[Terminé] Challenger 2 Op Telic

[bison126]

Salut à tous,
après celui de Lorik au 1/72 voici le mien au 1/35. C'est le Tamiya sorti de boîte. Il a reçu sa couche de base. Je vais procéder à une patine basique sur le train de roulement avant de coller les jupes latérales et de continuer le reste de la patine.





Désolé pour les variations de lumière sur les photos.

[Lorik]

Oh il est magnifique !
le miens a reçu plusieurs couches de peinture raté, ce qui lui a laissé un côté empatté
C'est propre et net et je vois bien les détails simplifiés sur le 1/72 par rapport au tiens.
Moi ce qui me freine surtout la taille de la bestiole, c'est pas une Dora mais ca prends pas mal de place :(

[Panzart]

Joli montage Olivier patine légère je suppose? :)
@+

[Jfeg]

beau début très prometteur vivement la suite

[bison126]

Joli montage Olivier patine légère je suppose? :)
@+

Je n'en suis pas encore à la patine mais je pense garder la main légère même si la peinture anglaise semble avoir tendance à se décoller aisément aux zones de passage régulier.

[Lorik]

C'est aussi ce que je m'étais dit pour mon montage concernant la peinture, cependant les photos sur le net (prise au début de l'opération ?) semble pourtant montrer une peinture relativement propre

[bison126]

C'est aussi ce que je m'étais dit pour mon montage concernant la peinture, cependant les photos sur le net (prise au début de l'opération ?) semble pourtant montrer une peinture relativement propre

Pour la première guerre du Golfe, les Challenger 1 avaient manifestement une peinture qui n'appréciait pas les vents de sable et le passage. Pour Telic, il semble que la peinture anglaise soit plus résistante même si on voit sur certains clichés des traces d'usure prononcée mais rarement autant qu'en 1991. Ensuite, le revêtement antidérapant a tendance à accrocher la crasse ce qui contribue à l'aspect usé du char.

[4BO]

C'est aussi ce que je m'étais dit pour mon montage concernant la peinture, cependant les photos sur le net (prise au début de l'opération ?) semble pourtant montrer une peinture relativement propre

Pour la première guerre du Golfe, les Challenger 1 avaient manifestement une peinture qui n'appréciait pas les vents de sable et le passage. Pour Telic, il semble que la peinture anglaise soit plus résistante même si on voit sur certains clichés des traces d'usure prononcée mais rarement autant qu'en 1991. Ensuite, le revêtement antidérapant a tendance à accrocher la crasse ce qui contribue à l'aspect usé du char.

Salut,
Une vue interessante :



a+
stephane

[PanzAir the Galet]

[builder52]

Départ réussi pour un modèle de qualité, je suis

[bison126]

Merci Stéphane, ta photo confirme bien que les Challengers 2 n'étaient pas un tas de peinture écaillée, au moins au début de l'opération.

[4BO]

Merci Stéphane, ta photo confirme bien que les Challengers 2 n'étaient pas un tas de peinture écaillée, au moins au début de l'opération.

Salut,
Oui, effectivement, déjà en 12 ans les peintures ont fait d'énormes progrès, de plus les Chally II avaient déjà étaient testés en environnement desertique quelques mois auparavant, au contraire de desert storm où les véhicules ont été transférés plus ou moins dans l'urgence sans plus de préparation.
Pour moi c'est simple :

Desert storm : pas prévu
Iraki freedom : + ou - prévu, avec un gros doute sur le -, d'où...............

a+
stephane

[S.Tank]

Salut Olivier

Jolie montage et début de peinture. Quelle teinte as tu utilisé pour le jaune désert Briton?

[bison126]

Salut Olivier

Jolie montage et début de peinture. Quelle teinte as tu utilisé pour le jaune désert Briton?

Du XF59 Desert Yellow additionné de XF3 Flat Yellow pour la base. (3/4-1/4 environ) Sur les parties supérieures j'ai ajouté un peu de blanc.

[bison126]

Voici à quoi ressemble la bête avec ses jupes.





Demain, passage du vernis puis pose des décalques.

[Lorik]

Je vais faire mon boulet mais tu es sur des formes de plaques de reco de tourelle ? il me semble d'après photos qu'elle était non pas rectangulaire mais légèrement losangère (si ca se dit ?!)

