Warpaints.net

Salut les amis

Ci dessous suivez le montage d'un de mes M113...à savoir sa version cargo M-548.Histoire de changer un peu du vert militaire,je penses faire une versions des pompiers combattant les feux de forets dans le Massachusetts.

Je sors donc de mon stock une des trois boites AFV que je possède,le montage n'a pas besoin d’être top détaillé ici,la base elle même (excepté les chenilles vinyle ) étant déjà de très bonne facture.La cabine restera fermée et recouverte de l'armature de protection donc pas besoin de détailler plus que ça!

Seul l'avant à besoin d'un léger masticage de raccord.les galets ne sont pas collés afin de pouvoir les peindre séparément.

Afin d’agrémenter la partie cargo,j'ai pensé y insérer une citerne (sur les photos on dirait que quelque chose est chargé) ....au final je penses la carré mieux (mais plus imposante)...votre avis?

Je m'installe et je suit, la conversion va être sympa !

En effet pas courante la conversion

stéphane .
perso , je partirais pour la ronde , on voit bien qu'il n'y a pas d'arrête vive derrière la plage moteur et ça ne doit occupé que la moitié de l'espace de chargement , non ?
phil .

Sympa comme sujet.

Je vote pour la carrée.

La citerne carrée est à la base prévue pour celui là



Je vais de toute manière le refaire....j'devais être bourré...il est trop gros et en plus de traviole!

Je vais suivre aussi. Sujet original.

Je votais pour la carrée uniquement parce que je la trouvais plus jolie que l'autre: c'est ma part de féminité!!

Sujet très original. Mais je suis étonné que tu mentionnes des chenilles vinyle pour ce kit AFV. J'ai souvenir que sur mon exemplaire c'était des patins séparés.

Bonne continuation.

bison126 a écrit :Sujet très original. Mais je suis étonné que tu mentionnes des chenilles vinyle pour ce kit AFV. J'ai souvenir que sur mon exemplaire c'était des patins séparés.

Bonne continuation.

Bhen l’ancienne version était avec des chenilles maillons...la réédition est equipée de chenille vinyle (bien moulée quand même) mais depuis mes deux derniers M113 equipés de chenilles friul...je ne peu plus faire sans

Hey re :)

ha ben ca alors stephane qui fait un M113 :) de pompiers

chouette conversion :)

au fait si tu jette ta citerne gondole je suis preneur lol :)
je cherchais un truc du genre pour un dio que j'ai en tete

arthenius a écrit :Hey re :)

ha ben ca alors stephane qui fait un M113 :) de pompiers

chouette conversion :)

au fait si tu jette ta citerne gondole je suis preneur lol :)
je cherchais un truc du genre pour un dio que j'ai en tete

Bhen quoi j'ai un peu de stock en M113 et beaucoup d'idées...

Ok j te la garde tu veux en faire quoi?!

Coucou les amis

voici ma nouvelle version de la citerne en scratch...plus petite et de forme moins arrondie



Il s’insère mieux dans la partie cargo...j’hésite à le poser sur deux rails et rajouter quatre œillets de levage...votre avis?



Les deux bouchons de sortie ou brancher les tuyaux seront agrémentés d'une petite chainette

pour mon dio vietnam je la verrais bien a cote de douche ;)

houtch la derniere version claque :)

arthenius a écrit :pour mon dio vietnam je la verrais bien a cote de douche

Ok j lui rajoute quelques details et je te le file

C'est tout à fait le genre de montage atypique que j'adore.

Je verrais bien des anneaux de levage effectivement sur la citerne, ce doit être plus facile pour la mise en place

joel64 a écrit :C'est tout à fait le genre de montage atypique que j'adore.

Je verrais bien des anneaux de levage effectivement sur la citerne, ce doit être plus facile pour la mise en place

Voilà joel...la citerne finalisée avec les anneaux (c'est vrai que c'est mieux! )

Démarrage des fixations des arceaux de protection.Les petits tubes verticaux seront percés plus large pour accueillir les tubulures verticales.
La deuxième barre de protection du treuil est prélevée sur une de mes autres boites M548



Petit test du futur logo des pompiers du Massachusetts. Ici une version imprimée sur papier est posée au scotch pour vérifier la taille (peu être légèrement plus petit mais suis assez content du résultat). Mon ami Patrice va me sortir le même en version decal

Salut

Version atypique et très intéressante de ce véhicule dès que l'on sort de leur domaine d'origine. Le travail de modification est remarquable qui plus est.

Bonne continuation.

Salut;

belle conversion d'un engin que l'on voit rarement

@+mathieu

Tres intéressant et bien réalisé ton montage.

Très bien faite la citerne!

Pour la suite,démarrage de la structure tubulaire.Toujours en evergreen...le souci c'est la mémoire de forme qui redresse a chaque fois les profilés.Les parties transverses assurent la rigidité









Afin que les courbures soient toute bien dans l'axe,j'ai fabriqué un gabarit

ca le fait !!! :)

Très bien ton gabarit. Mais comment mets-tu en forme sans que le profilé casse ?

bison126 a écrit :Très bien ton gabarit. Mais comment mets-tu en forme sans que le profilé casse ?

ce sont des profilés de taille correcte....ils se tordent aisément

GeillerSéphane68 a écrit :ce sont des profilés de taille correcte....ils se tordent aisément

Sans avoir à les chauffer d'une manière ou d'une autre ?

bison126 a écrit :

GeillerSéphane68 a écrit :ce sont des profilés de taille correcte....ils se tordent aisément

Sans avoir à les chauffer d'une manière ou d'une autre ?

Bhen non même pas...après si ca devais être une courbure plus serrée ca casserai c'est sure!

du bel ouvrage

stephane .
toujours aussi bon et a l'aise avec la CP , c'est vrai que cette dernière forme pour la cuve est mieux .
original et elle me plaît bien ta version et je crois bien que les pompiers corse ont un M113 avec une lame dozer , non ?
vu lors d'un reportage sur TF1 .
phil .