de petites pièces qui prend bien la tête
Les parties arrondies sont formées à la main
Découpe des renforts
Puis mise en place des renforts
C’est le genre de petites pièces qui prend bien la tête
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
Tu avances à une vitesse impressionnante, l'engin commence vraiment à prendre sa silhouette!
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On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
Merci Gilles
Je ne suis pas encore tombé dans le dur
Je pense que quand je commencerai l’intérieur, je rigolerai moins
Je ne suis pas encore tombé dans le dur
Je pense que quand je commencerai l’intérieur, je rigolerai moins
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
Pourtant ne dit-on pas que ce qui est petit est gentil ?? :hurt1:PéDéGé a écrit : C’est le genre de petites pièces qui prend bien la tête
En tout cas, c'est toujours aussi nickel !
Jean-François
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
Merci Jean François
tout ce qui est petit.................reste petit, ça c'est ma devise
et vace mes mains de bourrin, ça n'est pas très compatible :-/
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
Encore un truc qui va bouffer mon temps libre Mais c'est pour la bonne cause... :]
Beau projet et bonne continuation
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
c'est dingue ce que tu arrives a faire avec tes gros doigts!...
il manque vraiment un smiley popcorn-chaussons-canapé...
content que mes lorraines te servent!!!!!
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"C'était un jeune officier de cavalerie tellement bête, que même ses camarades s'en étaient rendus compte"
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
J'avais fait ça en feuille d'alu en prenant les pièces d'origine comme patron.
Au fait, le walkaround est sur SVSM.org: http://svsm.org/gallery/lorraine37l44
Mais c'est pas possible, c'est Emile Louis ce mec!?
Je vous préviens, si je le vois conduire un bus, j'appelle les flics!!
Brunehault - Remise des prix - Saumur 2023
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
Merci les gars
Je comptais faire ces gardes bues en alu aussi, mais je ne voulais pas me faire caguer à coller à la super glue
C'est du 0.75 d'épaisseur, et si j'ai le courage, j'affinerai les bords
Et oui Philippe, il y a une sacré récup sur tes lorraines
Le devant et 4 grilles
mais c'est surtout sur le train de roulement que je profiterai
Seb ;, merci pour le lien
N'oublie pas de me dire à part la transmission si tu veux autre chose
Allez, au prochain coup, le canon sera placé : razz:
Je comptais faire ces gardes bues en alu aussi, mais je ne voulais pas me faire caguer à coller à la super glue
C'est du 0.75 d'épaisseur, et si j'ai le courage, j'affinerai les bords
Et oui Philippe, il y a une sacré récup sur tes lorraines
Le devant et 4 grilles
mais c'est surtout sur le train de roulement que je profiterai
Seb ;, merci pour le lien
N'oublie pas de me dire à part la transmission si tu veux autre chose
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
Ca promet comme tous tes scratchs ca encore
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
BON MAINTENANT TU ARRETES! :faché1: :faché1: :faché1:
Tu es en train de me redonner envie de faire des scratch, et j'ai vraiment trop de trucs en cours! :( :( :( :( :( :(
A+
Gilles(Lostiznaos)
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On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
Merci YvanNavy a écrit :Ca promet comme tous tes scratchs ca encore
J'espère que celui ci sera un niveau au dessus, surtout si j'arrive un peu à détailler les intèrieurs
Gilles, c'est le but de mes posts, montrer que ça n'est pas si compliqué que çaLostiznaos a écrit :BON MAINTENANT TU ARRETES! :faché1: :faché1: :faché1:
Tu es en train de me redonner envie de faire des scratch, et j'ai vraiment trop de trucs en cours! :( :( :( :( :( :(
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Pour toi, c'est un peu différent puisque tu le sais déjà
Mais je ne désespère pas de voir un post ouvert de ta part dans la catégorie Scratch
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
Vues avec le canon en place
Et pas mal de mastic
Le poste de conduite a été élargi, en comparant avec les quelques photos que j’ai trouvées, il s’est avéré que le mien ne l’était pas assez.
Après ce premier positionnement, il s’avère que le canon est un poil trop bas
Et pas mal de mastic
Le poste de conduite a été élargi, en comparant avec les quelques photos que j’ai trouvées, il s’est avéré que le mien ne l’était pas assez.
Après ce premier positionnement, il s’avère que le canon est un poil trop bas
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
Génial!
