Salut à tous,
voici un engin que j'ai démarré un peu avant les vacances et que je viens de reprendre.

Le montage est facile même si Trumpeter nous complique la vie avec des chenilles à patins ET dents guide séparés

L'intérieur fait illusion mais est faux. Il y a peu de photos dispo sur internet mais celles que j'ai pu récupérer plus celles du fascicule Concord montrent bien que nos amis chinois n'ont pas fait leurs devoirs. Du coup, je fais le minimum car en plus quand le caisse est montée, il ne reste plus grand chose à voir. J'ajoute également que Trumpeter ne donne aucune indication de peinture pour l'intérieur. Soit vous avez de la bonne doc, soit vous trouvez une notice du BMP-3 Skif qui est finalement presque aussi bon (pour l'intérieur).

Voici quelques photos.









Avec une légère patine avant fermeture de la caisse.











Trumpeter ayant oublié les paniers de tourelle, je vais ajouter ceux produits par Eduard.
Question déco, je suis assez attiré par celle du bataillon déployé au sein de la KFOR et son camouflage pseudo français.

A+

Salut Olivier,

Intéressant ce projet, je te souhaite bonne continuation pour la suite,

Mosko

La caisse est presque terminée.
Et je viens d'attaquer les 168 patins sur lesquels il faut coller les dents guides !









A suivre

Un engin pas banal, montage intéressant, je m'installe

Chouette , un petit BMP 3 !
C'est un joli modèle de la trompette , un peu délaissé par les maquettistes ....

hauptmann a écrit:Chouette , un petit BMP 3 !
C'est un joli modèle de la trompette , un peu délaissé par les maquettistes ....

C'est vrai et pourtant il existe un tas de version sorties par Trumpeter. Mais à part celle avec blindage réactif, elles se ressemblent tellement que cela ne donne pas forcément envie d'avoir la collection complète ... sauf pour les russomaniaques

Hier soir, j'ai donc commencé à coller les dents guides sur les patins. J'ai craqué au bout de 60 soit à peine plus du tiers ! Heureusement Trumpeter a plutôt bien conçu les patins et la pose de chaque dent se fait sans souci.

Ouuuuuuuhhhhh, ça tombe bien, j'en ai un en stock, mais la version "russe"... Pour l'intérieur, ça m'intéresse... Grosso merdo, quels sont les ajouts ou modifs que tu as pratiqué... Est-ce que c'est flagrant comme ajouts ou on peut s'en passer?
Donc, je m'installe....Et je zieute...

connaissant pas je vais suivre.

panzerknacker a écrit:Pour l'intérieur, ça m'intéresse... Grosso merdo, quels sont les ajouts ou modifs que tu as pratiqué... Est-ce que c'est flagrant comme ajouts ou on peut s'en passer?

Je n'ai rien modifié ou presque car il y a vraiment du boulot. Je peux te faire parvenir quelques photos de l'intérieur pour que tu te rendes compte.
Un exemple très concret : les deux sièges "isolés" dans le compartiment arrière sont en fait des sièges repliables fixés sur les flancs de la caisse et non sur le sol. Il me semble que les sièges des deux tireurs PKT à l'avant sont du même modèle.
Autre exemple : les extincteurs sont faux (ceux du kit comportent une lance orientable), leur fixation pas toujours bonne et leur positionnement à l'intérieur parfois fausse.
Dernier exemple : il manque deux épiscopes (partie intérieure) à l'arrière et un autre n'est pas du bon modèle.

A première vue, le travail sur le panier de tourelle semble meilleur. Mais je ne me suis pas encore penché en détail sur cette partie.

Enfin comme sur tous les kits, l'intérieur est simplifié et de nombreux détails peuvent être ajoutés (câbles, conduites hydrauliques, conduites de chauffage, rangements ...) Mais cela me gêne moins que de trouver des pièces fausses.

Ok ... Je ne pense pas le monter dans l'immédiat, mais dès que je te fais signe...

Beau démarrage pour ce modèle sympa. Bravo pour l'intérieur de la caisse. Je prends également un siège.