[bison126]

C'est un effet d'optique. J'essaierai de faire une photo de face demain pour montrer que ce que ça donne.

[GuillaumeDep]

Salut Olivier

Jolie montage et début de peinture. Quelle teinte as tu utilisé pour le jaune désert Briton?

Du XF59 Desert Yellow additionné de XF3 Flat Yellow pour la base. (3/4-1/4 environ) Sur les parties supérieures j'ai ajouté un peu de blanc.

Je trouve le rendu de ton mélange très convaincant, bonne pioche.

[bison126]

Voici une photo de face pour montrer les panneaux d'identification avant.



Merci Guillaume. Malheureusement, j'aurais du forcer sur le jaune car avec le vernis brillant pour les décalques, la teinte s'est bien assombrie.

[calou]

Voici une photo de face pour montrer les panneaux d'identification avant.



Merci Guillaume. Malheureusement, j'aurais du forcer sur le jaune car avec le vernis brillant pour les décalques, la teinte s'est bien assombrie.

Salut,

C'es pas choquant je trouve ! , ta peinture est très belle et bien uniformisée.
Avec une patine légère, ce sera un bel engin British.

A+
Pascal

[Lorik]

Voici une photo de face pour montrer les panneaux d'identification avant.



Merci Guillaume. Malheureusement, j'aurais du forcer sur le jaune car avec le vernis brillant pour les décalques, la teinte s'est bien assombrie.

Ah oui ! l'effet d'optique était effectivement trompeur :oops:
Je trouve la couleur très bien comme ca

[bison126]

Les décalques sont posés et la seconde couche de vernis est bien sèche. Il ne reste plus qu'à passer les jus pour faire ressortir les détails. Je vais partir sur une base terre d'ombre, la terre de sienne donne trop l'impression de rouille.
Les figurines ne sont pas terribles. Elles manquent de détail mais comme je ne suis pas figuriniste, elles iront bien comme ça Il faut juste que j'arrive à faire les yeux à peu près d'aplomb.

[bison126]

Premier passage de jus dans les creux.

[phil wirton]

beau travail ,je vois aussi que tu as rajouté la petite gerbille ou gerboise sur la trappe au dessus du canon !! bravo
petit détail tres important à la symbolique de l'unité .et pour en avoir eu en animal domestique ,animal tres attachant et curieux !!
les bandes blanches et noir sur le canon ??c'est quoi stp ,,
merci

bonne continuation

phil

[bison126]

beau travail ,je vois aussi que tu as rajouté la petite gerbille ou gerboise sur la trappe au dessus du canon !! bravo
petit détail tres important à la symbolique de l'unité .et pour en avoir eu en animal domestique ,animal tres attachant et curieux !!
les bandes blanches et noir sur le canon ??c'est quoi stp ,,
merci

bonne continuation

phil

Merci Phil mais je n'ai fait que suivre les indications de Tamiya pour la décoration. Quand on voit les photos des Challenger lors de Telic, ils ont presque tous des bandes sur le canon. Cela doit correspondre au peloton ou à l'escadron. Quant à la gerboise, il semble que tous les chars appartenant à la 7e brigade blindée l'arborent. Bel hommage à leurs grands anciens !

[phil wirton]

merci de ta réponse ,

mais sais tu à quoi ça correspond ?, marquage d'itentification comme les bandes blanches et noir sur les ailes des avions le 6 juin ou autre chose .

merci

phil

[bison126]

Le nombre de cercles détermine le numéro du peloton dans l'escadron. Sur le mien avec 4 cercles blancs, il s'agit du 4e peloton. Sur la boîte Tamiya montre une photo du vrai où on peut voir que les cercles sont moins réguliers que sur le décalque.
Le numéro du char étant 42, il est le second du peloton. Le numéro 42 étant inscrit dans un cercle, il s'agit d'un char du squadron C ou 3e escadron dans la terminologie française. Mais ça tu le sais bien ;)
La plupart du temps l'évacuateur de fumée est sable et les cercles sont noirs. C'est pour son originalité que j'ai choisi cette décoration.

[phil wirton]

merci pour cette explication !!

phil

[Panzart]

Joli travail Olivier, beaucoup de finesse dans la peinture
@+

[Jose Luis Lopez]

Nice subject Olivier. Good work! ;)