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
Merci Gilles
Bon j'ai fait ma modif pour rehausser le canon
il aura son propre masque
Donc, blindage de caisse + masque pour le canon
Maintenant, la question se pose au sujet de l'appareil de visée
je l'ai collé comme sur le 47
Mais il est décalé, en haut et à gauche
Je vais donc devoir repenser l'ouverture de caisse
Bon j'ai fait ma modif pour rehausser le canon
il aura son propre masque
Donc, blindage de caisse + masque pour le canon
Maintenant, la question se pose au sujet de l'appareil de visée
je l'ai collé comme sur le 47
Mais il est décalé, en haut et à gauche
Je vais donc devoir repenser l'ouverture de caisse
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
Une découpe en meurtrière du blindage extérieur et une dans le bouclier intérieur devraient le faire, non?
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
Si tu voyais le "kit" en vrai...............Jfeg a écrit :c'est de la mécanique de précision 8|
C'est plutôt ajusté à la lime
C'est ce que je pensais faire, ça semble plus logique que d’agrandir l'ouverture sur le blindage principalLostiznaos a écrit :Une découpe en meurtrière du blindage extérieur et une dans le bouclier intérieur devraient le faire, non?
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Gilles(Lostiznaos)
Hier j'ai fini de coller mon Canon
Je comprends pourquoi je préfère mon plastique
Quelle merde la cyano ! :grr:
Dernière modification par PéDéGé le ven. 30 janv. 2015 10:02, modifié 1 fois.
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Warpaints Asso
Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
Après pas mal d’échanges avec mon gourou, il en est ressorti ceci :
(je vous met tout ça pèle mêle)
Le profil du Trackstory est tiré d’après le plan d’études (SHAT) alors que le dernier que je t’ai envoyé, avec la seule photo connue représente le seul prototype construit et le château arrière a été rehaussé, surement pour une meilleure protection de l’équipe de pièce.
Si je peux me permettre, je n’aurais pas traité de cette manière le toit du « château ». D’abord parce que sur les VBCP 38 et 39 il n’y en a pas.
Ensuite il n’y a pas de raisons qu’il y en ai : c’est un véhicule qui n’opère pas en première ligne et surtout il est construit en urgence à un moment où nous avons perdu nos aciéries du Nord, donc comme pour le W15 TCC on a été vraisemblablement été au plus simple et au plus économique.
Enfin le positionnement de ton canon (sur le montage d’origine) limite trop le champs de tir : il devrait avoir un plus grand débattement, j’aurais opté pour un arrière ouvert avec un bouclier fixé sur le canon comme sur le W15 TCC et la Lorraine 37 qui a servi d’étude de faisabilité.
Pour la hauteur du château et d’un toit blindé nous avons la photo qui nous donne les réponses.
Je pense qu’ils ont surélevé le château, car comme on le voit sur la photo du vbcp 39 que je t’ai envoyé, les têtes des passager assis sont déjà à la limite et dans ces conditions cela signifie que les servants auraient du opérer des positions trop inconfortables.
Il s’agit certes d’un véhicule antichar mais surtout d’un véhicule d’embuscade qui opère en théorie en arrière des premières lignes, d’ailleurs le VBCP39 qui est censé opérer au plus près de la ligne de feu n’a pas non plus de toit.
Ensuite il se pose surement un problème de poids, le châssis avec un canon de 47 et ses munitions (124 coups) doit déjà être pas mal sollicité l’ajout d’un blindage doit être problématique.
Ton idée de te situer au niveau d’une production plus aboutie est bonne, dans ce cas prévoit des supports FM pour la défense rapprochée et AA et une aération pour l’évacuation des fumées des tirs du 47.
Mon idée d’origine était ce qu’aurait pu devenir ce chasseur de chars
Mais après discussions, il m’a semblé plus logique pour moi de me rapprocher de ce qu’il avait du être
Donc, en rapprochant ma philosophie du Tarckstroy N°5, L’impossible sursaute, du VBCP prototype devenu tueur de char
Tout cela amène à quoi ?
Et bien, le château arrière à la poubelle, et une refonte partielle du kit = @
Voilà pourquoi mes séries se nomment "Pour les nuls"
(je vous met tout ça pèle mêle)
Le profil du Trackstory est tiré d’après le plan d’études (SHAT) alors que le dernier que je t’ai envoyé, avec la seule photo connue représente le seul prototype construit et le château arrière a été rehaussé, surement pour une meilleure protection de l’équipe de pièce.