Beau début Olivier l'intérieur vu ce qui va resté visible une fois fermé, si c'est faux il reste faux
@+

En résumé, yapluka scratcher ou tout fermer.

SebTartar a écrit:En résumé, yapluka scratcher ou tout fermer.

Je t'avoue que je me pose la question pour le compartiment arrière. De toute façon, je comptais coller les portes arrières et ouvrir les trappes de toit. Je vais peut-être simplement poser les trappes en position fermée les coller.
Mais je n'en suis pas encore là. Je viens à peine de finir de coller les dents guides sur les patins. Maintenant j'ai 168 patins à nettoyer avant de monter les deux chenilles.

En tout cas le partie interne déjà faite

Sacré boulot sur l'intérieur
Impatient de voir la mise en couleur!

La caisse est achevée et le train de roulement est monté. Comme d'habitude avec ce plastique vert de Trumpeter les chenilles se rétractent quand la colle est sèche, du coup pas moyen de les remettre e nplace sans ajouter un patin.

Je ne suis pas certain de la couleur noire du bas de caisse, le livre Concord me laisse penser que les teintes de la caisse étaient prolongées vers le bas. Ce ne sera pas un gros souci quand j'attaquerai la peinture de l'ensemble.





Je vais pouvoir continuer en détaillant l'intérieur des trappes. Je collerai les portes arrière après les avoir peintes.
A +

Ca prend forme.
Bizarre ce retrait au séchage de la colle.

SebTartar a écrit:Ca prend forme.
Bizarre ce retrait au séchage de la colle.

J'ai eu exactement le même problème avec les chenilles du Type 87AW. Même plastique vert et même colle Tamiya liquide. Au début tout va bien, j'enroule les chenilles quand elles sont suffisamment rigides puis quand l'ensemble est bien formé, je retire les chenilles pour faciliter la peinture du train de roulement. Quand je remets les chenilles plus moyen de les joindre.

J'ai déjà eu ça, sur le Merkava III HB et le T-10M Trump ... l'évaporation de la colle et le fait qu'elle fonde un peu le plastique doit expliquer cela

Salut Olivier,

Ton kit progresse bien,j'attends la suite bien sûr,

Mosko

La tourelle est fermée. Verdict, elle est aussi fausse et incomplète que le compartiment troupes. Ce qui me gêne le plus est l'absence de culasse pour le canon de 30 mm alors que celle du canon de 100 mm (enfin un truc qui essaie de s'en approcher) est fournie.
La trappe du chef d'engin devrait avoir deux épiscopes et un "périscope". Les parties externes sont bien présentes mais rien pour la face interne. Du coup, il faut que je trouve un peu de doc si je veux laisser la trappe ouverte.

Place aux photos












A+

L'option "tout fermé" n'en est plus une, du coup.
C'est un des permiers Trumpy?

Le rouge pour l'intérieur de la tourelle, c'est comme pour les 3-Mats de la grande-époque? Pour que le sang et les tripes ne gênent pas le reste de l'équipage en cas d'impact?…


Très soviétique comme idée!

Salut Olivier,

C'est très bien réalisé, vite la suite,

Mosko

SebTartar a écrit:C'est un des permiers Trumpy?

Ben non, les BMP-3 sont sortis il y a à peine quelques années.

Greif62 a écrit:Le rouge pour l'intérieur de la tourelle, c'est comme pour les 3-Mats de la grande-époque? Pour que le sang et les tripes ne gênent pas le reste de l'équipage en cas d'impact?…

Le rouge est appliqué pour signaler les pièces mobiles donc dangereuses. En plus, il y a toute une série d'autres protections que Trumpeter a oubliées.

Le montage est presque achevé. Les trappes ne sont pas collées pour le moment. Je n'ai pas décidé si je les monte en position ouverte ou fermée.
Il reste à monter et coller les deux paniers grillagés sur la tourelle.









A+

Il a une bonne tronche cet engin.

On en oublierait presque que c'est un BMP