Si je peux me permettre, je n’aurais pas traité de cette manière le toit du « château ». D’abord parce que sur les VBCP 38 et 39 il n’y en a pas.
Ensuite il n’y a pas de raisons qu’il y en ai : c’est un véhicule qui n’opère pas en première ligne et surtout il est construit en urgence à un moment où nous avons perdu nos aciéries du Nord, donc comme pour le W15 TCC on a été vraisemblablement été au plus simple et au plus économique.
Enfin le positionnement de ton canon (sur le montage d’origine) limite trop le champs de tir : il devrait avoir un plus grand débattement, j’aurais opté pour un arrière ouvert avec un bouclier fixé sur le canon comme sur le W15 TCC et la Lorraine 37 qui a servi d’étude de faisabilité.
Pour la hauteur du château et d’un toit blindé nous avons la photo qui nous donne les réponses.
Je pense qu’ils ont surélevé le château, car comme on le voit sur la photo du vbcp 39 que je t’ai envoyé, les têtes des passager assis sont déjà à la limite et dans ces conditions cela signifie que les servants auraient du opérer des positions trop inconfortables.
Il s’agit certes d’un véhicule antichar mais surtout d’un véhicule d’embuscade qui opère en théorie en arrière des premières lignes, d’ailleurs le VBCP39 qui est censé opérer au plus près de la ligne de feu n’a pas non plus de toit.
Ensuite il se pose surement un problème de poids, le châssis avec un canon de 47 et ses munitions (124 coups) doit déjà être pas mal sollicité l’ajout d’un blindage doit être problématique.
Ton idée de te situer au niveau d’une production plus aboutie est bonne, dans ce cas prévoit des supports FM pour la défense rapprochée et AA et une aération pour l’évacuation des fumées des tirs du 47.
Mon idée d’origine était ce qu’aurait pu devenir ce chasseur de chars
Mais après discussions, il m’a semblé plus logique pour moi de me rapprocher de ce qu’il avait du être
Donc, en rapprochant ma philosophie du Tarckstroy N°5, L’impossible sursaute, du VBCP prototype devenu tueur de char
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Re: France - Lorraine VBCP 39 L - 47 AC (boite + notice)
On pourrait pas plutôt dire "pour les opiniâtres" ???PéDéGé a écrit : Tout cela amène à quoi ?
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Jean-François
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Re: France - Lorraine 39 CC "Pour les Nuls"
Je dois dire que l'idée d'un toit ouvert paraît effectivement assez logique, quoique la version proto du Laffly/47 prévoyait quand même un blindage intégral.
Par contre, je ne suis pas complètement d'accord avec l'idée d'une simple ouverture à l'arrière sauf si elle est justifiée par la simplification ou l'urgence. Ta proposition me paraît offrir un débattement largement suffisant pour une pièce dont le mouvement latéral est limité de facto par l'intérieur de la caisse!
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Gilles(Lostiznaos)
Par contre, je ne suis pas complètement d'accord avec l'idée d'une simple ouverture à l'arrière sauf si elle est justifiée par la simplification ou l'urgence. Ta proposition me paraît offrir un débattement largement suffisant pour une pièce dont le mouvement latéral est limité de facto par l'intérieur de la caisse!
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Warpaints Asso
Re: France - Lorraine 39 CC "Pour les Nuls"
Ne jamais désespérer.....................ve-jeff a écrit :On pourrait pas plutôt dire "pour les opiniâtres" ???PéDéGé a écrit : Tout cela amène à quoi ?
Et bien, le château arrière à la poubelle, et une refonte partielle du kit = @
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Jean-François
"L'impossible sursaut" parle de la mise en oeuvre quasi désespérée de matériels modifiés ou pas vraiment aboutiLostiznaos a écrit :Je dois dire que l'idée d'un toit ouvert paraît effectivement assez logique, quoique la version proto du Laffly/47 prévoyait quand même un blindage intégral.
Par contre, je ne suis pas complètement d'accord avec l'idée d'une simple ouverture à l'arrière sauf si elle est justifiée par la simplification ou l'urgence. Ta proposition me paraît offrir un débattement largement suffisant pour une pièce dont le mouvement latéral est limité de facto par l'intérieur de la caisse!
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AMD 178 à casemate
AMD Chevrolet 'ex Espagne)
W15TCC
Dans le cadre du W15TCC, je pense que la perte des aciéries du Nord a joué dans le fait qu'il ne soit que peu blindé à l'arrière
Pour en revenir à mon Lorraine, il s'inscrit désormais dans ce cadre là
Donc la base est celle du proto (photo dans le dernier livre de François Vauvillier ou dans le forum de Minitracks)
Château surélevé et ouvert
Portes arrières supprimées
Une fois que j'aurai monté ce château, je pense le faire évoluer avec des tôles rajoutées et rivetées ou soudées
Je rajouterai une photo au plus vite
Merci pour vos commentaires et votre assiduité
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Re: France - Lorraine 39 CC "Pour les Nuls"
Bourrin, bourrin... J'aimerais bien bourriner comme ça moi... En tout, projet ambitieux comme on les aime venant de ta part... A suivre avec intérêt...
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Et comme le dit le Sieur Brunault d'Olone: "A l'endroit ou à l'envers, on s'en fout, du moment que ça touche parterre"... Na...
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Warpaints Asso
Re: France - Lorraine 39 CC "Pour les Nuls"
Et oui, bourrin !panzerknacker a écrit :Bourrin, bourrin... J'aimerais bien bourriner comme ça moi... En tout, projet ambitieux comme on les aime venant de ta part... A suivre avec intérêt...
Mais c'est aussi comme ça qu'on progresse
C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con.
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Avant de parler, assure toi que ce que tu vas dire est plus important que le silence.
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Re: France - Lorraine 39 CC "Pour les Nuls"
je viens de tomber sur ce post, j'adore cet engin, tu ne voudrais pas le faire mouler par blitz, comme ca tout le monde pourrait profiter de ton talent....
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Warpaints Asso
Re: France - Lorraine 39 CC "Pour les Nuls"
C'est là effectivement que l'idée de faire un choix et d'en tirer les conséquences est intéressante!
Si tu prends le véhicule dans sa logique d'urgence de la dernière chance, ta proposition est parfaitement cohérente.
Si tu avais choisi de proposer un "what if" de décembre 40, la version plus achevée prenait son sens.
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Gilles(Lostiznaos)
Si tu prends le véhicule dans sa logique d'urgence de la dernière chance, ta proposition est parfaitement cohérente.
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On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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Re: France - Lorraine 39 CC "Pour les Nuls"
Et voilà c'est reparti !!!PéDéGé a écrit :
Une fois que j'aurai monté ce château, je pense le faire évoluer avec des tôles rajoutées et rivetées
Toutes les excuses sont bonnes pour ajouter des rivets. Quand ton psy va savoir ça :mdr1:
Jean-François
J'lui trouve un goût de pomme ! Y'en a !!!
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Re: France - Lorraine 39 CC "Pour les Nuls"
Merci Jean Philippejean-philippe31 a écrit :je viens de tomber sur ce post, j'adore cet engin, tu ne voudrais pas le faire mouler par blitz, comme ca tout le monde pourrait profiter de ton talent....
jp
Mais sincèrement, je n’ai pas le niveau pour réaliser des masters
Voilà, c’est exactement ce que me disais Pascal DanjouLostiznaos a écrit :C'est là effectivement que l'idée de faire un choix et d'en tirer les conséquences est intéressante!
Si tu prends le véhicule dans sa logique d'urgence de la dernière chance, ta proposition est parfaitement cohérente.
Si tu avais choisi de proposer un "what if" de décembre 40, la version plus achevée prenait son sens.
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Gilles(Lostiznaos)
Mon psy ?ve-jeff a écrit :PéDéGé a écrit :
Une fois que j'aurai monté ce château, je pense le faire évoluer avec des tôles rajoutées et rivetées
Voilà donc le suivi des modifications
Et leurs explications
La casemate (château) est remise à la bonne hauteur, elle est refaite presque entièrement.
J’ai conservé la partie arrière comme gabarit.
Pour mémoire, l’ancienne
Et la nouvelle
Vu de dessus
Il reste à ajuster, mais là, vous avez l’intérieur du VBCP d’origine
Explication des modifications
Et le canon
J’ai résolu le collage à l’ancienne, avec accélérateur de prise maison
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Warpaints Asso
Re: France - Lorraine 39 CC "Pour les Nuls"
Accessoirement cela lui donne une silhouette complètement nouvelle!
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On dira ce qu'on voudra, il faut admettre que l'histoire des blindés s'arrête à la fin des années 30...
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